влетел в яму теперь бьет руль на 120км/ч.....

[Гість Shariki]

Поменял колесные диски - все биения прошли, тормоза - близки к новым.

[Anderson]

Давление проверял.

Еще есть мысль что это пружина лопнула.

[Poshtarik]

Блин, да я не один такой! До 10 тыс биения не было на родной резине, на ТО-1 сделали баланисировку... и началось - биение при 120 км/час, потом была зимняя резина - то же самое, сейчас опять сток - биение, вчера перебаланстровал типа на нормальном монтаже, на выходных проверю, но что-то не верится, что оно пропадет

[Jemen]

Anderson

Да нет, пружина не даст такого... От пружины одна сторона просела бы, а вести не может из за этого.... вести может из за подшипников, тормозов, развала, давоения в шинах, поведенный кузов.

[Poshtarik]

Балансировка помогла

[Скиф]

Poshtarik - где балансировал? Дай адресок, можно в личку.

[Poshtarik]

Poshtarik - где балансировал? Дай адресок, можно в личку.

А че в личку? Может еще комуто поможет. Перекресток Якуба Коласа-героев космоса, возле клумбы. Написано компутерная балансировка, накачка газом

[Гість Agreko]

АЛЛИЛУЯЯ!!!!! НЕ БЬЕТ!!! помогла грамотная балансировка немного гуляла резина все исправили все пучком правда я 40 баксов успел содрать с продавца резині.... а он не пречем оказался. Балансировка сраз за мостов в сторону каравана как ехать с оболони ул. Луговая. С виду вроде паршивенькая но станок и ребята шарят что делают. до єтого 6 балансировок и 2 дигностики ходовой не помогли....КАЙФ!!!!! я летаю!!! УРА ВСЕМ СПАСИБО ЗА СОВЕТІ И ВСЕ ТАКОЕ С МЕНЯ ПИФО КУДА ВЕСТИ? 8)

P.S. На резине краской есть точечка она должна совпадать с соском ето при ровной резине....сами подумайте нахера точечку на резени ресует производитель .но об этом не все знают и одевают резину как попало.

[Скиф]

Таки да, оказалось, что достаточно хорошо отбалансировать колеса. Балансировал тут:

Перекресток Якуба Коласа-героев космоса, возле клумбы.

[Poshtarik]

Я рад

[slv]

машине 1600 км, 2 недели

в четверг ночью влетел в ямище, не остановился, машину не вело, ничего не гудит

с утра в пятницу глянул - колпак надломался и диск чуть подогнулся

вечером на заправке проверил давление на заправке - 2,5 атм, спустил до 2 - машину ведет вправо

надо было все проверить

хочу сегодня поехать диск выкатать и отбалансировать

на шиномонтаже на Якуба выкатывают?

если нет - посоветуйте где

[Poshtarik]

машине 1600 км, 2 недели

в четверг ночью влетел в ямище, не остановился, машину не вело, ничего не гудит

с утра в пятницу глянул - колпак надломался и диск чуть подогнулся

вечером на заправке проверил давление на заправке - 2,5 атм, спустил до 2 - машину ведет вправо

надо было все проверить

хочу сегодня поехать диск выкатать и отбалансировать

на шиномонтаже на Якуба выкатывают?

если нет - посоветуйте где

Выкатывают. Дак ты и второе спусти до 2, наверно опять нормально поедет

[r-shevelyov]

У меня была дебица, 13 диски, только один раз било руль на трасе киев - одесса при скоросте 140. Пробовал ехать быстрее биение увеличивалось. Как мне сказали что просто попал на некачественный участок дорори. После этого больше биения не ощущалось. Неделю назад поставил литые диски AEZ R14 резину TOYO 185/60. Сразу выехал на трасу проверить, и растроился, вибрация руля начинается при 120 кмч. Был удивлён на монтаже, когда ставили колёса, количеством грузов на дисках. Вес почему то не смотрел но думаю грам 50 на колесо есть.

[Poshtarik]

У меня была дебица, 13 диски, только один раз било руль на трасе киев - одесса при скоросте 140. Пробовал ехать быстрее биение увеличивалось. Как мне сказали что просто попал на некачественный участок дорори. После этого больше биения не ощущалось. Неделю назад поставил литые диски AEZ R14 резину TOYO 185/60. Сразу выехал на трасу проверить, и растроился, вибрация руля начинается при 120 кмч. Был удивлён на монтаже, когда ставили колёса, количеством грузов на дисках. Вес почему то не смотрел но думаю грам 50 на колесо есть.

50 это много, или резина, или диски, скорее резина А гасчет плохого участка, плохо верится, поменяй спецов и монтаж

[Anderson]

Проблему с уводом решил, перебросом резины с передка назад :twisted:

[r-shevelyov]

приехал в магазин, туда где брал диски и резину, сказал так мол и так, вибрация руля. Сказали что привезли проставочные кольца, которые забыли привезти когда я заказывал колёса, - посмотрел обычная пластмасса, чем они помогут не знаю, завтра приеду к ним будут ставить кольца. обещали что вибрации не будет. Завтра отпишу результат.

А груз на левом переднем в натуре 50гр на остальные не смотрел

[Poshtarik]

приехал в магазин, туда где брал диски и резину, сказал так мол и так, вибрация руля. Сказали что привезли проставочные кольца, которые забыли привезти когда я заказывал колёса, - посмотрел обычная пластмасса, чем они помогут не знаю, завтра приеду к ним будут ставить кольца. обещали что вибрации не будет. Завтра отпишу результат.

