Чистка инжектора, диагностика и чип-тюнинг авто в Николаеве /01.01.2019/

[furs]

что будите шить?

[Gizzzmo]

ну как там ЭБУ шьют то вроде.чтобы расход был поменьше. А то похоже у меня 7,5 на 100.мне кажется что для ланоса 1,4 многовато. да и еще этот датчик думаю тоже прибавляет расход.

[Need]

То

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

расходом таким остается только радоваться, у меня 8 в среднем по городу и то я считаю что это норм.

[Gizzzmo]

так у меня такой на трассе. от в чём вся ..опа

[Nikolsky]

Ты ж сразу пиши что на трассе, а то люди ща от зависти побегут покупать 1,4

Лямбду можешь не трогать, мы ее просто отключим. По времени, можешь сегодня подъехать. Мой номер в первом посте.

[Gizzzmo]

а я так понял что датчик этот он же регулирует подачу бенза в поршень в зависимости от кислорода поступаемого туда же. а если отключить ничё страшного не будет???а то чёт я очкую)))))

или эта опция тоже может быть исправлена прошивкой?

и сёня не получится, я тебе позвоню завтра-послезавтра.

Змінено 10 серпня, 2010 користувачем Gizzzmo

[Need]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, да ну брось оно того не стоит чтоб очковать, уже наверное 60% машин перешитых катаются по городу и ниче никто не жалуется, если тебе так будет спокойнее, то у меня к примеру тоже и полет отличный, даже катализатор пробитый. То он предназначен для наименьшего выброса неотработавших газов в атмосферу, а в итоге получается что машина задушена и в дальнейшей эксплуатации начинает тупить.

Змінено 10 серпня, 2010 користувачем Need

[Nikolsky]

а я так понял что датчик этот он же регулирует подачу бенза в поршень в зависимости от кислорода поступаемого туда же. а если отключить ничё страшного не будет???а то чёт я очкую)))))

или эта опция тоже может быть исправлена прошивкой?

и сёня не получится, я тебе позвоню завтра-послезавтра.

В зависимости от кислорода который остался в выхлопных газах в выхлопной трубе лямбда делает анализ, на основе которого рассчитывается впрыск топлива, но на ланосах 1,4, сенсах и тавриях это все хорошо звучит только в теории, на практике же без лямбда-зонда машина ведет себя лучше и ест меньше.

[Gizzzmo]

понял, значит как токо денюшки у меня на руках, я тебе отзваниваюсь и договариваемся о встрече. Пасиб

[vvg1977]

В зависимости от кислорода который остался в выхлопных газах в выхлопной трубе лямбда делает анализ, на основе которого рассчитывается впрыск топлива, но на ланосах 1,4, сенсах и тавриях это все хорошо звучит только в теории, на практике же без лямбда-зонда машина ведет себя лучше и ест меньше.

Очень странно, обычно при выходе из строя датчика, контролер переходит в аварийный режим и движок начинает кушать побольше обычного. Проверено на собственном опыте правда на другом авто.

Змінено 10 серпня, 2010 користувачем vvg1977

[furs]

так у меня такой на трассе. от в чём вся ..опа

у меня не меньше но при 140 км и больше

[Gizzzmo]

мне на моей старой резине палевно ехать свыше 140. скорость максимум была 130 ну где-то в районе 110 средняя.

[furs]

моя средняя тоже 110

[vvg1977]

Женя ты знаком с такими вещами, если да то что о них думаешь, вчастности интересует первая

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[Nikolsky]

Ну конечно знаком, только этот адаптер идет скорее для группы ваг (фольксваген, ауди, сиат, шкода) да и разъем к деу не подойдет. Тебе что адаптер нужен?

[vvg1977]

Не, мне не нужен, знакомый спрашивает что это за чудо. Что скажешь вещь стоящая или нет? Ему на Фабию

[Nikolsky]

На фабию подойдет, вещь то нормальная, другой вопрос что он с ней будет делать? Абы увидеть что он к машине подключился? Имхо в его случае это не более чем побаловаться.

[nurij]

Доброго всем вечера!))

У меня такая ситуация. Сенс 06г. Пробег 52тык. Взял 2 недели назад. Эксплуатация движка по городу была нормальная, пока не выехал за город. В разгоне без проблем, но если едишь в колоне, и потом выходишь на обгон, давишь на тапочек а она не едет, идет провал, и потом с трудом начинают выравниваться обороты и идет разгон. И так практически при каждом обгоне. И при этом кратковременно зажигается чек. Поехал на диагностику на строителей. Сказали что никаких ошибок в памяти нет, все работает, кроме лямбды. Предложили поменять датчик, или прошиться. Долго думал, но решил все таки поменять датчик. Заменил....вроде как провал ушел, но чек продолжает помигивать при разгоне.

Почитав ветку, склоняюсь теперь к прошивке ЭБУ. Как быть ???

[Gizzzmo]

Доброго всем вечера!))

У меня такая ситуация. Сенс 06г. Пробег 52тык. Взял 2 недели назад. Эксплуатация движка по городу была нормальная, пока не выехал за город. В разгоне без проблем, но если едишь в колоне, и потом выходишь на обгон, давишь на тапочек а она не едет, идет провал, и потом с трудом начинают выравниваться обороты и идет разгон. И так практически при каждом обгоне. И при этом кратковременно зажигается чек. Поехал на диагностику на строителей. Сказали что никаких ошибок в памяти нет, все работает, кроме лямбды. Предложили поменять датчик, или прошиться. Долго думал, но решил все таки поменять датчик. Заменил....вроде как провал ушел, но чек продолжает помигивать при разгоне.

Почитав ветку, склоняюсь теперь к прошивке ЭБУ. Как быть ???

А где если не секрет меня датчмк лямбда-зонда, и сколько это всё стоило?

[vvg1977]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, Вообщето при обгоне рекомендуют переключаться на одну передачу ниже. Твой двигатель скорее всего подхватывает на 3000об/мин.

[nurij]

vvg1977 такой стопор происходит, и на 2, и на 3-ей, и на 4-ой, так что дело не в манере езды)))

Gizzzmo датчик брал на Кирова за 280 гр. "ВOSCH", но от "10-ки", так как родной "Делфи" стоит 550гр!!!!! да и то только был в одном месте))). Менял у знакомого "автомобильного доктора" в Пересадовке, там же разъемы перепаяли и поставили))))

[vvg1977]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, А ты попробуй скинь с четвертой на третью и нажми на педальку, а еще лучше посмотри в книжке каким оборотам двигателя какой момент соответствует

[nurij]

'vvg1977' Ну я же говорю, что это не от характера езды зависит (за рулем ведь не первый год), здесь вся проблема кроется (мне так кажется ) в электронике или в каком-то из датчиков.

Так как насчет прошиться??? Или причину надо искать в механике???

[Nikolsky]

Прошиться то можно, но для начала нужно подключиться по диагностике, выехать на трассу и посмотреть какая ошибка вылазит когда чек загорается. Шить заведомо неисправную машину - гиблое дело, поэтому для начала надо починить.

[nurij]

а есть ли такая услуга, как выездная диагностика???

и сколько она стоит???