Кто сам ставил сигнализацию-?

[Sergey Antonov]

Народ поделитесь опытом На машине стоит центральный замок куда нужно воткнуть провода чтобы машина открывалась с брелка?

И вопрос где найтить провод открывания дверей (на панели приборов загорается лампа машинка с открытыми дверьми ) чтоб все концевики дверей не подключать ,а поставить на один провод

да и куда лучше запихнуть саму сигналку -?

[txdriver]

вот тут есть:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

да и вообще сайтец довольно интересный

[Sergey Antonov]

Классный сайтик СПАСИБО !!!

Но всё - же интересно как на ланосе найтить ц.з.

[WerW0LF]

Классный сайтик СПАСИБО !!!

Но всё - же интересно как на ланосе найтить ц.з.

Модуль ЦЗ- черная коробочка, расположенная над блоком предохранителей салона.

[Sergey Antonov]

Классный сайтик СПАСИБО !!!

Но всё - же интересно как на ланосе найтить ц.з.

Модуль ЦЗ- черная коробочка, расположенная над блоком предохранителей салона.

С левой стороны у ног водителя (правильно понял-?) У моей машины там предохранители стоят

[WerW0LF]

С левой стороны у ног водителя (правильно понял-?) У моей машины там предохранители стоят

Чтобы увидеть модуль ЦЗ нужно снять обшивку(ту что возле левой ноги).

[TIMIKUS]

Если ты спрашиваешь такие вещи, то мой тебе совет - поедь к установщикам

[Lub]

Если ты спрашиваешь такие вещи, то мой тебе совет - поедь к установщикам

+1

А взагалі в Ланосі з "центральним замком" в водійській дверці привід відсутній (там стоїть кінцевик). Відповідно доставляєте привід, підключаєте його згідно інструкції до сигналізації і все буде працювати.

[>>Expert<<]

Ставил сам сигнализацию.....

В водительскую дверь ставиться доп. привод 2-х контактный, в моем случае с сигналки выходило 6 проводов на двери, желтый, зеленый, желто-белый, зелено-белый, желто-черный, зелено-черный.

Черную пару сматываем вместе и на массу...

Белую (либо красную) пару сматываем вместе и на постоянный плюс 12 кидаем.

Просто желтый и зеленый тянем в дверь и подключаем к соленоиду, вот такой....

его в двери ставим примерно так)

и все работает)))

[Sergey Antonov]

Спасибо за советы !!!

Буду пробовать на выходных

потом напишу

[Sergey Antonov]

Всё поставил ! только куда к поворотам лучше подсоеденить провода-?

[l_Operator_l]

Всё поставил ! только куда к поворотам лучше подсоеденить провода-?

С205, контакт №15 и №16

Точно такую же тему описывал тут (с парой картинок

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[>>Expert<<]

А что бы не тревожить себе мозг)))) с сигналки выходит два провода одинакового цвета (как правило) на левый и правый поворот, насколько я помню..... один из них врезаем на габариты, второй не задействуем......И при постановкеснятие с охраны, моргают габариты.......

[mich_ya]

[quote name=>>Expert

1. Габариты не солидно смотрится.

2. В ланосе при включенном ближнем свете и выключенном зажигании - габариты не горят, зато когда срабатывает сигналка - мигает все и габариты и ближний и дальний - если будет включен

3. Когда мигает вся эта цветомузыка и ток идет через предохранитель и реле сигналки - они начинают красиво гореть. Правда смотря куда включить, но наши люди особо не парятся и подключают параллельно лампам.

4. Если есть необходимость оставить авто с включенными габаритами - то вроде и мигать будет как то нечему.

Исходя из вышеперечисленного от мигания габаритов уже давно отказались.

[l_Operator_l]

[quote name=>>ExpertДело в том, что в ланосе цепей габаритов аж две - левая (с подсветкой) и правая! А с сигналки обычно выгодит один (часто белый) провод, который потом раздваивается через пару диодов. Цеплять его можно как на габариты, так и на поворотники. Диоды нужны для развязки цепей габаритов или поворотников. Хотя если подключать не напрямую к этим цепям, а к управляющему реле, то иногда возможно использование и одного из этих двух проводов.

1. Габариты не солидно смотрится.

2. В ланосе при включенном ближнем свете и выключенном зажигании - габариты не горят, зато когда срабатывает сигналка - мигает все и габариты и ближний и дальний - если будет включен

3. Когда мигает вся эта цветомузыка и ток идет через предохранитель и реле сигналки - они начинают красиво гореть. Правда смотря куда включить, но наши люди особо не парятся и подключают параллельно лампам...

Позволю себе не согласится. Все зависит от способа установки (подключения), да и цепями головного света и света ПТФ управляют дополнительные реле, токи питания которых ничтожно малы в сравнении с токами потребления ламп.

И касательно моды, то есть еще такое понятие, как вкусы...

[mich_ya]

1. Габариты не солидно смотрится.

2. В ланосе при включенном ближнем свете и выключенном зажигании - габариты не горят, зато когда срабатывает сигналка - мигает все и габариты и ближний и дальний - если будет включен

3. Когда мигает вся эта цветомузыка и ток идет через предохранитель и реле сигналки - они начинают красиво гореть. Правда смотря куда включить, но наши люди особо не парятся и подключают параллельно лампам...

Позволю себе не согласится. Все зависит от способа установки (подключения), да и цепями головного света и света ПТФ управляют дополнительные реле, токи питания которых ничтожно малы в сравнении с токами потребления ламп.

