Бортовой журнал Ланос 1,5 база поляк Martine

[Igr44]

Ну ведь ничего страшного нету в разборке

По времени сколько у тебя профилактический процесс занял?

[kelo]

Смазка замыкать не должна, у нее должно быть большое сопротивление. А вот контакт подлипать из-за очень густой смазки может. Скорее всего тип смазки был не подходящим.

[Martine]

Ну ведь ничего страшного нету в разборке

По времени сколько у тебя профилактический процесс занял?

Если добавить время, необходимое на разборку тубуса, то около 2-х часов.

Смазка замыкать не должна, у нее должно быть большое сопротивление. А вот контакт подлипать из-за очень густой смазки может. Скорее всего тип смазки был не подходящим.

Если бы смазка была диэлектрической, то тогда был бы не устойчивый контак на котрактах указателя поворотов, которые и были ею обильно смазаны.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Змінено 12 січня, 2012 користувачем Martine

[kelo]

Тока шо специально для этого сообщения проверил сопротивление смазки литол24 - оно бесконечное, смазка - диэлектрик. А контакты и клеммы смазываются смазками для защиты от коррозии и окисления. Контакт возникает только при соприкосновении металлов. Ну, даже прикинь логично - не стал бы никто смазывать проводящей ток смазкой контакты - она бы вызвала замыкания со всеми последствиями... Такшо наличие смазки на контактах желательно - они дольше послужат.

[Yarmola.L]

чистая смазка как и масло - диэлектрик (трансформаторное масло в трансформаторах 10/0.4 кв, масло в маслонаполненных кабелях...и тд и тп)...а вот отработки с разными примесями (продукты роспада, износа) проводят ток причём оооочень хорошо ...

ни один здравомыслящий электрик не будет пользоваться замасленными плоскогубцами и отвёртками это как энергетик говорю.

в переключателе загустевшая смазка просто приклинивала механику...вот и всё

для 12В даже грязная смазка - сумашедший диэлектрик

[Vlad_cache]

в переключателе загустевшая смазка просто приклинивала механику...вот и всё

У меня в смазке была медная пыль.

[Martine]

Сейчас подрулевик хлопот не доставляет, планирую купить запасной (про запас). Если у кого валяется без дела лёгкое б/у, пишите в личку.

Пробег 51 900км. Борюсь с досками в багажнике.ъ

Внимательно прочитав

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, решил начать с простейшего- поменять верхние втулки задних амортизаторов.

К сожалению, в магазине УкрАвто оригинальных втулок нету, пришлось купить что-то не понятное. Цена комплекта 30 грн.

Для замены полностью задние амортизаторы снимать не нужно, достаточно лишь открутить верхние гайки и иметь гараж с ямой (можно и на земле, но нужно снимать задние колеса).

Дальше меня ждал очередной сюрприз, но об этом чуть позже. Чтобы было понятнее, кину схему крепления амиков, дальше буду ссылаться на неё.

Напомню, что мне по гарантии (на 10-ти тыках) уже меняли задний правый амортизатор и тогда обнаружился заводской дефект – отсутствие проставки (позиция №17 схемы). Тогда проставка была успешно поставлена и заодно поменяны резиновые подушки, т.к. заводские были просто раздавлены.

Фото креплений верхних точек задних амиков. Левая сторона

Правая сторона.

На фото видно, что гайка крепления левого амортизатора закручена на четыре витка ниже начала резьбы шпильки(сток). Гайка крепления правого амортизатора закручена на 8-мь витков ниже (менялось по гарантии у официалов). При разборке обнаружил, что с правой стороны отсутствовала обойма подушки крепления амортизатора (поз. № 18), та что должна стоять между нижней подушкой крепления (поз. № 16) и амортизатором (поз. № 19).

Короче, официалы мне тупо не поставили шайбу, которая должна стоять между нижней подушечкой и амиком.

Плюс ко всему, втулки, которые мне ставили при замене амика, были явно низкого качества и, спустя 40 тыков эксплуатации , на ощуп стали похожи на пластилин. Не знаю какого качества втулки я поставил на этот раз, но учитывая предстоящую замену задних амиков (по причине их усталости) решил покататься пока на них. Сейчас в машине вновь воцарилась тишина. «Лишнюю» гайку с левой стороны пока убрал (для симетрии), при замене амиков обязательно верну назад, найдя ей сестричку.

