ПДД в городе Мелитополе

[slepoy]

Постоянно езжу под этот знак ложа на все, я в проминвесте обслуживаюсь. жаль не попался, побеседовали бы

[badman]

ты гонишь)) ну не знаю как он называется, кружок в общем красный на белом, типа ехать можно только избранным.

суть в другом ведь, что гайцам пофиг нарушения парковки абы бабло шло в бюджет, таков приказ.

знак "движение запрещено" со стороны перекрёстка Свердлова, причем без доп. таблички, а со стороны Дзержинского висел кирпич, но его уже сорвали

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, стометровка это кусок дороги возле краеведческого музея. Там ярмарки постоянно устраивают.

[slepoy]

знак "движение запрещено" со стороны перекрёстка Свердлова, причем без доп. таблички, а со стороны Дзержинского висел кирпич, но его уже сорвали

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, стометровка это кусок дороги возле краеведческого музея. Там ярмарки постоянно устраивают.

Тогда я не за этот знак говорил, под кирпичи не катаюсь) кстати сейчас там знаков запрета нет

[advokat]

как написал Витя, есть но только с одной стороны, хотя исполкомом задумывалась "стометровка" почти как пешеходная зона.

[tox]

я в проминвесте обслуживаюсь.

это что-то меняет?

[advokat]

конечно, есть бабло заплатить взятку))

[slepoy]

А смысл мне по пробкам рынка, по той убитой дороге 2 квартала обьезжать. Там не односторонка.

[Александр29]

ты гонишь)) ну не знаю как он называется, кружок в общем красный на белом, типа ехать можно только избранным.

суть в другом ведь, что гайцам пофиг нарушения парковки абы бабло шло в бюджет, таков приказ.

Суть в том, что знак этот не по феншую там весит, согласно новых ПДД! Соотвественно штрафовать за него не имеют право! Вот в чём суть!

Постоянно езжу под этот знак ложа на все, я в проминвесте обслуживаюсь. жаль не попался, побеседовали бы

Можешь дальше так "ложить", не зависимо от того, где обслуживаешься.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, стометровка это кусок дороги возле краеведческого музея. Там ярмарки постоянно устраивают.

Понятно. А я, изначально, подумал, что это там где исполком.

конечно, есть бабло заплатить взятку))

Возьми почитай ПДД с изменениями.

[advokat]

ты вообще читал о чем пост? я говорю гайцам начхать на нарушение парковки или тоже изменения прошли, можно парковаться посередине перекрестка? а то что они дрючили там водителей, это сугубо дело их и "потерпевших", я там езжу каждый день туда-обратно мило улыбаясь патрулю, останавливают конечно, но не надолго, так честь отдать))

Саня я понял о чем ты, я ж говорил что планировали сделать пешеходную зону, но видимо денег на знак зажали... да и сами ведь каждый день там рассекают.

Змінено 15 січня, 2014 користувачем advokat

[Александр29]

Саня я понял о чем ты, я ж говорил что планировали сделать пешеходную зону, но видимо денег на знак зажали... да и сами ведь каждый день там рассекают.

Значит почитал таки ПДД. Так вот я о чём и веду, если ГАИшники дерут за нарушения, за которые драть нельзя, по закону, а за те что можно - не обращают внимания, что с них требовать? ПДД они сами не знают.

[SWAN]

вокруг рынка, последнее время, вообще, за не правильную парковку и парковку под знак не трогаю

[Александр29]

вокруг рынка, последнее время, вообще, за не правильную парковку и парковку под знак не трогаю

Ну спасибо тебе, что разрешил, пока, стоять там всем.  

[advokat]

я за последние 15 лет ни разу не заплатил за парковку. а они у нас есть? ну сейчас привокзальная разве что и то спорная.

[SWAN]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

НОВИНИ -> НАДЗВИЧАЙНІ СИТУАЦІЇ

Через два тижні "листи щастя" надходитимуть виключно власникам авто, а не реальним порушникам дорожнього руху
17.01.14 (14:28)

Заробити на штрафах (згідно з розрахунками авторів законопроекту) можна буде близько 525 мільярдів на рік. Для порівняння - прибуткова частина бюджету України в 2013 році склала лише 363 млрд грн.

