Чистка инжектора, диагностика и чип-тюнинг авто в Николаеве /01.01.2019/

[PUX]

Значит так .Перед началом работ ,Евгений соблюдает технику безопастности с работой со своим малым андронным коллайдером далее как( маландрокал)он несёт ведро песка , топор , багор . После чего методом привинчивания каких то проводов своего маландрокала к Вашему перпетомобилю , разгоняет частицы ( положительно ) заряженных ионов по бензотрубам , берёт лейку и начинает что то , куда то заливать и смотрит на пробирки своего маландрокала....... Потом жмёт на кнопу Enter , со словами " Понеслась моча по трубам " , бьёт молотком по дроссельной заслонке , опять жмёт Enter на своём маландрокале при этом говоря - " Да у Вас батенька разряжение во всасывающем трубопроводе не врот гламурное......" начинает проверять метки на ремне ГРМ ..... Ну где-то так я представляю всю эту манипуляцию .

Змінено 31 жовтня, 2012 користувачем PUX

[furs]

извените не сдержался!!!

[Nikolsky]

" Да у Вас батенька разряжение во всасывающем трубопроводе не врот гламурное......"

Гыы... улыбнуло

Мне тоже интересно. А за счет чего это достигается?

Меняются какие-то параметры ЭБУ? (какие?)

Или полностью заливается уже оптимизированная прошивка? Она заводская или от умельцев?

За счет оптимизации параметров в прошивке. Какие именно рассказывать не буду по понятным причинам , всего в конкретно вашем случае с ланосом 1,6 изменяется больше 10 параметров. Прошивка уже есть готовая и откатанная на реальных машинах. Она от меня на базе родной, заводская была всего одна и она у вас сейчас установлена, других завод не делал.

Змінено 31 жовтня, 2012 користувачем Nikolsky

[PUX]

За счет оптимизации параметров в прошивке.

Скажите профессор , а вот если посмотреть на эпюру балки защемлённую двух концов то какие положительные силы будут действовать на точку ПИ при отрицательном кручении по оси Y до состояния дихотомии??? Если конечно же коллега вы хотите сделать предварительный расчёт по формуле Дэстэля то я не против , Мы люди толерантные . И всё же как люди бензо-аддикционные Мы хотим получить от Вас когнитивный диссонанс по вопросу экономии топлива . А иначе фрустрация может не покинуть Нас и Мы будем инвективы к вашим изречениям....

[Shadow]

PUX Я порвался, мне понравилось

[Reno]

Жень скажи пожалуста как лучше. Хочу поставить газ на Ланос но незнаю когда еще. Так лучше прошиться и почистить форсунки сразу а потом газ ставить или шиться после установки газа?

[PUX]

Какие именно рассказывать не буду по понятным причинам

На то причины Нам не понятные , и Мы просим Вас нарисовать нам графики изминения наливки , проливки и заливки...

изменяется больше 10 параметров

Капец....

на реальных машинах.

Нам нужны Фамилии , адреса , явки , гос номера , партийные убеждения и т.д.

Она от меня на базе родной

Это та что возле меня - база хозторга ? Так она мне роднее - база хозторга....

других завод не делал.

Жека , я так и знал ....

но незнаю когда еще.

Так лучше прошиться

ставить или шиться после

Он ща придёт (Великий гуру Евгений ), и ......блин , прям не знаю......думаю надо сначало зашиться и бросить бухать ( как сделал я )

У меня есть пару вопросов , почему на сайте не перевели время И МЕНЯ ЗАБАНЯТ ???

Змінено 1 листопада, 2012 користувачем PUX

[Nikolsky]

Жень скажи пожалуста как лучше. Хочу поставить газ на Ланос но незнаю когда еще. Так лучше прошиться и почистить форсунки сразу а потом газ ставить или шиться после установки газа?

В принципе без разницы, потому что после установки газа ты все равно через 1000 км будешь его перенастраиваать.

То PUX отсыпь мне того что ты курил Хорошь прикалывацца а то я ща выложу ссылки на все твои чудо съемники, которыми любую шаровую и рулевой наконечник и еще много чего можно снять и можно даже мотор починить. Вот похожий на твой маленький

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Змінено 2 листопада, 2012 користувачем Nikolsky

[Zap]

За счет оптимизации параметров в прошивке. Какие именно рассказывать не буду по понятным причинам , всего в конкретно вашем случае с ланосом 1,6 изменяется больше 10 параметров. Прошивка уже есть готовая и откатанная на реальных машинах. Она от меня на базе родной, заводская была всего одна и она у вас сейчас установлена, других завод не делал.

