Бортовой журнал Ланос 1,5 база поляк Martine

[Штирлиц]

Класс! Фара завораживает!!!

[Александр29]

Фары полировались той же пастой, что и ЛКП. Постом выше на первом фото она лежит в чемодане, на машинку одевал паралоновую насадку.

Так ведь фары не желательно полировать просто так. Защитный слой поликарбоната снимете и желтеть начнёт!!! Лучше после такой процедуры затянуть фару в плёнку защищающую от внешних воздействий и УФ излучений.

[Doc_UKR]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, да простит меня ув. , но полировал фары и на ланосе ( после этого ездил 1.5 год) и на чератке - никакой пленки никаких помутнений.

Мутная фара сильно ухудшает свет, а 15 мин полировки - она как новая.

ИМХО лучше полирнуть чем менять стекло.

[yadrov]

А если попробовать перевернуть ремень?

[Юрич]

А ремень какой фирмы и случайно на нём не было стрелочки вращения ремня?

[Martine]

А если попробовать перевернуть ремень?

Не вариант, у меня оригинальный ремень, а там стрелки.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

А ремень какой фирмы и случайно на нём не было стрелочки вращения ремня?

Надеюсь я ответил на Ваш вопрос. Если нет, то более подробно можете прочитать в посте №903 этого БЖ.

Так ведь фары не желательно полировать просто так. Защитный слой поликарбоната снимете и желтеть начнёт!!! Лучше после такой процедуры затянуть фару в плёнку защищающую от внешних воздействий и УФ излучений.

Первый раз о таком слышу. Скорее всего это относится к китайской оптике. Свою оптику (передние фары и задние фонари) я полирую уже не первый раз и никаких пожелтений у меня не наблюдается.

[Юрич]

Не вариант, у меня оригинальный ремень, а там стрелки.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Тогда должно быть всё хорошо.Не чавкает,не шуршит?

[_Sandra_]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Краска отлично защетила порог от зимних осадков в тех местах, где наносилась на заводскую краску. Там где ложилась на голый металл, практически все слезло. От сюда делаю вывод, что это совсем не грунт. Теперь чешу тыкву, кто же меня обманул? Толи грешить на краску, то ли на барыгу который мне продал бадыль под известным брендом.

В этом году поменяю и краску и барыгу- продавца. Сейчас хочу обратиться за помощью к малярам, интересно какой грунт посоветуют они. Продолжение будет.

У меня, после перекраски пороги проездили нормально прошлую зиму, а после этой тоже обнаружил кое где рыжики, типа как на твоей последней фотке. Возможно дело в материалах, возможно в технологии... Но я все таки склоняюсь к мнению, что такие места очень трудно защитить одним лишь ЛКП. После того как камешек хорошо ударяется по краске, там неизбежно появляется микротрещина (и чем холоднее на улице, тем вероятнее такое развитие событий). Там где есть нормальная оцинковка начинает разрушаться цинк, но продукты его окисления не так увеличиваются в объеме, как железа, поэтому процесс идет без видимого разрушения ЛКП. Как только коррозия добирается до железа - начинается вздутие и отслоение ЛКП. А те места, где оцинковка повреждена механическим путем (зачистка перед покраской) вообще никак не защищены, начинают ржаветь как только к ним появляется доступ воды и кислорода.

Я себе те места, что за крыльями сразу после покраски помазал нейтральным строительным силиконом. Держится он хорошо, под ним краска на месте. А вот возле, куда камешки достают, там восчесывалась местами.

И еще, на твоей первой фотке - там где крыло. Там много малюсеньких пупырышек. Там можно сдирать краску и почти все что влазит в картинку будет с рыжиками... Да и на второй фотке... Там где есть хоть мало-мальски различимый бугорок - бери сверлышко, расковыривай и получишь рыжик. Я у себя под решеткой радиатора после этой зимы с десяток заделал. На вид просто бугорочек, а начинаеть ковырять - а там ржавчинка уже есть.

Змінено 10 червня, 2013 користувачем _Sandra_

[Martine]

Тогда должно быть всё хорошо.Не чавкает,не шуршит?

Не чавкает, не шуршит и нигде не затерает. Просто стоит немного не на своем месте, что меня напрягает.

[manyachilo_od]

И еще, на твоей первой фотке - там где крыло. Там много малюсеньких пупырышек. Там можно сдирать краску и почти все что влазит в картинку будет с рыжиками... Да и на второй фотке... Там где есть хоть мало-мальски различимый бугорок - бери сверлышко, расковыривай и получишь рыжик. Я у себя под решеткой радиатора после этой зимы с десяток заделал. На вид просто бугорочек, а начинаеть ковырять - а там ржавчинка уже есть.

Я вроде уже сбрасывал

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

к этому вопросу. Вообще реально по фоткам, то там под теми вздутостями краски, если зачистить, то явно уже пошла корозия... И поможет только полная, тщательная зачистка порога, обработака, грунтовка, покраска и желательно покраска антигравием (барашком). Насамом деле не так много денег, времени и усилий требует, но надежности куда больше. Ну, это мое личное мнение, а так, дело каждого индивидуальное. Кузов дело тонкое. Хочешь, чтоб долго служил, нужно ухаживать. Покрайней мере ланосов это касается на 100%, где обработака метала не такая как там у тойот или ауди.

