СТО или "кулибин"?

[badman]

А не аху... ли вы, господа?

привыкай. Мне когда-то барыга на рынке заломил экв. 1 уе за за 1 сраный пластмассовый пистон.

[ARHIparAdox]

Еще забыл сказать - помните говорили про смазку для суппортов ЛиквиМоли, было это совсем недавно, так вот уже той смазки на открытых местах (посадочные колодок, места касаний деталей суппорта с колодкой) как и не было.

Про пистоны - уже рассказывал... Брал б/у утеплитель капота (цена было в районе 100грн), пошел за клипсами (их там 17 шт.) на барыжник, минимальная цена 4грн/шт, при чем у всех клипсы на пластмассу не похожи а больше на уплотненный целофан с кучей заусенцев, жаба меня задавила. Через пару дней роезжал мимо укравто и там клипсы по 2 грн отличного качества, но вчера за шайбы меня удивило

[ARHIparAdox]

Такс, товарищи... В укравто не было шайб, там приняли за те, которые на солдатиках поверх пружин, по дороге был в еще паре магазинов и пусто. Принялся делать из подручных шайб, гаек, гроверов. Заработало! При снятом барабане наблюдал лично, при надетом барабоне слышны щелчки с таким звуком вибрации пружины аж в салоне. Только нужно аккуратно, если сразу колодки сведены на максимум, то при хорошем нажатии на тормоз колодки разводятся очень сильно так, что флажок заходит под гайку и даже собой клинит свод колодок назад после отпускания педали. Поэтому после сборки подводил колодки небольшими нажатиями по одному щелчку. Сразу же ощутил заметное улучшение тормозов и это при том, что сделал самоподвод только с одной стороны. Завтра сделаю вторую сторону

Змінено 12 лютого, 2016 користувачем ARHIparAdox

[ARHIparAdox]

Забацал вторую сторону. На мокром укатанном песке зад в юз, педаль стала информативной и без провала. Ручник не успел настроить (

Вобще то конечно глядя на работу самоподвода с подложенными шайбами вызывает сомнение использование той заводской стопорной шайбы под флажком...

[Douglas]

Где у нас можно вмятину на крыле вытянуть ?

[ARHIparAdox]

Кстати, гнали на брата моего... А он подсказал приспособу из инета типа

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

ИМХО весЧ и яма не нужна

П.С. а что всем так безразлична моя победа над задними тормозами?

[Александр29]

П.С. а что всем так безразлична моя победа над задними тормозами?

Мы верили в тебя. )))

[badman]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, если есть брат, зачем "типа "?

[ARHIparAdox]

Та с ним как связываться....

[ARHIparAdox]

Снова задница какая то с этими задними тормозами...

Вчера думаю натяну ручник и попал... Подкручиваю помаленьку, поднимаю ручник, а вниз он не охотно опускается. Потолкал машину и слышу трут колодки. Разобрал одну сторону, а там рычаг, за которую зацеплен трос конкретно заржавела, закисла и т.п на оси. Капнул масла, разработал. Чет меня дернуло подвигать поршни в цилиндре, слышу скрежет какой то, снял пыльник, там все сухо, чуть выдвинул поршенек сильнее - начала появляться тормозуха, я короче запихнул все обратно. Разработал ход рычага со второй стороны. Понажимал на педаль тормоза - слышно колодки подвелись, трещать перестало. Пробный заезд - педаль стала мягкой ((((( .

Вот значит вопросы есть:

1) В тормозном цилиндре на поршнях должна быть смазка?

2) Возможно когда из под поршня начала подтекать жидкость в систему попал воздух?

3) Ручник больше не трогал и сейчас он отпущен, но если его поднимать-опускать, то движение затрудненное как вверх так и вниз. Может это галимые отечественные троса, которые меня было дернуло поменять при замене колодок, позакисали?

Змінено 22 лютого, 2016 користувачем ARHIparAdox

[advokat]

1 имхо, любой поршень смазан должен быть, иначе трение сильное будет.

2 воздух выгоняют прокачкой, ну сам знаешь как.

3 трос перед установкой обильно смазывают и дергают туда сюда, просто наблюдал.

[ARHIparAdox]

Вадик, это все общие фразы, а дело все в тонкостях и мелочах...

