СКОРОСТНОЙ РЕЖИМ

[Visor]

Блин, да выдайте человеку справку, что он может на московском мосту ездить до взлета Из-за енскольких теоритических мест где можно ездить быстрее столько шума!

Да не вопрос! За справкой такого рода сюда:

69057 , г.Запорожье ул. Седова ,6 , Тел.:(061) 34-8699.

[Andrei_ZAP]

Убирать ГАИ - это большая глупость! Их нужно "опустить" на место законными методами, и этим должно заниматься как государство, так и сами водители. Но говорить, что департамент гаи нужно устранить - большая глупость! Нет службы слежения за порядком - нет порядка!

Я нигде и неговорил что ГАИ надо упразнить !!!!! Если такой вывод сделан на основании моих предыдущих постов - значит неправильно выразился и извеняюсь.

Я говорю только что они сейчас совершенно невыполняют свои обязанности и несобираются этого делать впредь. А вот с этим, надо что-то делать !!!

[Hugo]

Московский мост, проспект Победы, Окружная и еще пару шоссе. Поставить там знаки 80 и проблема решена.

Ойй... Да если б это было единственной проблемой... Есть много вещей которые НАМНОГО важнее!

Решайте. Я только за.

[OldPepper]

18.03.2009 14:32

Тимошенко заставила Луценко доработать изменения ПДД

Премьер-министр Украины Юлия Тимошенко поручила МВД провести дополнительные консультации об изменениях Правил дорожного движения.

Об этом министр внутренних дел Юрий Луценко сообщил сегодня журналистам в Кабинете министров после рассмотрения на заседании правительства проекта постановления «О внесении изменений в Правила дорожного движения».

«По решению премьер-министра будут проведены дополнительные консультации и изменения будут рассмотрены на следующем заседании Кабинета министров», - сказал Луценко.

В то же время министр отметил, что Тимошенко не высказала никаких замечаний по внесенному МВД проекту соответствующего постановления.

«Такой серьезный документ как Правила дорожного движения не может приниматься с голоса. Мы внесли свои предложения, и они заключаются в согласии министерства на отмену проведения технического осмотра между плановым его проведением. Мы можем на это пойти, поскольку это действительно является причиной незаконных действий и недобросовестных действий отдельных недобросовестных сотрудников автоинспекции», - добавил он.

Луценко также сообщил, что Министерство внутренних дел предлагает ввести специальную норму новых дорог, которые оборудованы отбойниками и на которых можно пойти на увеличение скоростного режима движения вне населенных пунктов.

«Мы категорически не соглашаемся с повышением скоростного режима в населенных пунктах. Ни в одной стране Европы не разрешается двигаться в населенных пунктах со скоростью выше 60 км. в час», - подчеркнул Луценко.

Источник: ForUm

О чем шумим, господа?

[GlaS]

Я не знаю о чем шум - откройте ту же МЕТу - на всех страницах в новотях о том что Луцик всеми силами совместно с МВД не даст поднять скорости. За вчера в Киеве погибло 2 человека!!!!!!!!!!! Вдумайтесь!!!!!!! Это непросто положительный результат от ведения новых штрафов - это бомба!!! Куда ж теперь скорости поднимать? Опять к 15-20 смертей в день прийти?

[8022681]

8) интересно а сколько работников гай уехало за границу работать .....(физики химики медики все туда рвуться)

8) в стране кризис :!: я неслышал чтобы сокращали работников гай....

вот еслиб большую часть наших штрафов отдать авто-дор на ремонт дорог былоб отлично ....правда деньгами они точно не поделяться

:evil: видно наша судьба такая что бы наши внутринние органы нас самих и душили :evil:

[Гість]

Луценко разрешил повысить максимальную скорость

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Жаль только, что не в городе.

70 по городу былоб нормально.

5 дней до этого ,,МВД приостановило снятие скоростных ограничений,,

Мне понравился ответ Ivanja

Нужно перенять европейский опыт. В городе скорость 50 кмчас, но в городах есть много участков, где знак разрешает ехать и 80 и 110. За городом, если скорость ограничена, то действительно по этому участку проехать со скоростью выше указанной на знаке очень трудно и опасно. Там знаки реально предостерегают водителей от опасности. У нас же знаки - это инструмент обогащения ГАИшнико

В этом случае у нас будет ,золотая середина.

