Менять колеса местами...

[Anatolij]

Резину меняю когда весной, с переходом на летнюю (Дебика Пасио ) - и первых пару сотен километров явно ощущаю запах горелой резины, пока она по новой притераеццо.

Это означает, что резина где-то трется о защиту Или "косо" стоят колеса. 200 км - никакого износа для резины такой пробег не принесет (если правильно установлено схождение). Возможно, если поменять направление вращения, металлокорд сильно разогревается. Но не "до красна" же!

[Bazart]

Anatolij

ну не то чтобы она горела - просто на горячем асфальте пахнет резиной сильнее при быстрой езде, чем по прохладе на хорошей зимней

Не, износ равномерный. На лето Дебика вполне устраивает. уже 36 тыс она отбегала за 2 сезона, хватит как минимум еще на столько же, так что покупатель моего авто в будущем получит ее с Дебикой

[Anatolij]

Anatolij

ну не то чтобы она горела - просто на горячем асфальте пахнет резиной сильнее при быстрой езде, чем по прохладе на хорошей зимней

Не, износ равномерный. На лето Дебика вполне устраивает. уже 36 тыс она отбегала за 2 сезона, хватит как минимум еще на столько же, так что покупатель моего авто в будущем получит ее с Дебикой

Ну, понятно!

[Александр Иванович]

У меня дебица проехала где-то 40к без смены колес и балансировок. Лень просто менять было . Передние два убились совсем, до корда. Выбросил. Задние серлись где-то наполовину -- ушли на жигуль.

Romik201175

писали уже. Потому, что как правило запаска - это стоковая Дебика. А ездят обычно на другой резине. Дебика для отважных!

А чем она плохая? Я наездил 35 тыс. единственное не понятно почему лопнули за время эксплуатации два стката поперек на вулканизации наложили внутрь пластырь поставили камеры.Вот в этом она плохая?Прошу еще подсказать как вариант замены этой резины другой.

Жжошь! Два ската из пяти лопнули по непонятной причине, а так ниче, нормальная резина! Или это шутка была? Так смайлы ставь.

[Nexus]

Аха теперь поменяю при 10,000 Спасибо за инфо

а Дебика плавает от того что она мягче нежели БЦ-20(на мое мнение)

Это ты так пошутил ? Дебика плавает не от того что она мягкая, а от того что она просто дубовая.

[Nexus]

Колёса местами меняю,переднее левое,становится задним левым,переднее правое,задним правым и наоборот. Только так,а не крест-накрест.

Делаю это не через 10 тык,как пишет книжка,а намного реже,через 30 тыщ.

Запаска ниразу не тронутая лежит на своём месте,раз в год подкачиваю

Сер, а вы все еще на дебице? Если сменил, то есть смысл менять местами как говорит книга.

[20vlad78]

Сер, а вы все еще на дебице? Если сменил, то есть смысл менять местами как говорит книга.

Уже в сентябре год как TOYO 350 у меня Дебица скоропостижно скончалась на 80 тык пробега,хотя я планировал поездить ещё тыщ 10 на ней. Кто-то рассыпал на дорогу строительные скобы и я понаделал кучу дырок сразу во всех колёсах,пришлось их выбросить ибо латать эту резину экономически нецелесообразно уже было Еле дотянул своим ходом до шиномонтажа,там сразу и купил комплект TOYO 350...

[Tandem_K]

Мы резину обсуждаем или схему ротации? >:-]

[Hibernate]

Romik201175

писали уже. Потому, что как правило запаска - это стоковая Дебика. А ездят обычно на другой резине. Дебика для отважных!

не только поэтому. Еще и потому, что чтобы включить в оборот и запаску надо часто (раз в 10 тыс.) переставлять колеса, а большинство делает это раз в сезон - при смене зима/лето, соответственно, разница в износе между запаской и рабочим колесом уже сильно большая, чтобы безопасно ставить новую запаску на одну ось с колесом, прощедшим 25-30 тыс.

[avkos]

На мою думку, якщо мова йде про "стокову" Денбіцю, або щось інше з ненаправленним рисунком протектора - є сенс міняти праві з лівими, оскільки знос відрізняється, особливо в містах з парковкою на бордюрах...

[r_peps]

Колеса поменял на 12000 передние назад , задние вперед, запаску не трогал Если присмотреться , то был заметен больший износ на передних колесах

[Anatolij]

На мою думку, якщо мова йде про "стокову" Денбіцю, або щось інше з ненаправленним рисунком протектора - є сенс міняти праві з лівими, оскільки знос відрізняється, особливо в містах з парковкою на бордюрах...

Полагаю, что менять правые колеса с левыми плохо. Металлокорд вынужден будет по другому деформироваться после изменения направления качения.

[rdanov]

Меняю передние на задние, задние на передние (только не крест на крест) при переходе с зимней на летнюю и наоборот. И зимнюю тоже меняю так же само. Новую запаску с резиной Дебица давно уже продал на рынке и вместо запаски вожу летом одно зимнее колесо, а зимой - одно летнее колесо. Слава богу доставать запаску не приходилось, да и от города далеко не отъезжаю. (и летняя резина и зимняя у меня на дисках)

[tov. Che]

вожу летом одно зимнее колесо

тоже так хотел, но решил, что в 30-градусную жару зимнюю резину так хранить нельзя (в багажнике)

[Martine]

Не меняю никогда. Да, мануал рекомендует делать "ракировку" с целью равномерного износа шин. При этом все колеса изнашиваются одинаково. В результате 50-60 тыс, и замена всех 4-х колес. Я предпочитаю на 40тыс. поменять передние, а задок должен выходить 70-80 тыс. Делаю это из соображений экономии. Проще покупать по два колеса, чем сразу все четыре. В гонках не учавствую, Дебика устраивает вполне (недостаток жестковата + шумит). Так шо, пускай юзает по полной, а там видно будет.

[DL_PV]

да, и как насчет того, что при балансировке мастер обычно говорит, что "это колесо ставь на перед, а это лучше назад"

ну типа из всех 4х колес можно выбрать 2 получше и 2 похуже

или после прокола советуют колесо назад ставить

и как же его потом ставить наперед, если знаешь, что оно подгулявшее?

[Martine]

и как же его потом ставить наперед, если знаешь, что оно подгулявшее?

Ну "подгулявшее" колесо лучше всего на запаску. Лично я, после такого заключения спецов, от этих колес избавляюсь вообще.

[Anatolij]

В результате 50-60 тыс, и замена всех 4-х колес.

Дааа. В этом определенно что-то есть По 2 колеса менять не так убийственно для кошелька.