Бортовой журнал Ланос 1,5 база поляк Martine

[memphis]

етров кабеля на Опеле в одну сторону- это нормуль, если вести провода от торпеды к заднему бамперу, а какой длины тебе нужен провод от торпеды к переднему бамперу? Практически в кажлом авто есть штатная проводка, которая предусматривает жгут проводов от тубуса к передней оптике, но нет там таких растояний, чтоб на 4-ре метра было длинее чем у Ланоса. Можит ты не так меня понял?

Не, у мну не от торпеды. У мну один блок на 8 датчиков, установлен в багажнике, и вся проводка идёт от него, а не от торпеды.

[Martine]

Не, у мну не от торпеды. У мну один блок на 8 датчиков, установлен в багажнике, и вся проводка идёт от него, а не от торпеды.

У меня два блока отдельно, передний и задний.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Задний расположили под обивкой в багажнике, и там с длиной проводки к датчикам все нормуль, а вот в переди такой получился трабл. Если бы был один блок управления парктрониками, тогда чрезмерный запас провода был бы хоть как-то оправдан.

[Martine]

Во время поездки по трассе Москва-Симферополь, обратил внимание на то, что все автомобили с российскими номерами ездят с каким-то светом фар. Одни включают ближний, у других включены противотуманки, третьи с ДХО (Дневные Ходовые Огни). Кто бы что не говорил, но днем авто с включеным светом фар более информативно на дороге, причем как в попутном направлении (через зеркало заднего вида), так и во встречном направлении.

Вообщем загорелся я этим делом, посему будим кулибничать. Ездить с включёными габаритами и ближним светом не в кайф, будим строить ДХО. Для начала определился с местом и способом включения огней.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Результатом доволен, такое впечатление, что там и було. Дальше тупик, осталось выбрать сами ДХО. Интересно услышать мнение других. Дабы не флудить в бортовике, .

[Александр29]

... Для начала определился с местом и способом включения огней....

Так ведь, если купить хорошие ДХО, то кнопка эта не нужна будет!

[Martine]

Так ведь, если купить хорошие ДХО, то кнопка эта не нужна будет!

Люблю перестраховаться, поэтому вкл/выкл будит дублироваться через кнопку. Ну и предвижу ситуации, когда нужно будит ехать без ДХО, без выключателя задача усложняется. С самими ДХО пока облом, очень мало отзывов о эксплуатации, а вопросов больше чем ответов.

[Martine]

Пробег 47400 км,

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

в водительской двери.

Змінено 1 вересня, 2011 користувачем Martine

[Martine]

И вуаля. Вот и у меня есть маленький Майбах.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Как то не по фен-шую смотрелся белый цвет резинки, да и двух резинок было малова- то, чтобы плстояно держать зонтик. За год эксплуатации немного резинки растянулись (не критично, но всё-таки). Переделал:

За прошедший год зонтик в автомобиле выручал много раз + расположение очень удобное. Т.е. никому не мешает и всегда под рукой. Рекомендую всем, впереди осенью и значит будит очень актуально.

[SASHO33]

Зонтик то фирменный!

[Martine]

Пробег 47400 км,

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

в водительской двери.

Огромно спасибо земляку , который любезно подарил мне стоковый динамик безвозмездно, тобиш даром. Теперь у меня с музыкой все нормуль (относительно)

Вот причина хрипа моего динамика

Так же сегодня поставил для эксперимента, отреставрированые ПТФ, более подробно .

[memphis]

ЗачЭм пальцАми в дЫнамик тыкал?

[Martine]

ЗачЭм пальцАми в дЫнамик тыкал?

Наверное проткнул чуть-туть отверткой, когда подключал твитера. Ну а со временем порвалось дальше. А там х.з., мож и само порвалось. В любом случае, на покупку более качественой аккустики ща нет ни возможности ни желания. Играет, та и ладно.

[Martine]

Оказалось, что в противотуманных фарах стоят лампочки разных производителей.

...

OSRAM против NARVA....

Эксперементируя, очень часто включаю ПТФ. Левая противотуманка время от времени включается только после удара кулаком. Разбираем, смотрим

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

На лампочке NARVA, в месе контакта "минуса"- ржавчина. Значит победил OSRAM, который и был куплен под замену. Мож этот факт и ни о чем не оворит, но как-то же нужно выбрать победителя.

[ElScept]

Оказалось, что в противотуманных фарах стоят лампочки разных производителей.

...

OSRAM против NARVA....

Эксперементируя, очень часто включаю ПТФ. Левая противотуманка время от времени включается только после удара кулаком. Разбираем, смотрим

На лампочке NARVA, в месе контакта "минуса"- ржавчина. Значит победил OSRAM, который и был куплен под замену. Мож этот факт и ни о чем не оворит, но как-то же нужно выбрать победителя.

Позволю себе немного уточнить . У вас под левой ПТФ есть щиток? Дело в том, что у меня (и насколько я знаю, так у всех) справа под штатным местом для ПТФ все закрыто пластиковым щитком, который защищает ПТФ от брызг и т.д., а слева в этом месте щитка нет, вследствии чего левая ПТФ полностью доступна для рук, воды и грязи из-за чего ей приходится работать в более жестких условиях.

[Martine]

Позволю себе немного уточнить . У вас под левой ПТФ есть щиток? Дело в том, что ...

