Бортовой журнал Ланос 1,5 база поляк Martine

[Martine]

Я еще свои резиночки не ставил, спасибо будем зать как ставить

Поставил. Как и говорил, натянуть резинки не сложно. У любого настоящего автолюбителя всегда найдется в гараже вазелин, можит у кого-то дальше порно, а меня получилась вот- такая эротика

Ну и конечный результат

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[lavka]

Ну и конечный результат

Зачёт

[Verona]

уважаемуй одноклубник! Если Ваш стеб и сарказм на обеих форумах касательно установки вьішеупомянутьіх елементов декора салона направлен в мою сторону, тогда лично для Вас сообщаю что в моем случае никакого нигатива не бьіло, а сам процес инсталяции их свелся к подгонки по месту правого отверстия под подрулевик стеклоочестителя при помощи острого ножа и вследствии более тщательного его (пьільника) разпределения по имеющемся отверстии без прорубки дьір, про что я не посчитал нужньім подробно описать в своем БЖ. Главное девайс стает и любой человек с прямьіми руками и светлой головои может его установить.

[Martine]

уважаемуй одноклубник! Если Ваш стеб и сарказм ...

Можит еще поругаемся? Я уже писал, что лично для меня, никаких проблем нет, но факт того, что не все так посто, не вижу смысла скрывать. Не думаю, что на форуме все самоделкины, посему люди должны знать, что там требуются переделки. Как вариант, возможно у нас просто с разных авто пыльники?

Не принимай на свой счет, я написал о том, что получилось у меня, не больше и не меньше, причем без стёба.

Змінено 16 січня, 2011 користувачем Martine

[Verona]

я и не пьітался что либо скрьівать, я ж не имею процента от их продаж, а если оценивать принцьіп моего способа изложения информации в бж основаную на общих принцьіпах изменений тех или иньіх узлов и деталей, восновном как итог работ, констотацьія факта и возможность их работоспособности после тестирования, без описания темной стороньі с большьім обьемом флейма и соплей от неудач которьій преследует каждую переделку и что любят описьівать некоторьіе форумчане восновном соседнего форума, а я такого не люблю, да и мои злоключения в печатной форме могли как минимум удвоить размер моего бж. Для получения полной и подробной инфьі по любьой из проводимой мною работ для тех кому ето нужно существует лс и телефон, никому из обравшьіхся я не отказал.

Сорри за флуд, но меня задело.

[Martine]

... но меня задело.

Извени, если обидел, но я просто выложил инструккцию по граматной инсталяции девайса, совсем не хотел никого обидеть. По поводу описания на двух форумах, я просто решил вести бортовик там и там. Если кого-то это обидело, нет проблем. Свой бортоик на ине закрываю.

[Гошин]

Мои поздравления. Смотрится "Как там и было". Изложено как обычно - очень наглядно и доходчиво. За что и нравится этот БЖ. Теперь сам задумался. Отписался в личку.

Змінено 17 січня, 2011 користувачем Гошин

[sens111]

чем мотор натер до блеска???сколько химии не покупал не отмывает так.!!!!

[Martine]

чем мотор натер до блеска???сколько химии не покупал не отмывает так.!!!!

Мыл моторный отсек всего

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

раз.

Как для мойки авто, так и для мойки двигателя, пользуюсь обычным БИО шампунем.

Двигатель 1,5 не сопливит и масло не гонит. 1,3 конечно нужно мыть чаще, если хочится чтобы под капотом была писичка. Да и в случае появления каких-то потёков, гораздо легче определить место, от куда потекло.

[*Serg*]

1. Толковый БЖ, много себе подчеркнул.

2. Поздравляю с наградой.

3. А где покупал резинки в подрулевые переключатели и сколько они стоят?

[Martine]

...

3. А где покупал резинки в подрулевые переключатели и сколько они стоят?

Делали колективный заказ у

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

а. Свяжись с ним.

[Martine]

24.01.2011 (пробег 40 100 км) второй раз подвила меня машинка- не захотела заводиться. Простояв нетронутой около трех суток, АБ хватило только на снятие с охраны+ предсмертные звуки, которые издавал стартер.

