Чистка инжектора, диагностика и чип-тюнинг авто в Николаеве /01.01.2019/

[Nikolsky]

Ну по видимому это рекорд экономии на 1,5, т.к. меньше 8 литров по городу еще ни у кого не было.

[toxa9]

Ну по видимому это рекорд экономии на 1,5, т.к. меньше 8 литров по городу еще ни у кого не было.

Город маленький и всего ОДИН светофор, + я не сторонник резкой езды. Вот и имею 7,7 л/100 км.

[Urez]

Жека по расходу видно уже лучше , 18.7 литра на 190 км = 9.8 л/100 км , это если учесть , что пока мы фильтр снимали скока зря ушло и прогазовки там . А щяс поеду еще свечи поменяю , взял Denso обыкновенные , но зато вроде Япония , и еще раз потестю. Зазор кстати по каталогу смотрел, должен быть 0.8 для 1.5 двигов.

[yurecpr]

Евгений, а что ты скажешь по поводу фазированного впрыска на ланос?

В чем преимущество, экономия, динамика?

[Nikolsky]

Скажу что в теории у фазированного впрыска преимущество и в динамике и в расходе, а на практике хотелось бы видеть как вы реализуете фазированный впрыск на родном блоке управления. Только с заменой блока можно сделать..... но тогда возникнет куча других вопросов похлеще...... В итоге, можно забыть т.к. не имеет смысла.

[yurecpr]

О родном блоке управления речь не идет.

Можно взять проводку, ДФ, блок управления с ланоса 1,6 англичанина (Евро 3) и поставить на наш ланос

[DiMoN]

Жень, сколько стоит чипонуть(перепрошить) Волгу ГАЗ 31105 2004г.выпуска?Ато кум жалуется, что сильно много кушает бензина.

[sdiesel]

:energy: ЖЕНЯ ПРИВЕТ! Как и обещал про расход бензина на твоей прошивке Евро-0 (Для форумчан: авто Ланос 2008 г.в., 1,5 л., было евро 2, какой блок (ЭБУ) не знаю, стоят свечи Hexen трёх контактные (говорят какашка), провода Tesla, фильтра - фиг знает, не помню, резина зимняя 185/65 R14, сеточка бензонасоса чистая, пробег 45900, ТО - своевременно, замена масла каждые 7-8 тыс. ХАДО 10В-40, вроде сити лайн+, катализатор родной, ещё на месте). Итого, после твоих рекомендаций не давать пилюлей и предупреждении о увеличении расхода на этой прошивке, один фиг не удержался, раз пять, как минимум вваливал почти до отсечки, дабы успокоить самого себя - 1,5 литра хоть что-то, но должны делать, (в сравнении с Пажеро спорт 3л. и Круизёр 3,5л., 90-х годов, оба бензин). Это пока были пару десяток, пятнашка и Гольф 1,6 на автомате ( Гольф от зоопарка до Намыва по Ленина старался ). . Все курили сзади, как со светофора, так и роллом, правда водителей не знал, их опыта (наглости, рискованности, безбашенности, состояния их авто тоже). И это всё с одной заправки, (не реклама), - при выезде с Таврии В (на перегоне) загорелась лампочка, заправил 10 литров 95 - го, (в баке был ВОГ Мустанг), на оранжевой заправке (сколько попало в бак из 10 л. не знаю, один фиг не доливают), пробег на одометре составил 99,9 км, когда загорелась лампа стоя на светофоре. Фантастика? Хрен его знает... На аляудский подъём едет на третьей при лёгком (очень лёгком нажатии на педаль газа). Пропали дёрганья на 2, 3 передаче на 95%. При аккуратном педалировании - их вообще нет!!!. На спор с сотрудником - уделал его авео 1,6 (я к тебе с ним приезжал, у него Евро-3), и он же был свидетелем как 1-2 передачи шлифуют на влажном (не мокром) асфальте вместе с ним в салоне. Его вес 101 кг. Вот так вот. По бортовику (пока без ПЕРЕкалибровки) раньше при пробеге в 3,5 км. утром на работу - показывало 11,6 - 11,8 литра. сейчас - 11,1 - 11,2. Контроль стоит не по протоколу, а по форсунке. Бортовик - Gamma GF-240. В общем тестирую дальше, думаю на 8 литров по городу выйду без проблем. А за прошивку - отдельное СПАСИБО!!! Змінено 6 січня, 2012 користувачем sdiesel

[Nikolsky]

То sdiesel Этот вариант вообще делался для получения максимальной динамики на стоковом моторе, то что в итоге ест не много это хорошо, но боюсь в 8 все таки в городе ты не уложишься, хотя попробуй.

