"Гуляет" стрелка указателя уровня топлива.

[w-wolf]

Обычно стараюсь заправлять топливный бак от 0,5 ёмкости бака до полного.(при таких заправках стрелка указателя уровня топлива практически всегда соответствовала действительному уровню топлива в баке)

Вчера заправил бак от красной черты (остаток топлива в баке был не больше 7л.) до полного.

-В начале стрелка поднялась до "F", далее за 70 км. пробега стрелка стремительно переместилась (без рывков) к середине.

Последующие 60 км. стрелка указателя уровня топлива перемещалась за 0,5 ёмкости бака (тут я уже подумал, что залил не качественное топливо), потом следующие 40 км. стрелка застыла на одном уровне и на по следок, последние 30 км. стрелка плавно пошла в верх.

Такое уже было пару раз.

Что это за ерунда и как такое "лечится"?

[-Sashka-]

Да это почти у всех такая фича з уровнем.

У меня было 4 года нормально, а потом раз выехал з полным баком и через 4 км гляжу а стрелка на глазах плавно в низ пошла, я по тормозам и под днище смотреть где же оно там хлещет, а как оказалось это подтвердилась даная болячка (я ранее эту тему отследил).

Теперь заливаем по полной (стрелка нормуль показывает), тока доходит до 3-ей сверху черты - знаю начнеться брехня - заливаю опять по полной. В таком режиме получаеться где 13-15 л до полного бака. И выходит что бак всегда полный.

Даную болячку не лечу - привык через дефицит грн. Зато всегда в запасе 35-40 л. На форумах про это много пишут (паралельно замена сеточки бензонасоса).

[Влад23]

Было у меня такое.Вылечил заменой датчика уровня бензина в сборе,но он врал по показаниям количества топлива. Тогда вставил керамическую вставку нового датчика в старый корпус и поставил в бак,

При осмотре старой керамической пластины юбнаружил,что именно в середине плстины протерты дорожки,т.е имеем обрыв цепи потому стрека пляшет (результат СИСТЕМАТИЧЕКОЙ заправки 0,5 емкоси бака),

----------------------------------------------------------------------------------------

Сенс 2005г Крым

[САНДРО LS]

Да это почти у всех такая фича з уровнем.

У меня было 4 года нормально, а потом раз выехал з полным баком и через 4 км гляжу а стрелка на глазах плавно в низ пошла, я по тормозам и под днище смотреть где же оно там хлещет, а как оказалось это подтвердилась даная болячка (я ранее эту тему отследил).

Теперь заливаем по полной (стрелка нормуль показывает), тока доходит до 3-ей сверху черты - знаю начнеться брехня - заливаю опять по полной. В таком режиме получаеться где 13-15 л до полного бака. И выходит что бак всегда полный.

Даную болячку не лечу - привык через дефицит грн. Зато всегда в запасе 35-40 л. На форумах про это много пишут (паралельно замена сеточки бензонасоса).

правильно! бак ржаветь не будет.

[igmar05]

Керамическая пластинка в баке изнашивается в зависимости от наполнения бака. В идеале для равномерного износа нужно заливать полный бак и ездить до загорания лампы.

Указателю можно дать вторую жизнь. Подвижный контакт немного перегинаем и с помощью горячего паяльника смещаем на больший радиус на 1-2мм. И он ходит по неизношеной части. Вот вам и ресурс номер 2. Придумано и проверено лично, указатель работает как новый. На предыдущей машине Пежо405 300 тыс км тоже так делал.