Самостоятельная установка ГБО! Ланос 1.5 SЕ

[Гість PaWell]

Взялся самостоятельно устанавливать ГБО на свой авто, скажу сразу считаю что для качественной установки ГБО одного дня слишком мало! Не знаю как их на СТО ставят за такое время...

Короче я за два дня, точнее за две половины дня сделал следующее:

1 установил редуктор, присоеденил его к системе охлаждения

2 установил газовый клапан

3 установил балон и прорезал вентиляцию, сразу приподнял пол

багажного отделения

4 установил эмулятор форсунок, который собирал сам...

Мне осталось:

1 протянуть трубку подачи газа

2 вывести ВЗУ

3 установить мультиклапан

4 установить антихлопок

5 съездить на заправку и настройку!

Первая проблема с которой столкнулся.

Кто может подсказать куда подключается провод блока управления который "считает" число оборотов двигателя?

в инструкции написанно что к катушке зажигания, или несколько витков на центральный бронипровод! Но, в ланосе комбинированная катушка с трамблёром, на которой соответственно отсутствует центральный бронипровод и управляется она парой проводов.

Кто сталкивался? Кто знает у кого как сделанно?

Если кому интересно, комплект итальянского оборудования со всеми хомутиками, герметиками и пр, обходится 250-300 у.е.

По окончанию предоставлю фотоотчёт!

[Гість Alter EGO]

Цеплять "провод блока управления который "считает" число оборотов двигателя" нужно на провод любого цилиндра (на первый - самое удобное)

[Гість PaWell]

дк там же частота импульса в 4 раза реже будет???

[serwik11]

дк там же частота импульса в 4 раза реже будет???

В два.

Я заглядывал под капот десятку газовых Ланосов, в основном берут с ВВ провода (любого).

У себя подключил к первичной обмотке, но у меня ГБО немного другое.

Устанавливал по вечерам, около недели.

Если у тебя Ланос 1.5 зачем тебе эмулятор ?

[Гість Alter EGO]

дк там же частота импульса в 4 раза реже будет???

Какая разница - порог срабативания от частоты все-равно настраивается в блочке переключения режимов (возможно не на всех моделях ГБО). У меня Томасетто, электроника - поляцкая с эмулятором.

[victorovich]

И у меня Томасетто, и без эмулятора подавал в редуктор и бенз и газ. Поставили эмулятор - все стало нормально.

[sergio]

А где покупал оборудование, интересно попробовать самому установить, на пред машинах было нет ничего сложного в установке

[Гість PaWell]

Оборудование брал в Киеве на Автогазе, покругу получилось 250 у.е., эмулятор спаял за 30 грн

[sergio]

Что за эмулятор для чего он и что из себя представляет, я понял он не идет в комплекте аппаратуры

[Гість PaWell]

Эмулятор отключает форсунки и эмулирует их работу во время работы на газе... Это примитивная схемка, её можно купить со всем комплектом за 22.5 у.е.

ВЧЕРА ЗАКОНЧИЛ ИНСТАЛЯЦИЮ, ЗАПРАВИЛ БАЛОН, ПРОВЕРИЛ УТЕЧКИ, ИХ ВРОДЕ НЕ ОКАЗАЛОСЬ, ПОКАТАЛСЯ НА ГАЗУ, РАСХОД БЕШЕННЫЙ, ЗАВТРА ПОЕДУ НА РЕГУЛИРОВКУ...

[sergio]

В автогазе сам комплектовал оборудование или они предложили сами. Как насчет гарантии на газ оборудование при самостоятельной установке.

[Гість PaWell]

Комплектовали на Автогазе, гарантию давали на оборудование по отдельности

[Sotnik]

А при регистрации в ГАИ проблем не возникнет при самостоятельной установке?

[vag]

Возникнет гарантированно. Мне выдавали заверенные копии сертификата, разрешения на установку, соответствия ГБО ГОСТу и ТУ для установки ГБО именно на такие-то модели авто, и акт сдачи-приемки выполненных работ. Не думаю, что Гайцы без этого разрешат зарегистрировать ГБО.

[Sotnik]

Значит придется покупать эти сертификаты на СТО. Вряд ли дешево обойдется...

[Гість PaWell]

по оперативным данным 100-150грн, но можно и без них зарегестрировать, а надо ли? Их никто пока не регестрирует!

[vag]

По оперативным данным для Полтавы регистрация стоит в районе 250 грн. По тем же данным согласно КоАПП штраф за незарегистрированное ГБО от - 34-68 грн.

[Гість PaWell]

А я машину купил с этой фигнёй и понятия не имею что это и для чего преднозначино, не знаю подключено или нет и работает или так только для виду стоит. А ментв состоянии на месте определить подключена система или нет, помоему он не компетентен для того чтобы делать подобные выводы, нужен осмотр комиссии, тем более что есть талон ТО!

[Dr.A.G.]

1. Ставил ГБО у "дяди Васи" в гараже.

Харьковский тор на 42 литра + Tomasetto + установка = 1400 грн.

(в официальной фирме - 1750грн, если ставить самому - в принципе можно, но есть ряд тонкостей - запчасти обойдутся порядка 1200 грн)

2. Проездил пол года - ни разу ГАИцы не спрашивали.

3. Все бумажки - типа сертификатов на фирмах которые официально ставят ГБО стоят порядка 50 грн (по инфо от "дяди Васи")

4.Зарегистрировать в МРЭО - в комплексе стоит порядка 300грн - плюнул и регистрировать нифига не буду

5.Прошивку ЭБУ делать таки нужно - руки пока не дошли.

причем не обязательно газ - на крайний случай сойдет и просто тюнинговая, где УОЗ задвинут на 3-4 градуса раньше.

5.Цены на пропан опять упали - жаба довольна.

6.Похолодало - расход газа вырос с 8л до 9л по городу.

С уважением,

Dr.A.G.