ДАІ починає в авральному порядку розставляти фото -відео фіксатори скрізь, де тільки можна. У відомстві тепер лише за місяць повинні вирішити, яка контора буде виступати в ролі листоноші і розсилати листи щастя, пише "FirstGear".

Водії за цей же місяць повинні привчити себе не порушувати правила дорожнього руху. Адже вже в лютому за одну поїздку з Києва до Одеси і назад можна назбирати на 6-8 тисяч гривень штрафів.

Якщо нічого не зміниться, то всі ті камери, які вже працюють на трасах і в Києві в тестовому режимі, почнуть фотографувати машини порушників. "Клацати" будуть не тільки за перевищення, а й за неправильне паркування, перетин подвійної суцільної лінії, проїзд на червоне, неправильний проїзд перехресть і ж.д. переїздів.

Відео порушення і фото система надішле до центру обробки даних ДАІ, де інспектор або оператор встановить особистість, на яку зареєстрована машина.

Далі - все просто. Саме фактичний власник, а не водій, отримає штраф поштою. У цієї людини є 10 днів на те, щоб сплатити штраф або оскаржити постанову в суді, довести, що машиною керував хтось інший. Чи отримали ви "лист щастя", чи є ви в країні, здорові ви в даній ситуації нікого не хвилює. Не відреагував - плати. У ДАІ обіцяють, що будуть давати посилання в інтернеті на фото/відеозапис порушень.

Якщо ТЗ зареєстровано на юрособу, директор підприємства протягом 5 днів повинен надати інформацію про те, хто був за кермом. Інакше буде оштрафований.

Цікаво, що за порушення, які фіксує камера, будуть стягувати мінімальний штраф, передбачений відповідною статтею КУпАП. Причому, якщо сплатити штраф протягом п’яти днів з дня отримання постанови, то надається "знижка" 50 %. Можна заощаджувати...

Даний закон набирає чинності через місяць після опублікування. Тобто камери запрацюють вже в середині лютого.

У свою чергу, Головне науково-експертне управління, яке здійснює правову експертизу всіх законопроектів Верховної Ради, вже заявило, що це нововведення знову призведе до колапсу.

Адже кожен бажаючий зможе оскаржити свій штраф в суді. Експерти законодавчої влади вказали 4 основних протиріччя, в силу яких закон не може бути прийнятий.

Одне з основних порушень - це фактичне впровадження в законопроекті "презумпції вини". У разі автоматичної фіксації певного транспортного засобу в момент вчинення порушення, правопорушником автоматично, без доказу провини, буде вважатися власник автомобіля (особа, за якою зареєстровано транспортний засіб). Звільнятися від відповідальності він буде тільки в тому випадку, якщо доведе свою невинуватість.

У законопроекті фактично допускається можливість залучення до адміністративної відповідальності невинної особи, за яким зареєстровано транспортний засіб, у разі неможливості довести його невинність.

Наприклад, власник авто забув або не може документально довести, кому він тимчасово передав машину в той чи інший момент. Адже важко уявити, що для перекладання власником відповідальності за вчинення адміністративного правопорушення на іншу особу достатньо буде його усних свідчень.

Наприкінці свого ув’язнення, Головне науково-експертне управління рекомендує депутатам відхилити закон і відправити його на доопрацювання. Швидше за все, депутати не ознайомилися з цими висновками, часу не вистачило, дуже поспішали. А може їх вразили розрахунки доходної частини. Адже за підрахунками авторів законопроекту, одна автоматична камера протягом години "заробляє" близько 40 000 грн.

Подібна продуктивність всього однієї автоматичної камери може принести до бюджету України понад 350 млн грн. на рік. Плановані до установки по Україні 1500 камер доповнять бюджет сумою в 525 600 000 000 грн. ( п’ятсот двадцять п’ять мільярдів шістсот мільйонів грн. !). Для порівняння, за оцінками Мінфіну, прибуткова частина бюджету України в 2013 році склала майже 363 млрд грн.

