Установка перемычки в реле ЭСП

[wincor]

Много было написано по этому поводу(в свое время),но к единодушному мнению,я так понял,не пришли.Вот собственно вопрос-как себя ведут стеклоподъемники с перемычкой(замыканием контактов реле) у тех,кто все-таки переделал схемку подключения ЭСП И пользуется этим ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОЕ время?

[Оленевод]

А стеклоподъемникам то что станется? Им все равно.

[Igr44]

Он намекает на то, что не разряжают ли они АКБ.

[Visor]

Поставил перемычку как только приехал домой из салона. Полет нормальный.

[wincor]

Спасибо за ответы!Почему спрашиваю...Когда все это читал (год назад ,то как-то стремно было-никакой утвердительной информации-то стекло вдруг у кого-то заклинило,то "электрики" затюкивали это решение.Стало актуально-кондиционер вроде не всегда необходимо включать,а про окошки постоянно вспоминаю,когда выхожу из машины -это раз...Второе-часто жду жену в заглушенной машине,наступает момент открыть окошки-и приходится гонять бензонасос - как-то неправильно это И,кстати,как лучше-перемычку на ножки реле,или замыкание контактов на реле?

[Visor]

Спасибо за ответы!Почему спрашиваю...Когда все это читал (год назад ,то как-то стремно было-никакой утвердительной информации-то стекло вдруг у кого-то заклинило,то "электрики" затюкивали это решение.Стало актуально-кондиционер вроде не всегда необходимо включать,а про окошки постоянно вспоминаю,когда выхожу из машины -это раз...Второе-часто жду жену в заглушенной машине,наступает момент открыть окошки-и приходится гонять бензонасос - как-то неправильно это И,кстати,как лучше-перемычку на ножки реле,или замыкание контактов на реле?

Сначала у меня стояла перемычка вместо реле - из первой попавшейся проволочки. Реле каталось в багажнике. Через год примерно проволочка окислилась - достал реле, кусочком изоленты зафиксировал контакт - стоит до сих пор.

Без перемычки когда сам в машине - можно сделать лишнее движение, включив зажигание. Но в первый же день после покупки пассажир жаловался на духоту на парковке, когда я уходил с ключом. Выслушал тогда претензию: зачем тебе ЭСП, если на ходу они не нужны, а на стоянке не работают?

[mich_ya]

Я так понимаю питание ЭПС берется после замка зажигания. В этом и заключается проблема. Если питание ЭПС - взять перед замком зажигания - то ЭПС будут работать независимо от зажигания.

К сожалению - эта тема новая, а предыстория находится наверно в другой теме. Поэтому о каких перемычках идет речь - судить трудно, но описанный мной вариант - рабочий.

[Belart]

Подскажите, где заменить предохранитель (или плавкую вставку) на стеклоподъёмниках передних. Работают от акамулятора. Если можно с фото.

[Visor]

Я так понимаю питание ЭПС берется после замка зажигания. В этом и заключается проблема. Если питание ЭПС - взять перед замком зажигания - то ЭПС будут работать независимо от зажигания.

Поэтому о каких перемычках идет речь - судить трудно, но описанный мной вариант - рабочий.

Перемычка ставится или вместо реле ЭСП (в коробочке под капотом), или внутри самого реле.

[wincor]

Спасибо,Visor! Буду делать

[wincor]

Вот,кстати,нашел у себя ссылку на это дело(предистория,так сказать)

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[wincor]

Вчера сделал(надел кембрик на контакт реле).Все работает

[TypeS]

и все же, кажется мне что оставлять эсп под напряжением это несовсем безопасно, с точки зрения кз проводки, т.к. площадь для возгорания увеличится(не дай бог, но всеже стоит задуматся над етим вопросом), но сам хотелбы реализовать данную функцию по принцыпу той же Kia Ceratto, просто добавить в цепь эсп, реле времени.....т.е. эсп работаю еще 10 мин после выключения зажигания (мне например обычно больше и ненужно) а затем все благополучно вырубается.

Ну а насчет гонять бензонасос зажиганием, то можно поворачивать ключ....до щелчка реле под капотом и обдув и эсп будут работать...но зажигание еще не включится.

[Visor]

и все же, кажется мне что оставлять эсп под напряжением это несовсем безопасно, с точки зрения кз проводки, т.к. площадь для возгорания увеличится(не дай бог, но всеже стоит задуматся над етим вопросом), но сам хотелбы реализовать данную функцию по принцыпу той же Kia Ceratto, просто добавить в цепь эсп, реле времени.....т.е. эсп работаю еще 10 мин после выключения зажигания (мне например обычно больше и ненужно) а затем все благополучно вырубается.

Ну а насчет гонять бензонасос зажиганием, то можно поворачивать ключ....до щелчка реле под капотом и обдув и эсп будут работать...но зажигание еще не включится.

Ты говоришь с точки зрения водителя. А каково пассажирам? У моих знакомых ребенок погиб в машине от теплового удара - его закрыли в машине.

[TypeS]

Ты говоришь с точки зрения водителя. А каково пассажирам? У моих знакомых ребенок погиб в машине от теплового удара - его закрыли в машине.

Да, с детьми все гораздо сложнее

Просто если у меня пассажиры, то я оставляю ключи в машине, и проблем у них не возникает.

[Костя М.]

хотелбы реализовать данную функцию по принцыпу той же Kia Ceratto, просто добавить в цепь эсп, реле времени.....т.е. эсп работаю еще 10 мин после выключения зажигания (мне например обычно больше и ненужно) а затем все благополучно вырубается.

