Бортовой журнал Ланос 1,5 база поляк Martine

[Martine]

если найду - скину методику - провериш свою отработку..а то я свою отработку которая пройдёт 20 000 км смогу проверить только через 10 000 км...

Ок. С удовольствием почитаю. У тебя так же классный БЖ, в котором куча полезной инфы, всегда читаю с удовольствием.

Martine, Еще раз просмотрел пост про чистку,возник вопрос,прокладку под заслонкой не менял,если нет,то не чревато?

Новой прокладки не было под рукой, в следующий раз куплю и поменяю. А шо со старой случится? Она аккуратно осталась ка корпусе впускного колектора, при этом не порвалась.

[beer77]

У меня этот домкрат тоже поломался, ток в другом месте, в том, которое подставляется под ребро порога, оно отломалось вместе с креплением. Что подтверждает ненадежность конструкции. Пришлось варить, теперь вожу его только для использования в дороге, для гаража купил другой.

Вставлю и свои пять копеек. Во-первых респект автору за труды. Зачетный журнал. Два дня на работе читал. Домкрат действительно полная лажа. У меня выгнулся, машина соскочила с домкрата, в результате вмятина на пороге. Обязательно куплю себе новый для гаража. И понравился авторский вариант наклейки на лючок бензобака. Себе также наклею. 5 баллов.

[20vlad78]

Читая про твои опыты с отработкой вспомнил: много лет назад мне попадалась инфа как проверять отработку фильтровальной бумагой...вот только деталей точно не помню ...(там чтото о розмере масляного пятна и розмере пятна с остатками грязи на бумаге)...

Если пятно на бумаге будет однородным,значит масло ещё хорошее,а если середина пятна тёмная,а края светлые,то масло грязное и негодное...

[III]

около 420 км, спасибо!

Чуток не допонял, ты что хочишь сказать, что ты проехал 420 км на 27 литрах бенза (6,42 л/100 км)? Если у тебя Сенс- верю, если 1,5- верю, но с трудом. Значит мне есть к чему стремится.

ЗЫ. А на кой тебе чиповатся? 3 литра на сотню, всё- равно не получится.

Вполне может быть, я достигал и меньшего, но только по трассе - от 5,85 л/100км до 6,2 л/100км, зато по городу 9-10.

(Ланос 1,5 Польша, кстати ровесник Martine, у меня октябрь 08)

[III]

Парочка фот после первой мойки в этом году:

Оп-па! Наклеечка с бУковкой Не жалко машинку?

И кстати, раз уж такая тема. Продвинутый пипл

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

лепит. Дизайнерское, понимаешь, изделие

А Что на Хортице в профилактории уже мойку открыли?

А насчет "У" пленка под ней выгорает и остается чёрный некрасивый треугольник, много машин таких катается, лучше на багажник клеить.

P.S. БЖ-лучший, читаю и все тоже охота, но у меня руки не такие "золотые" Откуда все знаешь?

[III]

Martine, А запись по заправкам начал вести с пустого бака? 

Первая заправка (соответствено и первая запись) была сделана после выезда из автосалона. Сколько в баке было бенза, одному богу известно. Менегер автосалона обещал, что до заправки я дотяну, при этом стрелка была на нуле и лампочка горела. Попробуй дописать лишних 20-ть литров к заправкам на 43000 км. пробега и увидишь, что цифра сильно не измениться, так что эти цифры смело можно считать правдивыми, причём с учетом всех недоливов и переливов на АЗС (в последнем очень сомневаюсь).

Я замеряю расход другим способом, мне кажеться более точным и более удобным. Думаю Martine просто не сможет не попробовать замерить таким способом (если конечно он уже не пробовал, в чем сомневаюсь)

Заливаю бак до полного, проезжаю Х км опять заливаю до полного, влазит У литров, далее У делю на Х и получаю расход.

[SergXP]

Заливаю бак до полного, проезжаю Х км опять заливаю до полного, влазит У литров, далее У делю на Х и получаю расход.

Ты не повериш! Все так меряют!

[III]

Заливаю бак до полного, проезжаю Х км опять заливаю до полного, влазит У литров, далее У делю на Х и получаю расход.

Ты не повериш! Все так меряют!

А Martine по-другому

[Martine]

А Что на Хортице в профилактории уже мойку открыли?

Раз в неделю я там воду из родника набираю для питья.

А насчет "У" пленка под ней выгорает и остается чёрный некрасивый треугольник, много машин таких катается, лучше на багажник клеить.

