СКОРОСТНОЙ РЕЖИМ

[str]

На превеликий жаль це постанова Уряду, яка вже прийнята. Єдине що тішить то це повідомлення про те, що в місті 60 таки залишили (цитата клікабельна

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Отже чекаємо наступного тижня і офіційного оприлюднення постанови в остаточному варіанті (оф. публікація через 10 днів після прийняття, а прийняли 05.03.2009, отже оприлюднять десь 16-го березня)

[GlaS]

Мне кажется, пора поднимать очередную акцию протеста...

Буду в первых рядах с флагом в руке 8) Я не хочу что бы у нас по новому мосту снова начали ездить 100 Реально страшно было до введения новых штрафов. Только только по мосту начали спокойно ездить без лобовых каждую неделю.

[_Sandra_]

Ограничение одно, круглогодичное, значит должно быть расчитано на самые худшие условия, с самым тормознутым водителем на любой машине. Увы, только так можно считать движение безопасным.

Тогда везде нужно вводить ограничение в 30км/ч.

[Pavel80]

Мне кажется, пора поднимать очередную акцию протеста...

Буду в первых рядах с флагом в руке 8) Я не хочу что бы у нас по новому мосту снова начали ездить 100 Реально страшно было до введения новых штрафов. Только только по мосту начали спокойно ездить без лобовых каждую неделю.

Я уверен, что на том мосту как минимум 4 полосы а то и все 6, а то что в одном месте можно 70 или 90 это не означает, что по всему городу будут летать 70+20(90), тем более после зимы такие дороги, что сильно не разгонишся.

Но есть такие участки городе, где просто совесть не позволяет ехать меньше 70 км/ч

[zckernel]

Ограничение одно, круглогодичное, значит должно быть расчитано на самые худшие условия, с самым тормознутым водителем на любой машине. Увы, только так можно считать движение безопасным.

Тогда везде нужно вводить ограничение в 30км/ч.

Если бы ездили 30, то никто б не убился. При лобовом 60 + 60 по встречке = 120. Мало? Достаточно для тотуса.

[papasumy]

Наконец то по 1+1 показали эту новость. Теперь на днях ожидаем выхода "урядового вестника" с "оприлюдненням" этого постановления.

[GlaS]

Я уверен, что на том мосту как минимум 4 полосы а то и все 6, а то что в одном месте можно 70 или 90 это не означает, что по всему городу будут летать 70+20(90), тем более после зимы такие дороги, что сильно не разгонишся.

Но есть такие участки городе, где просто совесть не позволяет ехать меньше 70 км/ч

3 поллосы в одну сторону - как раз попадает под 80 + 20 км/час. По средине разделительного барьера нет. Раньше самые страшные и самые частые аварии у нас были именно на мосту на разделительной. При чем не спасало движение в крайнем правом ряду. Один раз чел вез жену в роддом рожать на Логане тихонько в крайнем правом - и все равно лобовая Со встречки летчег вырулил. Сейчас все затихло......как оказалось не надолго.

У нас на работе водитель на 2106 вез людей домой после работы - лобовая с москвичем. Человек месяц в больнице, потерял машину и работу - вот как он судьбы калечит. А на другой работе у меня мужичка из одной больницы в другую перевозили - с моста скорая и забрала, когда из разбитой машины вытащили.

А вспомнить как латыши отец с сыном спикировали зимой через перила и в лед встряли.......какое то проклятое место.

[MontezumA]

В Киеве на Московском мосту и мосту Патона стоит 40.

Московский 6 полос с отбойником, Патона тоже многополос с реверсивным.

При чем тут 80+20????

Московский очень много жизней унес. Поставили отбойник. 40 оставили.

[Hugo]

Что за крик? До осени 2008 года в Киеве абсолютно безнаказанно можно было ездить хоть 300 км в час. Вас это беспокоило? Покажите мне тему с возмущениями? И где были ваши акции протеста?

До сегодня по Московскому мосту еду 80 днем и 100-110 ночью. Теперь эта скорость стала законной. В чем проблема? Скорость то не изменилась, просто кормушку гаям убрали.

Кто боится ездить - метро к вашим услугам

[GlaS]

Московский очень много жизней унес. Поставили отбойник. 40 оставили.

вот в этом и основная проблема...что задницей думают. Закона одного мало - нужно на местах смотреть и знаками и средствами безопасности движения регулировать. У нас на новом тоже недавно 40 сняли. А если поставить отбойник по средине - то и 130 тогда не проблема.

[zckernel]

Что за крик? До осени 2008 года в Киеве абсолютно безнаказанно можно было ездить хоть 300 км в час. Вас это беспокоило? Покажите мне тему с возмущениями? И где были ваши акции протеста?

