Рекордсмены по пробегу 1.4, отпишитесь что и как??

[ALEX_DEX]

Пробег 43500. На 6000 - замена прокладки ГБЦ, резко ушел тосол (как я понял это у всех рано или поздно до 10000).

С гарантии ушел на 20000 (сам поменял масло фильтры)

на 35000 - замена колодок передних, свечей, ВВ проводов, бензонасоса (начала дергаться)

на 43500 - замена рулевых тяг, заднего сальника коленвала.

Примерно с 30000 началась проблема - при разгоне, а сейчас уже и в движении, начал дергаться двигатель (загорается check, потом тухнет и начинается дергание и т.д., потом само собой пропадает). На днях поеду на диагностику, ужас как задолбало.

Похоже на модуль зажигания.

[Sergeu]

2008 года, 25000 км., на гарантии небыл, на 2-ой тис.км. заэхал к знакомым на сервис подтянули ГБЦ и залил синтетику "ШЕЛ", после только "ЕССО" полусинтетика(через 7-8 тис.км.). Ничего кроме масла и (всех комплектом)фильтров не менял, полёт харошый.

(Пробег небольшой конечное но.......) Я лично автомобилем удовлетворён вполне.

Змінено 20 липня, 2010 користувачем Sergeu

[jack4max]

Пробег 43500. На 6000 - замена прокладки ГБЦ, резко ушел тосол (как я понял это у всех рано или поздно до 10000).

С гарантии ушел на 20000 (сам поменял масло фильтры)

на 35000 - замена колодок передних, свечей, ВВ проводов, бензонасоса (начала дергаться)

на 43500 - замена рулевых тяг, заднего сальника коленвала.

Примерно с 30000 началась проблема - при разгоне, а сейчас уже и в движении, начал дергаться двигатель (загорается check, потом тухнет и начинается дергание и т.д., потом само собой пропадает). На днях поеду на диагностику, ужас как задолбало.

Похоже на модуль зажигания.

Обязательно отпишусь когда устраню.

[ALEX_DEX]

Подмени на заведомо нормальный и все. Были похожие траблы у одного чела но при резком ускорении.

[Андре]

Ланос 1,4 2008 г. пробежал - 48000 км.

Менял:

- комплект сцепления,

- Ступицу левую, переднюю,

- свечи 3 раза (бензин у нас хороший причем на большинстве заправок)

- выхлопную трубу,

- тормозные колодки,

- 2 передних пыльника шрусов,

- сеточку в бензобаке заменил,

- 2 раза заезжал на диагностику ЧЕК задолбал, а он все равно загорается и не тухнет длин.

Ну и не считая расходников каждые 10000 км.

Интересно было бы дешевле моему карману если бы я хотябы Хундай купил какой нибудь?!?!?!

[Evgen7]

2007г. - 39 тык.

Менял:

1. Опора двигателя - правая - 20тыс.

2. Сальник распредвала, оба сальника коленвала, помпа - 26 тыс.км.

3. Свечи - 30 тыс.(родной "Энгельс" зимы не вынес.)

4. Выхлопная - 34 тыс.км

Сейчас подтекает передний сальник коленвала, масло не уходит - пока не трогаю.

Выявлены подтекания передних стоек.

[Hainepuzen]

Lanos 1,4 2008 г.

пробег 124 000

Менялось/делалось

Помпа (на 101 000)

колодки 3 раза

направляющие с пыльниками торм.суппортов передн.

Пыльник шруса внутренний левый (порвался)

подшипники ступиц задние.

менял масло в коробке на 50 000 с родного на Кастрол

на 75000 менял ремень ГРМ с натяжителем и ремень генератора

свечи, провода, фильтра, чистка форсунок, рег.клапанов и т.д по книжке.

Сейчас

надо заменить сальники коленвала - подтекают

надо заменить РХХ - плавают обороты

надо заменить датчик дроссельной заслонки - иногда (редко) не сбрасываются обороты, а также небольшие подергивания в момент разгона и при движении.

при след. замене колодок надо менять тормознае диски

[pharaday]

У меня 1.4 2007г,67000км. Я не понимаю почему все наезжают на 1.4.Мотор не хуже чем другие просто требует более хорошего ухода.

Не требует!!!

[Sergey 1.4]

Привет!

Ланос 1.4 сентябрь 2008 Пробег 37351

На 19000 замена сальников распредвала

на 25000 радиатор.датчик холостого хода

на 35850 розширительный бачёк,замена датчика распредвала,коректива програмы подачи бензина,промывка форсунков

на 37150 выхлопная труба.

Была проблема с западанием педали газа.Можна не считать ТО и мелкие резинки.Единый недостаток, низкая.

[cayenne2009]

Единый недостаток, низкая.

низкие все ланосы)

сорри за оффтоп к примеру моя лань 1.5 FSO пробег 127тык ничего кроме расходников не менялось, но вот сегодня застучала реечка

[fourth]

Автомобиль моей жены (Ланос 1,4 конец 2007г.) прошел около 130000, в самом начале (на первой тысяче) была проблемма с прокладкой ГБЦ, на заводе была не обтянута, естественно течь тосола... замена прокладки, ГБО метан, сейчас слышу небольшой стучек подшипника первичного вала КПП. Был заменен датчик фаз (ДПРВ) и препрошил я её тюнинговой 111-й прошивкой под метан (относительно недавно), вобщем отзывы положительные, главное едет она порезвее чем 1,3. Перепрошивкой были убраны (с заменой ДПДЗ) присущие именно 317 двигателю нестабильные холостые, для тех кто сомневается шить или не шить, скажу сразу - шить однозначно, только абсолютно исправный автомобиль, - и тогда перепрошивка даст свой результат!