То что народ откатывает прошивку и доволен это понятно, но не вылезет ли эта оптимизация боком через какое-то время?

Ведь на производстве инженеры от чего-то отталкивались устанавливая на серийные авто именно такую заводскую прошивку, а там вряд ли дураки работают.

PUX, давай еще, по делу все хорошо расписал.

[Nikolsky]

Вы всю тему для начала с первой страницы пересмотрите, в ней уже есть ответы на 99% вопросов.

За 3 с лишним года существования данной темы никому ничего боком не вылезло ... и не вылезет. Прошивка не изменяет положения ремня грм или зазоры клапанов, рабочий объем мотора тоже не меняется. Если вы будете каждый день ездить в режиме переключения передач на 6000 об\минуту, то через несколько месяцев мотору станет хуже что на стоковой прошивке, что на тюнинговой. Перечитайте тему сначала, ответ на ваш вопрос уже озвучивался неоднократно.

Информация к размышлению...На заводе прошивки деу с 99-х годов по сей день практически не менялись. У мерседеса например каждый месяц что-то меняется. Из вашей логики это на мерседесе сидят дураки и они каждый месяц просто свои бока закрывают, а инженеры деу настолько классные, что в 2001 году сделали прошивку для вашей машины настолько хорошо, что в ней по сей день нечего изменять .

П.С. Если вы не поняли PUX с вас прикалывается .

Змінено 2 листопада, 2012 користувачем Nikolsky

[Zap]

Вы всю тему для начала с первой страницы пересмотрите, в ней уже есть ответы на 99% вопросов.

За 3 с лишним года существования данной темы никому ничего боком не вылезло и не вылезет.

Ок, я почитаю, просто времени на это не так много (54 страницы ведь).

Прошивка не изменяет положения ремня грм или зазоры клапанов, рабочий объем мотора тоже не меняется. Если вы будете каждый день ездить в режиме переключения передач на 6000 об\минуту, то через несколько месяцев мотору станет хуже что на стоковой прошивке, что на тюнинговой.

Это итак ясно.

Информация к размышлению...На заводе прошивки деу с 99-х годов по сей день практически не менялись. У мерседеса например каждый месяц что-то меняется. Из вашей логики это на мерседесе сидят дураки и они каждый месяц просто свои бока закрывают, а инженеры деу настолько классные, что в 2001 году сделали прошивку для вашей машины настолько хорошо, что в ней по сей день нечего изменять .

Уважаемый, а откуда мне знать что инженеры мерседеса выпускают прошивки каждый месяц? А может там действительно оболтусы и не могут нормально написать код, который приходится переделывать. А может и действительно оптимизируют работу, НО Мерседес вообще авто классом повыше Дэу, так что данный комментарий считаю здесь неуместным и сравнивать Деу и Мерседес не стоит в этом плане.

Может инженеры Дэу и не выпускают новых прошивок потому-что это не нужно, оптимальные алгоритмы отлажены и оптимизировать уже некуда - этом мое предположение. Интересно какие именно параметры меняются, и в чем изменяется работа двигателя (не "хорошо работает", "мало ест" и т.д. а более глубокое описание), но по понятным причинам вы их не назовете.

П.С. Если вы не поняли PUX прикалывается.

Все я понял. Просто хочется продолжения.

[PUX]

Всё это хе..я !!! Коллеги , вы только что затронули самые глубокие фибры моего самолюбия !!! Ув. Евгений , это почему какой то там мЕРСЕДЕС меняет прошивки , а Bayerische Motoren Werke в дальнейшем как BMW стоит что ли на месте ???

на мерседесе сидят дураки и они каждый месяц просто свои бока закрывают

Золотые слова !!! Будем считать что Вы реабилитировались....

инженеры деу настолько классные

а вот за это Вы можете и по прошивке получить .....

каждый день ездить в режиме переключения передач на 6000 об\минуту

Тогда это Вы наш клиент......

