Бортовой журнал Ланос 1,5 база поляк Martine

[Martine]

На днях

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

и поставил накладку на замок багажника.

Становится без всякого колхоза, рекомендую. Кроме улучшения эстетического вида, обезопасил свой лоб от возможных травм в будущем.

[Yarmola.L]

Спасибо за предупреждение, но снятие крыльев- очень трудоемкий процесс по времени, боюсь в этом году не получится.

я тоже так думал ...теперь точно знаю, что если 1 раз - то от силы пол часа снять и столько же поставить 1 крыло...следующее будет минут 15...

[GRYz1n]

разве же грунт оставляют за зиму да ещё в таких местах?

Удивляюсь, как так можно. Смысл был вообще его наносить.

Есть же определенные технологии, по которым красят машины. Несоблюдение их ведет за собой потраченные время, деньги и усилия.

Сразу могу сказать, как грунт у тебя "перезимует". Под ним пойдет очень нефиговая ржавчина.

Одно дело когда машина с завода обрабатывается в спец. камерах автоматами грунтом а другое дело когда это на свежем воздухе на домкрате делается.

Обычно в таких ситуациях сразу перекрывают краской а потом - лаком. Да, это уже не заводское покрытие но пару лет прослужит. А если так делать - можно было и не делать вообще, ИМХО.

Помимо этого, ты не до конца расчистил ржавые места из того, что я увидел на фотографиях до начала работы. Ржавчина подорвет грунт именно в тех местах через месяцев 6-8 и тебе придется снова все переделывать. Ржавчину нужно убирать до полностью голого блестящего металла по всему периметру скола а не только из вздутых мест. За маленьким сколом на пороге может быть очаг ржавчины шириной в 5 коп. Если на него нанести грунт+краску+лак, коррозия все это подорвет через пол-года.

[Martine]

разве же грунт оставляют за зиму да ещё в таких местах?

Удивляюсь, как так можно. Смысл был вообще его наносить.

...

Ребята, вы палку не перегибаете?

При любом раскладе, то что я зачистил ржавчину и обработал её краской- это уже лучше чем оставить всё как есть.

Я уже не раз намекал, что грунт бывает разный и не надо сравнивать мою краску с теми что красят заборы.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

производителя

Двухкомпонентный грунт. Данный продукт не имеет аналогов в мире. Обладает исключительной защитой от коррозии, что делает этот грунт лучшим решением по антикоррозийной защите. Может наноситься непосредственно на ржавчину и старые покрытия. Наносится без межслойной сушки до 120 мкм в зависимости от желаемого срока службы покрытия, при этом отсутствует проблема обтекания. Продукт характеризуется очень высокой укрывистостью, так как имеет большой объем твердых веществ - 73%. Данный грунт может также наноситься на влажный металл и отверждаться под водой. SG 30 - это наивысший уровень защиты металла. Также грунт SG 30 обладает рядом других достоинств, в частности он обладает устойчивостью практически ко всем кислотам, щелочам и солям, устойчив к сырой нефти, а также к нефтепродуктам: бензин, керосин, дизельное топливо, масла.

На следующий год всё станит ясно, нужно только немного подождать.

[GRYz1n]

Martine, да ну не обижайся, мы же просто советы тебе даем как лучше было бы.

Да, грунты разные бывают, как и краски. Но, честно говоря, после слов "Данный продукт не имеет аналогов в мире" особо и читать не хочется ))) Каждый маркетинговый отдел любого производителя пытается подать свою продукцию в лучшем виде )))

Я просто имею некое отношение к малярке и говорю все из своего опыта. Без обид

[Martine]

Да, грунты разные бывают, как и краски. Но, честно говоря, после слов "Данный продукт не имеет аналогов в мире" особо и читать не хочется )))

Я не маленький мальчик и конечно же не доверяю всему что пишут. Именно по этому и хочу чтобы эта краска противостояла жестокому зимнему испытанию дорогой, без всяких доп покрытий. Если вдруг облезет, ничего страшного за зиму не произойдет- зачищу мет. щеткой и обработаю чем-то другим.

[lavka]

GRYz1n,А откуда у тебя столько знаний стало? Не уж то практиком стал, а не теоретиком

Из собственной практики знаю, что грунт грунту рознь. Ворота моего гаража красились грунтом прямо на ржавчину и стоят уже 20 лет. И при чём нет ни малейшего намёка на ржавчину.

Зы. Саша. Извини за оффтоп . Наболело

[Штирлиц]

А вдруг сработает!! Я тогда тоже такой грунт куплю)) Даешь эксперимент!

[Гость_D&B_]

GRYz1n не пиши чего не знаеш.

Мартин всё будет тип топ. Простоит этот грунт без финишного покрытия не один год и никакая под ним ржавчина не появиться!

В моей памяти есть случай когда краской 3в1 покрасили РЖАВЫЙ двухпалубный (большой) катер. Так вот этот катер плавает уже ДВА ГОДА! и ничего нигде не вылазит.

Автомобильная краска это тот товар на котором любят разводить.

Если интересно то могу привести ещё несколько примеров использывания этой краски на авто. Сам подкрашивал Таврию такой краской. Два года(пока не продал) ничего не пролезло.