А груз на левом переднем в натуре 50гр на остальные не смотрел

Дак без колец колеса не станут по центру - вот и биение

[SergXP]

Дак без колец колеса не станут по центру - вот и биение

К сведению, колеса держатся на конусах балонных болтов. Просто закручивать их нужно правильно. А кольца только помогают выставить колесо по оси для удобства монтирования. 8)

[Poshtarik]

К сведению

вот это я и хотел сказать

[r-shevelyov]

Дак без колец колеса не станут по центру - вот и биение

К сведению, колеса держатся на конусах балонных болтов. Просто закручивать их нужно правильно. А кольца только помогают выставить колесо по оси для удобства монтирования. 8)

Я так понимаю что эти кольца это просто своего рода пыльники, и ни какой роли по центровке они там вообще не играют.

Ну да ладно как обещал пишу. Приехал сегодня на шиномонтаж, начали работу, спрашиваю (как мне хозяин говорил самый крутой мастер) какой толк от этих колец, ответ - "а хрен его знает".

говорил с хозяином он поставил 15-е диски stil auto 55-ю резину. говорит что я второй кто приезжает из грубо говоря 100 клиентов. но сам признаётся что у него при 120 км бъёт руль. В общем выехал я на трассу, ближе к 120 км начинает бить руль. Жмёш больше бывает проходит после 140 а бывает и не проходит. Приехал я назад на шиномонтаж, поговорил с хозяином он руками разводит. Думаю поездить по нескольким шиномонтажам на балансировку

У кого какие мнения :?:

[Artem]

Если колеса хорошо отбалансированы, то проблема может быть только в резине

У меня раз случай был, на старой машине. Поставил я на колесе переднем шишку. А шишка была не сбоку, а на самом протекторе, и такая, как бы незаметная. Ее видно только если на стенде колесо прокрутить, то видно что протектор в одном месте немного крученый.

Вот из за этого у меня било руль. Поменял резину на новую и все ОК.

[Гість Svg]

и ни какой роли по центровке они там вообще не играют.

Ты найди кольца и поставь, а потом скажешь играют роль или нет.

Ну да ладно как обещал пишу. Приехал сегодня на шиномонтаж, начали работу, спрашиваю (как мне хозяин говорил самый крутой мастер) какой толк от этих колец, ответ - "а хрен его знает".

говорил с хозяином он поставил 15-е диски stil auto 55-ю резину. говорит что я второй кто приезжает из грубо говоря 100 клиентов. но сам признаётся что у него при 120 км бъёт руль.

У кого ты спрашивал? у лохов? Если хозяин себе колец не ставит и не может у себя в монтажке устранить вибрацию своей собственной машине то что ты хочешь от его персонала? Какой пастух такое и стадо

В общем выехал я на трассу, ближе к 120 км начинает бить руль. Жмёш больше бывает проходит после 140 а бывает и не проходит. Приехал я назад на шиномонтаж, поговорил с хозяином он руками разводит.

А чего ты ждал ? Победы над вибрацией? Не могут тупые незнайкины

устранить то , причину которого они даже не догадываются.

Думаю поездить по нескольким шиномонтажам на балансировку

У кого какие мнения :?

Мнение следующее, если диски и резина новая,( и не успел диски побить ) то САМ снимаешь колесо меряешь ЦО своего диска,

и покупаешь(требуешь от продавца дисков) переходные центровочные кольца, сам снимаешь каждый диск (кольцо в диск должно становиться с натягом, ) потом диск на авто ,и нам в конфу положительный отзыв

[r-shevelyov]

Мнение следующее, если диски и резина новая,( и не успел диски побить ) то САМ снимаешь колесо меряешь ЦО своего диска,

и покупаешь(требуешь от продавца дисков) переходные центровочные кольца, сам снимаешь каждый диск (кольцо в диск должно становиться с натягом, ) потом диск на авто ,и нам в конфу положительный отзыв

Диски и резина новая.

Мне поставили я ж писал пластмассоые кольца, толку от них нет.

Или нужны какието другие кольца?

Что такое ЦО своего диска.

[Гість Svg]

Диски и резина новая.

Мне поставили я ж писал пластмассоые кольца, толку от них нет.

Если кольца есть, нужно посмотреть на их размер:

1. Кольцо должно плотно садиться в центральное отверстие (ЦО твоего диска) твоего нового алюминиевого легкосплавного диска.

2. На фирменных кольцах ставятся размеры кольца, например-

67,1 на 56,6 мм,

3. 67,1 диаметр ЦО твоего диска,(какой на самом деле необходимо померять ,уже писАл в пред. посте)

второй параметр - 56,6 мм -диаметр ступицы на Ланосе.

Тебе могли поставить кольца с другими параметрами, например

второй параметр может быть 58.6 мм.

И еще вопрос, размеры под болты у твоего нового диска - точно

на 100 мм (4*100 так должно быть написано на самом диске)

или посадочные размеры диска ,можно померять фланцевым адаптером Хавека,(кстати проверишь уровень своих шиномонтажных мастерских)

где есть Хавека -мастерская, балансировки высокого уровня !

Т.Е повторюсь -стоит две задачи

1. Размеры твоих центровочных колец,

2.Уточнить посадочные размеры твоего нового диска -

должно быть 4 *100

Объясняю ,что такое 4* 100 мм, это четыре отверстия и если по центрам этих отверстий провести окружность ,то её диаметр будет равен -100 мм (у жигулей 98 мм)

[r-shevelyov]

Словил кусок арматуры в заднее левое колесо. Ну это ж надо новая резина. Дыра в палец. Снял колесо, посмотрел пластмаску на ней написано диаметр 56.6 и больше ни чего.