Бортовой журнал Ланос 1,5 база поляк Martine

[Martine]

Хороший вариант установки писчалей.

И тебе спасибо. Сначала хотел как у тебя, но "не поднялась рука..." попробовал на жевачке- разницы никакой (навищо платыты бильше). Тебе еще раз, спасибо.

А можна більш детальніше про те, як підключав до каналів твітери. Через кросовер чи через конденсатор?

Увеличь фото, и посмотри инструкцию к твитерам, там все видно и написано. Не линись.

Змінено 13 жовтня, 2009 користувачем Martine

[filosof2]

Оказывается в Ланосах нет реле на ближний и дальний свет.

Цена вопроса 80 грн. и у меня стоят рале как у всех нормальных автомобилей.

Martine привет, ты не мог бы подробнее описать какое реле ты ставил и как подключал?

Нарушение п 2.18. Ребят скоро будем наказывать. Зачем цитировать полностью сообщение, не понимаю!!! Цитату поправил.

С ув. TenderFog

Змінено 11 січня, 2011 користувачем TenderFog
Цитирование с фото.

[Martine]

На фото плохо видно, если хочишь, сделаю лучше фото самого реле. Я их (реле) сам не подключал, но принцип расскажу. Питание (т.е. "+") идет через предохранитель на тубус и от туда на лампочку фары (в штатной эл. схеме). Так вот в месте крепления к фаре провод режится и направляется в питание реле. Соответственно силовой провод с АБ через это же реле (+ предохранитель) идет непосредственно в лампочку. Если ты в этом шаришь, ты меня понял, если нет- распечатай и дай электрику, он поймет. По цвету проводов и в эл. схеме я не разбирался (лень). Я слышал много отзывов типа: до ...опы, но в этом есть большой плюс- ты убираешь силовой кабель с тубуса.

Змінено 13 жовтня, 2009 користувачем Martine

[filosof2]

Если тебе не тяжело, то сделай всётаки пару фоток, чтобы лучше рассмотреть. А ещё желательно маркировку самого реле.

[wincor]

А ты эти писчалки по совету Оленевода выбирал,или просто по характеристикам? У меня стоят писчалки Sony(тоже вроде не из дешёвой категории-в интернет-магазине год назад за 75грн. брал 22кгц по верхам),и звук тоже вполне качественный стоковый,даже без обесшумки дверей,правда заднюю полку сделал).Писчалки ставил в карты дверей возле ручек.

[Martine]

А ты эти писчалки по совету Оленевода выбирал,или просто по характеристикам?

Нет, гуру Оленевод такие "мелочи" не советует. Это "эконом вариант"- не его профиль (он занимается серьезным звуком). Есть знакомый, который любезно дал поэксперементировать с несколькими недорогими вариантами. На те цифры, которые китайцы пишут на коробочках, я внимания не обращал. Из 5-ти вариантов, по звуку мне понравились эти.

[Martine]

Если тебе не тяжело, то сделай всётаки пару фоток, чтобы лучше рассмотреть. А ещё желательно маркировку самого реле.

Для обноклубника, не тежело. В связи с переходом на новый файлообменник отредактировал пост № 4.

Змінено 21 квітня, 2010 користувачем Martine

[Martine]

В посте #22, данного БЖ, я рассказал что происходит после того, как остаеться не выключенным плафончик подсветки салона. Как оказалось- это не конец эпопеи. Вчера попробовал включить свет в салоне- в ответ тишина. Первые подозрения пали на лампочку, добравшись до нее, все стало ясно.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

В следствии продолжительной работы лампочки (по моей вине), произошел перегрев пластмассы плафона, в результате чего пластмасс в месте крепления контактов лампочки превратился в труху. Вопрос к конструкторам: "Где написано о том, на какое время можно включать плафон?" Понимая, что правду я не найду, принято решение- сделать разумный ремонт, т.к. замена плафона проблемму не решит (новый плафон все-равно рано или поздно рассыпиться). Описую все подробно по причине того, что не раз встречал данную проблемму на форуме.

Как видно из рисунка были приготовленны две металлические пластины, которые дальше были установленны вот так

Думаю, что теперь проблем с плафончиком не будет (Металлические пластины кроме усилителя играют роль радиатора).

Да, инжинеры- технологи, намудрили вы с качеством пластмасса...

Змінено 21 квітня, 2010 користувачем Martine

[Martine]

Пробег 19600 км. Делаем ТО-2.

По гарантии решил не делать, а обратился за помощью к партнерам клуба МаксСТО. Дабы не разводить дискуссии по поводу цен, цены описывать не буду. Скажу только, что цены демократичные и существенно отличаются от гарантийных. При этом, сразу же получил скидку в размере 15%, на произведенные вопросы.

Масло было залито вот такое

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

А это топливный и воздушные фильтра

Кроме проверки ходовой, рулевой и тормозов, был подтянут стояночный тормоз. Так же был установлен хомут, на пластиковую втулку рулевого вала.

Теперь втулка спадать не будет. Правда руль стал заметно туже, но обещали что разработается.

Свечи.

