ПДД в городе Мелитополе

[HANK]

... искл. была жалоба одного знакомого, который подписал сначала протокол, а потом попросил меня прийти на суд. шансов не было. это все равно что проехать на автобусе, а потом просить деньги назад и говорить о том что я не хотел ехать)). возьмите на вооружение.

Не понял, что значит сначала подписал протокол?

[advokat]

... искл. была жалоба одного знакомого, который подписал сначала протокол, а потом попросил меня прийти на суд. шансов не было. это все равно что проехать на автобусе, а потом просить деньги назад и говорить о том что я не хотел ехать)). возьмите на вооружение.

Не понял, что значит сначала подписал протокол?

значит, что он сначала подписал протокол, тем самым дал свое согласие на то , что совершил правонарушение, а после, подумав, что 450грн это ж деньги, попросил ему помочь с обжалованием. в суде такое не проходит - еще раз убедился лично)) судья "наезжает" не слабо на водил бывает, мол нарушал -получай! иногда жалеют если докажешь что совсем туго с баблом и поплачешь в жилетку. но плакать в жилетку стали и гайцы, говоря судье, что за отмененный протокол их лишают премии, а это порой те же 450грн. (слышал в личной беседе с гайцем) вот судьи и смотрят кто лучше плачет . таки справы, пацаны))

[advokat]

кстати опубликовали закон, которым вносятся изменения в з-н "о милиции" и коап. теперь, братва, мойте номера получше, за второе за год нарушение (грязные номера, отсутствие подсветки, света фар) можно лишиться на полгода прав! кстати, ментам снова разрешили останавливать просто так , ну значит для проверки документов (которые уже можно не отдавать им в руки, а только предъявить)правда их обязали объяснять причину остановки и суть правонарушения (если оно имеет место быть)

[ARHIparAdox]

1) Ну остановить гаишнику авто не составит труда (это в тему о предыдущем споре advokat b C.V.D.), например, тонировку с далека можно заметить (т.е. все законно - явный признак неисправности) ну а дальше зорким глазом он сразу на резину, разбитые фары и т.п. или скажете раз тонировку они проверят и она соответствует нормам, то больше ничего в авто осматривать запрещено раз уж Вы стоите?

2) advokat, у меня был случай обжалования протокола и постановления в суде, но ни меня, ни сотрудника гаи на заседание даже не приглашали, сказали только что будет рассмотрено тогда то. Хотя может это из-за того, что бумажка из суда мне пришла по почте на день позже дня рассмотрения и я писал заяву на повторное рассмотрение дела.

3) Можно ссылочку на закон о "кстати опубликовали закон, которым вносятся изменения ... обязали объяснять причину остановки и суть правонарушения"

[C.V.D.]

Не понял, что значит сначала подписал протокол?

Видимо имелось в виду, что чел в протоколе согласился с нарушением, а потом включил обратный ход (кстати, типичный развод гаечников, когда говорят напиши в протоколе "нарушил неумышленно").

А протокол подписывать надо всегда, с пояснениями своего несогласия... иначе налезаем на отказ от подписи - равносильно молчаливому согласию с нарущением

Змінено 1 серпня, 2011 користувачем C.V.D.

[ARHIparAdox]

А протокол подписывать надо всегда, с пояснениями своего несогласия... иначе налезаем на отказ от подписи - равносильно молчаливому согласию с нарущением

Разве в случае отказа подписывать протокол гайцы не должны найти двух понятых, которые подтверждают мое нежелание подписывать?

[C.V.D.]

1) Ну остановить гаишнику авто не составит труда (это в тему о предыдущем споре advokat b C.V.D.), например, тонировку с далека можно заметить (т.е. все законно - явный признак неисправности) ну а дальше зорким глазом он сразу на резину, разбитые фары и т.п. или скажете раз тонировку они проверят и она соответствует нормам, то больше ничего в авто осматривать запрещено раз уж Вы стоите?

