Бортовой журнал Ланос 1,5 база поляк Martine

[lavka]

Сначала ДВП будет замачиваться

Совет по гнутью:

Место изгиба намочи горячей водой и зафиксируй заготовку (так ДВП не поломается, слишком маленький радиус), а лучше на крышке багажника

Ты имеешь ввиду промовилить?

Да. Вентиляции должной не будет, в межсезонье будет собираться конденсат

Боюсь, что потеки мовиля могут испортить ковролин

Если без фанатизма, то подтёков не будет

[Martine]

Совет по гнутью:

Место изгиба намочи горячей водой и зафиксируй заготовку (так ДВП не поломается, слишком маленький радиус), а лучше на крышке багажника

Спс. Так и буду делать.

ЗЫ. Мовилить не буду.

[lavka]

ЗЫ. Мовилить не буду.

Моё дело предложить

[Martine]

Пробег 25800 км. Позавчера, балансируя колеса, получил предупреждение от шиномонтажника о том, что пора менять передние колодки.

Срочно на СТО.

Предупреждение оказалось весьма кстати и вполне обоснованное.

Вот такие стоковые колодки у меня стояли

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Самая "толстая" колодка + глубина метки (прорези)

Самая "худая" колодка + глубина метки (прорези)

С заменой колодок явно затянул, нужно было менять на 20 - ти тысячах, только меня никто не предупредил. Вывод- нужно следить самому.

На форуме было много вопросов о толщиене металлической основы колодки, если кому интересно, вот:

Поставили вот такие + смазали супорта.

Едим дальше.

Змінено 28 квітня, 2010 користувачем Martine

[memphis]

Пробег 25800 км.

Стесняюсь спросить: ты как тормозил?

[Martine]

Стесняюсь спросить: ты как тормозил?

Маемо шо маемо.

Примерно 6-7 тыков тормозил по трассе, а остальное все по городу.

Если заметил, на колодках GM не выбито, может какие-то паленые поставили.

[Andrey-4]

Martine

Колодки похожи на оригинал ,во всяком случае у меня стояли точно такие же.

С тем что интервал затянут -не согласен, путем математических подсчетов получается в самом худшем случае значительно больше 2 мм остатка накладки. Кстати "+ глубина метки" обозначает что толщина измерялась в прорези?

[Martine]

Martine

Кстати "+ глубина метки" обозначает что толщина измерялась в прорези?

Правильно все понял. Мерял так:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

В самой толстой колодке глубиномер штангельциркуля показал глубину прорези около 2,5 мм, в самой худой около 0,9 мм. Если интересна оставшаяся толщина фередо, есть общий размер, отнеми от него толщину мет. основы (6мм) и будит тебе счастье.

[Andrey-4]

Сорри, но что-то я не понимаю, зачем мерять глубину прорези

Если меня память не подводит -меряется остаточная толщина накладки,(естественно не там где прорезь, а то и новые викидывать прийдется), необходимо чтобы она была не менее 2 мм.

Прорезь эта технологическая, для отвода "опилок" и косвенного контроля остатка накладок, мерять ее имхо бессмысленно

[Martine]

Сорри, но что-то я не понимаю, зачем мерять глубину прорези

Если меня память не подводит -меряется остаточная толщина накладки,(естественно не там где прорезь, а то и новые викидывать прийдется), необходимо чтобы она была не менее 2 мм.

Прорезь эта технологическая, для отвода "опилок" и косвенного контроля остатка накладок, мерять ее имхо бессмысленно

Конечно критерием к замене колодок была не глубина прорези, это я так, между прочим описал.

Почитай

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

тему, поймешь, дальнейшие коменты прошу оставлять там.

Змінено 28 квітня, 2010 користувачем Martine

[Andrey-4]

Martine

Спасибо, освежил память, оказывается в той теме я не только читатель но и писатель

[Martine]

Чуток о колодках SCT. Проехал на них уже около 300 км, особых нареканий нет, вот только сильно пищат. Наверное буду менять.

На праздники было время на всякие мелочи. Первым делом решил убрать царапину на правой задней двери, которую мне любезно подарила сумка жены, во время посадки.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

На фото плохо видно, но в реали царапина очень заметна и глубокая (до грунта).

