Вопрос по прямоточку

[АнДрЮхА...]

Интересно бы посмотреть, или послушать... блин люди хочу себе наклейку lanos.com.ua на встречу никак не доеду... может мне кто-то может взять??? кто поближе к борщаге, я потом подьеду заберу... у мя черный маФынка... нужно что бы были бЭлые буковки...

[DESPERADO]

С баной езжу с марта месяца, тоже проспортовская(только чуть больше)! Радости "полые штаны"! Только вот когда был секс звучала лучше, а теперь как-то тихо , ну это ничего, скоро вырежу нах резонатор и снова меня будет слышать весь город!

[Гість meteora]

на счет 154 у.е. за банку.... ободрали тебя конкртно!!!

на закупке 250-300 грн, розница 500-600 грн!!!

[Гість meteora]

у меня система такая, начиная с капота:

1 нулевик

2 паук родной(для средних оборотов 4-2-1) хотя машинка до 7200 крутится

3 катализатор отвеч за евро уровень снят нах, стоит резонатор про спорт, весь глушитель из нержа, труба в диаметре 58 мм, и банка с флейтой про-спорт, все это можно приобрести у ФОКСА, для одноклубников и скидочки приятненькие сделает

[DESPERADO]

И ты хочешь сказать, что тебе это всё что-то дало? Мафина начала быстрее ехать? :twisted:

[Гість meteora]

И ты хочешь сказать, что тебе это всё что-то дало? Мафина начала быстрее ехать? :twisted:

дядя, то, что у меня ланос до сотни за 8.8 сек набирает-это факт, то, что погоняла у моей машинки дэу субару-тоже факт , приезжай на крымскую встречу, все покажу, расскажу...

у меня она не чипована, стоит тока пуск,выпуск, и облегченный опелёвский распредвал.... на стрите по класу со мной никто не ездит, 1.8 - 2.0 л, вот с кем я езжу так что, я думаю, облегченное дыхание безусловно что-то дает, а так же я так же считаю, что под всякую переделку, необходимо перенастраиваь ЭБУ, для лучшего результата, вот все никак с Бариком не могу встретиться, пообщаться на счет чиповки

[FOX]

парни ,а почему никто не берет в расчет то,что его выпуск стал легче

как минимум на 2-5 кг.а это тоже немалый эффект

раз уж никто нехочет верить в то что мотору дышется легче....

[Гість meteora]

парни ,а почему никто не берет в расчет то,что его выпуск стал легче

как минимум на 2-5 кг.а это тоже немалый эффект

раз уж никто нехочет верить в то что мотору дышется легче....

+1

[Barik]

Даёт однозначно! Теоретически +8-10% прироста. Практически - как сделаете: диаметр труб, загибы и т.п.

Лично ставить начинал с банки - реально только звук. Может там немного и высвободилось полезной энергии для двигла, но её почувствовать не реально. Далее был фильтр - добавилась тяга именно после 3500 - 4000 тыс. оборотах. Немного легче машинка стала набирать обороты. После - паук 4-2-1 + прямоточный резонатор - появилась тяга в нижнем диапазоне оборотов. Наддув так и не доделал, отвёл впуск под правое крыло - надо резать бампер сбоку - это ещё немного добавит полезности.

Имеем впуск и выпуск - машинка резвее стала разгоняться и уверенней себя чухать. Это она была даже без чиповки и проводов!

Эсть разница - однозначно. Пусть не 8 - 10%, но есть. Опять же - свои загибы труб считаю далеко не идеальными... Тем более топливный бак даёт о себе знать - труба огибает его с 2-мя углами под 90 градусов.

Попробуйте поставить две одинаковые Daewoo - сток и сток с впуском и выпуском, а потом делайте выводы...

[DESPERADO]

По поводу перенастройки я полность согласен! После того, когда поменял мотор, решил тоже заменить всю єту фигню, но честно говоря не могу сказать, что результат бешенный! И скорее там не 10% а максимум 4%!

[NoKian]

просто гі гі

[DESPERADO]

Интересно почему ??

[Barik]

Интересно почему ??

Смотри на его аватар

Или он таким способом количество сообщений у себя в профиле увеличивает... А то я и думаю, от куда может быть такое количество сообщений :?: Теперь то ясно

[Гість ШЕНК]

самый лучший и самый дешевый тюнинг, для увеличения динамики авто, - ЭТО УМЕНЬШЕНИЕ ВЕСА!!!!!!!!

если хочешь погонять, то выкень все ненужное, максимально снизь вес, а потом подбирай себе впусквыпуск, не забывая о весе деталей. ходовую облегчи: кованные диски(очень легкие и прочные), резину не широкую( чем шире площадь трения, тем труднее это сдвинуть с места)