помогите выбрать аккумулятор

[ora3]

Сдох старый, не знаю какой брать! Посоветуйте!

[kfile]

Любой необслуживаемый с гарантией мин. 2 года, пластины Са-Са - срок службы аккумулятора во многом зависит от правильной работы генератора и реле-регулятора, в среднем АКБ хватает на 60-80тыс. пробега. У меня 1-й Иста - сдох через 2 года с пробегом 25 тыс., второй такой же самый - сдох через 6 лет и 60 тыс пробега, сейчас юзаю Веста Са-Са второй год , пробег 11 тыс. --полет нормальный, не вижу смысла переплачивать 50% за марочные АКБ, лучше потом добавить и взять опять новый: И БУДТ ТАБЭ СЧАСТЬЕ

[Alecdon]

Купил WESTA по нескольким причинам

1. Гарантия 2 года и официальный представитель. Не подделка

2. Нормальная цена намного ниже именитых брендов.

3. Хорошие характеристики. Запускал двигатель в мороз легко, проверил этой зимой.

4. Фирма продавец сама следит за состоянием нужно раз в квартал к ним на 5 мин заскочить на проверку.

Пока доволен выбором и нечего плохого сказать не могу. Хотя родной тоже нормально работал а потом после нескольких разрядок в ноль по моей вине, перестал держать емкость. если машина неделю постоит то все уже не завести. Быстро терял емкость если каждый день ездишь то все ок работает. Проверял на утечки как описывали на форуме все ок. Да и новый нормуль работает.

[3EBC]

Рекомендую аккумулятор FORSE, 3 года гарантии, я уже 2 проехал и доволен как слон

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[Alecdon]

Международная научно-промышленная корпорация «ВЕСТА» выпускает стартерные аккумуляторные батареи, которые относятся к классу «необслуживаемые» (группа «PREMIUM» – ТМ «WESTA», ТМ «FORSE» и ТМ «INTER Calcium»; группа «STANDARD» – ТМ «ИСТОК», ТМ «FireBall», TM «Uniforce», TM «Lights of Nord», ТМ «СтартБат», ТМ «Аккумулятор», TM «Vega» и TM «Inter») стартерные аккумуляторы емкостью от 38 до 225 A/ч, с высокими техническими и эксплуатационными характеристиками для нормальных и тяжелых условий эксплуатации.

Основными различиями «PREMIUM» и «Standard» класса являются расход воды, ток холодной прокрутки и саморазряд батареи. Класс «PREMIUM» характеризуется значительно меньшим расходом воды, большим током холодной прокрутки и низким саморазрядом. Батареи «PREMIUM» класса особо рекомендованы для автомобилей с дизельным двигателем. Помимо технических преимуществ, батареи PREMIUM класса так же имеют большее конструктивное преимущество.

Класс «Standard» характеризуется более низкой ценой.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[Андрей mechanic]

На рабочей стоял Mutlu. 6 лет, 300000км пробега, доливал воду 2 раза за весь срок эксплуатации. Правда умер за одну ночь, ну что говорить- годы берут свое.

[Maximilian]

Любой необслуживаемый с гарантией мин. 2 года, пластины Са-Са - срок службы аккумулятора во многом зависит от правильной работы генератора и реле-регулятора, в среднем АКБ хватает на 60-80тыс. пробега. У меня 1-й Иста - сдох через 2 года с пробегом 25 тыс., второй такой же самый - сдох через 6 лет и 60 тыс пробега, сейчас юзаю Веста Са-Са второй год , пробег 11 тыс. --полет нормальный, не вижу смысла переплачивать 50% за марочные АКБ, лучше потом добавить и взять опять новый: И БУДТ ТАБЭ СЧАСТЬЕ

брендовые батарейки работают по 5 лет минимум

может "переплата" напр. за ВАРТА и есть цена

удовольствия. Конечно, при "правильной работе генератора и реле-регулятора"...

У меня стоит родной стоковый АКБ 6-й /шестой/ год. Все работает отлично...

[lawmax]

После того как спи***ли Bosch (см.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

), отец дал мне бюджетный Westa 6CT 55Ah Са с неправильной полярностью Но поскольку упаковку от аккумулятора я разтерзал, а батарею и паспорт от нее успел замацать пальцами, вымазаными в процессе замены пластиковой крышки на головке, решил что в таком виде батарею возвращать некрасиво. Пришлось перецепить "массу" от сигналки в другое место, разрезать пару пластиковый хомутов, которыми стягивались провода, и сцепив зубы потянуть клеммы. На изнанку стал более-менее нормально. За пол-года не подводил ни разу, жалоб нет. Не знаю на сколько его хватит, но при цене примерно в 350 грн., я не огорчусь если он через год сдохнет (хотя думаю что протянет он намного больше).