[Hugo]

Так и есть. В Центре Киева 60 км, больше не нужно. Даже если там разрешат 200, то я все равно буду ездить 60. Но на шоссе 40-60 маразм.

[Andrei_ZAP]

"У нас же знаки - это инструмент обогащения ГАИшников" - точнее и нескажешь !!!!! Абсолютно согласен.

[badman]

"У нас же знаки - это инструмент обогащения ГАИшников" - точнее и нескажешь !!!!! Абсолютно согласен.

т.е. знак "обгон запрещен" на горке с одной полосой в каждую сторону или "40" перед школой является исключительно средством обогащения?

[Andrei_ZAP]

а на трассе на ровном месте знак 40 (ну ремонтировали дорогу пару лет назад, забыли снять и за ним ГАИ с визирём) или напротив заправок (очень часто) - как еще можно назвать ???

Или в начале улицы, где можно свободно ехать стоит знак 40, а потом напротив школы этого знака нету - это как называется ????

Просто с таким количеством "левых" знаков, на них перестаешь обращать внимание и это действительно ОЧЕНЬ !!! опасно. Потому как когда проежаешь подряд 5 знаков "40" и видишь что для их установки нету никаких предпосылок, прекращаешь на них реагировать и только про себя ругаешься на идиотов, которые их поставили, а вот 6 знак стоит на против ШКОЛЫ, но ты уже на него просто нереагируешь - вот это страшно !!!!!!

Я за установку знаков "40" и другие ограничения и не только скорости, но ... что бы их устанавливали адекватные люди или отдельная служба которая неподчинялась бы ГАИ !!! Просто что бы за установку знаков несли ответственность так же, как водители несут ответственность за их несоблюдение !!!! Теми же суммами !!!!!!

[badman]

Потому как когда проежаешь подряд 5 знаков "40" и видишь что для их установки нету никаких предпосылок, прекращаешь на них реагировать и только про себя ругаешься на идиотов, которые их поставили

вот мне интересно. А как вы определяете эти самые "предпосылки"? Т.е. знак 40, стоящий не рядом со школой уже априори установлен неправильно? Первая обязанность водителя - не умничать насчет знаков, а выполнять их предписания. Что-то не нравится - вперёд, запрос - с какой целью тут ограничивается скорость или запрещается остановка/стоянка. Считаете основания недостаточными? Всегда можно подать в суд или ночью скрутить знак и сдать в пункт приема. Но это уже потом, а пока знак висит - извольте выполнять, или катайтесь другой дорогой. Ещё можно купить себе вертолёт, в воздухе знаков нет.

Все блин в этой теме такие умные, что готовы хоть щас пойти расставлять везде 80 и убирать 40, только вот забывают что есть такая себе статистика ДТП, и для некоторых внешне вполне безобидных участков дороги, эта статистика ужасает. Лично я знаю пару мест в своём городе, где 40 поставили не просто так, хотя вроде прямая дорога, 2 полосы... С другой стороны (опять же в городе) не видел неправильно расставленных (с моей точки зрения) знаков... Это, разумеется не означает, что таковых нет. Просто не надо бездумных криков "я знаю, они тут не нужны". :!:

[Andrei_ZAP]

badman, я нигде неписал, что все знаки "40" стоят неправильно !!! Есть места где их установили именно с точки зрения безопасности. Но, большая часть (особенно на трассах) стоят с прошлых ремонтов дорог.

Ну и хотел бы спросить у тебя: насколько давно ты проежал по трассе большие расстояния (от 500 км и выше) ???

Дело в том, что я очень часто и много езжу и ехть 500 км больше 9 часов - абсолютно нереально. Когда ввели новые штрафы, ехал из Запорожья в Киев с соблюдением всех знаков (в том числе и левых "40"). За эту поездку я устал больше чем когда за ночь проезжал 900 км. А что такое усталость на трассе - надеюсь ненадо рассказывать.

По абсолютному исполнению ПДД (бездумно) - могу привести со старту участков 10 трассы где на прямой и хорошо просматриваемой дороге нарисована разметка - сплошная и знак "Обгон запрещен" и перед "закрытым" поворотом начинается разделительная и знак "окончание ограничений". Вероятность там влететь в "лобовуху" - процентов 90%. Это тоже по статистике такие разметка и знаки ???? Или на протяжении 5-10 км неодного разрыва для обгона и впереди идет фура со скоростью 30-50 кмч - реально так ехать на трассе ????

