Какие преимущества и недостатки 16-ти клапанных двигателей?

[yaspol]

1,6 16к для летчиков и грузовиков 106 лс трогается на холостых, удобна при обгонах ,расход пропана 7л*100км трасса, 9 город,дорогая в ремонте головки

1,5 8к для водителей 86лс, удобна в ремонте в 2раза

1,4 8к для пенсионеров 77лс, никуда не спешу

1,3 8к для врагов 70лс ,не еду а кочусь, на гору тащусь если стану не тронусь

1,2 турбо 120лс 200нм самый раз,но пока нету, да и цена...

каждому свое, по карману

[jason_ua]

yaspol полный бред!!!

[wow!]

1,6 16к для летчиков и грузовиков 106 лс трогается на холостых, удобна при обгонах ,расход пропана 7л*100км трасса, 9 город,дорогая в ремонте головки

1,5 8к для водителей 86лс, удобна в ремонте в 2раза

1,4 8к для пенсионеров 77лс, никуда не спешу

1,3 8к для врагов 70лс ,не еду а кочусь, на гору тащусь если стану не тронусь

1,2 турбо 120лс 200нм самый раз,но пока нету, да и цена...

каждому свое, по карману

ну все ты попал счас тебя сенсоводы разорвут в клочья и выкинут кучу видео где сенс рвет ланос 1,6...

[maho]

ну все ты попал счас тебя сенсоводы разорвут в клочья и выкинут кучу видео где сенс рвет ланос 1,6...

.....

[sol1]

1,6 16к для летчиков и грузовиков 106 лс трогается на холостых, удобна при обгонах ,расход пропана 7л*100км трасса, 9 город,дорогая в ремонте головки ...

Это где ж такой расход пропана сколь не бьюсь но менее 10,5 город не встречал а в среднем 11,8-12,5 газовщика разве что на дыбу не вздёргивали, но этот хоть выезжает на контрольный заезд остальные так просто проводят автокалибровку и в путь коль чего не понравится приедеш подстроим. Расход газа не может быть менее расхода бензина он же составляет 10,2л.

З.Ы. как по мне то 1,6 16V не более чем дедушка с огромным слоем грима как впрочем и вся линейка Ланусов. по кузову ещё куда не шло, а мотор и электроника (наверно больше электроника) полный отстой.

[jason_ua]

Все зависит от прокладки между сиденьем и рулем а также от состояния самого автомобиля.

Если за машиной следить, то сенс будет довольно прилично ехать.

Моторы мемз любят чтоб их хорошо крутили и едут они довольно резво и на трассе ничем не отличаются от ланосов и т.п.

Если хорошо давить гашетку, то даже приятно брать более дорогие машины и с большим обьемом с шильдиком сенс 1.3!!

Видно yaspol ездил на убитой машине а потом сделал свой бредовый вывод про моторы 1.3.

п.с. Ребята мы отошли от темы..Давайте не будем флудить..Про сенсы и ланосы есть тема в другой ветке.

Змінено 23 травня, 2013 користувачем jasonua

[yaspol]

Это где ж такой расход пропана сколь не бьюсь но менее 10,5 город не встречал а в среднем 11,8-12,5 газовщика разве что на дыбу не вздёргивали, но этот хоть выезжает на контрольный заезд остальные так просто проводят автокалибровку и в путь коль чего не понравится приедеш подстроим. Расход газа не может быть менее расхода бензина он же составляет 10,2л.

З.Ы. как по мне то 1,6 16V не более чем дедушка с огромным слоем грима как впрочем и вся линейка Ланусов. по кузову ещё куда не шло, а мотор и электроника (наверно больше электроника) полный отстой.

в 1,6 мне не нравиться проводка ргрм ролики , все остальное песня

мотор 1,6 мпи ставят на новые модели фольц шкода итд итп , так что не дедушка, а хароший мотор который в легком кузове жарит своих братьев которые непонимают почему ланос за 10уе жарит тазики за 15-20-30уе... сенс это пипец я на нем ездил мне показалось что он не едет ...

ГБО томасетто-2 расход 7/100 трасса 9/100 город

[yaspol]

yaspol полный бред!!!

обоснуй, есть законы физики, механики

[yaspol]

Все зависит от прокладки между сиденьем и рулем а также от состояния самого автомобиля.

