Замена ламп ближнего света и габаритов.

[Alica13]

Привет,

перегорел ближний свет и габариты, подскажите пожалуйста какие лампочки нужно купить чтобы заменить перегоревшие в блок-фаре. И насколько сложно сделать это самостоятельно, вроде по статьям найденным в интернете все должно быть просто?

Заранее спасибо.

[Kotyara]

да все проще простого... раз перегорели, советую купить лампы OSRAM Night breaker H4 цоколь... до ксенона я на них достойно отъездил, а заменить очень просто, открываешь крышку круглую из капотного отсека, снимаешь шпильку, которая прижимает лампу... а вообще с чего ты взял что сгорели все лампы? может сгорел предохранитель отвечающий за свет, глянь под капотом в блоке предохранителей белый предохранитель на 25 ампер, думаю он перегорел

[Alica13]

лампы OSRAM Night breaker H4 цоколь... до ксенона я на них достойно отъездил, а заменить очень просто, открываешь крышку круглую из капотного отсека, снимаешь шпильку, которая прижимает лампу... а вообще с чего ты взял что сгорели все лампы? может сгорел предохранитель отвечающий за свет, глянь под капотом в блоке предохранителей белый предохранитель на 25 ампер, думаю он перегорел

Спасибо, а то мне почему то доказывают что у меня лампы H3.

по поводу предохранителя я подумала, но почему тогда горит дальний свет? и езе предохранитель за габариты и ближний свет - один или два разных?

(сори за глупые вопрос)

[Kotyara]

лампы OSRAM Night breaker H4 цоколь... до ксенона я на них достойно отъездил, а заменить очень просто, открываешь крышку круглую из капотного отсека, снимаешь шпильку, которая прижимает лампу... а вообще с чего ты взял что сгорели все лампы? может сгорел предохранитель отвечающий за свет, глянь под капотом в блоке предохранителей белый предохранитель на 25 ампер, думаю он перегорел

Спасибо, а то мне почему то доказывают что у меня лампы H3.

по поводу предохранителя я подумала, но почему тогда горит дальний свет? и езе предохранитель за габариты и ближний свет - один или два разных?

(сори за глупые вопрос)

та почему глупый? у тебя туманки есть? за туманки еще отдельный отвечает. Да этот белый вроде и за габариты и за свет отвечает... просто проверь его, думаю все дело в нем, не могут лампочки все одновременно перегореть))) там когда смотришь на предохранитель, внутри идет проволочка в форме дуги, вот она должна быть разорвана у тебя поидее)) и черный нагар внутри)

[l_Operator_l]

перегорел ближний свет и габариты, подскажите пожалуйста какие лампочки нужно купить чтобы заменить перегоревшие в блок-фаре. И насколько сложно сделать это самостоятельно, вроде по статьям найденным в интернете все должно быть просто?

Это ж что надо было сделать, чтобы все лампы попалить? Генератор полетел? Аккум коротнули или переполюсовку устроили?

Думается мне, что тут не в лампах дело а, как сказал ранее Kotyara, - в предохранителях.

В наших авто за свет и подсветку отвечают разные пердохранители, это: Ef10-15, Ef19-20 в моторном отсеке; F1-2, F11 в салоне.

А еще могло вылететь "фиолетовое" реле освещения. Тогда тож весь свет исчезнет.

Что же касается ламп, то:

[*:1pka1upn]Н4 - в головной оптике (ближний/дальний)
[*:1pka1upn]W5W - в передних габаритах и в подсветке номера
[*:1pka1upn]P21/4W - задние габариты (со стопами вместе)
[*:1pka1upn]Н3 - в передних противотуманках

Спереди к лампам головной оптики добраться просто - открутив заглушки с тыльной стороны фары.

Сзади - тоже легко - открыв крышечки в багажнике напротив фар.