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Достаточно Вам такой темы?

До сегодня по Московскому мосту еду 80 днем и 100-110 ночью. Теперь эта скорость стала законной. В чем проблема? Скорость то не изменилась, просто кормушку гаям убрали.

Расчитываете на свое мастерство и удачу? Ну чтож, глотнише шампанского... И дай Бог!

Кто боится ездить - метро к вашим услугам

Нда... Легче вот таких джигитов убрать на гоночные трассы. Тогда и они целее будут и нормальные люди, которые из-за них могут пострадать...

[_Sandra_]

До сегодня по Московскому мосту еду 80 днем и 100-110 ночью. Теперь эта скорость стала законной. В чем проблема? Скорость то не изменилась, просто кормушку гаям убрали.

Расчитываете на свое мастерство и удачу? Ну чтож, глотнише шампанского... И дай Бог!

Народ, может уже хватит тут такой фатализм разводить. Что 60 (60+19), что 80 (80+19) это высокие скорости, и по управлению автомобилем 80 от 100 уже принципиально не отличается. С другой стороны 60 не такая уж и маленькая скорость для многих ситуаций. К чему эти все разговоры? Те кто хочет поездить очень быстро что раньше, что сейчас ехали и 80 и 120 по городу, введение новых ограничений на это никак не повлияет. Те же кто ездил безопасно так-же безопасно и будут ездить.

Или вы все за себя боитесь, что раньше нельзя было больше 60, я и не ездил, а сейчас станет можно - буду ездить больше, но это же опасно... Ну тогда вы обманываете сами себя! Потому что опытный водитель никогда не поедет быстрее чем нужно в данной ситуации. А неопытный - ему и ограничения непочем.

[Гість]

Многие тут пишут, что страшно 90- 110. Если страшно ,не садись за руль или езди по второстепенным улицам!!! У многих так и выходит при аварии , толи в общий поток не влились(тормозят) или страшно от невнимательности.

Акция протеста, какая? .

Поворот на лево, на многих 3-х полосках запрещен, нужно повернуть безопасно, поверни на перекрестке на право, развернись и едь прямо.

К лету все дороги отремонтируют, главное неопытным привыкнуть к скоростному режиму или держаться как можно правее..

[zckernel]

Правда, дураки всегда были, и всегда будут. Но если Дурака оштрафовать на 800 грн, то он сразу поумнеет. Не находите? А если ему разрешить ездить 120, то он будет ездить 140...

Фатализм здесь не при чем, а вот дебилизмом такие законопроекты уже попахивают.

Всем спасибо, добавить нечего.

[Andrey-4]

Ага, профессионалы... вы как с другой планеты чесслово.

На одного профессионала едущего 110 по московскому мосту с его узкими полосами будет ехать 50 баранов с той же скоростью.

Как послушаешь все такие сознательные и профи, отчего же тогда на московском пришлось отбойник ставить и отказываться от реверса?

[КОНДРАТЕНКО]

Но в городе я понял на обычной дороге 2-4 полосы ограничение 60 осталось

" 12.4. У населених пунктах рух транспортних засобів

дозволяється із швидкістю не більше 60 км/год. "

[Visor]

Многие тут пишут, что страшно 90- 110. Если страшно ,не садись за руль или езди по второстепенным улицам!!! У многих так и выходит при аварии , толи в общий поток не влились(тормозят) или страшно от невнимательности.

А какой у тебя будет тормозной путь со скорости 90 км/ч на влажном асфальте? Метров 40? Значит, внезапно появившееся на дороге препятствие вроде ребенка, собаки и т. п. будем просто давить? А на красный свет останавливаться тоже не будем - ведь тормозной путь больше ширины перекрестка.

А как с такой скорости парковаться? Перелетать через бордюр? А с парковки вливаться в поток со свистом с дымом из-под колес?

Поворот на лево, на многих 3-х полосках запрещен, нужно повернуть безопасно, поверни на перекрестке на право, развернись и едь прямо.

Где это так? Такое решение только увеличит количество пробок. Или ты имеешь в виду не трехрядку, а именно трехполоску? Две - понятно: туда-назад. А третья? На небеса?

Три ряда - оптимальное городское решение. Крайние - для поворотов, средний - для прямолинейного движения.

К лету все дороги отремонтируют, главное неопытным привыкнуть к скоростному режиму или держаться как можно правее..

Надеюсь, что дороги таки отремонтируют. А сам давно себя к опытным причислил? Лично я в последнее время уже не гоняю так, как 5 лет назад. Спокойствия хочется.

Как бы с этими нововведениями не стать нам подопытными...

