Chery eastar

[Dr.Drink]

Знакомый купил Истар китайской сборки, б\у. 2004-2005 г.в.( точно нет помню) в 2008 году. Машиной был ОЧЕНЬ доволен . Купил сыну 2-й Истар в этом году- с его слов между машинами просто ПРОПАСТЬ, как по качеству сборки, так и по оснащению.

Кстати, тут был пост про китайский Адидас. Так это был китайский НЕ АДИДАС ,или Типаадидас, или Недоадидас. А китайский лицензионный Адидас, лицензионная Ауди( выпускается для внутреннего рынка) и другие товары КИТАЙПРОМ-ДЛЯ-КИТАЙЦЕВ замечательного качества. А нам- отбросы, которые по-дешевке Боссы "для народа" покупают.

Для Нокиа все, или почти все аккумы- сделаны в Китае. А захочешь сменить оригинал-опять Китай, только качество- г... И что не возьми- одно и то же.

[20vlad78]

Так это был китайский НЕ АДИДАС ,или Типаадидас, или Недоадидас

Таки да. Недоадидас. Я в этом и не сомневался. Хотя написано Адидас))))

[Dr.Drink]

Таки да. Недоадидас. Я в этом и не сомневался. Хотя написано Адидас))))

Просто это моя любимая фирма, покупаю только у оф дилеров. Так в магазинах почти все- китайского пр-ва. Только некоторые модели футболок и отстойные кроссовки пр-во Россия, и то- для рынка России. У меня жена шьет (не профессионал, но получается прилично). Когда хотели укоротить спортивные брюки- удивлялась качеству швов- как было сделано, так и не поняла.

Теперь по теме- почитал БЖ Истароводов- подтверждаются слова моего знакомого. Первые Истары на голову выше качеством, потому что Китай завоевывал рынок .Так что дешевый сыр-в мышеловке!

Обидно, все надеются, что качество автомобилей из Китая повысится. А на практике- качество китайцев только ухудшается, как впрочем и Укр-Рос-автопрома.

[GidraM]

А нам- отбросы, которые по-дешевке Боссы "для народа" покупают.

Просто +1. Спрос определяет предложение.

Для тех кто жалуется - попытайтесь найти что-то другое, может чуть дороже чем две копейки (я ап том же Кетае) и будет оно не хуже поляцко-турецкого.

Змінено 27 грудня, 2009 користувачем Sanya_bos
2.19.5 - написание сообщений с пропусками строк (через одну и т.д.);

[dendy]

Я думаю, что будет интересно почитать это, а потом говорить про качаство...

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[dendy]

Известнейшее американское издание, Wall Street Journal осенью 2007 опубликовало отчет о результатах тест-драйва автомобиля модели Chery. Оно пришло к выводу, что для небольшого автомобиля, он движется на удивление плавно и бесшумно, даже на высоких скоростях. На скорости в сто шестьдесят километров в час наблюдалась лишь легкая вибрация рулевой колонки.

Издание согласилось, что модель Chery A1 – это качественный автомобиль, который заслуживает права продаваться на европейском и американском рынках. Как говорится в статье, издание Wall Street Journal опробовало модель A1 в Синьцзяне, покрыв общее расстояние в 1700 миль --- в городском потоке, на автострадах, и даже на холмистой местности в пустыне.

Что касается пробной обкатки Chery A1 представителями иностранных СМИ, то, по мнению некоторых компетентных китайских органов власти, в период, когда в мире появляется много публикаций о сомнительном качестве китайской продукции, Chery A1 произвела на представителя Wall Street Journal прямо противоположное – положительное впечатление (

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

).

В апреле этого года, было официально запущено производство Chery A1 в Китае. Эта модель сегмента B создана для рынка малых автомобилей. Стильный внешний и внутренний дизайн, удобство и функциональность технического обслуживания подчеркивают международный уровень этого автомобиля.

Компания Chery заключила соглашение о стратегическом сотрудничестве с компанией Chrysler. Согласно условиям данного соглашения, Chery A1 станет одной из моделей, совместно разработанных обеими сторонами, и будет представлена на продажу во многих регионах Америки, что откроет компании Chery новые каналы международного сбыта. Модель А1 полностью готова к продажам на рынке Северной Америки: цельнометаллическая рама кузова, противоударная стойка вдоль боковых дверей, ABS+EBD, система контроля давления в тормозной системе и шинах, и двойные воздушные подушки для большей безопасности.Недавно эта модель успешно прошла разнообразные лабораторные испытания на столкновения в знаменитом Британском сертификационном центре VCA. Автомобиль не только получил «входной билет» на европейский рынок, но также подтвердил параметры безопасности для выхода на рынки американского континента.