К лампам в передних ПТФ добраться можно только с эстакады или подъемника. Накрайняк - поддомкратив перед машины. Но под поддомкраченую машину залазить строго запрещено!!! Её обязательно нужно опустить на пень/кирпичи или что-то вроди этого.

[Alica13]

Лампы успено заменила, все действительно очень просто оказалось. Правда заметила что отражатели с правой фаре немного шатаются. Это плохо? Предохранители в норме. Поставила лампы osram +30% света.

Всем огромное спасибо!

[tov. Che]

К лампам в передних ПТФ добраться можно только с эстакады или подъемника. Накрайняк - поддомкратив перед машины.

По-моему можно без кама-сутры это сделать

Как тебе вариант - снять фары (10 сек) и ..... все

[l_Operator_l]

К лампам в передних ПТФ добраться можно только с эстакады или подъемника. Накрайняк - поддомкратив перед машины.

По-моему можно без кама-сутры это сделать

Как тебе вариант - снять фары (10 сек) и ..... все

Это уже флуд не совсем по теме.

С левой стороны это еще как-то можно сделать, и то на ровной (асфальтной, бетонной, грунтовой) площадке добратся до крепежных винтов или гаек, не выгибая свое тело, как в камасутре врядли получится, либо и вовсе прийдется лечь на землю. Справа же там есть маленький треугольный брызговик, который не даст так просто добраться до тыла ПТФ.

Это особенно актуально для не поднятого (на проставках) авто, где клиренс не такой уж и большой.

Конечно, можна одним колесом заехать на бордюр или какой другой выступ в земле, тогда будет легче, но всеравно

[Kotyara]

Лампы успено заменила, все действительно очень просто оказалось. Правда заметила что отражатели с правой фаре немного шатаются. Это плохо? Предохранители в норме. Поставила лампы osram +30% света.

Всем огромное спасибо!

пожалуйста, так что действительно все сразу сгорели? первый раз такое слышу

[Alica13]

да, на обоих лампах была порвана спиралька ближнего света, габариты - просто темный налет какой то внутри лампы. А почему это странно? Как бы лампы меняю первый раз с момента покупки машины.

[Kotyara]

да, на обоих лампах была порвана спиралька ближнего света, габариты - просто темный налет какой то внутри лампы. А почему это странно? Как бы лампы меняю первый раз с момента покупки машины.

у меня за год эксплуатации, в машине ни одна лампочка не перегорела тьфу-тьфу-тьфу, чтоб не сглазить, вот и странно

[Alica13]

моей 2 года и 10 месяцев это моя первая самостоятельная замена, до этого только подсветку номера на ТО решили поменять.

[l_Operator_l]

На украинских ланосах автозавод ЗАЗ в последнее время экономит по полной. Лампочки - не исключение. Ставят самые дешовые отечественного производства, которые не выдерживают никакой критики. Спральки там имеют множество примесей, из-за которых нить во время свечения активно испаряется - вот и темный зеркально-дымчастый налет. Ну и прочность такой нити очень мала, от чего они рвутся от малейших встрясок. А еще крепежные лапки, между которыми натянута спираль, плохо обжаты, из-за чего в местах контакта начинается искрение и, как следствие - оплавление с последуючим обрывом.

Эх, такой "неубиваемый" автомобиль так портят... А еще в Европу стремимся

[tango_3]

Хоть топик и засох, но на всяк напишу (а вдруг тоже кто-то случайно откопает)) Камрад

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

сказал, что можно добраться до ПТФ открутив фары головного света и это чистейшая правда! Поменять в ПТФ лампы таким образом будет затруднительно, но совершенно ни что не мешает открутить ПТФ (аж 2 гайки на каждой ПТФ), взять их в руки и поменять вне машины. Я ПТФы устанавливал таким образом (с обоих сторон ничего не мешает) - через головные фары, так что поднимать ТС совсем для этого не надо.

Кстати сегодня буду менять лампочку тоже в правой ПТФ ))).