УНІАН - See more at:

Змінено 18 січня, 2014 користувачем SWAN

[=CaLLIoK=]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

НОВИНИ -> НАДЗВИЧАЙНІ СИТУАЦІЇ

Через два тижні "листи щастя" надходитимуть виключно власникам авто, а не реальним порушникам дорожнього руху

17.01.14 (14:28)

Заробити на штрафах (згідно з розрахунками авторів законопроекту) можна буде близько 525 мільярдів на рік. Для порівняння - прибуткова частина бюджету України в 2013 році склала лише 363 млрд грн.

ДАІ починає в авральному порядку розставляти фото -відео фіксатори скрізь, де тільки можна. У відомстві тепер лише за місяць повинні вирішити, яка контора буде виступати в ролі листоноші і розсилати листи щастя, пише "FirstGear".

Водії за цей же місяць повинні привчити себе не порушувати правила дорожнього руху. Адже вже в лютому за одну поїздку з Києва до Одеси і назад можна назбирати на 6-8 тисяч гривень штрафів.

Якщо нічого не зміниться, то всі ті камери, які вже працюють на трасах і в Києві в тестовому режимі, почнуть фотографувати машини порушників. "Клацати" будуть не тільки за перевищення, а й за неправильне паркування, перетин подвійної суцільної лінії, проїзд на червоне, неправильний проїзд перехресть і ж.д. переїздів.

Відео порушення і фото система надішле до центру обробки даних ДАІ, де інспектор або оператор встановить особистість, на яку зареєстрована машина.

Далі - все просто. Саме фактичний власник, а не водій, отримає штраф поштою. У цієї людини є 10 днів на те, щоб сплатити штраф або оскаржити постанову в суді, довести, що машиною керував хтось інший. Чи отримали ви "лист щастя", чи є ви в країні, здорові ви в даній ситуації нікого не хвилює. Не відреагував - плати. У ДАІ обіцяють, що будуть давати посилання в інтернеті на фото/відеозапис порушень.

Якщо ТЗ зареєстровано на юрособу, директор підприємства протягом 5 днів повинен надати інформацію про те, хто був за кермом. Інакше буде оштрафований.

Цікаво, що за порушення, які фіксує камера, будуть стягувати мінімальний штраф, передбачений відповідною статтею КУпАП. Причому, якщо сплатити штраф протягом п’яти днів з дня отримання постанови, то надається "знижка" 50 %. Можна заощаджувати...

Даний закон набирає чинності через місяць після опублікування. Тобто камери запрацюють вже в середині лютого.

У свою чергу, Головне науково-експертне управління, яке здійснює правову експертизу всіх законопроектів Верховної Ради, вже заявило, що це нововведення знову призведе до колапсу.

Адже кожен бажаючий зможе оскаржити свій штраф в суді. Експерти законодавчої влади вказали 4 основних протиріччя, в силу яких закон не може бути прийнятий.

Одне з основних порушень - це фактичне впровадження в законопроекті "презумпції вини". У разі автоматичної фіксації певного транспортного засобу в момент вчинення порушення, правопорушником автоматично, без доказу провини, буде вважатися власник автомобіля (особа, за якою зареєстровано транспортний засіб). Звільнятися від відповідальності він буде тільки в тому випадку, якщо доведе свою невинуватість.

У законопроекті фактично допускається можливість залучення до адміністративної відповідальності невинної особи, за яким зареєстровано транспортний засіб, у разі неможливості довести його невинність.

Наприклад, власник авто забув або не може документально довести, кому він тимчасово передав машину в той чи інший момент. Адже важко уявити, що для перекладання власником відповідальності за вчинення адміністративного правопорушення на іншу особу достатньо буде його усних свідчень.

Наприкінці свого ув’язнення, Головне науково-експертне управління рекомендує депутатам відхилити закон і відправити його на доопрацювання. Швидше за все, депутати не ознайомилися з цими висновками, часу не вистачило, дуже поспішали. А може їх вразили розрахунки доходної частини. Адже за підрахунками авторів законопроекту, одна автоматична камера протягом години "заробляє" близько 40 000 грн.