[dr.Johanson]

Насколько целесообразно менять АКБ зимой?

Машине 3-й год, прошkые 2 зимы заводилась с полтыка, щаз приходится подождать.Видимо устала батарея...

Кстати, а какой ёмкости целесообразней брать аккум?

НА сайте варты не нашел официального диллера в Уркаине....

Змінено 28 січня, 2010 користувачем dr.Johanson

[Maximilian]

Насколько целесообразно менять АКБ зимой?

Машине 3-й год, прошkые 2 зимы заводилась с полтыка, щаз приходится подождать.Видимо устала батарея...

Кстати, а какой ёмкости целесообразней брать аккум?

НА сайте варты не нашел официального диллера в Уркаине....

менять надо по мере надобности и зима тут не при чем. Просто зимой "почему то" батарейки

умирают часто. Сними свой АКБ на выходные, дай ему грамотную зарядку и он прослужит тебе

еще долгое время. Опыт показывает, что даже вроде как совсем умершие АКБ после правильного

восстановления работают годами...

Емкость надо брать максимальную, соблюдая размеры. А они, в свою очередь, должны быть

так же максимальными, которые поместятся на посадочное место под батарейку в моторном отсеке...

[TIGRA]

Емкость надо брать максимальную, соблюдая размеры.

не так все просто. Чем больше емкость, тем больше ток заряда. А генератор не всесилен.

[Maximilian]

Емкость надо брать максимальную, соблюдая размеры.

не так все просто. Чем больше емкость, тем больше ток заряда. А генератор не всесилен.

ток заряда не зависит от емкости АКБ. Он зависит от степени его заряда/разряда...

тут как раз "... все просто, когда знаешь и умеешь..." Тугай Н.А

[KLIRIK]

Какой АКБ лучше:Mutlu(обслуживаемый) или MEDALIST(без обслуживания),какой пусковой ток?

[Anatolij]

На рабочей стоял Mutlu. 6 лет, 300000км пробега, доливал воду 2 раза за весь срок эксплуатации. Правда умер за одну ночь, ну что говорить- годы берут свое.

Не верюНе может АКБ 300 тыс км ездить. И насчет воды - тоже не верю!

[tiger.sumy]

У меня на славуте прослужил 10 лет родной Delkor, не обслуживаемый, пару раз всего пришлось подзарядить.

ПС Кстати в последствии выбрал Westa, и не жалел.

Змінено 10 липня, 2010 користувачем tiger.sumy

[Torn8]

Вчера заменил свой аккумулятор на новый Hagen 60A. Говорят неплохой. Кто что по этому поводу скажет, может его на что то другое поменять, пока есть такая возможность?

[tango_3]

Так надо брать исключительно на 55? Или на 60 лучше? Или еще лучше на 65? Или всё же это вредно?

[Igr44]

Неа не вредно, у меня 65 плюс 30% фри, заряжается на ура стоковым генератором

55 ставят в машины с целью экономии чтобы машина завелась и за двери салона выехала

Змінено 16 липня, 2010 користувачем Igr44

[tango_3]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, СПС! Круто! Буду знать. Завтра пойду за аккумом, а то родной сдох. Причем резко. За ночь. Потребители были все выключены. Странно. Вечером зарядил, снял на ночь "минус" - утром жопа. Не крутит даже стартер. Правда фары зажигаются, но сразу тускнеют. Отаке.

[Igr44]

У меня такое два года назад было, блин и заглох в левом ряду в центре города на перекрестке (три полосы) а все из за того что просчелкал с заменой реле-регулятора, оно стало большую напругу выдавать (до 22 вольт при заведенном моторе) И так два дня катался.

Потом купил нашу Херсонскую Весту ( не сочти за рекламу) и после этого даже не заглядываю в него. Причем машина всю зиму на улице простояла под домом. Короче очень мне он нравится. Зимой траблов с заводом не было

[tango_3]

Тоже к Весте склоняюсь

[tango_3]

А что значит "Пусковой ток"? На что он влияет и в каком диапазоне нам приемлем?

[KLIRIK]

Взял FORSE 60 А малообслуживаемый,того же завода,что и Веста.Новая марка с повышенной мощностью.Посмотрим...

[tango_3]

Сегодня...вчера взял в АТЛ ВЕСТУ на 60Ач. Многие пользуются, нареканий не читал, буду и я надеяться на бесперебойность работы))

[Igr44]

И форс и веста это одно и тоже. Работают честно, у меня к стати на предидущей машине форс 60 стоял, при мне отработал года три наверное, без сбоев