Капремонт двигателя 1,4 все таки да или нет?

[GlaS]

Вроде бы как разобрались что ремонтных размеров нет....то есть одноразовый. В то же время читаю на

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити код.

[20vlad78]

Ну замену блока тоже можно считать капремонтом

Ресурс и гарантии изготовителя.

Ресурс до первого капитального ремонта агрегата при установке его на легковой автомобиль, используемый в условиях 1-ой категории эксплуатации, при условии соблюдения всех правил, указанных в руководстве по эксплуатации, не менее 130 000 км пробега.

Тоже самое слово в слово написано и о двгателе Сенса.

[Andrey1.4]

Ну замену блока тоже можно считать капремонтом

+1. Кап. ремонт понятие растяжимое. Можно поменять все детали на новые и будет кап. ремонт А потом еще раз поменять и будет второй кап. ремонт. и т.д. пока будет чем менять.

[RACING_KIEV]

Блок не расстачивается!!! Стенка рубашки охлаждения и цилиндра 2-4 мм.!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! (хороший двигатель) Но можно загильзовать стоит прим 800 грн. И это надёжнее, чем покупать блок за 1800 грн.

[GlaS]

Загильзовать, а объем при этом не уменьшаиццо? Интересно просто. Радует что цены на ремонт моторов копейки. 800 грн....это можно его не жалеть совсем Это вам не замена маслоотражателей на БМВ 7-ке за 35 000 грн и устранение скрипа задней полочки за 7 000 (на работе такое было)

[20vlad78]

Загильзовать, а объем при этом не уменьшаиццо? Интересно просто.

Не. Сначала изношенный блок растачивают ещё сильней,затем запрессовывают в цилиндры гильзы и потом растачивают эти гильзы уже под размер нового поршня.

[GlaS]

То есть объем остается тот же? Так блин......его хватит еще и внукам

[20vlad78]

То есть объем остается тот же?

Естественно.

Так блин......его хватит еще и внукам

Запросто

[Mulik]

На сколько я знаю МЕМЗ-317 не гильзуется. Гильзы слишком близко друг к другу для данной процедуры.

[RACING_KIEV]

На сколько я знаю МЕМЗ-317 не гильзуется. Гильзы слишком близко друг к другу для данной процедуры.

Гильзуется, мы 2 года назад раньше тоже думали так А сейчас их гильзуют по-всей украине

[GlaS]

А сейчас их гильзуют по-всей украине

Всмысле? Уже кто то до капиталки доехал?

[RACING_KIEV]

Часто эти двигатели до кап. ремонта не доезжают

[GlaS]

Есть доказательства? В форуме уже некоторые больше 100 тык прошли. Да и таксисты ездят долго и счастливо

[RACING_KIEV]

Есть доказательства? В форуме уже некоторые больше 100 тык прошли. Да и таксисты ездят долго и счастливо

Сбрось свой ящик, я тебе фотки выложу, пробег 11000. ремонт делался на прошлой неделе

[20vlad78]

Сбрось свой ящик, я тебе фотки выложу, пробег 11000

Всем интересно! Кидай сюда

[GlaS]

Сбрось свой ящик, я тебе фотки выложу, пробег 11000

Всем интересно! Кидай сюда

+1

Мой

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

ЗЫ. У меня пробег уже 24 000

[RACING_KIEV]

Что с этим делать не получается длбавить фото... Подскажите неуку...

Достигнут максимальный общий размер Ваших вложений.

Ваше сообщение слишком короткое

[GlaS]

Так залей на любой сервер например

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

И потом ссылку сюда.

[RACING_KIEV]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[20vlad78]

Весь тосол в цилиндрах? Причина в прокладке? Был гидроудар?

[RACING_KIEV]

Весь тосол в цилиндрах? Причина в прокладке? Был гидроудар?

Нет, при снятии поршневой группы, была обнаружена ОПЯТЬ трещина 1-го цилиндра и рубашки охлаждения. Яуже говорил, что стенка рубашки охлаждения и цилиндра составляет иногда 2 мм.

[Andrey1.4]

Весь тосол в цилиндрах? Причина в прокладке? Был гидроудар?

Точнее все цилиндры в тосоле Может попал туда при разборе двигла.

[RACING_KIEV]

Весь тосол в цилиндрах? Причина в прокладке? Был гидроудар?

Точнее все цилиндры в тосоле Может попал туда при разборе двигла.

Думайте что хотите... двигатель Мы без работы не останемся...

[Andrey1.4]

RACING_KIEV А случайно нет фотки после гильзования. И почему ОПЯТЬ трещина 1-го цилиндра. Что уже не первый такой случай.

[RACING_KIEV]

RACING_KIEV А случайно нет фотки после гильзования. И почему ОПЯТЬ трещина 1-го цилиндра. Что уже не первый такой случай.

Точно не скажу, но больше 20 за 2 года, проблема в том, что блок А-317 имеет тонкие стенки 1-го и 4-го цилиндра и рубашки охлаждения прим. 2-4 мм. Как правило когда такое случается на не большом пробеге до 60000 тыс. Мы гильзуем только один цилиндр. А фото я думаю скоро сделаем месяц - два и фото готово!!! Кстати после первой гильзовке, два года назад машина проехала 160000 тыс. на такси и на метане.