Плохо заводится холодный дивгатель на 1.6 SX

[apnea]

да ну это-ж не дело,топливо подбирать.

раньше с пол тыка на любом бензе.

[Perchini]

Если ничего не напутал с географией, самая ближняя заправка - м. Олександрія, вул. Куйбишева, 95 - ~50км от Кременчуга Заодно и покатаешься

Ну насчет покататься - и так за целый день накатаюсь вдоволь 50 км -это от края города, а мне чтбы туда доехать еще километров 20 надо

А вообще б попробовал, но реально не близко туда-обратно нерентабельно.

[SEPT]

Бензин уже выбрал уже давно! После чистки, второе утро с первого раза( при температуре 0 +2 градуса) но с набором оборотов поступенчито до 1500, как будто пытаясь заглохнуть.

В это время фары, обогрев, кондёр выключены?

Напряжение какое дегенератор выдаёт?

[Sergio_78]

Напряжение по бортовику на момент завода 12,5-12,8 после 14,1-14,4. Не в этом дело. Кстати сегодня после двух успепешных утрених стартов снова со второго раза

[Perchini]

и я со второго

[Sergio_78]

Б.... задолбало уже, сколько можно, все перепробывал, кучу денег выбросил- эфект жирный "O"

Змінено 9 грудня, 2009 користувачем Sergio_78

[Van_sg]

Да мужики меня этапроблема мягкосказать задолбала я на газу, летом на газу с пол оборота заважусь а сприходом зимы наченаются проблемы (правда это токо 2 зима но авто не свежое на сп 190тс) весной почистил ХХ инжектор замена фильтров ,почитав пост от начала понял что не кто к решению проблемы так и не продвинулся но я нетеряю надежду буду боротся седня с парнем (он по ремонту )пытались завести тенденция такая если приехал и на утро то с второго раза (но я всевключаю и даже не каких проблем после как завелась) а если постоит дня 2-3 то полный Ж-А раз схватил и за глох потом маслаеш а онмертвый ели завел свечи поменял зазор проверили ,попроводке прошлис, вобщем парень сказал что поломает голову но токой проблемы еще не встричал такчто будем боротся!!!

[Perchini]

А по поводу "обучи ЭБУ " можно подробнее ?

[Sergio_78]

Ерундой заморачиваетесь ребята, обучение ЭБУ тут не причем! Это самое первое , что делается при плохой работе. Сегодня -4 температура ОЖ-завелась с 1раза (3-4 сек крутил стартел и потом начал набирать обороты) - но при этом решил поизвращятся, после вкл. зажигания 5-7 раз выжал сцепление, после чего с выжатым сцеплением начас заводится. Может просто случайность, но мне кажется , что проблема кроется в механике ( но где собака зарыта- не знаю)Повторяю третий раз что было проделано:

1)Обнуление ошибок ЭБУ

2) Замена 2 пар свечей НЖК и Денсо

3)Замена 2 пар ВВП ДжанМор и ДЖМ

4)Чистка РХХ И ДПДЗ

5)Чистка инжектора

6) Замена всех фильтров

7) Замена сеточки в бензобаке

8) Очистка от влаги безосистемы

9) Смена уймы заправок ( остановился на Лукойл)

10) Замена ОЖ, прокладки головки, прокладки клапанной крышки, масла на ARAL 10W40 имасла

КПП на синтетику BP

11) Замена ремня ГРМ , роликов, помпы, радиатора, шлифовка головки и т.д.

12) Очистка системи рециркуляции картерных газов

Одним словом практически все, но с полтыка без танца с бубном не заводится.

Одним из важных моментов в утреней заводки считаю произошол после смены на нормальную заправку. Типа обучение ЭБУ и т.д. все это эрунда, если конечно ЭБУ не забит кучей ошибок.

[GRYz1n]

Мужики, читаю и плачу, ей богу...

После наступления морозов та же херь обнаружилась.

При минусовой температуре (-10 и больше) при простое после ночи двигатель очень туго заводится. Стартер начинает крутить, вроде двиг подхватывает, но не как обычно а как-то очень слабенько, отпускаешь стартер - пых-пых и глохнет. Позавчера так чуть не заглох, вчера таки заглох и продолжаю глохнуть сегодня. При повторном запуске двигатель практически моментально заводится.