[yadrov]

меня интересует вопрос: крыло надо снимать?

Змінено 10 червня, 2013 користувачем yadrov

[sashaveshi]

И как оно снимается?(флуд)

[Александр29]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, да простит меня ув. , но полировал фары и на ланосе ( после этого ездил 1.5 год) и на чератке - никакой пленки никаких помутнений.

Мутная фара сильно ухудшает свет, а 15 мин полировки - она как новая.

ИМХО лучше полирнуть чем менять стекло.

На фарах стёкол нет, они сделаны из поликарбоната. Он сильно подвержен УФ излучению, от воздействия которого, начинает желтеть. Для этого на фары наносят защитный тонкий слой. Полировать можно до тех пор, пока не снять этот слой. А снят он при полировке или нет, на глаз сразу не видно! Так что я бы советовал лучше перестраховаться. Ни всё зависит от цены на фары. Плёнка на них стоит 200 грн.

Первый раз о таком слышу. Скорее всего это относится к китайской оптике. Свою оптику (передние фары и задние фонари) я полирую уже не первый раз и никаких пожелтений у меня не наблюдается.

Поликарбонатное остекление стоит на всех авто у который отражатель формирует световой поток.

[Александр29]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[Martine]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Хм... Очень интересно.

Не думаю что в бюджетном авто Ланос будут заморачиваться с покрытием пластика фары. В любом случае, с полной ответственостью могу тебя заверить, что я уже три раза полировал фары и никаких пожелтений не замечено. Только позитив.

Для обработки порогов накупил краки на 100 грн, но пока обработку порогов вынужден отложить по двум причинам:

1. Ежедневные дожди

2. Готовлюсь к операции на коленном суставе (травма мениска).

Еще сегодня сделал осмотр зимних колес. Начал ка обычно с мойки

По резине вопросов нет, немного растроило состояние дисков зимнего к-та колес

Чтобы цивильно побороть эту проблему нужно разбортировать, отпескоструить, погрунтовать, покрасить, собрать и отбалансировать. А это очень не бюджетно, т.к. дешевле купить новые диски. Забил, еще сезон покатаюсь так, а там будет видно.

Напомню, что зимой я езжу на двух покрышках Барум(2005 г.в) и двух Геславед(2007 г.в). Все покрышки с заводским шипом. За восем сезонов эксплуатации, на двух покрышках Барум не потеряно ни единого шипа!!! Геславед за пять сезонов потерял 10-ть шипов на одном и 9-ть на другом колесе.

Почему-то стал с уваженеием относится к немецкой фирме Барум. Если когда-то буду стоять перед выбором покупки резины и в выборе будет учавствовать Барум- возьму резину этого производителя. Качество проверенное временем.

Змінено 16 червня, 2013 користувачем Martine

[Александр29]

Хм... Очень интересно.

Не думаю что в бюджетном авто Ланос будут заморачиваться с покрытием пластика фары. В любом случае, с полной ответственостью могу тебя заверить, что я уже три раза полировал фары и никаких пожелтений не замечено. Только позитив.

...

Защитное покрытие поликарбоната не дорого, так что от бюджетнотси авто это не зависит. А если фары до сих пор в нормальном состоянии - хорошо. Но предупреждён, значит вооружён. Я себе спустя 30 000 км. фары плёнкой защитной затянул, пока доволен.

[20vlad78]

Не думаю что в бюджетном авто Ланос будут заморачиваться с покрытием пластика фары.

Покрытие есть 100%,оно что-то вроде лака. На моей машине за 9 лет эксплуатации,от попадания мелких камешков и песка при загородной езде,кое-где этот лак уже начинает лущиться. Видно,если хорошо присмотреться...

[lavka]

Барум- возьму

Только не лето

[yadrov]

пескоструйка стоит R13-50 грн R14-55 грн. одного колеса.

[Martine]

пескоструйка стоит R13-50 грн R14-55 грн. одного колеса.

Теперь сюда добавь отвезти-забрать, плюс покрасить (так же отвести-забрать)= около 150 грн/штука. За эти деньги можно на форуме купить легкое б/у железо.

[Martine]

Только не лето

Почему?

[jason_ua]

Зачисть диски вручную наждачкой, купи балончик краски за 30грн и баночку антиржавчины за 10грн и проблема исчезнет))

Змінено 18 червня, 2013 користувачем jasonua

[kelo]

Зачисть диски вручную наждачкой...

Это для мазохистов. Вручную чтоб ИДЕАЛЬНО зачистить можно целый день потратить только на чистку. А пескоструя в любую раковинку залезет и снимет ржавчину везде. А оставление даже очень маленькой раковины неочищеной от ржавчины приведет к дальнейшему вздутию этого места и быстрой корозии. Ручная чистка катит только на ровных поверхностях.

[lavka]

Почему?

Уж слишком быстро они стираются Комплект на два сезона. Лучше немного добавить и взять контик

[jason_ua]

Контик действительно отличная резина.