Чистка инжектора, диагностика и чип-тюнинг авто в Николаеве /01.01.2019/

[Need]

Скорее это у всех так и у меня тоже. Наверное это для того чтоб не было рывков когда передачу включишь собственно как и Nikolsky описал выше только о плавности сброса оборотов и во всем виноваты эти засранцы - датчик скорости с РХХ.

[Nikolsky]

Вообще это называется прибавка оборотов к холостому ходу в движении. Делается это для плавности движения, в особенности для плавности переключения передач, двигатель сам специально в момент переключения подгазовывает дабы не было случаев когда обороты будут слишком малыми для нагрузки.

П.С. Если кому-то сильно хочется чтобы обороты сразу скидывало, не вопрос, отключу, ток потом не просите включить обратно

Змінено 15 жовтня, 2009 користувачем Nikolsky

[Бобров]

если б было было с чем сравнивать....

[Nikolsky]

если б было было с чем сравнивать....

На жигуль карбюраторный сядь проедься, ото будет тебе сравнение...

[Бобров]

если б было было с чем сравнивать....

На жигуль карбюраторный сядь проедься, ото будет тебе сравнение...

был у меня ваз 2107

[Urez]

кстати у меня наоборот резко падают обороты. оно конечно хорошо, но на 1-й и 2-й передачи нет плавности, на гашетку вдавиш и сразу рывок

[DiMoN]

Спасибо Жене Nikolsky,уже неделю катаюсь с Жениной прошивкой.Машинка стала резвей,но что-то начали зависать обороты

Скорее всего нужно просто почистить РХХ если это происходит на холостом ходу на стоячей машине.. Или обороты подвисают в движении? Если они держатся в движении, то это нормально, это сделано специально для плавности переключения передач.

2 Бобров, аналогично, сделать то можно, но зачем? Это было сделано не зря, т.к. иначе машина работала бы рывками, а так плавнненько.

Это происходит на холостом ходу,в движении вроде все нормально.РХХ я уже чистил.

[Nikolsky]

Это происходит на холостом ходу,в движении вроде все нормально.РХХ я уже чистил.

Ну тогда нужно чтобы ты подъехал, посмотрим что там происходит, если что подправим.

кстати у меня наоборот резко падают обороты. оно конечно хорошо, но на 1-й и 2-й передачи нет плавности, на гашетку вдавиш и сразу рывок

Ну по твоему случаю сказать ничего не могу, т.к. твою машинку делал не я и я не знаю что у тебя точно залито.

[Urez]

Ну к тебе приеду, надеюсь получиться, чистить форсунки . Там и поглядим. Мож в них дело?

[Бобров]

Спасибо Женя,что нахимичил с моими форсунками.едит как новая,одно удовольствие!!!!!!!!!!!!!!

[Nikolsky]

Спасибо Женя,что нахимичил с моими форсунками.едит как новая,одно удовольствие!!!!!!!!!!!!!!

Пожалуйста, тебе отдельное спасибо за пылесос

[Бобров]

Спасибо Женя,что нахимичил с моими форсунками.едит как новая,одно удовольствие!!!!!!!!!!!!!!

Пожалуйста, тебе отдельное спасибо за пылесос

проверял его?

[Nikolsky]

Спасибо Женя,что нахимичил с моими форсунками.едит как новая,одно удовольствие!!!!!!!!!!!!!!

Пожалуйста, тебе отдельное спасибо за пылесос

проверял его?

Еще нет, пока руки не дошли.

[werty1308]

Уважаемый Женя Nikolsky!!! Я прочитал эту тему, так как есть желание перепрошить. Вижу что Вы хороший специалист и сможет подсказать мне такой глупый вопрос:

а зачем прошивать, я вот как лузер, не понимаю этого (дурак не поверит пока сам не проверит) зачем прошивать? ведь когда создавали автомобиль то такую прошивку делали именно такую а не с модификациями которую Вы предлагаете прошить. Ведь люди не глупые создают машины, зачем-то ведь делают имеено так!? Какие могут быть побочные эффекты после прошивки? Как влияет на двигатель и тд и тп. И как может автомобиль динамичней ехать если наоборот после прошивки идет экономия двигателя? Ведь в трубу "лишний бензин не улетает"?

С практики я слышу только хорошие отзывы прошивки, а с теории не пойму как может заводская прошивка быть хуже "подпольной"???!!!

Заранее спс за ответ чайнику.