Информация взята :http://www.chery.net.ua/news/1092.html

Яким боком Chery A1 відноситься до нашої теми? Ти б ще сюди запостив про Chery Amulet.

Читай правила: 2.9. Запрещено чрезмерно отклоняться от темы первоначального обсуждения- тоесть все обсуждения в конкретной теме должны соответствовать её названию. В случае, если в теме обсуждения начала развиваться другая тема, модераторы имеют право перенести ветвь дискуссии в соответствующий раздел либо удалить все сообщения, которые не соответствуют названию темы. За предумышленное нарушение данного пункта правил будут применяться штрафные санкции, предусмотренные Разделом 3 Правил.

Змінено 27 грудня, 2009 користувачем Sanya_bos

[GidraM]

А собственно вот и ссылка на ту самую фирму

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

По ходу еще торгуют. Да кто бы собственно и сомневался.

Думаю в 2010г их (китайцев) в развитых странах будет еще поболее.

Пиши повідомлення без пропусків між стрічками. Якщо не зрозумів - накажемо. :po pope:

Змінено 27 грудня, 2009 користувачем Sanya_bos
2.19.5 - написание сообщений с пропусками строк (через одну и т.д.);

[Sanya_bos]

Дозволю собі трішки офф.

В Италии DR5 будет оснащаться 1,6-литровым бензиновым мотором мощностью 109 л.с. и 120-сильным дизелем объемом 1,9 литра. Бензиновая версия вседорожника обойдется в 16900 евро, а за дизель придется заплатить уже 21900 евро.

Chery Tiggo (T11)

Mitsubishi OutLander 2.0 у фулі зараз коштує 25 к.у.е. Кому буде потрібний Tiggo за 24?

[Anut@]

намудрили вы уже с этой темой....

[GidraM]

Mitsubishi OutLander 2.0 у фулі зараз коштує 25 к.у.е. Кому буде потрібний Tiggo за 24?

С этим вопросом обратись к итальянцам. Они ответ точно знают.

[RomanO]

Как ни странно можно спросить у итальянцев. И что они ответят?

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Например вот такое

As if that wasn’t enough listen to this: the car’s body which is made in China is shipped over to Italy where it’s assembled on a platform using Fiat’s 120 Hp 1.9 Turbodiesel engine!

А что касается продаж, не удалось найти ни одного сайта продаж Chery в Европе. Найдете кидайте ссылку. Очень интересно.

Что касается китайского автопрома. Он мне не нравится больше чем корейский. Но ссылка на тот бортовик не показатель. Дело в том что это были остатки из остатков из партий 2008 года. Автомобили были такие жопные что у меня знакомый посмотрев Элару по цене "пустой" калины решил дальше любить жигули. Хотя при этом был настроен решительно в сторону элары. Но такого кошмара который ждал на площадке просто не ожидали. При этом манагер с удивленным лицом сказал типа ну цена же отличная. Так что теперь? Покупать непонятно что только потому что оно стоит дешевле? Цена что элары что звездочки была не карманная сумма на обед.

Что касается звездочки в частности. В целом мне нравится экстерьер. А вот интерьер китайский очень, такой какой то игрушечный что ли. Ну не тащусь я от них.Мне он кажется регульным. А целом авто по характеристикам довольно зачетное. И я не отрицаю что мог бы его выбрать.

[Sed]

Но ссылка на тот бортовик не показатель. Дело в том что это были остатки из остатков из партий 2008 года. Автомобили были такие жопные что у меня знакомый посмотрев Элару по цене "пустой" калины решил дальше любить жигули. Хотя при этом был настроен решительно в сторону элары. Но такого кошмара который ждал на площадке просто не ожидали. При этом манагер с удивленным лицом сказал типа ну цена же отличная. Так что теперь? Покупать непонятно что только потому что оно стоит дешевле? Цена что элары что звездочки была не карманная сумма на обед.

