Масло в коробку передач

[20vlad78]

3. На СЕНСЕ - в старом мануале 2002г обязательно 30тк, в новом 2006г 60тк, себе я бы поменял на 40тк. Не забывайте о ТО-0 только для СЕНС.

У меня согласно сервисной книжке,замена на первых 1-2 тыс.,потом каждые 40 тыс! Чего я строго и придерживаюсь!

Замена на 30 тыс.,если использовать ТАД-17 GL-5 :!:

Был бы у меня Ланос,я б масло в КПП не менял. Только контроль уровня ...

[dr.Johanson]

Ясно, вобщем всем спасибо, менять пока его не буду, мне не напряг подождать пока оно прогреется в холодную погоду.

[Гість Alex-83XXX]

Какое масло залить

[ramsh]

Какое масло залить

я подозреваю что это вопрос!

В коробку надо залить просто трансмиссионную синтетику, марка почти не имеет значения, главное чтоб не откровенное гмн!

[Гість Alex-83XXX]

Одназначно синтетику, т.к. жалко денег , но в мороз (более -10 ) 5 мин держать сцепление не первую зиму просто надоело. Хотя в принципе других нареканий пока нет. Хачу залить кастрол родную, вот только не знаю (в ваз 21093 заливали) в прочем должна соответствовать. Що там , що там коробка.

Или что то друго посоветуете?

[20vlad78]

в мороз (более -10 ) 5 мин держать сцепление

:roll: :roll: А зачем 5 мин. держать сцепление выжатым :?: Коробку греть? Так при выжатом сцеплении КПП НЕ РАБОТАЕТ :!: В ней ничего не крутится и она НЕ ГРЕЕТСЯ :!: А вот выжимному подшипнику,упорным полукольцам коленвала,да и самому коленвалу,от этого ой как несладко :!:

У меня в КПП минералка 80W-90,позапрошлой зимой при -25 заводил :!: Достаточно 15-20 секунд работы мотора,чтоб только он вышел на устойчивые обороты и все! Затем очень плавненько отпускаем сцепление и порядок!

[lubs14]

Поменял себе на 40 тыс, залил Castrol SAF-X(синтетика), результатом доволен.Скоростя включаются мягче и четче, утром машина на нейтралке никуда не уезжает,ИМХО нужно было сделать это раньше :!:

[Andrey0703]

менять масло нужно обязательно!

На моей машинке после смены масла исчезли все проблемы с переключениями на холодную, первая передача начала втыкаться не только при полной остановке машины. Коробку словно подменили.

Так что менять заводскую жижу цвета мазута и с резким неприятным запахом, и еще раз менять!!!

[20vlad78]

Вот всем не нравится,что машина слегка трогается на нейтралке когда холодно,не нравится,что первые 5-10 минут езды чуть затрудненно включаются передачи и т.д. Поэтому заливаете синтетику...

Ну а летом,когда на улице +40 и при продолжительной езде,когда КПП буквально раскаляется,вот тогда вязкость масла будет соответствовать температуре окружающей среды :?: Думаете полезно для коробки,когда там масло как вода :?: :roll:

Есть таблицы согласно которым и нужно выбирать масло взависимости от того в каких климатических условиях эксплуатируется авто! Для Украины по-моему наиболее подходит 80W-90!

[Rino]

я бы себе может и не менял масло в коробке на ланосе 1,5 но у меня потек сальник гранаты и пришлось потом менять масло, залил полусинтетику эджип. вроде нормально. но сальник сцуко потёк опять. сейчас ежу мало жду пока потеплеет потом поменяю.

[Гість Alex-83XXX]

Я конечно не знаю чё у меня в коробке залито но при -15-20, первые 5-10 мин не то что неудобно скорости включать. Труно пошевелить в стороны рычаг переключения передач. По поводу лета согласен (но зимой), толко не согласен по поводу снтетики. Ведь в движке у меня синтетика одна и таже, да и на родном(в основном Daewoo обслуживали а щас и т.д.) СТО где обслуживаю машину так заливают.

По моему ёё свойства позволяют выдерживать допустимые перепады температуру и нагрузки.

Хотя может я и не прав, но всё равно вероятно буду менять на синтетику

[Hibernate]

Ну а летом,когда на улице +40 и при продолжительной езде,когда КПП буквально раскаляется,вот тогда вязкость масла будет соответствовать температуре окружающей среды :?: Думаете полезно для коробки,когда там масло как вода :?: :roll:

я думаю, ты не прав. Вся прелесть синтетики в том, что она более стабильно сохраняет свои свойства, в том числе - вязкозть относительно температуры. Поэтому и при -40, и при +70 у 75w90 практически одинаковые вязкостные свойства. В отличие от минералки.

[20vlad78]

Да,оно так. Холодная синтетика,по вязкости будет такая же как разогретая минералка. Ну это пока масло совсем свежее первые 10-15 тыс. км,затем оно начинает потихоньку стареть и терять свои свойства,разжижаться... А в условиях нашего жаркого лета,станет слишком жидким... Минералка,думаю как не крути будет все-равно погуще.

[Hibernate]

Ну это пока масло совсем свежее первые 10-15 тыс. км,затем оно начинает потихоньку стареть и терять свои свойства,разжижаться...