Знакомый прошел на 1,4 в такси 250000, пропан с завода, - полет нормальный, болезни те же, но с прокладкой ГБЦ ему повезло, до сих пор родная ходит.

Пршивать он её не хочет, его и так все устраивает!

Змінено 26 листопада, 2010 користувачем fourth

[Alexsh]

Всем привет! 2008г.(ноябрь)пробег 33 тыс.На 300км. пробега машина была перепрошита.На 9 тыс. поменял помпу поскольку сам ее "уложил" герметиком для радиатора,потело в районе номера двигателя.Заменил помпу и тосол,сейчас залит синий ВАМП.Потеет на больших скоростях и то не значительно,за 2010г. не доливал ни разу.На 11 тыс. заменил сальник распредвала-задний.На 8 тыс. заменил прокладку поддона двигателя.А еще клапана регулировал-сам на 22 тыс.Ну вот и все собственно.После ВАЗа - скука.

[GlaS]

Уже 54 000 км

[rbhjdjuhfl]

Машина 2008 года,пробег 39000км.На 5000 пробега была сделана дырочка на пробке расширительного бочка и проблемы с помпой и подтекания в раёне номера ушли сами!С горантии снялся сразу,нет смысла,авто надёжное и терпит плохие дороги!Масло в двигле и коробке синтетика ХАДО.Расход после прошивки город 9-10 трасса5.5-6.5!До прошивки был 1л больше.Бенз только 92 от АВИАС!Я доволен!

[Hannsg]

Пробег 81 тысяча км, проблем не выявлено. Запускается в морозы с первого раза, расход до 10 литров сейчас.

[fedya90]

Пробег 44 тис:

8 тис. -> замена PPX (горел Check);

41 тис. -> замена тосола;

замена радиатора (Сам набаранил);

замена ремня ГРМ;

замена водяной помпы,

замена ролика.

43 тис. -> замена прокладки ГРМ

.... Появился стук в рулевой рейке!

[Seriban]

Всем привет !

Ланос 1.4 2008 г.в. пробег 53000

24000 - диодный мост (шоколадка)

31000 - помпа (потекла)

48000 - расширительный бачек (лопнул)

48000 - ДПДЗ (ради профилактики

52000 - термостат 2 шт подряд (первый сломался, а второй вообще не открывался)

Ждут замены:

- глушитель

- амортизаторы

- резинки стабилизатора

- РХХ (обороты играют но думаю заменой всё не решится, нужна будет прошивка, а лучше замена Микаса на Январь и внедрение Датчика расхода воздуха)

[Mr_TT]

96 ТЫКов - мотор-"зверь"! Эксплуатировался на полусинтетике, не чипованый. Двигло сухое, проблем с прокладкой нет. На данный момент два трабла: "ведёт" сцепление и расширительный "обрыгал" антифризом пол-мотора, коробку и течёт аж по пыльникам левой полуоси. Но это мелочи жизни - поборем!

Кстати по теме: В книге "Сенс и Ланос 1,4" написано, шо у нас стоят (в отличии от Сенса), импортные поршня (помнится, немецкие) и корейские "гранаты" (ШРУСы) - как на 1,5, а-вот! Мелочи, но приятно!

[AXE]

Машина 2008 года,пробег 39000км.На 5000 пробега была сделана дырочка на пробке расширительного бочка и проблемы с помпой и подтекания в раёне номера ушли сами!С горантии снялся сразу,нет смысла,авто надёжное и терпит плохие дороги!Масло в двигле и коробке синтетика ХАДО.Расход после прошивки город 9-10 трасса5.5-6.5!До прошивки был 1л больше.Бенз только 92 от АВИАС!Я доволен!

Тоесь была сделанна дырочка если в бачке ОЖ этож пипец

[GlaS]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Можно прочитать самый первый пост и последнюю страницу. Нуевонафик....ваши дырки

Кроме того через прямую дЮрочку будет вода из тосола испарятсо постоянно.

Змінено 4 квітня, 2011 користувачем GlaS

[20vlad78]

(в отличии от Сенса), импортные поршня

За поршни Сенса не скажу,но кольца с завода стоят точно импортные,то ли японские,то ли немецкие Гётце...

и корейские "гранаты" (ШРУСы) - как на 1,5

Сенсовские полуоси в сборе с гранатами,не знаю как сейчас,но раньше точно ставили тож ненашенские Поэтому они ничуть не хуже корейских для 1,5

[XСанЯX]

Походу на сенсы раньше болгарские поршня ставили и японские кольца.

[Олег Иванович]

Дв выходил уже 36500. Дальше нужно обслуживать уже по взрослому. Клапана регулировать, обтягивать и т.д.

Не могу найти книгу по ремонту и обслуживанию МЕМЗ 317. Серьезные мастера не особо хотят заниматься этим ДВ, сетуют, что большие трудозатраты, за это время можно несколько Дв WV заморочить и денег больше снять.

[fedor_ko]

Серьезные мастера не особо хотят заниматься этим ДВ, сетуют, что большие трудозатраты, за это время можно несколько Дв WV заморочить и денег больше снять.

Ну да,серьезные мастера - серьезные заработки... Одним словом тупицы "серьезные"...

Книгу скачайте

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[jason_ua]

За поршни Сенса не скажу,но кольца с завода стоят точно импортные,то ли японские,то ли немецкие Гётце...

Сенсовские полуоси в сборе с гранатами,не знаю как сейчас,но раньше точно ставили тож ненашенские Поэтому они ничуть не хуже корейских для 1,5

Может поэтому и тягя у них очень хорошая!!))