странно, тут вроде бы всю тему разжевывали китайским апологетам, что качество непостоянное и как такового качества нет. По теме. Недавно встреча однокурсников была у нас, ну просто встретились пивка выпить мужским коллективом, дак вот один товарищ был на Истаре. Купил после жигулей, машине почти три года. Владелец был недоволен авто. Скрипит салон, частое посещение СТО по мелочам, был удар - менял бампер, крыло и че-то по ходовке, аммо (аммо с ДТП не связано было) - ждал запчасти более 3х месяцев, на Укравто говорит жопа а не обслуга (но это у нас в городе нормальная ситуация с Укравто).Пробег под 60 тыс км. Вообщем второй раз говорит китайца не купит, пытается неспешно продать , потому как если спешно то за копейки перекупы предлагают. Вот такой вот отзыв был. А так да, большое авто за малое количество денег. Но с китаепромом не все так плохо - был еще товарищ на Грейт Вол Ховер. Вот этот хорошо отзывался - рамный внедорожник, двиг лицензия митсу (вроде как честная лицензия) 2.4 но что-то там л.с. мало как для такого объема. Очень расхваливал проходимость и качество салона. Сам ради любопытства хочу сравнить этот Ховер с Чери и Жили по качеству салона.

[Юрко88]

Сьогодні Істар коло роботи вже без пів переднього бампера Фари, решітка радіатора, крила цілі. Отак. А може пластмаса від морозу розсипалася?

[Droll]

Сьогодні Істар коло роботи вже без пів переднього бампера Фари, решітка радіатора, крила цілі. Отак. А може пластмаса від морозу розсипалася?

Скорей всего кошку сбил

[XСанЯX]

+1 Тоже неделю назад увидел в первый раз на дороге eastar и она оказалась без заднего бампера.

Змінено 25 лютого, 2010 користувачем XСанЯX

[anesin]

Могу показать свой с бамперами.

[Andrey-4]

Ну так покажи, расскажи. А то мы тут больше как теоретики

[anesin]

что интересует, спрашивайте. могу и показать, живу на Харьковском

[anesin]

Кстати, помню как мой батя много-много лет назад под нексию лазил,ланосов ещё тогда не было. Ух помню тоже страшные истории. Сам я на ланосе отьездил один год и всегда говорил, что лучшая машина это своя.

[Andrey-4]

Интересен срок владения, пробег, проблемы, впечатления...

[крот]

Вы поверите только этому!

Являюсь острым приверженцом автомобилей всех марок китайского производства. Вся моя родня ездила только на китайских автомобилях, включая прадеда и прапрадеда. Купил себе Eastar 2008 года выпуска, цвет хамелион и отъездил на нем около 500 000 км.

.....................

На дороге все меня останавливают, и девки, и менты, и водители дорогих иномарок, просят рассказать о машине, и поменяться с ними на их джипы и внедорожники. Но я не соглашаюсь, так как проходимость у Амулета хорошая,

........................

Гы. А как это "ваш" Eastar в Амулет превратился?

[vag]

Кстати, помню как мой батя много-много лет назад под нексию лазил,ланосов ещё тогда не было. Ух помню тоже страшные истории.

Точно. Такого про Нексию в 90-х наслушался - просто ховайся. Так что к китайским авто отношение предвзятое, я надеюсь, временно. Подтянут качество до приемлемого и пересядем на них.

ЗЫ: Все упирается в цену машины/стоимость з-ч, ТО и расходников. Мой приятель, у которого Лансер-9, а у его отца и у брата - Ланосы, пару раз говорил мне: если бы сейчас врнуться назад к выбору авто, выбрал бы Ланос. При практически идентичных потребительстких характеристиках (комфорт, скорость, управляемость, ремонтопригодность) цена автомобилей и расходы на содержание отличаются неоправданно сильно.

[RomanO]

Видел несколько штук с облезающей краской бамперов. Интересно это стандартная болезнь, или вполне вероятно попались на глаза перекрашенные.

[Musicman]

после подобных БЖ начинаешь думать что это не машины, а хлам!

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[Hannsg]

доводилось 1 раз ездить пассажиром в истаре вечером на заднем сиденье.........в целом сносно...пробег у машины был на тот момент 30 тыщ, ходовая отсутсвовала, тяга вяленькая....как по мне ничего особенного.