1. С обратной стороны пыльников я видел нечто похожее на остатки смазки поэтому попытался нанести смазку на поршень, но появившеяся зараза тормозуха будто растворитель от нее ничего не оставила. А чтобы жидкость не текла поршень не должен сильно вылазить из цилиндра, но тогда нанести смазку проблемно, разве что в пыльник набить, а там само смажется.

2. прокачка процесс известный, но так же не менее геморный, так что качать типа исключить воздух желания нет. По идее жидкость под давлением и когда она подтекала воздух в среду с большим давлением попасть не мог, но с другой стороны он мог попасть под поршень во время его запихивания в цилиндр.

3. Чем смазывают? Обычным моторным маслом? Эти тросы тоже снять не просто...

[Dueller63]

Прокачать не проблема-можно и самотеком-открыл штуцерок и наблюдаешь пока жидкость без пузырьков пойдет.А вот по поводу закисания поршеньков то такида-закисают,и мазать их нельзя потому-что манжеты не маслостойкие-разбухнут и порвутся.Но с другой стороны-без смазки закисают.Лично я для себя в борьбе противоположностей ответа так и не нашел.Что правильней.Ведь закисают,и довольно быстро.

Крайний раз во время вынужденной ревизии (отпали накладки с колодок НI Q,так для статистики) то смазал поршеньки на свой страх и риск,аккуратненько,посмотрим.

[advokat]

Чем смазывают? Обычным моторным маслом? Эти тросы тоже снять не просто...

Смазывают до установки обычно, любым моторным маслом.

Что прям такого геморного в прокачке? сколько раз делал, ничего сложного, только вдвоем конечно, с мастером))

[ARHIparAdox]

Если сидишь в салоне и работаешь ногой, то базару нет )))

[Александр29]

Так, для этого давно и купил эту Слипкоте, от неё резина не разбухает, ею, всё и смазываю. При этом имеет эта смазка пищевой допуск, даже в кранах дома резинки, при установке, смазываю, а не вазелином, как на рынке советуют. 

[Douglas]

После ремонта рулевой рейки, поехал сделать схождение + руль не много криво после сборки стоял. Поехал на Авто-профи что на Ломоносова, возле атб.

Все вроде сделали, все в зеленной зоне+ дали распечатку. Поехал довольный, но оказалось что руль стоит в итоге криво, приехал крутили, думали, в итоге говорят все сделали, выезжаю. Как было так и осталось, в итоге плюнул и поехал на баню,  выровняли руль и все заново переделывали проблем нету больше.

Так что кто надумает туда ехать, не советую крайне.

[badman]

приехал крутили, думали, в итоге говорят все сделали, выезжаю. Как было так и осталось, в итоге плюнул и поехал на баню

я бы поехал и заставил переделать

[Douglas]

Я и поехал, на третий раз уже не было желания, накрутят что потом колеса в разные стороны будут, проста не представляю что там сложного, внизу мне за 20 минут все поправили... До этого делал на бранде еще на таврию там тоже 3д был, так все ровно было)))

[badman]

а почём нынче схождение сделать?

[victorpolo]

и поехал на баню

А это где такое СТО козырное? много слышал, да как то ни разу не попадал туда...

[ARHIparAdox]

Один раз в жизни моего авто после ДТП схождение делалось возле 4й школы у Виталика, машина едет ровно, то ли 60 то ли 80грн

Где то полтора года назад замена передних амиков стоила 65грн сторона.

Змінено 28 квітня, 2016 користувачем ARHIparAdox

[Douglas]

А это где такое СТО козырное? много слышал, да как то ни разу не попадал туда...

Это в низу на базаре, там где поворот на одностороние движение, там с права будет заезд, и большими буквами будет надпись Развал, как с Ханды ехать на право, там еще шиномонтажка и сто есть.

Если проста схождение то вроде 120 грн. Мне ровняли балку, подкидывали шайбы под ступицу одно колесо было кривым не много, вышло 200 грн.

Змінено 29 квітня, 2016 користувачем Douglas

[ARHIparAdox]

Сегодня пол дня искал телефон этой "бани", обзвонил клубных пацанчегов и они не подсказали телехфона ((. Пришлось ехать... тел.0675954395 42-64-11

А за замену верхних опор запросили 300грн, жиды...

[Douglas]

В теме

Шиномонтаж

на второй странице есть, вбил в гугл сразу выдало туда ссылку.

Я ездил без звонков, тоже номера не знал , да и мне проще так переговорить