И касательно моды, то есть еще такое понятие, как вкусы...

1. Подскажите, а чем Ваш ответ в плане подключения отличается от моего п.3 и с чем Вы не соглашаетесь??? Отличие разве что во вкусах.

2. В цивилизованных сигналках - выходит два провода. А для подключения габаритов - достаточно одного. Более того в современных инструкциях (там где два провода выходит) написано: если Вы хотите подключить габариты - запараллельте два провода.

Ну а самое противное - это п.3 и п.4 моего поста. Или мигает все, особенно ночью - офигенные вспышки получаются или ничего

[l_Operator_l]

...с чем Вы не соглашаетесь??? Отличие разве что во вкусах...

...п.3 и п.4 моего поста. Или мигает все, особенно ночью - офигенные вспышки получаются или ничего

Поясню.

Куда подключать, к поворотникам или габаритам - исключительно дело вкуса.

Касательно п.3 и п.4. В зависимости от автомобиля (его развоэки и электроники) все может быть по разному. Даже если это касается сугубо ланосов.

В одних моделях используется старый вариант разводки, когда фары работают независимо от наличия и положения ключа в замке зажигания. В других - более новый, когда фары без ключа не включиш. Но и это еще не все. К чему я веду - когда человек уходит из автомобиля, то в 99% случаев отключает как свет так и подсветку. В итоге, цепи управления головным светом и светом ПТФ оказываются разорванными, и при подаче сигналкой сигнала световой индикации срабатывают только габариты (ну и подсветка панели приборов и управления). Если же, допустим, человек включил и габариты и фары, но вынял ключ с замка зажигания, рассматривая более новую схему разводки, цепи питания как реле управления головным светом, так и реле управления ПТФ будут разорваны, и опять таки светомузыки не будет. Если же рассматривать более старый вариант, то все фары и так будут светить, и мигать, опять таки, будет нечему.

В любом случае, при подключении к цепям габаритов (повторюсь, в ланосах их две, хотя и паралельные) даже реле на 15А спалить будет очень проблематично. Головной свет и ПТФ имеют свои реле, а не питаются напрямую от цепи габаритов. И чтобы получить светомузыку, прийдется еще постараться так все подключить, чтобы обойти все "лишние" реле управления. Иначе бы, при включении габаритов, у нас вся машина светилась бы как новогодняя елка

[mich_ya]

В зависимости от автомобиля (его развоэки и электроники) все может быть по разному. Даже если это касается сугубо ланосов.

Я же писал:

3........Правда смотря куда включить, но наши люди особо не парятся и подключают параллельно лампам.

4. Если есть необходимость оставить авто с включенными габаритами - то вроде и мигать будет как то нечему.

С чем конкретно Вы не согласны. Смотри подчеркнутое.

[l_Operator_l]

3........Правда смотря куда включить, но наши люди особо не парятся и подключают параллельно лампам.

С чем конкретно Вы не согласны. Смотри подчеркнутое.

При подключении паралельно любых ламп габаритов, будет то, что я описывал. Подключение к лампам головного света или лампам ПТФ - довольно большая редкость.

С подчеркнутыми словами согласен, но уточню, что тут также имеет значение и как (через что) подключить.

[mich_ya]

3........Правда смотря куда включить, но наши люди особо не парятся и подключают параллельно лампам.

С чем конкретно Вы не согласны. Смотри подчеркнутое.

При подключении паралельно любых ламп габаритов, будет то, что я описывал. Подключение к лампам головного света или лампам ПТФ - довольно большая редкость.

С подчеркнутыми словами согласен, но уточню, что тут также имеет значение и как (через что) подключить.

Опять ничего не понял??? чем Ваша фраза отличается от: ...Правда смотря куда включить

Если разногласия до сих пор есть - схему в студию.

[>>Expert<<]

На вкус и цвет фломастеры разные...........кто то гонится за модой....а кому то не холодно ни жарко от того, что моргает.............или какая мелодия у сирены, не в этом смысл сигнализации))))

ИМХО

[Sergey Antonov]

Да и в завершении установки кто и где сверлил дырку для провода на сирену (под капотом) -?

[RomanO]

необходимо проверить рукой возможные места установки (попытаться дотянуться без открытия капота) до сирены и проводов. Сирена лучше автономная. У нас ставят халтуршики, так что кто где ставил это штука такая. Скорее ближе к салону. Да и еще, не нашел в постах про установку диодной защиты в цепи управленя светом. Могу сказать что в специализированных журналах в свое время читал о том как можно убить сигналку при отсутствии данной опции.

[mich_ya]

необходимо проверить рукой возможные места установки (попытаться дотянуться без открытия капота) до сирены и проводов.

Где бы Ты ее в капотном отделении не поставил - никогда не дотянешься Обычно ставят на стенку, совместную с салоном, нигде ничего дополнительно не сверлят. Провода вытягивают в штатное отверстие вместе со штатной проводкой.

Да и еще, не нашел в постах про установку диодной защиты в цепи управленя светом. Могу сказать что в специализированных журналах в свое время читал о том как можно убить сигналку при отсутствии данной опции.

Никак нельзя ее убить. Да на это просто нехватит времени - если авто под подъездом, ну а если уже угнали - то зачем ее убивать?

[Serik55]

вот тут есть:

<!-- m -->

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

<!-- m -->

да и вообще сайтец довольно интересный

блин при чем тут seat надо ланос Л.А.Н.О.С.