Обратился за помощью к знакомому аккумуляторщику. АБ на диагностику, мне подменный. Диагноз через сутки: стоковый ZAP зарядку взял. Вывод: аккумулятору подходит смерть. Токи потери (от магнитолы и сигналиции) 10 мАп, что есть норма, но при температуре -12 на улице, АБ за трое суток не справился, а должен был. Вывод: если оставлять авто с включеной массой, то не более чем на ночь. Если больше, массу отключаю. Даст Бог, протяну до весны. Но к следуюющей зиме замена 100%. Постораюсь дотянуть покупку нового до лета, сейчас очень не бюджетные цены, сезон однако. Маркетю рынок, сейчас склонен к покупке

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

. Если я правильно понял, то в аккумуляторах с бюджетом около 500 грн зложен рессурс 3-4 года. С MUTLU есть шанс протянуть дольше, а там как Бог даст.

Большой негатив получил от гарантийщиков, услышав категоричное НЕТ. В реали "нет" ничем не подкреплено, попробую написать на завод, фактически стоковому родному АБ- 2 года и 9 месяцев. Если получу ответ с завода, создам отдельную тему. Судится и обращатся за помощью в "общество по защите прав потребителя" не буду по причине отсутствия времени, а жаль.

Последняя капля, спрыгнуть с лживой гарантии. Лично у меня большая притензия к ЗАЗу, по этому поводу!!! Если когда нибудь они это прочитают, буду рад услышать ответ здесь. Обращался за помощью к дилерам "Алеко Сервис" и "УкрАвтоДом". Безосновательный отказ, даже не захотели принимать

заявление.

И еще одна мелкая поломка. Поломался микровыключатель в автомагнитоле

Цена вопроса 25 грн. (микрик + работа). Мог бы сделать и сам, но у мну нет спец. паяльника.

[kelo]

Из личного опыта рекомендую inci aku но обязательно по технологии кальций-кальций. Че-то украино турецкое, в инете найдешь. Первых два акб у меня отслужили чуть больше года и примерно по 40 тык., в режиме такси, а этот уже два с половиной и еще живой, даже очень. Прошлой зимой машина ночевала не в гараже при -29, заводил без проблем.

[Martine]

... Первых два акб у меня отслужили чуть больше года и примерно по 40 тык., в режиме такси, ...

Как не страно звучит, но имено режим такси (постояная езда) это самый гуд для аккумулятора, чё-то они у тебя очень мало отработали. Пять лет назад купил Mutlu на свое авто, а когда продавал машинку, подарил его родственику (в обмен на его умирающий). Крутит до сих пор как молодой, есть еще парочку хороших отзывов про Mutlu от знакомых, поэтому буду брать всё-таки его.

[kelo]

Нет дружище, совсем наоборот. Такси это очень частое включение стартера, а это один из двух режимов (большой ток нагрузки и недозаряд) от которых акб ускоренно изнашиваеться. Плюс ко всему езжу только ночью, тоесть с фарами, а еще радиостанция, фишка, магнитолка... Короче самый крутой тест на долговечность для акб.

Змінено 28 січня, 2011 користувачем kelo

[tango_3]

стоковому родному АБ- 2 года и 9 месяцев. Если получу ответ с завода, создам отдельную тему.

Везуха! Мой ЗАП и до 2 лет не дотянул. Езжу правда совсем не много - сейчас 22тык (это за 2.5 года). Пиши, что тебе завод скажет .

Плюс ко всему езжу только ночью, тоесть с фарами, а еще радиостанция, фишка, магнитолка... Короче самый крутой тест на долговечность для акб.

...еще забыл печку и обогрев стекла

[Юрко88]

А мій ЗАП вже 71 000, і машина може тиждень зимою під під'їздом стояти. Ще ні разу не підводив. Дивно.

[Martine]

Появилась свободная минута, похвастюсь окончанием своих мучений с подлокотником.

Доделал верхнюю крышку.

Основа- фанера 10мм

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Шью чехол

Выризаю и приклеиваю к основе 40 мм паралон

Кобираю конструкцию при помощи степлера

Окультуриваю ковролином (остались кусочки) внутри

Конечный результат

Не знаю как на фото, но в реальности выглядит очень симпотично.

Мой рост 180 см, если у кого-то такой же, смело можно брать мои размеры за основу. Кто ростом поменьше можно сделать длинну самого подлокотника на 1-2 см длинее. Сответствено кто выше меня, нужно делать покороче.