трансмиссионное масло практически вечное.

[Nikbar]

Да,оно так. Холодная синтетика,по вязкости будет такая же как разогретая минералка. Ну это пока масло совсем свежее первые 10-15 тыс. км,затем оно начинает потихоньку стареть и терять свои свойства,разжижаться... А в условиях нашего жаркого лета,станет слишком жидким... Минералка,думаю как не крути будет все-равно погуще.

Я конечно спорить не люблю, но когда пишут чушь удержаться сложно. Синтетическое масло не тем лучше или хуже что оно жидкое, а тем, что его характеристики более постоянны, чем у минерального. Минеральные масла не могут выдерживать длительных нагрузок и маслянная пленка на трущехся парах разрушается при меньших нагрузках. Так что пожалуйста не пишите глупостей, лучше синтетического масла нет, а еще лучше масла на основе эстеров, так как вязкость в них - натуральная, не основанная на вязкостных присадках. Вязкостные присадки разрушаются при высоких температурах и высоких нагрузках. Так, что не жлобьтесь и купите хорошее синтетическое масло в коробку вязкость 75W90 GL4 - бренд советывать не буду это уж слишком, главное чтобы был качественный продукт.

[20vlad78]

Я конечно спорить не люблю, но когда пишут чушь удержаться сложно. Синтетическое масло не тем лучше или хуже что оно жидкое, а тем, что его характеристики более постоянны, чем у минерального. Минеральные масла не могут выдерживать длительных нагрузок и маслянная пленка на трущехся парах разрушается при меньших нагрузках. Так что пожалуйста не пишите глупостей, лучше синтетического масла нет, а еще лучше масла на основе эстеров, так как вязкость в них - натуральная, не основанная на вязкостных присадках. Вязкостные присадки разрушаются при высоких температурах и высоких нагрузках. Так, что не жлобьтесь и купите хорошее синтетическое масло в коробку вязкость 75W90 GL4 - бренд советывать не буду это уж слишком, главное чтобы был качественный продукт.

Насчет,что синтетика лучше,не спорю :!: Но из собственных наблюдений сделал вывод,что КПП моей машины слишком жидкая трансмиссионка не по вкусу Летом например,в сильную жару,когда из-за нагрева масло разжижается,то коробка начинает работать шумней,(слегка постукивает на холостых). Меня это напрягает :!: Так зачем я осознано буду лить более жидкое масло? Чтоб всегда слушать эти постукивания? На мениралочке коробка шепчет,оно более вязкое и только в жару(!) становится по вязкости таким,как холодная синтетика...

[docmos]

Nikbar +1 ,полностью согласен! В производстве моторных и трансмиссионных масел все точно так же , как и в самогоноварении!!!

Принцип тот же!

Исходный материал , из которого делают масла, один и тот же - нефть. Так вот по аналогии : синтетика это первачок(чистый и крепкий, без вредных примесей), полусинтетика - это уже коктейль ( первачка с более низкими по качеству фракциями перегонки), минералка - это все, что осталось от исходного материала . Во все три продукта потом добавляются всевозможные присадки, что обеспечивают маслам чистящие, моющие и т.д и т.п. свойства.

Учитывая, выше изложеное: " ЧТО ПОЖЕЛАЕТЕ ?....СЕР...?"

Прошу извенить за вульгарность в аналогии

[кинг]

поменял масло на 9000,в коробке было нечто черное,залил арал 75w-90,перестала дергаться машина при запуске двигателя при"-"температурах

[Lprofi]

Да ... парни послушал я вас на ТО-1 обязательно поменю на синтетику , а то троганья призапуске кумарят просто...мля...

[Гість Jerr 007]

Работаю на фирменной СТО Укр Авто, автослесарем с этим сталкиваюсь каждый день. Масло в ланосе нужно менять при первом же ТО, лучше всего на синтетику (75 W 90). А то что пишут в инструкции не стоить верить.

[AlexSWM]

Работаю на фирменной СТО Укр Авто, автослесарем с этим сталкиваюсь каждый день. Масло в ланосе нужно менять при первом же ТО, лучше всего на синтетику (75 W 90). А то что пишут в инструкции не стоить верить.

Ну не знаю, лил в коробку синтетику кастрол - лучше, но не на столько - что бы было удоволсьтвие, вторая плохо втыкалась, регулировки ни чем не помогоали, потом сменил на полусинтетику Комма - стало песня по сравнению с кастролом. Так что вот так вот

[Гість vvvital]

Подскажить плз, сколько нужно масла для коробки?

Ланос 1,5.

[20vlad78]

Подскажить плз, сколько нужно масла для коробки?

Ланос 1,5.

Бери два литра! Этого хватит и еще останется...

[BBC]

Нужно ли при замене масла в КПП на синтетику проводить промывку? Недавно заменил заводское на "Кастрол" SЕ 80/90. Хотел взять синтетику АРАЛ 75/90, но в магазине продавец в каталоге на Ланос прочитал, что нужно заливать минералку. Я поверил каталогу. Может надо было брать синтетику??????????? (Ланос 1,5 54000)

[Fakir]

Хочу самостоятельно поменять масло в коробке - что подготовить для замены и какой процес замены масла в коробке ? Нужна ли промывка ?