"Check Engine" на холостом ходу

[asterix_kpi]

Доброго времени суток!!!

Суть вопроса такая -

После того как завел двигатель, на прогреве, начала помигивать лампочка "Check..."(раз - раз -раз , т.е. не постоянно горит), и так раз в минуту.

После того как начал движение такое поведение прекратилось.

В чем может быть проблемма.

Пробег 980 км.

Была похожая ситуация только на ходу один раз серия из трех "блымов", но при заезде на СТО сканер ни чего не показал

[asteroid]

У меня такое было на третьей тысяче пробега.

Изредка при движении, помаргивал "чек" .

На СТО поменяли свечу в 2 циллиндре.

И все нормализовалось.

[Andriy]

Вообще надо сканировать.

У меня были похожие проблемы - изредка мигала. Потом купил борткомпутер - оказалось проблема в свечах. Поменял на нжк - и уже 5 тыков без проблем.

[asterix_kpi]

Доброго времени суток!!!

На выходных поехал на СТО ЗАЗ(Автоцентр на кольцевой),

проверка электрооборудования стоила 8 грн и 20 мин.

Итог: мастер вначале сказал что Сенс не запоминает ошибки если заглушить двигатель !?(Начал задумываться о покупке БК 20)

Дальше покатались 3 км и ни чего - ВСЕ ОК!!!

Буду ждать до 2 тыс. и ТО0, а там посмотрим

[asterix_kpi]

Доброго времени суток!!!

Купил себе БК-20, через 15 мин установил, и "О ЧУДО" после 1 мин. работы на холостом ходу он выдал код ошибки, который так меня мучала - 0304 "пропуск зажигания в 4 цилиндре".

Все поеду делать ТО0 и нависну на СТО, вот только как им сказать, что проблемма именно в этом, машина на гарантии и БК придется снять.

[bolegka]

Свечи поменяй и не морочь себе голову

[Andriy]

Доброго времени суток!!!

Купил себе БК-20, через 15 мин установил, и "О ЧУДО" после 1 мин. работы на холостом ходу он выдал код ошибки, который так меня мучала - 0304 "пропуск зажигания в 4 цилиндре".

Все поеду делать ТО0 и нависну на СТО, вот только как им сказать, что проблемма именно в этом, машина на гарантии и БК придется снять.

Тут хитро получается

Покажешь БК - снимут гарантию,

скажешь сканируйте - придется заплатить около 60 грн за сканирование...

короче, купи свечи, поменяй и не парься.

[xemuliam]

Доброго времени суток!!!

Купил себе БК-20, через 15 мин установил, и "О ЧУДО" после 1 мин. работы на холостом ходу он выдал код ошибки, который так меня мучала - 0304 "пропуск зажигания в 4 цилиндре".

Все поеду делать ТО0 и нависну на СТО, вот только как им сказать, что проблемма именно в этом, машина на гарантии и БК придется снять.

А теперь считаем...

БК-20 - это 380 грн.

А за сканирование СКАН-100 ты бы отдал от 30 до 60

И нахрена было огород городить?

Все равно ведь на СТО будешь ехать

[Andriy]

да толку на это СТО ехать ??? дешевле свечи самому поменять

[xemuliam]

Ну я конечно не буду советовать перед заменой все же сделать два финта ушами:

1. на работающем дрыге снять ВВ провод с 4-го циллиндра и посмотреть будет ли троение

2. снять фишку форсунки этого же циллиндра и посмотреть что будет

А потом уже принимать решение - что именно менять

Вот только для этого БК не нужен

[and_mar]

А теперь считаем...

БК-20 - это 380 грн.

А за сканирование СКАН-100 ты бы отдал от 30 до 60

И нахрена было огород городить?

Все равно ведь на СТО будешь ехать

Да согласен на Лань стоит 380. Но на Сенс 250. Вот вчем фигня.

Если маш на гарантии то сканирование должно быть бесплатным. За деньги они должны свечи поменять. Да это согласен. Велика работа.

Взять сканет, подключить, считать код ошибки выключить сканер.

За что деньги. :?: :?:

Я когда ТО делал мне у меня СО было завышенно. Пришел мужик взял сканер прочитал параметры и сказал в чем причина. Это их работа сказать в чем пречина. А какими средствами клиента не должно интерисовать. Компом или на слух и т.д... И не каких денег не брал. Да я б и не дал.

[asterix_kpi]

Вся проблемма была в том что два раза ездил на СТО и они подключали сканер - который ни его не показал(сказали после выключения зажигания коды ошибок сбрасываются, что было проверено мной с помощью БК!!!).