Подібна продуктивність всього однієї автоматичної камери може принести до бюджету України понад 350 млн грн. на рік. Плановані до установки по Україні 1500 камер доповнять бюджет сумою в 525 600 000 000 грн. ( п’ятсот двадцять п’ять мільярдів шістсот мільйонів грн. !). Для порівняння, за оцінками Мінфіну, прибуткова частина бюджету України в 2013 році склала майже 363 млрд грн.

УНІАН - See more at:

суды будут завалены заявами, т.к. очень-очень много авто по доверке продано...... надо самому в нотариус сходить взять ксерокопию доверки кому авто продал, чтоб быть готовым отбиваться

 

[=CaLLIoK=]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

НОВИНИ -> НАДЗВИЧАЙНІ СИТУАЦІЇ

Через два тижні "листи щастя" надходитимуть виключно власникам авто, а не реальним порушникам дорожнього руху

17.01.14 (14:28)

Заробити на штрафах (згідно з розрахунками авторів законопроекту) можна буде близько 525 мільярдів на рік. Для порівняння - прибуткова частина бюджету України в 2013 році склала лише 363 млрд грн.

ДАІ починає в авральному порядку розставляти фото -відео фіксатори скрізь, де тільки можна. У відомстві тепер лише за місяць повинні вирішити, яка контора буде виступати в ролі листоноші і розсилати листи щастя, пише "FirstGear".

Водії за цей же місяць повинні привчити себе не порушувати правила дорожнього руху. Адже вже в лютому за одну поїздку з Києва до Одеси і назад можна назбирати на 6-8 тисяч гривень штрафів.

Якщо нічого не зміниться, то всі ті камери, які вже працюють на трасах і в Києві в тестовому режимі, почнуть фотографувати машини порушників. "Клацати" будуть не тільки за перевищення, а й за неправильне паркування, перетин подвійної суцільної лінії, проїзд на червоне, неправильний проїзд перехресть і ж.д. переїздів.

Відео порушення і фото система надішле до центру обробки даних ДАІ, де інспектор або оператор встановить особистість, на яку зареєстрована машина.

Далі - все просто. Саме фактичний власник, а не водій, отримає штраф поштою. У цієї людини є 10 днів на те, щоб сплатити штраф або оскаржити постанову в суді, довести, що машиною керував хтось інший. Чи отримали ви "лист щастя", чи є ви в країні, здорові ви в даній ситуації нікого не хвилює. Не відреагував - плати. У ДАІ обіцяють, що будуть давати посилання в інтернеті на фото/відеозапис порушень.

Якщо ТЗ зареєстровано на юрособу, директор підприємства протягом 5 днів повинен надати інформацію про те, хто був за кермом. Інакше буде оштрафований.

Цікаво, що за порушення, які фіксує камера, будуть стягувати мінімальний штраф, передбачений відповідною статтею КУпАП. Причому, якщо сплатити штраф протягом п’яти днів з дня отримання постанови, то надається "знижка" 50 %. Можна заощаджувати...

Даний закон набирає чинності через місяць після опублікування. Тобто камери запрацюють вже в середині лютого.

У свою чергу, Головне науково-експертне управління, яке здійснює правову експертизу всіх законопроектів Верховної Ради, вже заявило, що це нововведення знову призведе до колапсу.

Адже кожен бажаючий зможе оскаржити свій штраф в суді. Експерти законодавчої влади вказали 4 основних протиріччя, в силу яких закон не може бути прийнятий.

Одне з основних порушень - це фактичне впровадження в законопроекті "презумпції вини". У разі автоматичної фіксації певного транспортного засобу в момент вчинення порушення, правопорушником автоматично, без доказу провини, буде вважатися власник автомобіля (особа, за якою зареєстровано транспортний засіб). Звільнятися від відповідальності він буде тільки в тому випадку, якщо доведе свою невинуватість.