Если за машиной следить, то сенс будет довольно прилично ехать.

Моторы мемз любят чтоб их хорошо крутили и едут они довольно резво и на трассе ничем не отличаются от ланосов и т.п.

Если хорошо давить гашетку, то даже приятно брать более дорогие машины и с большим обьемом с шильдиком сенс 1.3!!

Видно yaspol ездил на убитой машине а потом сделал свой бредовый вывод про моторы 1.3.

п.с. Ребята мы отошли от темы..Давайте не будем флудить..Про сенсы и ланосы есть тема в другой ветке.

от прокладки зависит только выбор мотора и кузова

славута 1,3 повеселее сенса с тяжелым кузовом

на сенс надо ставить турбину, и коробку ибо стоковая гудит

я сажусь в такси и всегда угадываю сенс или ланос

сенс не едет и гудит, если крутить мотор расход удвоиться

мне летать охота, а не ползать, я тащусь когда жарю мазды, хонды, бмв ,ауди ,итп

[yaspol]

Какие преимущества и недостатки 16-ти клапанных двигателей по сравнению с 8-ми клапанными?

И какую модель лучше взять: Lanos 1.5 SOHC или Lanos 1.6 DOHC?

по существу , разница в 20 лошадей и 8 клапанов , впускн колектор переменной длины ,2 распредвала

по моим понятиям на 1тону веса нада 100лс и 150нм

если любиш драйв или будеш груженный ездить однозначно 1,6 если сам кататься то 1,5

1,6 дороже в обслуживании и ремонте но и летит дай боже

удаляеш катализатор ставиш гбо томасетто 2-поколение пропан и отвечаю расход по трасе 7/100 город 9-10/100км смотря какие пробки у меня их нету

кто физику прослушал ютюб вам в помощь , шоб сенс поехал нада к борману в харьков ехать

[yaspol]

ну все ты попал счас тебя сенсоводы разорвут в клочья и выкинут кучу видео где сенс рвет ланос 1,6...

я готов выллушать все обоснованные коменты и ответить на них

есть статистика по современным двигателям на планете земля , а статистика вещ упрямая и она говорит что на тону припадает 80квт и 150нм

все что меньше устарело и скучно, хотя если в пробках париться то покатит, но коробка сенс это пипец, ей даже нанопротек не поможет

[yaspol]

.....

совсем забыл, есть большая редкость Lanos 1.5 16v вроде 110лс и 140нм. как она ? тоже прет как ракета

[mikkola]

по существу , разница в 20 лошадей и 8 клапанов , впускн колектор переменной длины ,2 распредвала

по моим понятиям на 1тону веса нада 100лс и 150нм

если любиш драйв или будеш груженный ездить однозначно 1,6 если сам кататься то 1,5

1,6 дороже в обслуживании и ремонте но и летит дай боже

удаляеш катализатор ставиш гбо томасетто 2-поколение пропан и отвечаю расход по трасе 7/100 город 9-10/100км смотря какие пробки у меня их нету

кто физику прослушал ютюб вам в помощь , шоб сенс поехал нада к борману в харьков ехать

1.6 мертвая на низах, и никуда она неедит- проедтье с приорами, у меня нет катализатора +томасето 2 пропан, город 12-12.5, трасса 8-9 и при этом на газу не надо, дорогой,а неедит.

[Александр29]

...

мотор 1,6 мпи ставят на новые модели фольц шкода итд итп , так что не дедушка, а хароший мотор который в легком кузове жарит своих братьев которые непонимают почему ланос за 10уе жарит тазики за 15-20-30уе... ...

Только этот 1.6 на 400 метров начисто сливает Приоре 1.6. Покатавшись за рулём Ланоса 1.6 у меня тоже сложилось впечатление, что он не едет.

[yaspol]

1.6 мертвая на низах, и никуда она неедит- проедтье с приорами, у меня нет катализатора +томасето 2 пропан, город 12-12.5, трасса 8-9 и при этом на газу не надо, дорогой,а неедит.