+1 У самого такая мысль возникла, правда руки не доходят) Это несложно сделать...правда время думал установить около 1 мин.

А для чего собственно производитель сделал так чтобы стеклоподъемники работали только при включенном зажигании - это только защита от детей! Чтоб не придавили друг друга случайно...

[l_Operator_l]

А для чего собственно производитель сделал так чтобы стеклоподъемники работали только при включенном зажигании - это только защита от детей! Чтоб не придавили друг друга случайно...

А вот тут я не согласен! В качестве защиты от баловства детей используется специальная кнопка-блокиратор (либо только на два задних, либо еще и на переднюю пассажирскую дверь). Хотя данная кнопка не во всех моделях и комплектациях присутствует...

[wincor]

Да,каких только причин не придумывали для объяснения этой функции(только при повороте ключа).А,по-моему,очевидно-для того,что бы дети и ,простите за один ряд-животные (ну неразумные они ,ЗАКРЫТЫЕ в машине,не смогли никоим образом СЛУЧАЙНО открыть стекла в машине и выбраться наружу.

[Оленевод]

Вы забываете еще и о том, что кнопки стеклоподъемников - один из самых ненадежных элементов в авто. Обычно через некоторое время они начинают самопроизвольно включаться, особенно на жаре. И вот тут мотору в стопоре придется несладко.

[malser]

Вы забываете еще и о том, что кнопки стеклоподъемников - один из самых ненадежных элементов в авто. Обычно через некоторое время они начинают самопроизвольно включаться, особенно на жаре. И вот тут мотору в стопоре придется несладко.

И как в этом случае спасет мотор его штатное включение при включенном зажигании?

[nikolka]

Вы забываете еще и о том, что кнопки стеклоподъемников - один из самых ненадежных элементов в авто. Обычно через некоторое время они начинают самопроизвольно включаться, особенно на жаре. И вот тут мотору в стопоре придется несладко.

И как в этом случае спасет мотор его штатное включение при включенном зажигании?

Оленевод +1. Если зажигание включено, то значит водитель внутри авто, и как следствие он может увидеть движение стекла, услышать звук, вибрацию либо запах и принять адекватные меры! Будет гораздо хуже если кнопка ЭСП, подключенных напрямую, сработает и это будет происходить ночью на стоянке при полном отсутсвии какого-либо контроля!

П.С. Свои доберманы я подлючил полностью по заводскому методу - с реле и двумя предохранителями!!

[malser]

Вы забываете еще и о том, что кнопки стеклоподъемников - один из самых ненадежных элементов в авто. Обычно через некоторое время они начинают самопроизвольно включаться, особенно на жаре. И вот тут мотору в стопоре придется несладко.

И как в этом случае спасет мотор его штатное включение при включенном зажигании?

Оленевод +1. Если зажигание включено, то значит водитель внутри авто, и как следствие он может увидеть движение стекла, услышать звук, вибрацию либо запах и принять адекватные меры! Будет гораздо хуже если кнопка ЭСП, подключенных напрямую, сработает и это будет происходить ночью на стоянке при полном отсутсвии какого-либо контроля!

П.С. Свои доберманы я подлючил полностью по заводскому методу - с реле и двумя предохранителями!!

У меня такое впечатление, что уходя из дома вы отключаете все електроприборы из розетки (включая холодильник, телевизор, електронные часы и ну что там у вас еще есть). Возможно выкручиваете пробки. А придя домой все опять включаете. Мой вам совет, покидая машину, даже ненадолго, снимите минусовой провод с аккумулятора. Не дай бог замкнет концевик двери или замкнут штатные часы. Так и до беды недалеко

[Оленевод]

Все бриборы не выключаю. Более того, никогда не выключаю три компьютера, два аквариума и террариум, но это приборы расчитанные на длительную работу и безопасные. А вот кипятильник в банке или утюг оставлять включенными не стоит. Кнопки стеклоподъемника прибор опасный, мне неоднократно звонили и спрашивали:" у меня воняет проводка и щелкает в двери, что делать?" Когда водитель в машине можно вытащить предохранитель или просто пошевелить кнопкой, что ненадолго приведет ее в чуство. Мое дело предупредить.

Кстати, у меня тоже стеклоподъемники подключены мимо зажигания, НО(!) через контроллер стекол, полностью управляющий их работой (типа sherif PWM200), если кнопка и замкнет, ток через нее не превышает 10мкА, а двигатель отрубится через секунду, в таком состоянии машина может простоять пару месяцев, не посадив аккумулятор.

[Visor]

Вы забываете еще и о том, что кнопки стеклоподъемников - один из самых ненадежных элементов в авто. Обычно через некоторое время они начинают самопроизвольно включаться, особенно на жаре. И вот тут мотору в стопоре придется несладко.

И как в этом случае спасет мотор его штатное включение при включенном зажигании?

Оленевод +1. Если зажигание включено, то значит водитель внутри авто, и как следствие он может увидеть движение стекла, услышать звук, вибрацию либо запах и принять адекватные меры! Будет гораздо хуже если кнопка ЭСП, подключенных напрямую, сработает и это будет происходить ночью на стоянке при полном отсутсвии какого-либо контроля!

П.С. Свои доберманы я подлючил полностью по заводскому методу - с реле и двумя предохранителями!!

Истина где-то рядом. Придется теперь на стоянке выгонять пассажиров и закрывать машину.

Вот только передние ПТФ в заводском исполнении горят даже без ключа - достаточно парковочных огней. За сколько времени стоянки эти 100 ватт опустошат аккумулятор?

[wincor]

wincor пошел снимать перемычку с реле...