Когда-то соседский кот пробежался по крышке багажника, так что опыт удаления царапин у меня есть. Для этого нужна палировальная паста, и орбитальная шлифмашина с паралоновой основой. Лучше конечно палировальная машина, но у меня ее нет.

Далее наносим пасту на царапину и даем ей чуток подсохнуть (2-3 минуты), после чего втираем ее машинкой. Процес повторяется около пяти раз.

Честно говоря, я был сам удивлен результатом. Царапина полностью исчезла.

Змінено 4 травня, 2010 користувачем Martine

[Martine]

Наконец-то дошли руки до крышки багажника. Вот мой "бюджетный" вариант.

Вооружившись старыми обоями, скотчем ножницами и маркером, сделал шаблон.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Камасутра еще та, поэтому лучше иметь под рукой помошника. Дальше переносим макет на ДСП и вырезаем заготовку основы.

На следующем этапе с помощью воды и мочалки замачиваю место изгиба, с двух сторон, водой. После чего аккуратно гнем и фиксируем.

Далее вешаем для просушки.

Продолжение следует.

[Toljan]

Ну ты, Саня, даешь - реальный конкурент

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Молодчага!

ЗЫ: Только наверное всё таки ДВП, а не ДСП?!

[lavka]

Продолжение следует.

Ждёмс...  Может и себе такое сделаю

[Martine]

ЗЫ: Только наверное всё таки ДВП, а не ДСП?!

Ага, все время пукаю путаю.

Сегодня пришел в гараж и на удивление обнаружил, что заготовка высохла. Как говорится: "Нет препятствий для героя". Когда обрезал скотч с заготовки, был удивлен. Заготовка не разогнулась назад, тобишь перед фиксацией заготовки (после замачивания) нужно сразу задавать нужный угол загиба.

Дальше ничего сложного. Красим саморезы.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Обклеиваем основу ковролином (валялись кусочки в заначке).

И вуаля. Вот и у меня есть маленький Майбах.

[lawmax]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, Браво!!!

Как угол изгиба угадывал? Или уже по месту подгонял? Саморезы просто в отверстия в ребрах? Изнутри ничем не прокладовал (поролон или бесшумка)?

Осталось ручку изнутри приделать чтоб закрывая багажник руки о крышку не пачкать.

Змінено 4 травня, 2010 користувачем lawmax

[Martine]

Как угол изгиба угадывал? Или уже по месту подгонял?

Нужен примерно 90 градусов, а я сделал с запасом (на фото видно). С трудом разогнул назад.

Саморезы просто в отверстия в ребрах? Изнутри ничем не прокладовал (поролон или бесшумка)?

Да просто загнал саморезы и все. Ковролин клеял так, что остатки вылезли с другой стороны, вот и получилась прокладка.

Осталось ручку изнутри приделать чтоб закрывая багажник руки о крышку не пачкать.

Не нашел липучку для крепления зонта. Когда найду, переделаю, заодно будит и ручка. Хочится, чтобы ручка была в цвет с креплением зонтика.

Змінено 4 травня, 2010 користувачем Martine

[lavka]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, Зачёт     

П.С. Ты меня малёха дразниш   Прийдёться и себе такое делать.  

[Pavel80]

+1

Очень руки зачесались, после увиденного результата.

если оббивка будет не дорогой можно сделать и себе.

А саморезов даже не видно

[Martine]

если оббивка будет не дорогой можно сделать и себе.

ДВП- шара. Кусочки ковролина- шара. Клей и саморезы покупал. Бюджет подсчитать не трудно.

А саморезов даже не видно

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Змінено 4 травня, 2010 користувачем Martine

[Toljan]

Отлично сделано! Создай темку в разделе "Оч.умелые ручки", с твоей идеей (насколько я помню - подобной темы еще не было) и фотоотчетом, положительных высказываний в твой адрес будет масса. Заценим 14.05 на встрече

[Martine]

... Создай темку в разделе "Оч.умелые ручки", с твоей идеей (насколько я помню - подобной темы еще не было) ....

Идея не моя. Все взято от

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, просто я чуток дополнил фотоотчет.

[AlexE17]

Отлично!!! Надо и себе такое замутить. Скажи каким клеем пользовался. "88"?

[Martine]

Скажи каким клеем пользовался. "88"?

Я клеял "Моментом", он быстрей схватывает. "88" тоже пойдет, только будет дольше сохнуть.