у моего кума приора 22000 пробег проигрывает на 1секунду на бензине

я готов встретится и вжарить все шо вы писали на пропане приоры 10 гранты понты весь сток вжарю на 1 секунду смело

[yaspol]

Только этот 1.6 на 400 метров начисто сливает Приоре 1.6. Покатавшись за рулём Ланоса 1.6 у меня тоже сложилось впечатление, что он не едет.

не едет значит с ним проблема , не работают клапана в переменном колекторе проводка сопливая , там хватает приключений

не на 400 а на 402 в ютюбе вся статистика, если драйвер не тормомо приора -1секунда

я пережарил и приоры и мазды шкоды бмв ауди хонды итд

у кого пропан томасетто 2 учим настройку и радуемся жизни

[yaspol]

1.6 мертвая на низах, и никуда она неедит- проедтье с приорами, у меня нет катализатора +томасето 2 пропан, город 12-12.5, трасса 8-9 и при этом на газу не надо, дорогой,а неедит.

мертвые ваши настройщики, если 1,6 настроить он жарит весь сток с 1,6 хто не верит смотрим ютюб и слушаем звук многое скажет

смотрим проводку, привод клапанов коллектора, вакумные накопители, шлангочки, метки грм, клапана, компенсаторы , зазоры по допускам

вобщем пока сам не настроиш поинт поедеш, мастера на 1,6 не найти,одни понты

Змінено 28 травня, 2013 користувачем yaspol

[yaspol]

1.6 мертвая на низах, и никуда она неедит- проедтье с приорами, у меня нет катализатора +томасето 2 пропан, город 12-12.5, трасса 8-9 и при этом на газу не надо, дорогой,а неедит.

да с таким расходом 1,6 не едит а летит и черные полосы оставляет до 3передачи

не едет знач есть проблемы ...

[yaspol]

Все зависит от прокладки между сиденьем и рулем а также от состояния самого автомобиля.

Если за машиной следить, то сенс будет довольно прилично ехать.

Моторы мемз любят чтоб их хорошо крутили и едут они довольно резво и на трассе ничем не отличаются от ланосов и т.п.

Если хорошо давить гашетку, то даже приятно брать более дорогие машины и с большим обьемом с шильдиком сенс 1.3!!

Видно yaspol ездил на убитой машине а потом сделал свой бредовый вывод про моторы 1.3.

п.с. Ребята мы отошли от темы..Давайте не будем флудить..Про сенсы и ланосы есть тема в другой ветке.

я могу ездить на убитой машине но там всегда хороший мотор подвеска и резина

также ездил в такси на убитых сенсах они с конвеера убиты наглухо ...

[wow!]

Только этот 1.6 на 400 метров начисто сливает Приоре 1.6. Покатавшись за рулём Ланоса 1.6 у меня тоже сложилось впечатление, что он не едет.

даже по заводским ттх разгон с места до 100 на 0,5 сек больше у приоры

[yaspol]

даже по заводским ттх разгон с места до 100 на 0,5 сек больше у приоры

на заборе тоже написано а собирают как попало , приоры собирают на глаз как и сенсы , там нихто поршня не взвесит ни допуски не мерит все на авось

читайте отзывы

поршня поставили широкие знач износ колец и цилинров придет быстрее

Кузов и габариты Daewoo Lanos 1.6 16V (KLAT)

Тип кузова седан Колесная база, мм 2520

Количество мест 5 Колея колес спереди, мм 1405

Количество дверей 4 Колея колес сзади, мм 1425

Длина, мм 4235 Объем багажника, л 320

Ширина, мм 1680 Объем топливного бака, л 48

Высота, мм 1430 Снаряженная масса, кг 1050

Клиренс, мм 160 Полная масса 1595

Размер шин 185

Двигатель и топливо Daewoo Lanos 1.6 16V (KLAT)

Тип двигателя L4 Расположение двигателя спереди, поперечно

Объем двигателя, куб. см 1598 Система питания распределённый впрыск топлива

Мощность, л.с./об мин 106/6000 Тип топлива бензин

Крутящий момент, Нм/об мин 145/3400 Расход, л на 100 км 12

Наддув: - Клапанов на цилиндр: 4

Другие характеристики Daewoo Lanos 1.6 16V (KLAT)

Привод передний Подвеска передняя продольный и поперечный рычаги, амортизационная стойка, поперечный стабилизатор