Есть еще некоторые мысли по поводу твоей машины, если они подтвердятся, то отпишу тебе, возможно получится еще чуток вытянуть с нее.

То yurecpr А на англичанине ДФ точно есть? Потому как я не встречал таких. Если есть, то конечно так можно перекинуть. Хуже точно не станет, только проводку с англичанина я бы посоветовал предварительно перетрусить (перечистить разъемы все и провода перепроверить, пропаять стыки). Евро 3? Возможно закралась ошибка, потому как скорее там евро 2, евро 3 кажись не делали корейцы, это только наши отличились уже, когда на россию делали.... и то с ланосом 1,5. Там 1 или 2 лямбда зонда? Если 1 то это евро 2, если 2, то это евро 3 ( с ним все сложнее будет перекинуть).

То DiMoN Вообще нужно смотреть машину, потому как там разные блоки ставили, ориентировочно, не более 400 грн.

[sdiesel]

Женя привет! Сегодня сделал замеры расхода топлива. Была возможность осушить бак, в топливной системе топливо осталось, залил 20 литров (с канистры), было пройдено 100 км (по одометру, резина 185/65 R14), на остатке (слитом с бака ) осталось 11 литров с копеечками, при этом я не сильно отжигал. Что с расходом? (это хорошо уже ) Я не овощил в правом ряду... Переключаюсь между 3-4 тыс., не гонялся. Но заметил одно НО: - если ехать на низах (до 2500 об/мин), то на глаз - расход не детский, около 12 - 13 литров (воговская заправка). PS. Кажется расход у меня в полной норме...

P.S.#2 - Вернуть расход в 11 - 12 литров и добавить динамики АДЕКВАТНОЙ расходу реально??? Или только турбокит - как вроде бы Харьковчане сделали???

Змінено 9 січня, 2012 користувачем sdiesel

[Nikolsky]

Думаю еще немного вытянуть получится, но в любом случае с турбиной даже не пытайся сравнивать, правда и бюджет с турбиной совсем другой.

[sdiesel]

Хе-хе, тихонько без ведома жены собираю и подумываю: может двиг 2.0 (2.5-3.0) либо турба...

[Nikolsky]

А может сразу Yamaha R1 и нафиг те 2 литра ?

[Turbo19]

Там вполне и р6 хватит

[sdiesel]

Yamaha R1 это конечно хорошо, но бюджет её сравнивается с импрезой GT, и кстати не корчем обречённым на вечные посещения СТО... Сегодня вырезал катализатор. Заехали ещё раз с Хюндаем Аксентом 1,4 (2010 г.в.) - с большим трудом треть корпуса объехал. (Для форума Хюндай 2010 года, 16 клапанов, 1,4 л, - 97 л.с. Хюндай 2011 года - 107 кобыл.) Но это было тяжело, + у меня вся машина (кроме крыши) в вибро-шуме. (+ саб, аккустика, провода 50 кв., усилители, почти полный бак). С Хюндаем Аксентом 1,6, после третьей уходит... сссука... Продолжаю собирать денюжку, наверное уже на импрезу... Гоняли вчера и сегодня по Адмиральской, мож кто видел этот позор

P.S. Женя, я думаю турба (или компрессор - кит для ВаЗов) даст прикурить и 2-м литрам атмосфере, учитывая наш вес и коротким передачам. Кстати короткая кулиса добавила бы ещё часть позитивных эмоций в объезде однообъёмников. И цена всего-то 300 грн. была на форуме.

Змінено 13 січня, 2012 користувачем sdiesel

[Nikolsky]

Кинь ссылочку на вазовский компрессор.

Там вполне и р6 хватит

Сначала да........ потом нет Все как обычно

[Tango]

Недавно был случай, с Макарова на Рюмина ехал, впереди 9-ка, выхожу на обгон, а у него какой-то челчок раздается и с выхлопной огонь начал валить, он реально быстрей пошел! Вообщем, я его все равно обогнал конечно, но прикольно так. А, что это было у него?