Завожу только выжимая сцепление. Потом, когда его отпускаю, из-под машины слышится не очень громкий лязгающий металлический звук. Но он уходит после того, как машина прогревается и потом его не слышно. Если снова выжать сцепление - звук пропадает вообще. Такое бывает только при старте после ночи простоя на минусовой температуре. Это нормально? На прогретый двигатель или даже на остывший, постоявший на морозе пару часов ничего подобного нету, как нету и проблем со стартом. Обороты, к слову сказать, тоже не плавают.

Бензином заправляюсь ОККО 95 Евро только, уже 2-й полный бак с ним отъездил. Раньше 2 раза лил Шелл - на нем старт осенью был куда сложнее, чем на ОККО. Когда морозов нет с ОККО моментально стартую - доля секунды и двигатель заводиться.

Сегодня с работы выезжал - двигатель был холодный, часа 3 простоял. Машину не прогревал вообще. Результат - чуть не заглох - обороты упали капитально но потом сами восстановились на нужном уровне. Такое у меня уже 2-й раз после стоянки возле работы и выезде на непрогретом двигателе.

А зимой все с точностью, как у вас. 1 раз кручу - глохнет. На 2-й раз - практически момантально заводится.

Тех данные - 2005 года машина, пробег 106 тыс.

[SEPT]

Неужели я один такой счастливый?

У меня всё ок по утрам - с первого раза, ТЬХУ-ТЬХУ-ТЬХУ!

[omb]

не один, а 1+1 тока зимой чуть дольше стартер крутит

[GRYz1n]

Это все ваше ГБО вас спасает ))))

Если б не оно было бы то, что и у нас

[Sergio_78]

Это все ваше ГБО вас спасает ))))

Если б не оно было бы то, что и у нас

Эт точно. Вот отсюда надо и копать... Что у нас на бензине не так как у них на газу

[Григораш]

Привет всем.

У меня такая же х..ня началась. Просто уже не знаю что делать.

Езжу мало – на работу и по выходным по магазинам. Машина 2004. У меня она с 2007. Пробег 32 тыс.

Перечитал весь форум и понял, что 100% ответа нет.

Начну "сериал" с начала.

В июле попал в ДТП. Въехал в 8-ку. Смял левое крыло; капот; фары не стало; радиатор ушел во внутрь, но целый - слава богу.

29 июля родилась доця, одно приятное событие!!! Денег соответственно не было.

До сентября машина стояла в гараже. Начал гнать на ремонт - АКБ мертвая, списал на долгий простой. Машину сделали, поездил месяц вроде все нормально. Потом постояла 3 дня не смог завести. Поставил на зарядку акум - всё ночь простоял - машина завелась с 8-9 раза.

Погнал на СТО, проверили всю электрику - нормально, проверили АКБ - мастер сказал "заряд берет 100% а отдача только 10%". Так как времени и денег нет - в ноябре купил новую АКБ. Ездил, все было нормально. Когда ударили первые морозы (-5) - началось. В гараже (+5) машина заводилась нормально. На работе машина постоит на стоянке 8 часов - заводилась с 5 раза.

После прочитанного на форуме: поменял свечи, топливный фильтр, воздушный; прочистил форсунки; начал заливать 95 евро (так называемый); к насосу не лез, так как понял что не помогает.

Выслушал на гаражах миллион советов.

Съездил на базар туда где АКБ брал - прозвонил мне всю машину, проверял что может тянуть на себя напругу, проверил АКБ (оказался маленький перезаряд , учитывая то, что я придурок, слушаю музыку в машине постоянно и громко). Забрал акум на ночь, мне дал Б/У. Утром заводить всё тоже самое, значит проблема не ней. Забрал АКБ - сказал мне, что всё нормально, а что с машиной не знает!!!

Теперь когда в гараже (0) машина заводится с 5 раза, на работе(на стоянке) после 8 часового простоя (- 10) начинаю заводить глохнет, со второй попытки с 7 раза!!!

Когда машина стоит не больше 2 часов на морозе заводится нормально. Когда целый день ездишь с остановками на 5-10 минут, то вообще проблем не возникает!!!

Мне это всё напоминает мой бывший "космич" 2140, но с ним все понятно было - масло минералка и машине 20 лет !!! А прогревался он только после 100 км.

Вот теперь и хожу как идиот!!! на обеде на стоянку - заведу минут на 10-15 и жду вечера как приговора!!!

