Бортовой журнал Ланос 1,5 база поляк Martine

[Martine]

Мартин ты бы фотки в свою галерею выкладывал, а то радикал выдает ссылку на главную страницу, и увеличить фотку не получается.

Галерея не резиновая, если буду выкладывать фото туда, то влезит не больше трех страниц этого БЖ.

Всегда казалось, что фото достаточно большого размера, чтобы рассмотреть на мониторе от 17". Если нужно увеличить, то можна просто фото сохранить (правая кнопка мыши) а дальше делай с картинкой что хочешь.

[Yarmola.L]

А обломанные тросики можно закрепить пластиковым хомутиком, видел у одного товарища - держится. Правда при каждом демонтаже нужны новые хомуты, но это не проблема - они копеечные.

после оконцовок тросиков обламываются сами крепления тросиков на блоке климата...

у мну уже 2й плафон ...2й блок климата ...

Martine +100!!!! Польский пластик - Г...о.

[Martine]

А обломанные тросики можно закрепить пластиковым хомутиком, видел у одного товарища - держится. Правда при каждом демонтаже нужны новые хомуты, но это не проблема - они копеечные.

Теоретически возможно (тоже об этом думал), потом плюнул и купил новый. Дело в том, что эти защелки защелкиваются в очень труднодоступных местах и подлезть туда нереально трудно. Дай Бог чтобы тебя это не коснулось, а те кто уже самостоятельно менял тросики, меня поймут.

[_Sandra_]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Часы ломались, плафон ломался, печка ломалась, панель вокруг приборки ломалась... Присоединяюсь!

[SergXP]

...Присоединяюсь!

Братья по несчастью...

[Martine]

А вот с уплотнителем двери проблема. На клипсы я его назад прицепил легко, но выгрызанный кусочек остался. Пока напрягает только эстетически, вроде не дует, но все- равно неприятно. В поисках целого...

Сегодня получил посылочку (новый уплотнитель водительской двери), за что еще раз огромное спасибо

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

.

После снятия своего погрызаного уплотнителя, нашел на нем маркировку

Судя по ней, уплотнитель сделан 12/02/08. Ровно за 5-ть недель до того как я купил эту машину. Теперь ничто не напоминает о маленькой неприятности с собачкой.

Работа по замене заняла не больше 30-ти минут, более подробно

[Martine]

На дружественном форуме попросил более подробно описать методику ремонта пластика панели приборов, продублирую и тут.

Отломаные крепления

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Из жести делал пластинки для усиления и клеял их 88 клеем

Конечный результат

Таким же методом усиливал и другие крепления.

Недавно снимал панель для снятия торпеды, все держится отлично. Паять паяльником там не получится, т.к. слишком тонкий и хрупкий пластик.

[Martine]

Пробег 60300 км.

Вот и пришла настоящая зима в Запорожье (сегодня выпал первый снег)- переобулся в зимние ботинки. Пейзажи вдохновили на небольшую фотосессию.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[lafa]

А что за резина?

Змінено 23 грудня, 2012 користувачем lafa

[Martine]

А что за резина?

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

этого БЖ.

Змінено 23 грудня, 2012 користувачем Martine

[lafa]

Спс, признаюсь честно - было лень искать

[KarandaW]

Как заводилась в -20?

[Sunshineofmusic]

Как заводилась в -20?

Присоединяюсь к вопросу.

[Martine]

Как заводилась в -20?

В Запорожье -20 еще не было. Сегодня было -17, завелась так же как при плюсовой температуре (может чуточку дольше крутил стартер). Завожу не выжимая педаль сцепления.

В том году выкладывал видео своего запуска в -22,в этом году ничего не изменилось- заводится так же. Продублирую видео

[НАЧАЛЬНИКА]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

А вона в тебе в гаражі авто стоїть??? Змінено 25 грудня, 2012 користувачем НАЧАЛЬНИКА

[Александр29]

В том году выкладывал видео своего запуска в -22,в этом году ничего не изменилось- заводится так же. Продублирую видео

Нормальный запуск, только дальний перед этим - зря.