[cayenne2009]

Недавно был случай, с Макарова на Рюмина ехал, впереди 9-ка, выхожу на обгон, а у него какой-то челчок раздается и с выхлопной огонь начал валить, он реально быстрей пошел! Вообщем, я его все равно обогнал конечно, но прикольно так. А, что это было у него?

как обычно перекулибничали с впрыском и при действии "газ в пол" часть бенза сгорает не в цилиндрах, а тупо в выхлопной системе

для тюненных девяточек это нормально

[Tango]

Недавно был случай, с Макарова на Рюмина ехал, впереди 9-ка, выхожу на обгон, а у него какой-то челчок раздается и с выхлопной огонь начал валить, он реально быстрей пошел! Вообщем, я его все равно обогнал конечно, но прикольно так. А, что это было у него?

как обычно перекулибничали с впрыском и при действии "газ в пол" часть бенза сгорает не в цилиндрах, а тупо в выхлопной системе

для тюненных девяточек это нормально

Нет, не думаю, что именно так. Там огонь был четко направленный, ровный, в виде звездочки.

[cayenne2009]

да херни такой много, типа свечу ставят в банку глушителя, а вот на счёт проф тюнинга эт я сомневаюсь

[VICTORY]

да херни такой много, типа свечу ставят в банку глушителя, а вот на счёт проф тюнинга эт я сомневаюсь

Видел я такие приколы со свечёй. Стоял один впереди меня на светофоре, потом с места как даст по газам и пламя с выхлопной с метр. Хорошо я от него в метрах трех стоял, а то, так и бампер можно поджарить от таких тюнеров.

Женя сори за флуд в теме.

Змінено 17 січня, 2012 користувачем VICTORY

[sdiesel]

Кинь ссылочку на вазовский компрессор.

Женя, в любом поисковике набери "компрессорный ваз" или "компрессор на ваз", вывалит дофига ссылок, + видео.

И ещё есть электронаддувы (не вентиляторы от компа ).

Кажись дуть в стоковый мотор можно 0,5 - 0,6 бара, что почти обеспечат эти примочки.

Змінено 17 січня, 2012 користувачем sdiesel

[Nikolsky]

Недавно был случай, с Макарова на Рюмина ехал, впереди 9-ка, выхожу на обгон, а у него какой-то челчок раздается и с выхлопной огонь начал валить, он реально быстрей пошел! Вообщем, я его все равно обогнал конечно, но прикольно так. А, что это было у него?

Дракончик...... понты и не более ..... зато как красиво

То cayenne2009 та не, так перекулибничать при всем желании не получится, это именно прибамбас для красоты, если бы так работал мотор, то он ел бы 80 литров на 100 км и ехал бы не больше 25 км\ч.

То cayenne2009 и VICTORY Есть чем вас порадовать, появился у меня новый диагностический сканер, теперь на ваших kia могу тестировать не только мотор, а и абс, подушки безопасности, кузовную электронику и т.п. вещи. Так же им тестирую многие другие машины (практически все, что ездит у нас на дорогах выпуска примерно с 1990г и по наши дни) с аналогичными, а то и более широкими возможностями.

[Turbo19]

То cayenne2009 и VICTORY Есть чем вас порадовать, появился у меня новый диагностический сканер, теперь на ваших kia могу тестировать не только мотор, а и абс, подушки безопасности, кузовную электронику и т.п. вещи. Так же им тестирую многие другие машины (практически все, что ездит у нас на дорогах выпуска примерно с 1990г и по наши дни) с аналогичными, а то и более широкими возможностями.

Вот это очень хорошая новость, то что мне нужно.

[Nikolsky]

Ну тебе то я это и по телефону сегодня сказал. По мазде 6 есть возможность продиагностировать следующие системы: двигатель, абс, приборная панель (возможно даже с точным пробегом, почему возможно, потому как в зависимости от конкретной машины), подружки безопасности, FFH (система подогрева охлаждающей жидкости), общий электрический модуль, электрический модуль света.

П.С. Кстати у меня еще имеются хорошие сканеры на Opel а также на Audi, Volkswagen, Skoda, Seat, работающие на диллерском уровне . В ближайших планах аналогичный для БМВ

Змінено 17 січня, 2012 користувачем Nikolsky