Бортовой журнал Ланос 1,5 база поляк Martine

[lavka]

Впечатления от получившегося звука писать?

Уже ноут подключил к муз.центру

[Martine]

Да, конечно! Еще вопросы: полку выбрали такую чисто из эстетически-экономической стороны?

Экономия тут не причем, мне эстетически этот вариант понравился больше.

Почему взяли задние овалы с встроенными пищалками(извиняюсь, незнаю как это правильно называется), вродь где-то читал, что лучше без пищалок назад ставить.

Правильно называется коаксиальная акустика, в моем случае три в одном. Конечно компонентная (каждый динамик отдельно) акустика лучше, но нужно индивидуально подбирать каждый, а это уже для гурманов и бюджет можит быть куда круче.

Почему взяли вперед 13" а не 16"? Усилителя в машине, я так понимаю небудет?

Зад у меня получился 6X9"(163x235мм).

Именно этот вариант акустической системы мне советовали в магазине

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

на Маяковского, где всё это и покупалось.

[kelo]

Очень хорошее место для врезки твиттеров - на карте, чуть вперед от ручки открывания двери. У меня так сделано, прекрасно вписывается в интерьер и не выступает наружу. Могу сфотать.

[Martine]

Могу сфотать.

Давай, сейчас рассматриваю и этот вариант.

[Guardian]

Я пока смотрю на полку, которая ложится поверх пластиковой. Почему взяли задние овалы с встроенными пищалками(извиняюсь, незнаю как это правильно называется), вродь где-то читал, что лучше без пищалок назад ставить. Почему взяли вперед 13" а не 16"? Усилителя в машине, я так понимаю небудет?

Я себе такую поставил без резки металла и ни капельки не жалею. Сначала тоже тут начитался про недостаток объема и очень беспокоился об этом. А когда включил, то басы так валят, что на громкости ближе к максимальной устанавливаю -2 (из диапазона -12...+12). И вообще - ИМХО сзади что-то другое кроме низов - вообще не канает.

Я перепробовал около 5 самых разных вариантов подключения - и с усем и без, пераллельно-последовательно-широкополосно-низкочастотно

Идеальный вариант с тыловыми овалами - усилок, фронт - компоненты, тыл - только низы, порезанные усилком до 80 Гц.

[=Mclaren=]

Если бы покупал в автозвуке, то вышло бы 296 грн (перед) + 455 грн (зад)+ пересылка. Нашел в Запорожье официалов по Киксам- вышло намного дешевле. Зачем платить больше?

И на сколько же дешевле вышло?

[kelo]

Твиттеры не были предназначены для врезания. Снял защитную металлическую решетку, вырезал дырку в карте и нагреванием зажигалкой вплавил решеточку в карту. Сам динамик закрепил с внутренней стороны карты. Очень доволен. Недостаток только один - не было декоративной рамки, и если присмотреться, то заметны следы плавления пластика по кромке решетки.

А это фотки без вспышки, подсветка ручек:

[Litvin]

Твиттер намного лучше играет когда звук отбивается от чего то. Я когда себе ставил твиттер то много где пробовал размесчать "пищалку", самый лучший звук был когда я "пищалку" разместил на панели возле стоек .   И сам звук теперь отбивается от стекла и очень классно звучит

[Martine]

=Mclaren=, не хочу я тут разводить базар + нашел общих знакомых и мне магнитофон с акустикой вышли ну в о-о-о-очень сладкую цену. Если сильно интересно- стучи в личку, в наше время рыночных отношений нужно торговаться.

kelo, спасибо. Я видел этот вариант много раз. Дело в том, что моим твитерам нужно место для установки диаметром 52 мм, поэтому там они будут смотрется не очень из-за тесноты.

Litvin АІ4081АТ, сейчас сам склонен к этому варианту. Перед установкой хочу еще покрутить и определится. В пласиковых уголках этим твитерам не место- очень близко к ушам, хотя предыдущие «пищики» на этом месте играли классно. :smile

[kelo]

Я бы подправил чуток Litvin АІ4081АТ. Дело в том, что его совет - это его ИМХО, и нет уверенности, что этот вариант будет работать или понравится в другой машине, другому человеку. В литературе по аккустике самым правильным вариантом описывается такой, при котором излучатели звука будут направлены на слушателя, а не на отражающую поверхность. В идеале слушатель должен находится в центре, куда направляются все излучатели. В машине конечно не добиться идеально правильной аккустики, но твиттеры все-таки можно направлять в разные места. Я бы советовал направлять на место сидения водителя или в среднюю точку, между двух передних сидений. А где их закрепить - дело хозяйское. Нужно еще учесть, что при креплении на торпеде твиттеры могут мешать уборке пыли и там может накапливаться грязь. На передних стоечках - неплохо, если удастся красиво врезать. А вот шаблонный вариант возле регулировки зеркал - плох тем, что сам динамик будет мешать при регулировке зеркал, и возможно, что кто-то не местный и не совсем трезвый случайно будет зацеплять динамик при посадке-высадке.