Максимальная скорость, км/час 180 Подвеска задняя тяга соединяющая рычаги, пружина, поперечный стабилизатор

Разгон до 100 км/час, с 11 Тормоза передние дисковые вентилируемые

Тормоза задние барабанные

ВАЗ Lada Priora 2170 1.6

Технические характеристики

Кузов

Количество мест: 5

Количество дверей: 4

Тип кузова: Седан

Габариты

Длина, мм: 4350

Ширина, мм: 1680

Высота, мм: 1420

Колесная база, мм: 2492

Колея передних колес, мм: 1410

Колея задних колес, мм: 1380

Клиренс, мм: 165

Снаряженная масса, кг: 1088

Полная масса, кг: 1578

Объем багажника, л: 430

Объем топливного бака, л: 43

Двигатель

Расположение двигателя: Спереди поперечно

Объем двигателя, куб.см: 1596

Расположение цилиндров: Рядное

Количество цилиндров: 4

Количество клапанов: 16

Мощность, л.с.: 98

Крутящий момент, н*м при об/мин: 145 при 4000

Тип топлива: Бензин

Трансмиссия

Коробка передач: Механическая

Кол-во передач: 5

Привод : Передний

Тормозная система

Передние тормоза: Дисковые вентилируемые

Задние тормоза: Барабанные

Усилитель тормозов

Рулевое управление

Усилитель руля: Электроусилитель

Диаметр разворота, м: 10.4

Эксплуатационные показатели

Максимальная скорость, км/ч.: 183

Время разгона (0-100 км/ч), с: 11.5

Расход топлива (городской цикл), л. на 100 км: 9

Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км: 7.2

Расход топлива (загородный цикл), л. на 100 км: 6.3

Норма токсичности Euro: Euro III

приора кашляет на 0,5секунды по заборным писулькам

1,6 16к мотор требующий точной сборки

Змінено 28 травня, 2013 користувачем yaspol

[jason_ua]

yaspol ну вы и расписались)) У вас ланос 1.6 прямо ракета, а у всех остальных черепахи.

[yaspol]

yaspol ну вы и расписались)) У вас ланос 1.6 прямо ракета, а у всех остальных черепахи.

екотек 1,6 16кл они все ракеты если все точно подогнано точно собрано и работает и вес не превышает 1100кг

есть видеоотчет киевских механиков, я в восторге от точности ихнего капремонта 1,6 астра

не ленитесь разбирать чистить мыть раскоксовывать ибо 2лишних грама на поршне могут выйти боком , масло на клапанах горит при 600градусах и прожикает их ...

при капремонте требуйте идеальной подгонки развесовке и будут вам ракеты со сверхресурсом...

Змінено 28 травня, 2013 користувачем yaspol

[mikkola]

мертвые ваши настройщики, если 1,6 настроить он жарит весь сток с 1,6 хто не верит смотрим ютюб и слушаем звук многое скажет

смотрим проводку, привод клапанов коллектора, вакумные накопители, шлангочки, метки грм, клапана, компенсаторы , зазоры по допускам

вобщем пока сам не настроиш поинт поедеш, мастера на 1,6 не найти,одни понты

Чувак шо ты куришь?

Открой книгу по машине там разгон до 100 ,11.5 сек. Пробуксовка на 3 передаче - ты наверно ездишь на 135мм лысой расаве

Капец бедные шкоды 1.8турбо от твоих 1.6сток

Змінено 10 червня, 2013 користувачем mikkola

[sol1]

Если 8ми и 16 клапанный мотор в принципе то конечно же 16-ти есть более технологичный, но это более справедливо к эжекторным (карбюраторным) двигателям а, а вот в инжекторных так там ещё не меньшую роль играет электронная обвязка и модуль управления (ЭБУ) чем увы двигателя Ланос что 1,5 так и 1,6 похвастаться не могут в отличии от моторов ВАЗ.

P.S. Основной массе потребителей обывателю не столь важно то что можно получить от движка в случае его глубокого или не очень тюнинга (доводки), потребителю важно чтоб двигатель работал надёжно, был прост в обслуживании и не прожорлив к топливу увы Ланос имеет более чем прожорливый апетит. Что касаемо Сенсов так ели станет выбор то конечно же наверное отдам ему предпочтение но невкоей мере не Ланусам.