Подтекание антифриза

[dr.Johanson]

Промывали недавно систему охлаждения. Меняли антифриз. И после 2-х дней катания, заметил лужицу на козырьке внизу от ремня генератора. Вытер - решил понаблюдать - таки появляется, а уровень антифриза снижается, не на много, но сам факт. Что сие может быть?

Фото прилагаю.

К сожалению не могу добавить фото на форуме, пишет

"Достигнут максимальный общий размер Ваших вложений." Посему вот:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[20vlad78]

Что сие может быть?

Может помпа потекла...

[dr.Johanson]

В тот район патрубок от бачка охлаждающей жидкости идет...может не дотянули патрубок? А помпа тоже в том районе? Вобщем хотелось бы диагноз, чтобы к мастеру ехать уже подготовленным.

[20vlad78]

В тот район патрубок от бачка охлаждающей жидкости идет...может не дотянули патрубок?

Может. Надо смотреть.

А помпа тоже в том районе?

Ну да. Под кожухом,там где ремень ГРМ.

[dr.Johanson]

Интересно, а увидеть это сверху нельзя? Потому как мастер снимал защиту чтобы слить антифриз в том районе? А если помпа - то что с ней - я открывал бачок при работающем двигателе - качается жидкость, струя довольно мощная.

[20vlad78]

Интересно, а увидеть это сверху нельзя?

Не. Только кожух снимать.

Потому как мастер снимал защиту чтобы слить антифриз в том районе?

Ну вот может он не дожал там патрубок. Оно и течёт

А если помпа - то что с ней - я открывал бачок при работающем двигателе - качается жидкость, струя довольно мощная.

В помпе есть сальничек,который со временем может потечь. При этом качать помпа будет так же нормально.

[dr.Johanson]

Не ну просто чтобы он потек таг сразу после замены антифриза, подозрительно. Нада таки будет посмотреть.

[dr.Johanson]

Ну вобщем снял я защиту. С патрубков не подтекает. Антифриз уходит с помпы. Но я не снимал крышку ремня ГРМ, чтобы гялнуть точно - но текти ему неоткуда кроме каг... Теперь такой вопрос - как узнать это сама помпа пошабашила или прокладка?

[20vlad78]

Теперь такой вопрос - как узнать это сама помпа пошабашила или прокладка?

Снять крышку ремня ГРМ и посмотреть хорошенько

[dr.Johanson]

Думаете будет понято? А прокладка или сальник - отдельно продаются?

[20vlad78]

Думаю,что понятно будет. Накрайняк пальцем пощупать под шкивком,если мокро,то оно

Сальник вряд ли можно найти в продаже. На современных машинах помпы уже никто не разбирает для замены сальника или подшипников,а меняют этот узел целиком.

А вот прокладка (уплотнительное колечко) по идее в продаже должно быть.

[dr.Johanson]

Насколько я понял, манипуляции с заменой прокладки или самой помпы, нужно производить с заменой антифриза?

[dr.Johanson]

Ну снятие крышки мне особо ничего не дало. Течь начинает не сразу. Чуть позже, когда прогревается видать, но после выключения двигла - продолжает капать. Вот фоты.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[20vlad78]

Насколько я понял, манипуляции с заменой прокладки или самой помпы, нужно производить с заменой антифриза?

Почему? Необязательно. Сливаем антифриз в чистую посудину,меняем помпу,а потом заливаем всё обратно

[20vlad78]

Ну снятие крышки мне особо ничего не дало. Течь начинает не сразу. Чуть позже, когда прогревается видать, но после выключения двигла - продолжает капать.

Значит надо было снять крышку,завести,прогреть,потом заглушить и смотреть. Да пальцами пощупать вокруг помпы хорошенько на предмет мокроты.

Хотя по фоткам на 99% понятно,что течёт помпа. Но лучше на 100% в этом самому удостовериться,дабы новую зря не покупать.

[dr.Johanson]

таг дело в том что снял крышку...но ничего не видно

Прогрел...потекло ну внизу шкива мокро...

[20vlad78]

таг дело в том что снял крышку...но ничего не видно

Вообще никак не видно? Ну с зеркальцем подлезть,с фонариком. Не знаю,у меня правда Сенс,но если нужно будет,то свою помпу я рассмотреть смогу...

[dr.Johanson]

Ну с открытой крышкой нифига а вот течет на фотках с той стороны, на СТО када защину снимали сказали что помпа 100 пудов.

КСтати разброс цен на помпы разный

от 137 - до 450

137 китай.

150 -250 корея.

460 орнигинальная(неолпгнятно, а если они с разными с завода идут)

200 польша

135 чешская

Хрен поймешь какую брать

[20vlad78]

Ну оригинал конечно полюбому рулит,но цена

Китай я отмёл бы сразу и даже не рассматривал его,не дай Бог заклинит,тогда движку хана. Клапана побъёт на раз

[dr.Johanson]

не ну 460 грн.....кстати а каков ресурс помпы?

[20vlad78]

Ресурс у всех по-разному. Кто-то перестраховывается и меняет помпу вместе с ремнём каждые 60 тык,а у кого-то и до 200 тыщ бегает

При замене помпы и (или) ремня необходимо соблюсти правильность натяжки этого самого ремня,иначе перетянутый ремень раньше срока убъёт помпу

[dr.Johanson]

Вот, а криворуких мастеров щаз ой как много.....

Ну 50 тык пробега- для помпы нормально, вопрос такой потому что если оригинал ходит 50 тык..... жиденько что-то

[20vlad78]

Ну 50 тык пробега- для помпы нормально, вопрос такой потому что если оригинал ходит 50 тык..... жиденько что-то

Ну х.з. Попалась мож такая У многих ходит дольше без проблем.

[dr.Johanson]

То есть, купив оригинал за 460 - никто не гарантирует, что она будет ходить дольше. То есть событие поломки по вероятности их наступления практически равнозначные, в случае покупки помпы скажем польской за 200.

[20vlad78]

Сложный вопрос Ну всё-равно я больше склонен к тому,что оригинал это лучшее