[Nikolsky]

Вопрос вполне логичный и интересный. Какое-то время назад я сам задавал точно такой же вопрос. Дело все в том, что наш любимый производитель не особо то заморачивался над всеми глюками и недочетами, плюс делался уж очень большой запас на некачественный бензин (реально вы же не будите лить себе бензин АИ80?! ), сначала сделали мотор под евро 0, а затем этот же мотор задушили своими нормами евро 2 и евро 3. А что меня поразило больше всего, так это то, что двигатели с кпп и прошивки для их работы делали совсем разные люди, отсюда и результат, иначе и быть не могло.

Змінено 19 жовтня, 2009 користувачем Nikolsky

[Бобров]

Вопрос вполне логичный и интересный. Какое-то время назад я сам задавал точно такой же вопрос. Дело все в том, что наш любимый производитель не особо то заморачивался над всеми глюками и недочетами, плюс делался уж очень большой запас на некачественный бензин (реально вы же не будите лить себе бензин АИ80?! ), сначала сделали мотор под евро 0, а затем этот же мотор задушили своими нормами евро 2 и евро 3. А что меня поразило больше всего, так это то, что двигатели с кпп и прошивки для их работы делали совсем разные люди, отсюда и результат, иначе и быть не могло.

это получается что в стандарте должно было быть не 80л.с(или сколько там)а больше или этот показатель не соответствует написанному на наших машинках и меньше лошадок? ну это так,дурацкие мысли в слух

[Nikolsky]

Это означает что в стоке примерно 80 лошадок с определенным допуском в + и в - если залито хорошее топливо, но с помощью некоторых манипуляций в виде чиптюнинга можно этот показатель улучшить без ущерба двигателю путем более тонкой настройки работы эбу. Это если про лошадок. А кроме лошадок есть некоторые ошибки, допущенные разработчиками, которые опять же можно исправить, тем самым сэкономить топливо и улучшить работу двигателя.

[werty1308]

Спасибо за ответ. Может кто-то подскажет-посоветут "хорошего" человека который прошивает, чистит и тдтп в Мелитополе и близ лежащих городах.

А то ехать в Николаев очень далеко мне (хотя у Жени я прошил бы - хорошего професионального человека видно из далека).

[Nikolsky]

Спасибо за ответ. Может кто-то подскажет-посоветут "хорошего" человека который прошивает, чистит и тдтп в Мелитополе и близ лежащих городах.

А то ехать в Николаев очень далеко мне (хотя у Жени я прошил бы - хорошего професионального человека видно из далека).

Я тебе могу тюнинговый чип автолюксом прислать, сам поставишь, и не надо никуда ехать.

[cactus]

Женя,спасибо за прошивку-машину не узнать,действительно ожила + поменял по твоему совету "шоколадку"-обороты плавать перестали и зависать на высоких оборотах тоже перестала

[DiMoN]

Женя,а что эта"шоколадка" как-то может влиять на обороты?Это ж относится к генератору,а как он влияет на холостой ход

[Muzzy]

Отчитаюсь и я

Перепрошился у Жени в понедельник. Причиной чиповки был переход на газ этим летом. На моей Нубирке стоит пропан 4-го поколения. Предварительно пришлось выпаять чип и впаять на его место панельку.

Впечатления после проведенной операции: машинка стала мощнее (особенно заметно на низких оборотах), эластичнее что-ли. Раньше, когда я подкатывался к перекрестку, смотрел по сторонам и начинал движение на 2-й передаче, машинке было явно тяжело, она как-то обиженно пыхтела. Теперь в той же ситуации при разгоне - ровное урчание двигателя. На холостых двигатель работает явно тише и ровнее. Вобщем, впечатления только положительные. Разница в поведении машинки налицо, как будто высадил из авто пару-тройку лишних пассажиров . Расход газа пока замерить не было возможности, Женя говорит - должно стать однозначно меньше! Как намеряю - отпишусь.

Мой совет совневающимся: на газу чиповаться однозначно!

Жене спасибо за проделанную работу , ибо моя Нубирка - машинко в наших краях редкая, не каждый ее чиповать захочет (панельку выпаивать, прошивку искать, править и.т.д.).

[Shkiper]

не появилась ли возможность прошить ЭБУ МР-140 (или MR-140)????

К сожалению не появилась. Если появится ты об этом первый узнаешь .

Привет. Новостей по прошивке нет????

[Nikolsky]

К сожалению с этими эбу новостей хороших нету. Дело не в прошивках, дело в оборудовании, как-то мне не очень хочется сейчас выкидывать 500 баков на шевроле ланосов, очень их мало.

[Бобров]

а сам смастерить можишь?