[Martine]

Пробег 54160.

Сегодня переобулся в летнюю резину.

[lavka]

Пробег 54160.

Сегодня переобулся в летнюю резину.

Не рановато?

[RZ]

Сегодня переобулся в летнюю резину.

В твоих краях уже тепло?

А если серьёзно, то первая мысль тоже была - "не поторопился?". Например, во дворе моей девятиэтажки всё ещё толстый слой льда.

[Toljan]

Конечный результат.

Саня, а ты динамики задние к чему прикручивал - к декоративной полке, или через неё к металлической полке?

[Martine]

lavka, RZ, вы правы- чуток поспешил. Фигня, пару дней ка-то посоваюсь а с воскресенья + 14.

Саня, а ты динамики задние к чему прикручивал - к декоративной полке, или через неё к металлической полке?

Через полку динамик прикручен к фанере саморезами, вот они на фото.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Змінено 15 березня, 2012 користувачем Martine

[Toljan]

Через полку динамик прикручен к фанере саморезами, вот они на фото.

Прикрути динамики болтиками через фанеру к металлической полке (к кузову). Эффект намного лучьше будет. Только между фанерой и кузовом нужно вибру кинуть, а как альтернативу - линолеум. ПОПРОБУЙ! Может возникнуть при этом одна проблемка - динамик получится прикрутить к железяке всего лишь тремя болтиками, потому, что четвертый попадает как раз на ребро жесткости, которое как правило, срезается. Я решил эту проблему вот таким образом

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Правда, у меня полки нет, а всего лишь вырезаные из 10 мм фанеры подиумы. Но благодаря тебя, загорелся желанием сделать что-то похожее на твой вариант

[Martine]

... что-то похожее на твой вариант

Так это собствено не моя идея, всё делал

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

гуру автозвука Оленевода.

Сегодня потеплело, довёл установку акустики до логического конца. Процесс сотню раз описан на форуме, ничего нового не изобрёл, просто минифотоотчёт.

Завибрил полку.

Потом поклеял шумку.

Собрал всё до кучи, основательно прикрепив фанеру к кузову.

Оклеял феленку двери, предварительно обезжирив бензином.

Пока работал, пролетели аисты, весна....

Правый коссовер закрепил тут.

Левый кросс пока не кремил, а просто засунул его в торпеду. обмотав шумкой.

Твитера крепил так.

Результат супер, кроме качественого звука, двери стали закрываться со звуком ГУП, вместо стокового звука ЛЯП.

[lavka]

двери стали закрываться со звуком ГУП, вместо стокового звука ЛЯП.

Давно пора было так сделать

[Martine]

Вот еще. Немного переделал свет в багажнике, поставив туда плафон салона с 2108-09, так как предыдущий плафон имел неудобный выключатель.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[Martine]

Давно пора было так сделать

Основная причина обработка передних дверей виброй- борьба за звук. Теперь загорелся, буду вибрить и задние двери, чтоб не ЛЯПали а ГУПали.

[lavka]

Теперь загорелся

И панеслась....

А теперь по существу: шума впереди в салоне теперь будет меньше, задние двери шумить однозначно. От шумки пола эффект незначительный. Удели больше внимания аркам и порогам От них шума поболее. От шумки крыши особых перемен не заметил. По желанию можеш зашумить багажник, из него шум в салон попадает тоже неплохо.

[Martine]

lavka спс, я так и думал.

[lavka]

Martine,Будут вопросы, велом ту личка

[Штирлиц]

Отличный бортовик! Много отличных идей!!

[Martine]

Пробег 50023 км.

... Поставил вот такие колодки, посмотрю как они себя поведут. Пока только положительные отзывы, тормоза стали заметно мягче.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Пробег 54600 км. С приходом тепла на улице , начались проблемы. Пока колодки холодные- тормоза отличные, стоит проехать в городском потоке около десяти км - колодки начинают страшно шкребсти и тормоза практически пропадают (однажды даже пришлось оттормаживать ручником). Никогда бы не подумал, что буду заносить Бош на свою доску "не почета", но факты упрямая вещь.

Полазив на просторах интернета, нарыл .Согласно заключению экспертов, тормозные колодки от Боша при торможение со 100 км/ч (прогретые до 250°C) не укладываются в нормы !!! Соответственно это не просто последнее место в рейтинге, а предупреждение того, что товар категорически запрещен к применению. Я бы еще понимал, если бы перегрел колодки жарким летом на Крымском серпантине, но чтобы ранней весной в обычном городском режиме...

Резюме: люди, ни в коем случае не ставьте колодки от БОШа. Колодки приобретались на одном из СТО, упаковка с галограмой сохранилась поэтому вариант с подделкой отбрасываю.

Поставил вот такие колодки, уже боюсь что- либо загадывать. Пока всё нормуль.

Отличный бортовик! Много отличных идей!!

Спасибо.

Змінено 23 березня, 2012 користувачем Martine