Однажды я уже сушил ПТФ, при этом воды в правой фаре было намного больше чем в левой. От сюда смело могу сделать вывод, что защитный щиток тут не при делах. Эти шитки не обеспечивают герметичность с тыльной стороны ПТФ, а значит вода туда будит поступать все- равно (при затоплении авто на уровне бампера). Защита, которая стоит под правой ПТФ, защищает воздухозаборник воздушного фильтра, от "набегающей волны", вот и всё ее назначение.

Если поездить по глубоким лужам, то вода в ПТФ попадет все-равно, причем не важно правая (защищеная) или левая (незащищеная).

ЗЫ. Если бы я видел смысл в установке "защиты левой ПТФ", то давно его уже установил бы, но считаю что он там не нужен.

[ElScept]

Спасибо за исчерпывающий ответ!

[Martine]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, решил проверить и у себя порог с "тёщиной стороны".

Хух, пронесло, можно спать спокойно (еще сезон как минимум).

Но всё- равно, спасибо за предупреждение, буду заглядывать под порог почаще.

[kelo]

У меня в этом месте рыжавеет уже. Правда машинка чуть старше. Обработку днища сделал в прошлом году, а пороги наверн придется перекрасить... Когда руки дойдут и финансы созреют.

[DiMoN]

Martine наверное _Sandra нужно вынести "подяку" , за то что навел шороху состоянием порогов. Я вчера тоже обсмотрел свои пороги со всех сторон, когда машина висела на подъемнике. Вроде все хорошо, но надо бдеть ибо такая бяка может выявиться в любой момент

Змінено 13 вересня, 2011 користувачем DiMoN

[_Sandra_]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, решил проверить и у себя порог с "тёщиной стороны".

Как говориться это слишком хорошо чтобы быть правдой Повезло тебе, значит ты ездишь по правильным дорогам Хотя, там же вроде просматривается уже отсутствие краски на самом изгибе? или кажется?

Я видел, например вот такое еще

Но это крайне запущенный случай.

Обычно все выглядит относительно безобидно, вот так например.

Но если присмотреться внимательнее, то видно как это все происходит

Голубеньким показаны концентрические окружности, по которым отслаивается краска в месте скола. Этот процесс идет незаметно, пока пятно не разрастается до такого размера, что краска ломается и отлетает относительно большим куском. А желтым подведены вздутия краски, коррозия добралась уже и туда, но внешне этого практически не видно. Если содрать те пузырьки, место повреждения будет в 2-3 раза больше видимого.

Вот с такого скола и начинается отслоение краски

Их практически незаметно, а на серебристой машине тем более. Они маскируются под песчинки, которые обычно остаются даже после очень тщательной мойки.

Змінено 13 вересня, 2011 користувачем _Sandra_

[Martine]

Хотя, там же вроде просматривается уже отсутствие краски на самом изгибе? или кажется?

Ты знаешь, при осмотре никаких намеков на ржавчину не видел, возможно это просто фотоэфект такой. В щелях- это остатки антикора, который мне делали в автосалоне. Есть в одном месте крупный скол краски до грунта, всё остальное нормуль.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

В этом году заморачиватся не буду, а уже после следующей зимы будим смотреть внимательней.

Змінено 13 вересня, 2011 користувачем Martine

[Martine]

На пробеге 24 тык. (1,5 года назад), менял щетки.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Трут отлично, нариканий нет. Были споры по поводу того, что на них не выбито слово БОШ, так вот- выбито. Пока рекомендую, посмотрим на сколько хватит, если нарики не снимут (тфу, тфу).

Хочу подвести итог. Щетки реально хорошие, мне понравились очень, трут без замечаний. За 1,5 года эксплуатации отработали 24 тысячи километров, вообщем честно отработали свои деньги. Можит отслужили бы и больше, но мне были призентованы модные бескаркасные щетки одного из китайских производителей.

Итак, на пробег 48 тыс.км начал тестить отакэ

По цене инфы нет, т.к. щетки не покупал а были подарены для проведения тест драйва. Пока трут отлично, нареканий нет + очень симпатично смотрятся. Теперь чешу репу, какбы их не сняли раньше времени. Боши аккуратненько положил в коробочку и пока повожу с собой.

Змінено 21 вересня, 2011 користувачем Martine

[SASHO33]

Какой размер новых?

[Martine]

Какой размер новых?

На упаковке написано 19" или 480 мм по нашему. Стоковые были 475 мм, а Боши ставил 500 мм.

[Martine]

Катаясь по о. Хортица, забрел на старую брошеную дорогу. Обочина поросла травой, но места для разворота не было и пришлось около километра проехать, царапая борта сухой травой. Царапины были не глубокие, но в глаза бросались. Пришлось

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

обе бочины авто. До этого изредка палировал но локально, а так чтобы большие фрагменты... Вдохновленный результатом, палернул весь автомобиль, включая фары и фонари. На фото не возможно передать весь колор и блеск, в реали машина засеяла и очень круто. Такое впечатление, что вчера выехала с конвеера. Паутина (неменуемые мелкие царапины ЛКП) исчезла полностью. Теперь буду машину палировать почаще. Паста идеально подошла для палироли как ЛКП, так и для палировки оптики, результат- жир!!!

Сегодня ловил взгляды прохожих. Припарковавшись рядом с другими автомобилями здорово выделялся из толпы, сверкая бликами и пуская зайчики.

Змінено 25 вересня, 2011 користувачем Martine

[Александр29]

...Вдохновленный результатом, палернул весь автомобиль, включая фары и фонари....

Да, польские полироли отличные. Сам ТЕМРО пользуюсь. Смотрите только аккуратно, если полироль абразивная, то с фарами нужно не перестараться, иначе может быть хуже.