Перечитайте тему сначала,

Сцуко , у меня в Академии защита диплома и то меньше была ... Евгений , это я то курю ???

[Nikolsky]

Ок, я почитаю, просто времени на это не так много (54 страницы ведь).

вообще-то уже 67 если будет скучно могу еще дать на одесской ветке на аналогичную тему ссылку, там чуток поменьше... где-то 37

Это итак ясно.

Это хорошо.... правда не для PUX`a

Уважаемый, а откуда мне знать что инженеры мерседеса выпускают прошивки каждый месяц? А может там действительно оболтусы и не могут нормально написать код, который приходится переделывать. А может и действительно оптимизируют работу, НО Мерседес вообще авто классом повыше Дэу, так что данный комментарий считаю здесь неуместным и сравнивать Деу и Мерседес не стоит в этом плане.

Можете поверить мне на слово, меняют примерно раз в месяц. Ну по работе моторов и коробок я думаю не сложно догадаться что у них все довольно неплохо. Тут мы не сравниваем сами машины, а сравниваем подход к разработке ПО.

Может инженеры Дэу и не выпускают новых прошивок потому-что это не нужно, оптимальные алгоритмы отлажены и оптимизировать уже некуда - этом мое предположение.

Конечно это не нужно....им по крайней мере.... на это ж нужно дополнительное время и деньги потратить... а зачем им это нужно. Оптимально они все отладили когда переводили моторы с опеля на деу и в процессе потеряли 2\3 калибровок Другой пример это расход... на одних и тех же моторах у опеля и у деу разница в 2 литра по городу ( там где у опеля 8 у дею 10 )

Интересно какие именно параметры меняются, и в чем изменяется работа двигателя (не "хорошо работает", "мало ест" и т.д. а более глубокое описание), но по понятным причинам вы их не назовете.

Мне вот тоже интересно кто убил Кеннеди, но блин никто не рассказывает

[PUX]

Мне вот тоже интересно кто убил Кеннеди, но блин никто не рассказывает

Я раскажу , преступником-одиночкой Ли Харви Освальдом....И не каких прошивок....

[Nikolsky]

Неоднозначная версия

[Shadow]

Уважаемые PUX и Никольский!Завязывайте со спамом а то мое ангельское терпение не выдержит и я зачищу тему.

Змінено 3 листопада, 2012 користувачем Shadow

[PUX]

Завязывайте со спамом

Как скажеТЕ , спама больше не будет

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

.... А вот как с флудом быть ???

[PUX]

И тишина......

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[Nikolsky]

Люди уже боятся что-то писать чтобы из не забанили

[Urez]

Жека , а ты сможеш подключить подушку руля ? Или это к электрику надо ?

[Nikolsky]

А что там подключать то? Там же все на разъемах, соеденил и готово. Или ты сам не сможешь?

[Urez]

А что там подключать то? Там же все на разъемах, соеденил и готово. Или ты сам не сможешь?

Я электрики боюсь как огня

[Nikolsky]

Ну тогда звони, помогу.

[Nikolsky]

Несмотря на то что были некоторые баталии по поводу скидок для одноклубников, те кто приезжал ко мне что-либо делать знают, что скидки я все равно делал и делаю по сей день. Но с учетом нулевой активности в

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

с 20 декабря я их таки отменю для всех, кроме тех людей кто принимет участие. Можете обижаться, можете матюкаться, но это будет справедливо, потому как на планшетники с модными телефонами, разные приблуды к машине и на пьянки у всех деньги находятся, а вот как сдать 20-50 грн на помощь деткам с детского дома, так все сразу бедные и никак не могут. Отмазки в стиле :Не знал, не видел и не слышал не принимаются.

Если кто-то хочет что-то добавить или предложить или оспорить, то милости прошу.

Змінено 29 листопада, 2012 користувачем Nikolsky

[Novichek]

Не хочу создавать новую тему, поэтому решаюсь спросить тут.

Автомобиль купил чуть более месяца назад бу(1.5), 27 тыщ пробега.

Заметил что у меня расход примерно 12 литров на сотню, езда - на работу, с работы. Машину особо не прогреваю(времени нет). Стиль езды не как пенсионер, но и не дрифтую))

Так вот вопрос, нормальный ли это расход, и если нет то в чем проблема может быть? и соответственно как ее решить?