Змінено 25 грудня, 2012 користувачем Александр29

[Martine]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

А вона в тебе в гаражі авто стоїть???

Да, машина ночует в гараже.

Нормальный запуск, только дальний перед этим - зря.

[Александр29]

Ну если годовалый, то не страшно.

[jason_ua]

Говорят что дальний в сильные морозы немного садит аккум...и что аккуму хватает бодрости в то время как качает бензонасос...

Это вечный спор.

Лично я дальний не включаю зимой, правда сцепление выжимаю и машинка также в морозы заводится с пол оборота.

Змінено 25 грудня, 2012 користувачем jasonua

[sashaveshi]

Для чего надо выжимать сцепление при заводе и обязательно ли это?Я никогда не выжимаю,правильно ли это?

[ElScept]

Для чего надо выжимать сцепление при заводе и обязательно ли это?Я никогда не выжимаю,правильно ли это?

Если в коробке очень густое масло то машина может попытаться "поехать" на нейтралке.

[НАЧАЛЬНИКА]

Да, машина ночует в гараже.

Ну тоді відео бо у гаражі максимум -5, ну нехай -8, ну ніяк не -17. Знаю по собі, бо поки-що гараж 1, а автівки 2, то моя буває ночує в гаражі, а буває на вулиці, то це зовсім інші речі. Це аби вона в тебе стояла ніч на вулиці при -17 то тоді відео було актуально.

Змінено 26 грудня, 2012 користувачем Kandidat

[Martine]

Сегодня произошел глупый конфуз с сигнализацией.

Надоело мне менять батарейки в пульте к ней, но изучив

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, не рискнул покупать аккумуляторы. С пол года назад, домашние решили отказаться от станционарного телефона (отключили за не нужностью) в трубке которого как раз были необходимые аккумуляторы.

Конечно же глупо было не попробовать поюзать эти аккумуляторы в брелке сигнализации, тем более ничего покупать не нужно.

В принципе разницы с Дюраселами не почувствовал (по времени работает столько же) но есть возможность подзаряжать. Тот факт что в аккумуляторе 1,2 V вместо 1,5 V в батарейке, на работу сигнализии никак не повлиял (а может и повлиял, но я не заметил).

Сегодня как обычно снял машину с охраны, завел и выгнал из гаража. Как обычно пошел закрывать гараж при этом двигатель не глушу (пусть прогревается), а машину ставлю на охрану. Чтобы брелок от сигнализации работал отдельно от ключей- очень удобно пользоваться карабинчиком.

Закрываю гараж, подхожу и снимаю машину с охраны а она не снимается. Запасной аккумулятор лежит в машине, машина с заведенным двигателем стоит закрытая. До запасного комплекта ключей около 1 км, до ближайшего киоска с батарейками 500 м (прикидую я), но тот факт что ключи в машине с запущенным двигателем отрезвил и заставил мозги работать в другом направлении. Благо снимаю гараж в частном секторе и конечно же сосед сказал что у него нет нужной батарейки, но спустя пару минут (после того как я ему подсказал что такие обычно стоят в пультах к телевизору) живительная энергия была у меня в руках.

Это я все к чему?

Дело в том, что обычные батарейки резко не "умирают", перед кончиной они начинают пикать и менять цвет лампочках на брелке, а аккумуляторы БАЦ... и все.

Пока решил положить второй аккумулятор в кошелек, но кошелек не всегда при мне. Интересно, может кто подскажет лучший вариант выхода из такой деликатной ситуации? Не уверен что в будущем подобная ситуация не повторится.

[Bazart]

Второй брелок (тот что без экранчика) повесить на домашние ключи ?

кстати, у меня в таком брелоке (простеньком без экранчика) - батарейка еще стоковая, с апреля 2007 года

[kelo]

Отключи автопостановку на охрану! Я пользуюсь тоже аккумуляторами много лет. Конечно были случаи, что снять с охраны нельзя, тогда просто открывал ключем и брал в бардачке запасной аккум. Брелок вместе с ключем. А еще, чтоб аккум дольше жил я отключаю вибро в брелке. У меня это делается кнопками F + снять с охраны.

Змінено 3 січня, 2013 користувачем kelo