[_Sandra_]

Как послушаешь все такие сознательные и профи, отчего же тогда на московском пришлось отбойник ставить и отказываться от реверса?

Это показатель безкультурия водителей и вопиющих нарушений ПДД. Вот ведь написано, не выезжать на реверсивную полосу когда светофор не разрешает. И что? А ведь выезжали!!! И это не профи выезжали и не бараны неопытные. А выезжали "самые умные", которые считают что ПДД не для них писали. И в превысшении скорости на 20-30 км/ч нет ничего принципиально страшного, а когда ты в лобовую выезжает - тут извините, или идиот непуганый, или даже не знаю как такого назвать! Тут только отбойник поротив таких и может помочь!

[_Sandra_]

Многие тут пишут, что страшно 90- 110. Если страшно ,не садись за руль или езди по второстепенным улицам!!! У многих так и выходит при аварии , толи в общий поток не влились(тормозят) или страшно от невнимательности.

А какой у тебя будет тормозной путь со скорости 90 км/ч на влажном асфальте?

А кто сказал что на мокром асфальте нужно не меньше 90 ехать? Я думаю при 70-ти тормозной путь в этом случае будет не на много меньше. А зимой когда лед на дороге то безопасная скорость вообще 20-30 км/ч, так что, везде ограничения 30км/ч ставить?

[Andrey-4]

_Sandra_

И в превысшении скорости на 20-30 км/ч нет ничего принципиально страшного

Глупости, посмотри насколько краш-тесты меняются когда скорость увеличили с 56 до 64 км/ч. Если нет ничего принципиально страшного - отчего весь цивилизованный мир не поставит у себя на дорогах которые в 10 раз лучше скорость в городах 90? Они тупые, а мы умные? Отчего у нас тогда смертность на дорогах зашкаливает?

[_Sandra_]

_Sandra_

И в превысшении скорости на 20-30 км/ч нет ничего принципиально страшного

Глупости, посмотри насколько краш-тесты меняются когда скорость увеличили с 56 до 64 км/ч. Если нет ничего принципиально страшного - отчего весь цивилизованный мир не поставит у себя на дорогах которые в 10 раз лучше скорость в городах 90? Они тупые, а мы умные? Отчего у нас тогда смертность на дорогах зашкаливает?

Краш-тест это просто метод измерения прочности машины. В реальности удары на такой скорости редкость (если конечно машиной при этом хоть как-то управляли).

Если получается полная лобовуха, то относительные скорости машин даже при том, что каждый ехал 40-50км/ч - 80-100км/ч (краштесты на такой скорости думаю видел, жопа полная).

Собственно то что обсуждается в этой ветке - ограничение скорости на отдельных участках дороги (а-ля кусочек трассы в городе), причем ограничение более строгое чем существует на подобных дорогах сейчас. Я не понимаю откуда столько шума?

[vitol]

Самый большой плюс во всех этих выдумках... это конечно знаки поубирать тупые типа 40, 50 км... особенно когда они на трассе стоят... (у нас в Черкасской области уже почти все их и убрали за последние 2 недели) а также что касается техосмотра на дороге... теперь никто не будет Гайцы будут ходить лесом...

[Andrey-4]

Краш-тест это просто метод измерения прочности машины. В реальности удары на такой скорости редкость (если конечно машиной при этом хоть как-то управляли).

Вот это новость )) Оказывается мировые институты разрабатывающие методики испытания зря собирали статистику по авариям. Они забыли про реальность ))) К тому же они отчего-то думают что водитель будет тормозить перед столкновением. Какие наивные, конечно среднестатистический водитель еще и газу добавит

А если серьезно - то они отодвинуты именно от нашей реальности. Европейская реальность - затормозили двое со скорости ок 60 каждый - средняя суммарная скорость 64 км/ч. Наша - значительно больше.

Естественно я за отмену непонятных 40 км/ч. Но повышать среднюю скорость в условиях низкой культуры вождения - прямой путь к увеличению смертности.

[>>Expert<<]

А мне нравиться, давно пора.........покажите хоть одного водителя, который ездит со скоростью ни разу не превышающей 60 км. в Киеве думаю таких нет.

ИМХО, но в 1960 году тоже ограничение 60 было, только давайте посмотрим какая машина со 100 км быстрее остановиться, ЗАЗ, Волга 21, или тот же Ланос....можешь думать и рассуждать - здраво, едь 110, не знаешь где педаль тормоза едь 50 под бордюром. В Германии автобаны вообще есть без лимита скорости, и что??? ездят за 200 и все живы.....

Прошу не оспаривать, я свое мнение не изменю, так как ну не могу я ехать по столичке (к примеру) со скоростью 60...........(это анриал)

[Visor]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.