Пользоватся ручником подлокотник практически не мешает (нужно только чуток наклонится вперед), а это главное.

[Martine]

... но при температуре -12 на улице, АБ за трое суток не справился, а должен был. Вывод: если оставлять авто с включеной массой, то не более чем на ночь. Если больше, массу отключаю. Даст Бог, протяну до весны.

Пробег 40400

Не дал, но я на него

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

не в обиде, в отличии от дядьки, который всунул это Г в мой авто. В пятницу поставил авто в гараж и снял клему. В воскресенье завел с огромным трудом. В понедельник не смог завестись.

Купил отакэ

Как-то не по фэн-шую мне показались стоковые пластиковые изоляторы клем, которые упирались в стенки нового АБ, решил чуток усовершенствовать

Результат

Цена вопроса 720 грн - 50 грн (за старый) = 670грн.

Змінено 27 червня, 2011 користувачем Martine

[kelo]

...чё-то они у тебя очень мало отработали...

Накаркал. У тебя ровно столько же, 40 тык

Змінено 31 січня, 2011 користувачем kelo

[Martine]

Та не, не накаркал. Из общения с продавцами магазинов, работниками СТО и барыгами, сделал вывод, что бюджетные аккумуляторы (500-600 грн) живут 2-4 года. Пришлось немного поднять планку бюджета, не хо каждый год покупать новый.

Змінено 31 січня, 2011 користувачем NovoKaine

[valeri777]

бюджетные аккумуляторы (500-600 грн) живут 2-4 года. Пришлось немного поднять планку бюджета, не хо каждый год покупать новый.

А на этот обещали 10 летнюю эксплуатацию , или как .

[Martine]

А на этот обещали 10 летнюю эксплуатацию , или как .

Нет конечно.

Но из опыта скажу, что эти аккумуляторы ходят долго. У знакомого уже 8-й год крутит.

[Martine]

Пока возился с аккумулятором, заметил у себя

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

. Под катушкой потело и раньше, но сейчас уж сильно запотело.

Поехал на станцию, но у них не оказалось в наличии резинового колечка для замены. Просили подъехать через пару дней, обещали сделать по гарантии (с паршивой овцы хоть шерсти клок). Фотоотчет будет позже.

Змінено 4 лютого, 2011 користувачем Martine

[Martine]

Пробег 40 540 - отрегулировал сцепление, надоело ногой в пол упиратся, а иначе передачи включались с хрустом. Делал на СТО. Регулируется достаточно просто (где-то под пидалью сцепления) в салоне. Прайс- символический, время 5 мин.

Так же сегодня пришлось посмотреть как работает лампочка бензобака. Сейчас получаю бенз талонами и дали талоны по 40 л. Катаясь по городу легко поймать нужную заправку, которая согласится поменять мой пластиковый талончик на бенз, но как быть, если нужно ехать в Никополь, а в баке 15л ?

Попытался добекаться с заправщицей о том, что 20 литров залью сейчас, а еще 20 ближе к вечеру (предстояла поездка около 200 км), а она ни в какую. Начала расказывать про налоговые и прочую лабуду. Канистры у меня нет, да и нет у меня жилания возить в багажнике бензины, лейки и прочую вонючую хрень. Психонул, поехал на пятнадцати литрах (зап. вариант с деньгами еще никто не отменял). Эт я все к чему? Последняя заправка была под "горлышко". Теперь развязка.

Поймав кураж, решил ехать до "заглохну" , при этом бенза с собой небыло. Рекомендую попробывать- впечатления просто бомба.

Лампочка начала моргать после 500 км пробега, моргала не долго (около 20-ти км), а дальше засветилась. Зная, что до заветной заправки мне ещё около 60 км начал потеть.

Дотянул и не заглох.

Итог: на полном баке (можно допустить что 1-2 литра недолил) я проехал 596 км. Пробег мерялся по одонометру, условия замера:

- зимняя шипованая резина 175/70/R13;

- время пробега 8-мь дней;

- минусовая температура на улице (а это еще плюс 8-мь прогревов);

- 83% город, 17% трасса.

Осталось два неизвесных:

- сколько точно бенза было в баке и системе;

- сколько еще я бы смог проехать.

Если посчитать что у меня было 48л, мой зимний пробег по городу (по асфальту на шипах) составил 8,05л на 100 км.