Буквы "У" одеваются и снимаются в день поездок ученика. Ездить самому с буквой "У" очень геморойно: начинают чмырить, каждый наровит обогнать и прижать к обочине, прочие... (Но это уже отдельная тема "о минталитете нашего брата - водителя"). Посему буквы валяются в багажнике, а в день учебной езды аккуратненько (прозрачным скотчем) клеятся к стеклу в трех точках. Сам понимаешь, выгорание пленки мне не грозит.

Заливаю бак до полного, проезжаю Х км опять заливаю до полного, влазит У литров, далее У делю на Х и получаю расход.

Знаю этот способ и считаю его наиболее точным из всех (именно этим способом таксисты передают напарнику машину на пересменке, чтобы было по чесноку и более менее отслеживать расход машины), но...

1) нужна идеально точная мерная емкость (счетчики на АЗС не могут быть эталоном)

2) Трудно в Ланос залить полный бак, из-за воздушной пробки, которая можит образоваться между плоским баком и длинной горловиной оного.

Ошибка в 0,5 литра можит серьезно повлиять на результаты исследования.

Я ж писал, мои замеры идеальны, потому что они приведены с учетом недоливов на АЗС, с учетом жора авто на первых 10-ти тыках, прочие т.е. максимально приближены к реальным.

Вот что сказано в инструкции по эксплуатации Ланос

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Думаю можно попробывать максимально приблизится к этому показателю, но это не будит средним расходом авто в реальной жизни с учетом стиля вождения ездока, качества бенза, состояния авто, недолива-перелива во время заправки и прочие на весь период эксплуатации (а не с учетом одного участка или интервала).

Разницу чувствуешь?

[Martine]

Заливаю бак до полного, проезжаю Х км опять заливаю до полного, влазит У литров, далее У делю на Х и получаю расход.

Решил уточнить, чтобы на будущее небыло непоняток.

Если пройденый километраж поделить на кол-во израсходованого бенза, то получится ерунда. Вычислять расход нужно с применеием

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

.

Пример:

[kelo]

Если пройденый километраж поделить на кол-во израсходованого бенза, то получится...

сколько километров проехали на 1 литре

Если делим километры на литры, то и получаем км/л, а если литры на километры, то и получим л/км

Пример: поделить бенз на километры: 20:294=0,068 (сколько литров на 1 км), а на 100 умножить можно и без кулькулятора, сместив запятую на две цифры вправо. Так проще

[Martine]

Вспомнил как в далеком 2008 году мне при установке парктроника, схоронили в переднем бампере большой пучёк провода, который явно был лишним при монтаже. А так как некто не захотел заморачиваться с его укорачиванием, его банально засунули куда попало.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

К сожалению, возможности укоротить провод в штекере, нет (штекер не разборной).

Пришлось укарачивать по средине кабеля.

Заодно пропаял и аккуратно заизолировал все скрутки, которыми меня наградили электрики, устанавливающее доп реле.

Все датчики и провода были буквено промаркированы, значит ошибки быть не можит.

Внимание вопрос.

Задние провода по длине были нормальные, а на кой китайцы укомплектовали передние датчики проводами, на 4-ре метра длинее чем нужно в Ланос? Я допускаю, что в Мерседес нужны провода подлинее, но какой длины должен быть капот автомобиля, чтобы растояние от педали тормоза до переднего бампера было на 4-ре метра длинее Ланоса?

Знаю я один такой автомобильчик, но там капот длинее Ланоса максимум на метр.

Змінено 31 липня, 2011 користувачем Martine

[lavka]

Внимание вопрос.Задние провода по длине были нормальные, а на кой китайцы укомплектовали передние датчики проводами, на 4-ре метра длинее чем нужно в Ланос?

А это для того, чтоб было больше скруток , ну.... и запасной провод

[lavka]

почистил РХХ и воздушную заслонку.

По этому поводу есть вопрос: ОЖ сливал частично?

[Martine]

По этому поводу есть вопрос: ОЖ сливал частично?

Нет, капнуло пару капель, даже доливать не пришлось. Только после отсоединения не нужно сильно размахивать шлангами, достаточно аккуратно отвести их в сторонку, не опуская вниз.

Змінено 3 серпня, 2011 користувачем Martine

[lavka]

Martine, Спасибо

[Guardian]

Получив от одноклубника регулируему рулевую колонку (в комплекте кожух под рычажок), занялся ее монтажем.

Прцесс на столько прост, что даже фотоотчет делать не пришлось. Все стало четко, без малейших нюансов. По времени уложился в один час- это при том, что пришлось переставлять МультиЛок с одной на другую.