[w-wolf]

Неужели я один такой счастливый?

У меня всё ок по утрам - с первого раза, ТЬХУ-ТЬХУ-ТЬХУ!

ТЬХУ-ТЬХУ-ТЬХУ!

с пол оборота:

1. даю проснуться аккумулятору, ближним светом;

2. старт с выжатым сцеплением.

бензин заливаю 95 Шелл, пробег 120 тыс.

ИМХО одна из возможных причин "затянувшегося запуска" может быть, плохое качество или "летний" сорт бенза.

Интересно,

какой дневной пробег у тех у кого запуск двигателя затруднён и какой у тех, что запускаются нормально?

[_Sandra_]

Это все ваше ГБО вас спасает ))))

Если б не оно было бы то, что и у нас

Эт точно. Вот отсюда надо и копать... Что у нас на бензине не так как у них на газу

У меня нету и небыло никогда газа Сегодня с первого раза завелась при -22 на 2-й - 3-й секунде кручения стартером. Причем завелась бодренько, сразу.

Но у меня была похожая проблема с плохой заводкой первой зимой, ко 2-й зиме прошла сама собой, это уже 3-я зима и пока все оки...

[iron_man]

А я сегодня еле завелся, первый раз завелась только с третьей попытки, но через несколько секунд заглохла, точно так же и на четвертую попытку. А потом с 5-ой по 15-ю(примерно) не заводилась.Потом разок завелась - заглохла, еще попытка... и о чудо, стабильные обороты. Акум. и свечи новые.

Может бенз паршивый? или в -19 это нормально?

[omb]

неа, не нормально.. у нас сёня -16 и я завёлся хорошо с первого раза

П.С. зимой завожусь сугубо на бензине

[Sergio_78]

А я сегодня еле завелся, первый раз завелась только с третьей попытки, но через несколько секунд заглохла, точно так же и на четвертую попытку. А потом с 5-ой по 15-ю(примерно) не заводилась.Потом разок завелась - заглохла, еще попытка... и о чудо, стабильные обороты. Акум. и свечи новые.

Может бенз паршивый? или в -19 это нормально?

Дай пять, я тоже с третей и тоже Т150 и 1,6SX Температура -7 ЗАДОЛБАЛО, мало того что мно жрет

Змінено 16 грудня, 2009 користувачем Sergio_78

[Surik]

Искрене сочуствую парням.

У меня 1,6, поляк, 2006 г.в., 68 т.км, в любую погоду и при любой температуре заводится с пол пинка. Сегоднешняя погодка не исключение. Бывает троит с утра, но это свечи, уже лежит комплект новых только поменять осталось, атак никаких проблем.

[Perchini]

У нас -15, приехал к корешу, постоял 3 часа, завелся только со 2-го раза... Вот попробовать мож типа "зеленым" 95-м заправится ... Хотя он мне не нравился, врядли эьто поможет. Заметил что бывает по-разному. Типа было 0 - со 2-го, было -5 - с первого

Змінено 16 грудня, 2009 користувачем Perchini

[SEPT]

Интересно,

какой дневной пробег у тех у кого запуск двигателя затруднён и какой у тех, что запускаются нормально?

Я в день проезжаю 50-60 км, на работу и обратно.

Вчера -20, ручки не крутятся, КПП еле шевелится, завёлся со второго раза, но это, думаю уже понять можно.

[fly]

Вчера было -24 завелся с 3го раза. Сегодня -16 и еле крутя поршнями машина умерла и сней и акб ему уже 3 года. Думаю вот новый покупать мож кто посоветует какой на 62А хороший ?( и как у нас клемы + правый?)

[GRYz1n]

Вчера не пробовал завести - в Киеве не было и она стояла весь день на улице.

Сегодня я даже боюсь представить, что меня ожидает )))

Попробую завести так:

2-3 раза включу\выключу бензонасос - может с ним трабл что б он немного бензина подкачал

включу на минутку ближний свет и противотуманки

ещё нюанс - позавчера я снял панель магнитолы. Может она тянет что-то, мало ли, и аккум из-за этого тупит.

Короче как буду на работе - отпишусь что все эти телодвижения дали.

ЗЫ для справки - машина Т150, 1,6 SX. Пробег 106 тыс.

Змінено 17 грудня, 2009 користувачем GRYz1n