Еще фото снятых втулок.

Змінено 14 січня, 2012 користувачем Martine

[Martine]

Пробег 39 780 км. Время ТО-4.

...

Не стал экспериментировать с Антифризами, залил "ВАМП" желтого цвета (думаю, что именно он и был залит с завода).

Спустя год эксплуатации или через 12 тысяч пробега, хочу черкнуть пару слов о жёлтом антифризе от ВАМП, который я залил себе в систему во время ТО-4.

Начал замечать помутнения в расширительном бачке.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Залез на и вот что я там увидел.

Думаю, может я дурак? Находим канистрочку с антифризом ВАМП и читаем её

Начинаю понимать, что залил малёхо не то, что нужно Ланосу. Всему виной мои догадки из-за желтого цвета стокового антифриза. Если у меня залит не ВАМП, то что же тогда залил завод?

Для наглядности, слил из своей системы около одного литра антифриза (снимаем один из патрубков, подставляем баклажку и заводим авто).

Найдя новую канистрочку с ВАМПом, тоже переливаю содержимое в баклажку и сравниваем на цвет.

Вот так кардинально меняет цвет антифриз от ВАМПа, всего за 12 тыков пробега.

Будим надеется, что алюминиевые детали сис-мы охлаждения (радиатор, печка) до лета не съест. А там поменяю ВАМП на что-нибудь более путёвое. Вот такая засада, под названием поддержите отечественного производителя, блин...

[lavka]

Если у меня залит не ВАМП, то что же тогда залил завод?

Вроде

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[Martine]

Вроде

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Мне интересно не что сейчас льют в Ланосы, а что залито в моём конкретном случае. Этот антифриз не сходится по цвету с моей стоковой охлождайкой. У меня был залит ярко-желтый и за 40-к тыков цвет практически не изменил.

Ну да ладно, пока склонен к замене на , но есть еще время на подумать.

Змінено 21 січня, 2012 користувачем Martine

[Angellino]

Martine, у меня при ТО-7 было поменяно ОЖ... до этого доливал только Вамп... Странно, что у тебя все так плохо с этой ОЖ! Где-то в ответах Ральченко читал, что с завода в Ланос заливают антифриз типа GLYCSOL G34-91, его производитель - украинский завод ВАМП, лицензия BASF...

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

А вот и сам антифриз...

Думаю ВАМП это еще не самый плохой вариант!

[Martine]

Думаю ВАМП это еще не самый плохой вариант!

То же так считал. Вот только после того, как обнаружил муляку в расширитеольном бачке после 12-ти тыков, своё отношение к ВАМПу изменил. Никому своё мнение не навязываю, просто констатирую факт. Пожалуйста, ездейте на ВАМПе, я пас...

[lavka]

Пожалуйста, ездейте на ВАМПе, я пас...

Уже давно перешёл на концентрат GM

[Martine]

Уже давно перешёл на концентрат GM

Суть в том, что в наших движках как ни крути, но около 1,5 литра остаётся в блоке. Теперь даже и не знаю как остатки жёлтого ВАМПа отреагируют на тот же красный концентрат GM, например. {отел как лучше, а получилось как всегда.

Грядут сильные морозы (до минус 20-ти и ниже).

Решил попробовать прикрыть радиатор картонкой, делов на две минуты.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Пока решил укрыть только одну половинку радиатора, вторую уже с наступлением сильных холодов. Сейчас на улице около нуля , но каково же было моё удивление после того, как машина прогрелась намного быстрее. Плюс ко всему и печка начала греть намного сильнее. Если кто-то еще не пробовал, рекомендую.

[lavka]

Если кто-то еще не пробовал, рекомендую.

У мну картонка уже давно стоит Вот только хочу накладки прикупить, чтоб с картонками не заморачиваться

[НАЧАЛЬНИКА]

Грядут сильные морозы (до минус 20-ти и ниже).