Ну а про сотрудников ГАИ - их практически никогда нет на действительно проблемных участках дороги, зато всегда там где можна легко "заработать" денег.

[Alex]

badman, я нигде неписал, что все знаки "40" стоят неправильно !!! Есть места где их установили именно с точки зрения безопасности. Но, большая часть (особенно на трассах) стоят с прошлых ремонтов дорог.

Ну и хотел бы спросить у тебя: насколько давно ты проежал по трассе большие расстояния (от 500 км и выше) ???

Дело в том, что я очень часто и много езжу и ехть 500 км больше 9 часов - абсолютно нереально. Когда ввели новые штрафы, ехал из Запорожья в Киев с соблюдением всех знаков (в том числе и левых "40"). За эту поездку я устал больше чем когда за ночь проезжал 900 км. А что такое усталость на трассе - надеюсь ненадо рассказывать.

По абсолютному исполнению ПДД (бездумно) - могу привести со старту участков 10 трассы где на прямой и хорошо просматриваемой дороге нарисована разметка - сплошная и знак "Обгон запрещен" и перед "закрытым" поворотом начинается разделительная и знак "окончание ограничений". Вероятность там влететь в "лобовуху" - процентов 90%. Это тоже по статистике такие разметка и знаки ???? Или на протяжении 5-10 км неодного разрыва для обгона и впереди идет фура со скоростью 30-50 кмч - реально так ехать на трассе ????

Ну а про сотрудников ГАИ - их практически никогда нет на действительно проблемных участках дороги, зато всегда там где можна легко "заработать" денег.

Согласен на все 100%. Все правильно. Задрали ненужные, неуместные знаки. Каждый день езжу по трассе и приходится проезжать мимо знака 70, через 100 метров 50 км/час. А стоит с тех пор еще когда пошел первый снег. Тогда все было заметено снегом и проезд был в одну колею. Под знаком табличка: " Сужение дороги слева". Все правильною. Но накой он сейчас, если давно снега нет. Но менты там пасутся, и наверное будет знак до следующей зимы, чтоб опять не ставить и можно было пополнять карманые расходы. Я на дороге не летчик, но все же не приятно. :evil: Деваться не куда и приходится по хорошей дороге тянуться...

[rusan]

Дійсно, на трасах частенько знаки "забувають" знімати, розмітка не співпадає із знаками. Це реальна проблема і з цим потрібно боротись, а не бездумно піднімати швидкість скрізь.

[8022681]

у меня вот такой вопрос

знаю что он не по теме

но всеже меня он интересует :

:? на дороге стоит знак ограничение скорости как долг он действует ,сколько км нужно соблюдать ограничение скорости :?

[Visor]

у меня вот такой вопрос

знаю что он не по теме

но всеже меня он интересует :

:? на дороге стоит знак ограничение скорости как долг он действует ,сколько км нужно соблюдать ограничение скорости :?

Если под ним нет таблички с указанием расстояния, то действует до:

- знака отмены ограничения скорости

- знака отмены всех ограничений

- ближайшего перекрестка

[8022681]

Если под ним нет таблички с указанием расстояния, то действует до:

- знака отмены ограничения скорости

- знака отмены всех ограничений

- ближайшего перекрестка

на первых два пункта я знаю где поискать ответы

а вот на третий можно ссылку на пдд где это сказано

или ты едиш и через 8 км первый перекресток то что все 8 км ехать с ограничением

[Visor]

Если под ним нет таблички с указанием расстояния, то действует до:

- знака отмены ограничения скорости

- знака отмены всех ограничений

- ближайшего перекрестка

на первых два пункта я знаю где поискать ответы

а вот на третий можно ссылку на пдд где это сказано

или ты едиш и через 8 км первый перекресток то что все 8 км ехать с ограничением

Зона дії знаків 3.1-3.15, 3.19-3.21, 3.25, 3.27, 3.29,

3.33-3.37 - від місця встановлення до найближчого перехрестя за

ним, а в населених пунктах, де немає перехресть, - до кінця

населеного пункту. Дія знаків не переривається в місцях виїзду з

прилеглих до дороги територій і в місцях перехрещення (прилягання)

з польовими, лісовими та іншими дорогами без покриття, перед якими

не встановлено знаки пріоритету.