Гаишнику никогда не составляло труда остановить авто. Даже ночью они легко отбивались от причины остановки тупо ремнями, что кроме улыбки ничего не вызывало. Понюхав ваш ответ могли сразу без доков отпустить, или для проформы повертеть в руках. Но когда после остановки начинается перебор различных причин, да еще под запись на камеру - тут уже мы их под лавку загоним без труда.

З.Ы. Да споров у нас нет, вместе вырабатываем стратегию поведения в изменяющемся (перманентно) правовом поле. Мне только не нравится, что Адвокат явно становится на сторону, противоположную от нас. Если ты юрист (без обид), то плиз все высказывания подтверждай ссылками на первоисточники (законы), чтобы мы могли тоже почитать и стать чуточку образованнее. Я, например, по роду своей деятельности не сижу в Лиге, и могу найти время только почитать форумы соответствующей тематики.

Разве в случае отказа подписывать протокол гайцы не должны найти двух понятых, которые подтверждают мое нежелание подписывать?

ясенный пень должны, и угадай, будут ли там подписи 2-х заряженных понятых в итоговом варианте? когда постанову получишь по почте, или того круче - прийдет уведомление уже из ГИС. У тебя даже копии протокола не будет на руках, так как ты от подписи отказался.

Змінено 1 серпня, 2011 користувачем C.V.D.

[advokat]

во-первых: я не становлюсь на противоположную сторону! об этом говорил ранее, приводя в пример выигранные суды против гаи

во-вторых: в споре я все-равно оказался прав, ходя бы исходя об отсутствии оппонентов желание пройти "тест" . законом доказать к сожалению на все 100% невозможно, только практика, которую я, бывает, "прохожу" и в большей степени интересуюсь. (можно еще взять интервью у нач гаи попробовать, но итог предсказуем).

в-третьих: правила форума меня не обязывают делать ссылки на законы! по просьбам одноклубников - святое дело (для Архипарадокса: ЗУ "про внесення змін до деяких закон. актів щодо усунення надмірного державного регулювання у сфері автомобільних перевезень" 28.07.2011 - урядовий кур"єр" . вступит через месяц в силу)

п.с. - на счет протокола С.В.Д. описал все верно и доступно.

[advokat]

еще неприятная новость:

В Управлении ГАИ МВД Украины информацию о возвращении приборов на дороги подтвердили. "Со вчерашнего дня (субботы, 30 июля) у нас появилось право использовать эти приборы для контроля скорости, - рассказал замначальника ГАИ Украины Владимир Резников

[tox]

какие именно приборы? появилось право после чего?

[advokat]

сорри, не все скопировал - речь о "славных" визирах

[tox]

или все таки визир2=трукам?

[Александр29]

или все таки визир2=трукам?

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[C.V.D.]

C трукамом пока не все так гладко, как хотелось бы гаишникам.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Я поэтому всегда и прошу приводить не сводки сарафанного радио, а конкретные законы и нормативные акты, которые мы, хочешь или не хочешь, а обязаны выполнять.

А вбросы гаишников в СМИ - это отбросы и шлак.

[C.V.D.]

Вот молодец

Всем брать пример и учить нормативку

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

"... и пошли они, солнцем гонимые..."

И в руках Трукам

Змінено 3 серпня, 2011 користувачем C.V.D.

[tox]

блин, ребята, что ж вы делаете то, после каждой такой встречи ДПСники ж умнеют!

[red72]

им это негрозит!!!

[C.V.D.]

им это негрозит!!!

"Умнеют" имеет корень ум. Умные в гаи не работают, какие угодно, но только не умные. Ну один сорвался, зато других которые выскакивают на полусогнуых из машины в сотни раз больше.

Змінено 4 серпня, 2011 користувачем C.V.D.

[advokat]

водила неплохо заучил матчасть, хотя и нервничает, но разговор держит, не боится мента, молодчага! гаец с перепугу выдумал закон о корреспонденции, улыбает)) но на самом деле вопрос о передаче документов так и остается не в полной мере раскрытым законом.