У законопроекті фактично допускається можливість залучення до адміністративної відповідальності невинної особи, за яким зареєстровано транспортний засіб, у разі неможливості довести його невинність.

Наприклад, власник авто забув або не може документально довести, кому він тимчасово передав машину в той чи інший момент. Адже важко уявити, що для перекладання власником відповідальності за вчинення адміністративного правопорушення на іншу особу достатньо буде його усних свідчень.

Наприкінці свого ув’язнення, Головне науково-експертне управління рекомендує депутатам відхилити закон і відправити його на доопрацювання. Швидше за все, депутати не ознайомилися з цими висновками, часу не вистачило, дуже поспішали. А може їх вразили розрахунки доходної частини. Адже за підрахунками авторів законопроекту, одна автоматична камера протягом години "заробляє" близько 40 000 грн.

Подібна продуктивність всього однієї автоматичної камери може принести до бюджету України понад 350 млн грн. на рік. Плановані до установки по Україні 1500 камер доповнять бюджет сумою в 525 600 000 000 грн. ( п’ятсот двадцять п’ять мільярдів шістсот мільйонів грн. !). Для порівняння, за оцінками Мінфіну, прибуткова частина бюджету України в 2013 році склала майже 363 млрд грн.

УНІАН - See more at:

, тк  это получается будут сразу постанову присылать????? а как же протокол сначала прислать с уведомлением где и когда будет рассмотрено мое дело?

[SWAN]

это не мешает этой статье быть БАЯНОМ ))

ну это если по твоему определению

Его опубликовали 9 января, а 16 января уже приняли, игнорируя выводы Главного научно-экспертного управления Верховной Рады (ГНЭУ) 

 

судя по дате принятия она не может быть баяном, а я сделал репост первоисточника

 

а фото тарелки уже год гуляет по ТВ и соц.сетям. Это фото еще подписывают "Гости из будущего" (по советскому фильму) и двух из трех называют космическими пиратами: Крыс и Весельчак (ну очень похожи)

Змінено 18 січня, 2014 користувачем SWAN

[badman]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Я не пойму одного, уже было обсосано и обосновано что это незаконно. Решили опять попробовать?

[SWAN]

Я не пойму одного, уже было обсосано и обосновано что это незаконно. Решили опять попробовать?

типа да. Бюджет пуст и его нужно как-то наполнять: спецпошлины на авто, утил.сбор, письма счастья и т.д. и т.п. И их не волнует, что это не законно и много документов не доработано. Вначале скосят бабло, а потом или забудут, или думать начнут, или доки перепишут (как было с Визирем)

[advokat]

возможно ты прав, сценарий повторится на определенное время. блин, а во многих цивилизованных  странах ведь "это" работает!

[badman]

а во многих цивилизованных странах ведь "это" работает!

во многих цивилизованных странах, как ты знаешь, фиксируется рожа водителя

[=CaLLIoK=]

а во многих цивилизованных  странах ведь "это" работает!

во многих цивилизованных странах это начинается с верхов а не с нижних слоев населения.....

[SWAN]

во многих цивилизованных странах (непосредственно в США в каких штатах не помню) инспектор дорожной службы может фиксировать скорость на глаз и оштрафовать или забрать машину на месте без суда и следствия

Змінено 19 січня, 2014 користувачем SWAN

[badman]

во многих цивилизованных странах (непосредственно в США в каких штатах не помню) инспектор дорожной службы может фиксировать скорость на глаз и оштрафовать или забрать машину на месте без суда и следствия

пруф?

[advokat]

во многих цивилизованных странах, как ты знаешь, фиксируется рожа водителя

ТАК у нас тоже об этом говорили и в прошлом году. я лично "ЗА" авто фиксацию нарушений в местах концентрации дтп, на перекрестках особенно. как минимум помощь судам.

во многих цивилизованных странах (непосредственно в США в каких штатах не помню) инспектор дорожной службы может фиксировать скорость на глаз и оштрафовать или забрать машину на месте без суда и следствия

Зимбабве?

ну не верю я про цивилизованность такую. приведи пример.