пришлось переставлять МультиЛок с одной на другую - это ты о замке зажигания?

Расскажи подробней, как ты снимал со своей и ставил на другую, там ведь срезанные болты.

[Martine]

пришлось переставлять МультиЛок с одной на другую - это ты о замке зажигания?

Расскажи подробней, как ты снимал со своей и ставил на другую, там ведь срезанные болты.

МультиЛок у меня стоит на рулевом валу (см. внимательно, отдельно есть описание)

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

А вот то, о чем ты спрашиваешь- это другое. Если я правильно понял про "срезаные болты", то речь идет о корпусе замка зажигания, его менять не нужно (он не изнашивается), вполне достаточно поменять сам замок и контактную групу. Как снять замок, в моем БЖ есть, а контактная група снимается легко, сам разберешься (по моему там одна защелка, уже не помню). Глядя на присланую тебе колонку, легко можна определить какие крепления тебе нужно снять. Удачи.

[Martine]

Давненько я не проверял работу сигнализации (открытие дверей, капота, крышки багажника) с поставленым на охрану автомобилем. Открытие капота не привело к срабатыванию сирены сигнализации. Первым делом под подозрения попал "концевик" капота. Вскрытие лишь подтвердило мои догадки. Контактная часть концевика была полностью ржавой, соответствено контакта не было.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Покупка и установка нового концевичка проблему не решит (всё- равно поржаевеет), по этому решил переделать имеющийся. Корпус концевика зачистил и пропаял, сделал новый контакт из кусочка оцинкованого железа (строительный профиль) и также пролудил его, изменив конструкцию разъема.

Догадываюсь, что у большей половины форумчан стоит имено такой подкапотный концевичек, так что советую почаше проверять капот на срабатывание от вскрытия. Концевик прослужил чуть больше 3-х лет, хотя думаю, что начал барахлить гораздо раньше. За отреставрированым концевичком теперь буду следить почаше, а можит кто подскажит где можна купить более качественый концевик? Боже, как надоели уже эти дешевые китайские комплектующие ...

[lavka]

Догадываюсь, что у большей половины форумчан стоит имено такой подкапотный концевичек, так что советую почаше проверять капот на срабатывание от вскрытия.

А я его регулярно ВДшкой брызгаю

[kelo]

...Боже, как надоели уже эти дешевые китайские комплектующие ...

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Дружище ты мои мысли прочитал. Реально достал этот галимый китай! У мну тоже поржавел, я на него забил, на рынке не китайского не нашел - все концевики это такое же шо нибудь. Главное чтоб вибро работала четко - без вибраций капот не вскрыть. А ее я настроил четко, проверено мноого раз

[SASHO33]

А я его регулярно ВДшкой брызгаю

Я свой жирно смазал синей смазкой,но проверять периодически стоит.

[Martine]

Вчера поговорил с электриками, которые занимаются установкой сигнализаций. Проблему с "концевиком капота" знают. Посоветовали каждый год после зимы менять новый концевик, других вариантов нет. Чего-то разозлил меня это факт, решил объявить войну вечности. Поскреб по сусекам и нашел кусочек нержавеющей трубочки. Ножовка и тиски делают чудеса

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Далее к получившемуся контакту припаеваю "папу". Напомню, корпус концевика пролужен

Собираю и вот что получилось

Что еще можит помешать мне в борьбе с вечностью? Правильно, контакт на кузове.

Зачишаем и пролуживаем

Конечный результат (с виду как у всех)

Вот такой я иногда бываю дурной. Посмотрю, на сколько теперь концевика хватит.

[memphis]

а на кой китайцы укомплектовали передние датчики проводами, на 4-ре метра длинее чем нужно в Ланос?

Дядьку, а ты не задумывался, что бывают тазики не похожие на Ланос?

У меня ушло практически 6.5 метра кабеля при установке парктроника. И это НА ОДНУ СТОРОНУ!!!

[Martine]

Дядьку, а ты не задумывался, что бывают тазики не похожие на Ланос?

У меня ушло практически 6.5 метра кабеля при установке парктроника. И это НА ОДНУ СТОРОНУ!!!

Почему же не задумывался? Даже оченеь понимаю. 6,5 метров кабеля на Опеле в одну сторону- это нормуль, если вести провода от торпеды к заднему бамперу, а какой длины тебе нужен провод от торпеды к переднему бамперу? Практически в кажлом авто есть штатная проводка, которая предусматривает жгут проводов от тубуса к передней оптике, но нет там таких растояний, чтоб на 4-ре метра было длинее чем у Ланоса. Можит ты не так меня понял?