Я сторонник принципа "не лазь в настроенный механизм", но с таким пробегом пришлось первый раз выкрутить родные свечи.

Вот так выглядят стоковые свечи Чемпион с пробегом 20 тык.

Если бы я ТО делал сам, то ограничился бы чисткой и выставлением зазора. Респект МаксСТО, вот так показали себя свечи на стенде

Вопрос замены свечей, не вызывает сомнений.

Были поставлены вот эти свечи

Так же произведена чистка РХХ

Ну и после всего, развал-схождение (точнее схождение).

Так как езжу на 92-м бензине, решил переставить приславутую перемычку под сиденьем переднего пассажира. Да, она там есть, нужно чуть-чуть подрезать ковер (или снять сиденье). Вот она

Для того, чтобы в дальнейшем не путаться, маркером сделал пометки. Разбирая колодку меняется крайний провод в свободное отверстие.

Очень не понравилось, машина начала заметно тупить. Посмотрю какой будет расход. Но динамика автомобиля сильно пострадала.

Едим дальше...

Змінено 21 квітня, 2010 користувачем Martine

[memphis]

Для того, чтобы в дальнейшем не путаться, маркером сделал пометки. Разбирая колодку меняется крайний провод в свободное отверстие.

Возьми паяльник в руки, кнопку или тумблер и не будешь мучиться с проводами.

[Martine]

Для того, чтобы в дальнейшем не путаться, маркером сделал пометки. Разбирая колодку меняется крайний провод в свободное отверстие.

Возьми паяльник в руки, кнопку или тумблер и не будешь мучиться с проводами.

Если расход не уменьшится, верну все взад и забуду о ней навсегда.

[Martine]

Если расход не уменьшится, верну все взад и забуду о ней навсегда.

Переставил перемычку назад. Машина реально тупила + увеличился расход. Теперь все вернулось на круги своя. Млин, зря коврик порезал.

Змінено 20 листопада, 2009 користувачем Martine
2.19.3.

[Martine]

Вчера захожу в гараж, пытаюсь снять с сигнализации свое авто, а в ответ брелок что-то квакнул и начал "моргать как светомузыка". Машина не открываеться.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

.

Я в шоке. После небольших раздумий, решил сменить батарейку в брелке. Всегда в пепильнице лежит запасная. Насильно (ключом) открыл машину и под рев сирены сменил батарейку. Чудо, все заработало.

Раньше, при разряде батарейки, лампочки начинали сиглализировать красным светом (при штатном зеленом), а тут опа... и без предупреждения. Блин, скока я уже батареек поменял в этом гребаном пульте с обратной связью.

Решил создать темку

Змінено 26 листопада, 2009 користувачем Martine

[WerW0LF]

Для того, чтобы в дальнейшем не путаться, маркером сделал пометки. Разбирая колодку меняется крайний провод в свободное отверстие.

Очень не понравилось, машина начала заметно тупить. Посмотрю какой будет расход. Но динамика автомобиля сильно пострадала.

Чета мне кажется что переставив перемычку таким образом , ты настроился на бензин 80 . Настройка на 92 -перемычки нет, все контакты свободны.

Я езжу с перемычкой на 95 (с завода так). Лью 92 и 95 ,перемычку не трогаю , разницы особой не ощущается.

Цитату поправил. Пробелы нельзя было убрать?

С ув. TenderFog

Змінено 11 січня, 2011 користувачем TenderFog

[Martine]

Чета мне кажется что переставив перемычку таким образом , ты настроился на бензин 80 . Настройка на 92 -перемычки нет, все контакты свободны.

Я езжу с перемычкой на 95 (с завода так). Лью 92 и 95 ,перемычку не трогаю , разницы особой не ощущается.

Исповедую принцып- в жизни нужно попробовать все. Попробовал, отписал свои впечатления. От тебя первый раз слышу о 80-ом. Думаю, что нет, а там фиг его знает.

[Martine]

По поводу проводки и реле много слышал "за" и "против" но для себя решил забить. Неужели такая разница на стоковых лампочках?

Спецом, ставили рядом со стоковым ланосом (без реле)- у меня свет ярче. Даже если отбросить показатель "яркости", то сам факт того,что с тубуса снимаются силовые кабеля- уже большой плюс. Просьба, в дальнейшем не задавать вопрос на эту тему в моем БЖ. Есть спец. тема на форуме - все вопросы туда. Так же, можишь писать в "личку" (отвечу с удовольствием).

[Martine]

Сколько написано в форуме о плафоне освещения багажника, а о плафоне освещения салона, ничего. Начну первым. Короче, поставил авто и забыл выключить плафончик в салоне. Через двое суток аккумулятор сдох в ноль.

Вчера прихожу в гараж, и чуть не упал. В салоне опять оставил включеным плафон. Клянусь

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, позавчера машину закрывал трезвым. Как все произошло, не знаю, но факты "на лицо" . Дрожащими руками, снял машину с сигналки и.... о чудо, она завелась.

Вывод: включенная лампочка в салоне- за сутки АБ не садит. А за двое - садит.