Решил попробовать прикрыть радиатор картонкой, делов на две минуты.

Пока решил укрыть только одну половинку радиатора, вторую уже с наступлением сильных холодов. Сейчас на улице около нуля , но каково же было моё удивление после того, как машина прогрелась намного быстрее. Плюс ко всему и печка начала греть намного сильнее. Если кто-то еще не пробовал, рекомендую.

З наступом холодів, закрив картонкою радіатор, щоб тепліше було,...

Зря. ИМХО конечно, но до минус 10 не стоит ничего прикрывать, а теплее не станит. Почаще заглядывай на стрелку температуры, а то можишь в пробке и закипеть.

Добре що у вас помінялися погляди на рахунок картонки, в ній є сенс зимою, особливо в кого короткі дистанції.

[TenderFog]

Добре що у вас помінялися погляди на рахунок картонки, в ній є сенс зимою, особливо в кого короткі дистанції.

Есть сенс отремонтировать термостат.

Нормально работающие ланосы\сенсы не нуждаются в подобных инсталляциях!

[Martine]

У мну картонка уже давно стоит Вот только хочу накладки прикупить, чтоб с картонками не заморачиваться

ИМХО с накладками заморочек куда больше и есть одно но. В случае поднятия температуры в сис-ме охлаждения, достаточно открыть капот и одним движением сорвать картон. Теперь представь как ты будишь снимать накладку, которую растаявший снег покрыл льдом и наглухо прилепил к капоту...

Вот и получается, что картон проще, экологически чище, бюджетно и безопаснее.

__#__НАЧАЛЬНИКА__#__, всё течет, всё меняется. Спс, что напомнил.

Есть сенс отремонтировать термостат.

Нормально работающие ланосы\сенсы не нуждаются в подобных инсталляциях!

Саня, долгое время я искренне думал точно так же, теперь подробнее.

Расстояние от гаража до дома ровно 1 км. Если на улице мороз, то (после 5-ти минутного прогрева) приезжая из гаража домой, я наблюдал слегка отклонившуюся стрелку указателя температуры. Закрыв радиатор всего наполовину, этого расстояния вполне хватает чтобы авто прогрелось полностью!!!

Укрыть радиатор картонкой- это дело 3-х минут, советую сначала попробовать и потом отписаться. Экономия по времени на прогрев и по бензину- колоссальная.

[Мыколка]

Будим надеется, что алюминиевые детали сис-мы охлаждения (радиатор, печка) до лета не съест. А там поменяю ВАМП на что-нибудь более путёвое. Вот такая засада, под названием поддержите отечественного производителя, блин...

Доброго времени суток. Ну а с маркой антифриза уже определились? Я сейчас как раз в поисках антифриза в свою машину. Первоначально рассматривал ВАМП. Но после Вашего поста желание пропало.

[Martine]

Доброго времени суток. Ну а с маркой антифриза уже определились? Я сейчас как раз в поисках антифриза в свою машину. Первоначально рассматривал ВАМП. Но после Вашего поста желание пропало.

Пока советуюсь с СТОошниками и барыгами. Все советуют красный

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, можит возьму GM.

[sergzp]

Сейчас GMовский антифриз нереально найти... или знаете где можно взять??

[Martine]

Сейчас GMовский антифриз нереально найти... или знаете где можно взять??

На той неделе видил в магазине УкрАвто (пр. Ленина 8).

[Nero]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Собираюсь себе тоже такое сделать. Подскажите запас нужно делать, как у вас на фото или он потом срезается?

[=Mclaren=]

Оффтоп :po pope:

Я конечно извиняюсь что засоряю ваш БЖ, но после прочтения сообщения по поводу ВАМПА - немного в замешательстве, а что же я себе туда залил?!?!?! Буквально недели 3 назад менял антфриз, вот только купил я красный, тоже ВАМП.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Что самое интересное что даже на сайте нету описания что этот антифриз для Легковых автомобилей! Приеду домой проверю и этикетку! Что делать посоветуете?

[yadrov]

Сейчас GMовский антифриз нереально найти... или знаете где можно взять??

Брал здесь

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.