[wow!]

а ЖД путя без шлагбаума но со знаком СТОП, попадают под отмену ограничения скорости? Ведь это не перекресток?

А то у нас частенько на трасах перед ЖД перездом наставят знаков(оно и правильно там) проезжаем ЖД перезд и дальше прямая чистая трасса, по логике можно топить на всю... но знака о конце ограничения скорости есесно никто не ставил...

[Snikol]

у меня вот такой вопрос

знаю что он не по теме

но всеже меня он интересует :

:? на дороге стоит знак ограничение скорости как долг он действует ,сколько км нужно соблюдать ограничение скорости :?

ПДД

Зона действия знака 3.29 - от места установки до ближайшего перекрёстка за ним, а в населённых пунктах, где нет перекрёстков, - до конца населённого пункта. Действие знака не прерывается в местах выезда с примыкающих к дороге территорий и в местах пересечения (примыкания) с полевыми, лесными и другими дорогами без покрытия, перед которыми не установлены знаки приоритета.

Зона действия знака 3.29 может быть уменьшена, установкой в конце зоны их действия знака 3.30 .

ГОСТ 4100-2002

10.5.25 Знак 3.29 «Обмеження максимальної швидкості» повинен застосовуватись, щоб заборонити рух всіх транспортних засобів з більшою швидкістю, ніж зазначено на знаку, у разі потреби введення на ділянці дороги іншої максимальної швидкості, ніж на попередній ділянці.

На дорогах мінімальна межа обмеження швидкості не повинна бути нижче ніж 40 км/год, крім випадків, коли обмеження вводиться на ділянках із слизьким покриттям (ожеледиця, сніговий накат).

У разі обмеження швидкості руху на небезпечних ділянках дороги (населені пункти, небезпечні повороти, ділянки з обмеженою видимістю, місця звуження дороги тощо) зона дії знака повинна визначатись довжиною небезпечної ділянки.

Оскільки зона дії знаку 3.29 поширюється до перехрестя, то в разі потреби обмежити швидкість руху на небезпечній ділянці за перехрестям, треба повторно встановити знак 3.29.

Якщо обмеження максимальної швидкості, що його вводять на даній ділянці дороги, більш ніж на 20 км/год змінює її значення проти дозволеної швидкості руху на попередній ділянці, то треба використовувати ступінчасте обмеження швидкості з кроком не більше ніж 20 км/год послідовним встановленням знаків 3.29, розміщених один від одного на відстані від 100 до 150 м.

Ступінчасте обмеження швидкості не повинно застосовуватись перед населеними пунктами, позначеними знаком 5.45, якщо видимість знаку становить більше 150 м.

Знак 3.29 слід установлювати з табличкою 7.4.4, що зазначає час його дії, якщо обмеження вводять на визначені години, наприклад, біля шкіл, заводських прохідних і т. ін.

Величину допустимої швидкості руху в населених пунктах слід установлювати залежно від їх довжини, відстані від краю проїзної частини до лінії забудови, інтенсивності пішохідного руху.

[Anatolij]

Я по поводу повышения скорости в городе. У нас в Харькове есть много улиц, таких ка Клочковская с 3 рядами движения в каждом направлении. Ну не смогу я там ехать 80 км/час без ущерба для автомобиля. Движение интенсивное, все 3 ряда заняты, места для маневра нет. Ну например, срываемся мы от светофора и через 8-10 сек скорость уже 90-100, а тут на полосе движения ямка-ловушка. БА-БА-ХХХ!!!! ЁЁЁ-Мляяя-Йоп-Ну-Мля :twisted:А тут уже и следующий светофор :evil: В общем, интенсивность движения и состояние дорожного полотна отрегулирует скорость. Ну а кому на скорости 80-90 в городе скучно.... это скоро пройдет

[Crackmaster]

Anatolij, Да не беспокойся ты так.... 80 это максимальное ограничение а не минимальное ))))

[Anatolij]

Я доволен, что с юмором всё в порядке

[badman]

Та не будет 80-ти по городу. Как я понял, луценко поисправлял на 60 и 110 соотв. в городе и за городом. Скорей всего так и будет.