Змінено 4 серпня, 2011 користувачем badman

[advokat]

скоро менты будут иметь право:

"21-1) зупиняти транспортні засоби лише в разі: порушення

правил дорожнього руху водіями; відсутності номерного знака на

транспортному засобі або наявності номерного знака, який не

відповідає встановленим вимогам, закріплений у не встановленому

для цього місці, закритий іншими предметами чи забруднений, що не

дозволяє чітко визначити символи номерного знака з відстані

двадцяти метрів; наявності ознак, що свідчать про технічну

несправність транспортного засобу; наявності даних, що свідчать

про причетність транспортного засобу, його водія, пасажирів або

вантажу до вчинення дорожньо-транспортної пригоди, злочину чи

адміністративного правопорушення; перебування транспортного засобу

в розшуку; наявності даних про використання транспортного засобу з

протиправною метою; необхідності опитування водія чи пасажирів про

обставини вчинення дорожньо-транспортної пригоди, злочину чи

адміністративного правопорушення, свідками якого вони є або могли

бути; необхідності залучення водія транспортного засобу для

надання допомоги іншим учасникам дорожнього руху або працівникам

міліції чи як свідка при оформленні протоколів про адміністративні

правопорушення чи матеріалів дорожньо-транспортних пригод;

проведення цільових заходів (операції, відпрацювання, оперативні

плани) для перевірки документів на право користування і керування

транспортним засобом, документів на транспортний засіб; виконання

рішень про обмеження чи заборону руху, прийнятих уповноваженими на

це державними органами; якщо спосіб закріплення вантажу на

транспортному засобі створює небезпеку для інших учасників

дорожнього руху; порушення визначеного порядку встановлення і

використання на транспортному засобі спеціальних світлових або

звукових сигнальних пристроїв. Працівник підрозділу міліції

повинен повідомити водія про причину зупинення транспортного

засобу, суть вчиненого правопорушення".

[ARHIparAdox]

13. Підстави для зупинки працівником Державтоінспекції МВС транспортного засобу

13.1. Підставою для зупинення транспортних засобів є:

13.1.1. Порушення ПДР водіями.

13.1.9. Проведення цільових заходів (операції, відпрацювання, оперативні плани) для перевірки документів на право користування і керування транспортним засобом, а також документів на транспортний засіб і вантаж.

14.5. Під час звернення до водія працівник Державтоінспекції МВС зобов'язаний привітатися, повідомити про причину зупинки транспортного засобу і суть скоєного правопорушення, чітко й зрозуміло відрекомендуватися (назвати свою посаду, звання та прізвище) та висловити вимогу про передачу водієм посвідчення на право керування транспортним засобом, реєстраційного документа на транспортний засіб та поліса (сертифіката) обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів для перевірки.

{ Пункт 14.5 глави 14 в редакції Наказу Міністерства внутрішніх справ N 131 ( z0552-11 ) від 08.04.2011 }

У меня вот такое есть, может уже понялось?

С операциями все понятно, о их проведении должны быть сообщено в СМИ. Ну а если скажет тебе гаец что у них отработка или оперативный план, будете требовать предъявить документы подтверждающие это? А кто его знает, может им оперативный план поставили и по внутреннему распорядку на руки не выдают

[advokat]

согласен. он и не обязан

[badman]

отработки и операции проверяются по телефону 102

[ARHIparAdox]

Вить, ну остановит тебя гаец под предлогом проверки на угон... Покажет бамажку, где в розыске 100% будет не один ланос черного цвета, если при этом на лицо будет разная резина или тонировка или еще что, он тебя отпустит, поскольку на предмет угона проверил и в этом плане все в порядке, а другие нарушения предотвращать не надо?

[badman]

пока спорить не буду, ибо законодательство, каюсь, не читал. С другой стороны, когда мну тормозили на фен и увидели вложенное в права карточку "дорожного контроля", гаец за превышение и не заикался, сосредоточившись на более простой задаче - посмотреть мою страховку. Слив был защитан после классической фразы "дорога нас рассудит. Щаслывого пути"