Блин, скока я еще буду так тупить

[Martine]

Перед постановкой авто в гараж, попиваю пивко (привычка, выработанная годами ) и открыв капот делаю осмотр моторного отсека (хорошая привычка). Е....пть, следующая поломка

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Сразу предвижу комент- забей, херня, выкинь и т. д. Первые мысли именно туда и работали. Но, вот полет моей мысли. Производитель жлоб, экономит на всем. Почему до сих пор не убрал этот "не нужный" девайс. Эврика . Девайс дествительно нужен. При ДТП (не дай бог ) капот может дотронутся до "+" клемы АБ, в результате - искра... Я в любом случае девайс ремонтировал бы, а тут такое сам надумал, короче отчет

Чуток рогатенько, зато бюджетно и сохранил "оригинальность". Очередной бок инжинеров- технологов .

Змінено 21 квітня, 2010 користувачем Martine

[Martine]

Вот и пришла зима в Запорожье. Посмотрев прогноз, решил переобуться.

Для этого нужно 4-ре зараннее приготовленных колесика, домкратик, ключик и рукавички (последнее на любителя)

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Ну и, чтобы не париться в дальнейшем, обозначаю снятые колеса ЛП, ЛЗ, ПП, ПЗ (правое заднее).

Дабы предупредить задних драйыеров, клею вот такие наклейки

Вы заметили, я предпочитаю ездить на шипах. Из-за наших зим приходится переобуваться 2-3 раза за одну зиму. Посему были купленны 4-ре диска (которые в дальнейшем стали колесами), домкратик, спец. ключик. Вся процедура занимает 20-25 мин. Данные приобретения с легкостью отбиваются за 1-2 сезона. Посчитайте, сколько Вы тратите на шиномонтаж.

Едим дальше.

Змінено 21 квітня, 2010 користувачем Martine

[Martine]

Эх, не ту страну назвали Гандурас. Поздравте меня, просьба сильно не флудить. Ранее писал, что спрыгнул с гарантии. Я всех обманул. Машина моя ве еще на гарантии, все отметки в Сервисной книжке стоят. Поверьте на слово, - это не дорого.

[Alterego]

Вывод: включенная лампочка в салоне- за сутки АБ не садит. А за двое - садит.

Сразу предвидел такой "бок" у себя. И решился - поставил светодиод вместо лампочки. Н греются и не потребляют много.

Сначала взял под установку в штатное крепление (на цоколе лампы смонтирована платка с двумя-четырьмя диодами). Поставил. Вернул продавцу и взял у него "сборку" - 24 светодиода (4 ряда по 6). Свет реально рулит, можно свободно читать хоть сутки напролет, упавшие мелочи под ногами легко находятся. Правда пришлось немного переделать (разобрать) начинку плафона. Полчаса возни, не больше. Рекомендую.

[Martine]

Сразу предвидел такой "бок" у себя. И решился - поставил светодиод вместо лампочки. Н греются и не потребляют много.

Сначала взял под установку в штатное крепление (на цоколе лампы смонтирована платка с двумя-четырьмя диодами). Поставил. Вернул продавцу и взял у него "сборку" - 24 светодиода (4 ряда по 6). Свет реально рулит, можно свободно читать хоть сутки напролет, упавшие мелочи под ногами легко находятся. Правда пришлось немного переделать (разобрать) начинку плафона. Полчаса возни, не больше. Рекомендую.

Согласен, на все сто, спасибо . Да, я этот вариант знаю. Скажу больше, наверное плюну на свои принцыпы и пойду этим путем. Но пока пытаюсь сохранить оригинальность своего авто. В схеме лампочка или диоды....? Вот и я о том же. Древний я, извените, кончится гарантия, я исправлюсь. (задумок уже "целая папка")

[Torn8]

Понравился БЖ!

Может озвучиш свои задумки и планы на будущее?

[Martine]

... Может озвучиш свои задумки и планы на будущее?

На этом этапе, пока стараюсь сохранить оригинальный вид авто (на сколько это возможно), что-то типа "жизнь авто по мануалу". Однозначно, не будут вносится никакие изминения в двигатель и ходовую авто. Посмотрим, что-сколько прослужит.

Читая многие БЖ, сделал интересный вывод. Пример:

Многие пишут о проблемах с рулевой рейкой, при этом они не задумывались о том, что у них размер и вылет колес не соответствует мануалу (т.к. перед этим переобули машинку в красивые диски). То же могу сказать и о проставках и о чиповке.

Конечно, очень хочится и самому чуток поднять машину и подкрасить губки, но решил по мануалу, значить пусть так и будет.

[Pavel80]

Вы заметили, я предпочитаю ездить на шипах. Из-за наших зим приходится переобуваться 2-3 раза за одну зиму. Посему были купленны 4-ре диска (которые в дальнейшем стали колесами), домкратик, спец. ключик. Вся процедура занимает 20-25 мин. Данные приобретения с легкостью отбиваются за 1-2 сезона. Посчитайте, сколько Вы тратите на шиномонтаж.

Едим дальше.

А как ставиш после сезона колеса я лично на хрест меняю, и скоко такой домкратик стоит, ну очень нравится, но сам сєканомил и купил маленький которім и не пользуюсь???