А проблемма возникала только на холодную, после проезда 2-3 км, не появлеется. И как заехать на СТО не глуша двиг, там же нужно оформить заявку и т.д.

P.S. БК покупал не только для этой проблеммы, а для тахометра и других функций

[Sotnik]

Переставь свечи местами и посмотри, на каком цилиндре будет трабл. Если на том, куда переставил с 4-го, то просто сам поменяй свечи.

[Гість Варяг]

Переставь свечи местами и посмотри, на каком цилиндре будет трабл. Если на том, куда переставил с 4-го, то просто сам поменяй свечи.

...или просто временно поставь заведомо исправную свечу.

А провод на работающем двигателе сдёргивать НЕЛЬЗЯ, иначе зоодно придётся менять ВВ модуль.

[SergXP]

Если маш на гарантии то сканирование должно быть бесплатным.

У мя машина на гарантии и когда перестала тухнуть подушка безопасности поехал на СТО. Ликвидировали трабл действительно бесплатно, а вот за скан пришлось заплатить :? 8)

[Andriy]

С меня за скан взяли денег (около 60), про "гарантию" и слушать не хотели. Типа сканирование платное, а если будут "гарантийные" траблы, там посмотрим.

А про сбрасывание кодов - коды ошибок стираются с памяти после того, как их прочитали уже. Т.е. БК код прочитал - все, его нету

[serwik11]

.............А за сканирование СКАН-100 ты бы отдал от 30 до 60..........

Ребята есть способ "БЕСПЛАТНЫЙ" как прочитать код ошибки без сканера, по морганиям лампы "ЧЕК", если кого интересует опишу.

Затраты: - 10 см любого провода.

[Гість Варяг]

.............А за сканирование СКАН-100 ты бы отдал от 30 до 60..........

Ребята есть способ "БЕСПЛАТНЫЙ" как прочитать код ошибки без сканера, по морганиям лампы "ЧЕК", если кого интересует опишу.

Затраты: - 10 см любого провода.

Идея хорошая, только где взять "таблицу истинности"?

[DL_PV]

если кого интересует опишу.

Интересует, опиши.

[serwik11]

.......Идея хорошая, только где взять "таблицу истинности"?

Таблица с кодами в книге по ремонту и обслуге. На нашем сайте должна быть.

Считывание кодов опишу завтра.

[Гість Варяг]

.......Идея хорошая, только где взять "таблицу истинности"?

Таблица с кодами в книге по ремонту и обслуге. На нашем сайте должна быть.

Считывание кодов опишу завтра.

Ну-те, где же описание? Дело-то стоящее. Ждёмс :roll: .

[serwik11]

Уважаемые форумяне, извеняюсь за задержку, не работала сеть.

Сначала диагностический разъём.

Он имеет 12-ть выводов, два ряда по шесть выводов. В верхнем ряду, между 3-м и 4-м выводами находится ключ разъёма (пройдитесь поиском, рисунков разъёма в Интернете море).

В Ланосе разъём расположен под торпедо в районе колена водителя (чуть ниже) и распологается вертикально, ключём в сторону рычага КПП.

Для считывания кода неисправности необходимо замкнуть между собой выводы 5 и 6 (В и А по официальной распиновке разъёма) и включить зажигание, не запуская двигатель, при этом на моём Ланосе включается вентилятор (не обращал внимание какой). Лампа "ЧЕК" должна выдать код "12" три раза подряд. Код "12" выглядит следующим образом:- лампа вкл. один раз, 1-2 с пауза, лампа вкл. два раза, 1-2 с пауза и цикл повтортся ещё два раза. Этот код говорит о том что система самодиагностики работоспособна. После выдачи кода "12" лампа "ЧЕК" трижды выдаст все хранящиеся в памяти ЭБУ коды неисправностей, начиная с младшего кода, или будет выдавать код "12" при их отсутствии.

Буду рад если комуто пригодится.

[SPAN]

Вопрос решается очень просто-продай это корыто(ещё и цвет подгулял! )

[asterix_kpi]

Вопрос решается очень просто-продай это корыто(ещё и цвет подгулял! )

Мда, очень информативный ответ.

Наверное так же поступил SPAN - взял и продал то корыто на котором передвигался, теперь пешком. Всем завидует и думает, что все передвигаются на корытах, хочет всех пересадить на пешкарус.

[SPAN]

Ух! Ну и фантазёр!