[GRYz1n]

Ок, ребята, ок. Каждый пишет исходя из своего опыта. Я свое мнение никому не навязывал, правда ведь?

Весна покажет, кто был прав.

На этом давайте, наверное, завязывать оффтоп в чужом бортовике?

[Martine]

Долго сопротивлялся против внесения изменений в штатную проводку, но всё-таки решил прислушаться к советам специалистов и поменял провода идущие к задним динамикам.

Взял 10 метров акустического провода.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Провода решил тянуть по правому борту.

Дальше через окно ремня безопасности провода зашли в салон. По салону протянул под ковром вдоль правого порога (снимал пластик) и завел в торпеду со стороны ЭБУ.

Кстати, первый раз увидел своё ЭБУ, интересно, как оно называется?

На удивление, лишнего провода осталось всего 40-50 см.

Ну и резюмирую: стоковый кабель менять однозначно!!! Звук изменился в лучшую сторону и это четко слышно. В динамиках существенно добавился бас и высокие частоты.

[lavka]

Кстати, первый раз увидел своё ЭБУ, интересно, как оно называется?

KDAK, а прошивка ZXJN

[Martine]

Сегодня произошла мелкая неприятность. При проезде неровной дороги (благо окно открыто) услышал как что-то отлетело от машины. Остановился, осмотрелся, подозрения оправдались.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Колпачок я конечно же нашел, но вот проблема- не держится. Теперь думаю, что делать дальше. Если получится, , но очень хочится чтобы с эмблемой Daewoo. Может у кого есть какие-то варианты реставрации креплений, уж очень не хочется терять стоковый вид?

[Гость_D&B_]

Клей.

[Martine]

Клей.

Вариант, но как-то не очень и как потом балансировать?

[Гость_D&B_]

У меня один колпачёк (а щас два) с такой проблеммой как и у тебя.

Приходиться каждый раз на клей садить. А что поделать.

Если не найдёш колпачёк то только так.

[Andrey1.4]

Может поинтересоваться среди одноклубников? У меня после продажи родных колес и покупки литых дисков, эти колпачки пару лет валялись в гараже, потом подарил одноклубнику из Луганска.

[Александр29]

А Вы его на прикрученное колесо одеваете, или прикручиваете с колпачком?

[Martine]

А Вы его на прикрученное колесо одеваете, или прикручиваете с колпачком?

Конечно же сначала одеваю а потом прикручиваю, хотя однажды видил как СТОшник после закручиваня болтов колпачки понабивал. Поскандал я тогда, а толку? Сейчас дело не в том как нужно одевать, а как проще сделать.

Клеять не буду, если получится- найду с эмблемой Daewoo, если нет- значит куплю новые с эмблемой ЗАЗа.

[Александр29]

Понятно.Просто, думал, что одеваете после на прикрученное колесо. Мне так тоже одевали на СТО, с тех пор крышки не держаться. Ну под колпаками не видно. А на литье они не нужны.

[lavka]

значит куплю новые с эмблемой ЗАЗа.

Гляну свои, где то были, подарю

[Юрич]

Кстати, первый раз увидел своё ЭБУ, интересно, как оно называется?

KDAK, а прошивка ZXJN

C БЛЮ чипом,то есть можно купить сам чип(прошить) и поменять,а родной будет как запасной.

[Martine]

Благодаря подарку одноклубника

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, со вторника я вновь ездил с колпачком + еще один в запас. Но не поднялась у меня рука просто так выбросить старый, решил немного поиздеваться над ним. В результате получился мануальчик по восстановлению.

Грею строительным феном

После нагревания, приплюснул края плоскогубцами

Получается вот такая кромка

Ставим отреставрированый колпачёк на место

Седит очень плотно и не дребезжит. У кого колпачек разболтался- рекомендую, пока не потеряли.

Пару лет назад делал крючек для одежды и покрасил его краской, которая немного облущилась. Пока фен под рукой- переделал, обтянув термоусадочной трубкой.

До

После

Змінено 19 серпня, 2012 користувачем Martine

[lavka]

обтянув термоусадочной трубкой.

Так это совсем другое дело

[Martine]

Знал что замена стоковых проводов передних динамиков на акустические большого эффекта не даст, но все-таки решил поменять (от скуки). На перед взял 5 метров, перед монтажом решил промерять сопротивление проводов.

Просто замкнутые клеммы. Тестер показывает

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Сопротивление 4-х метрового провода, который шел в комплекте с Киксами (обычный)

Сопротивление 5-ти метрового акустического провода

Может кто пояснит как перевести показания прибора в Омы, буду признателен. Но даже тот факт что 5-ти метровый акустический провод имеет меньшее сопротивление по отношению к 4-х метровому обычному- вдохновил на замену.

Обману, если напишу что эффект колоссальный, но вроде как что-то улучшилось, хотя… Одно изменение есть- сцена.

Когда поменял задние провода, сцена переехала на зад и пришлось регулировать

Как бы особо и не напрягало, но после замены передних проводов сцена вернулась в центр.

На этот раз провода в двери уложил аккуратнее, завев их за брусфер.