СКОРОСТНОЙ РЕЖИМ

[OldPepper]

Я не розумію двох речей:

1. Кому вигідно було починати розмови про зміну швидкісних обмежень

2. Хто ще вірить в те, що показують по телевізору, пишуть в газетах і т.п.

Ось останні зміни до ПДР

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Жодного слова про швидкість руху, але я впевнений, що ДАЙці вже не один штраф виписали тим, хто наслухався ящика і додав газку :evil:

то от 11.02, а это будет от 05.03

и какое оно будет - никто еще не знает.

это во вторых.

А в первых, если стоит задача сократить численность населения и количество автомобилей на дорогах - то можно разрешенную скорость еще больше увеличить.

А в третьих..

Ну почему +20 к разрешенной скорости уже стало для всех такой нормой?

То, что за это нарушение не штраф, а предупреждение - не делает его "не нарушением". А останавливать могут, протокол составлять могут, меру админвоздействия только пишут - предупреждение.

Для кошелька легче, но в "админпрактике" учитывается по любому..

так что, думайте..

[Гість]

За все 11 лет не одной отметки, не одной взятки, не одного штрафа, не одной аварии!

Да нарушаю, но плестись как черепаха не собираюсь. Время дорого!!!

[zckernel]

За все 11 лет не одной отметки, не одной взятки, не одного штрафа, не одной аварии!

Да нарушаю, но плестись как черепаха не собираюсь. Время дорого!!!

А сколько нарушений за которые должны были оштрафовать? Дай Бог и дальше без аварий!!!

[andrey911]

то от 11.02, а это будет от 05.03

так редакція правил і є від 05.03 відповідно до цеї постанови Кабміну

[OldPepper]

то от 11.02, а это будет от 05.03

так редакція правил і є від 05.03 відповідно до цеї постанови Кабміну

ты хоть людей не запутывай.

5.03 вступила в силу Постанова КМУ № 124 от 11.02.

Постанова про скорости существует пока только в интерпретации пресс-служб, а документа никто в глаза не видел.

[_Sandra_]

то от 11.02, а это будет от 05.03

так редакція правил і є від 05.03 відповідно до цеї постанови Кабміну

Читай внимательно что там написано!

Документ 1306-2001-п, редакцiя вiд 05.03.2009 на пiдставi 124-2009-п, чинний

Дальше смотрим на 124-2009-п и видим

КАБІНЕТ МІНІСТРІВ УКРАЇНИ

П О С Т А Н О В А

від 11 лютого 2009 р. N 124

Київ

Про внесення змін до Правил дорожнього руху

[andrey911]

це ще з якого боку подивитись: я заплутую чи ЗМІ?

В нашій країні постійно виникають кризи і антикризові менеджери: спочатку пускають "утку", а потім її роздувають, підігрівають всілякими способами, чекають на вибух і тут тобі на - з"являється супер-пуперМЕН(ВУМЕН) з чУдОвОю антикризовою програмою... прикладів, я сподіваюсь, наводити не треба - варто лише уважніше озирнутись

робіть висновки

[Hugo]

Значит основная масса на 2 ряда и специальный ряд для гонщегов. Малаца! А вообще как тут правильно отписали, на скорости в 100 км/час в случае неприятностей машина на скорости искалечит людей вокруг - тех самых которые едут по соседним рядам.

Ну не верю я что ты(без спецподготовки, сам писал) удержишь машину на скорости в 100 км/час в случае неожиданного заноса или прокола колеса.

Ну так всегда так есть. Правый ряд для тех кто медленно, а левый кто быстро. На трассе вот пишут – звильны ливу смугу.

Если скорость 100 так опасна, то может вам вообще не стоит садиться за руль?

Зайти на сайт ГАИ. Ил на другу смугу. Или в соседнем форуме есть топик "чтобы меньше желания погонять было". Там немного другая статистика. Да и выборка получше.

Зайдите на сайт где авиакатастрофы. Не нужно летать?

Не повериш - основная масса по автобанам едет 120-150. В сухую солнечную летнюю погоду. Потому как их учат выбирать безопасную скорость. А если плотное движение или ухудшение погоды - скорость на автобанах сразу же ограничивают(там такие же электронные табло как на Бориспольской трассе).

Кстати кроме Германии есть еще валом стран, в которых скорость ограничена 120 км/час. ИМХО в Германии не ограничивают потому что очень серьезная подготовка водителей.

Какая же безопасная? Вы сами сказали что на 100 км уже капец. Как же 120 безопасная?

Окей, Московский мост не автобан, но в солнечную погоду ставим знак 80 и все окей.

[Hugo]

Ну так почему вы до сих пор не призвали власть сделать на Одесской и Бориспольской трассе ограничение 40? Там тоже могут загинуть люды.

Потому что движение в городе более плотное чем на трассе. Опять же пешеходов гораздо больше. Сколько случаев вылета гонщегов на остановки!

Я ж только за. Поставить отбойники посредине, по краям, знак 80. В Киеве таких отрезков дорог с десяток, в других городах и того меньше. Зачем ради них менять все ограничения скоростей?

ну так я не предлагаю ставить на Московском 130. Там будет 80. Как раз нормальная скорость. Заборы есть. В чем проблема?

[Hugo]

І ти після цього вважаєш себе профі???? Ну-ну...

Я себя считаю нормальным водителем.

Ну так почему вы до сих пор не призвали власть сделать на Одесской и Бориспольской трассе ограничение 40? Там тоже могут загинуть люды.

Не перебільшуй. Сам прекрасно розумієш чому.

И почему? Ваше мнение?

[Hugo]

[

Репортёр: но 130 км/ч тоже может быть слишком много.

ВР: Конечно, есть люди которые думают что они хорошие гонщики, а ездить тем не менее не умеют. Я не могу привести про себя ни одного такого примера - за 9 миллионов километров со мной ещё никогда ничего не произошло. Ни одного столкновения, за 30 лет, ни одного разворота на 180 градусов.

Этот ВР наверное по теплице на вилосепеде трехколесном ездил... 9 миллионов, 30 лет, 180 градусов... нет профи которых не заносило и которые не врезались хотябы на учениях...

PS

9 миллионов за 30 лет - это 822 км в день. Больше 8 часов в сутки, изо дня в день без выходных и праздников... Брехун этот ВР!

Вальтер Рерль

Дата рождения: 07.03.1947

Страна: Германия

Сезоны – 15

Чемпионские титулы - 2

Победы – 14

Подиумы – 31

Очки – 494

посмотрите как человек водить автомобиль

[Anderson]

блина глюкнуло! :twisted:

За вырученные от штрафов деньги купили бы дублирующих знаков об ограничении скорости

[Hugo]

Каким боком он относится к нашей теме? Большинство наших "профи" не могут похвастаться безаварийной ездой, потому что лежат в 2х метрах под землей и хоронят их, как правило, в закрытых гробах. Их не жалко, жалко тех, кого они тянут с собой.

К тому что - боишься ездить занимай правый ряд.

[Hugo]

Ну так что? Смотрел кто то реальную скорость с которой ездят по Киеву?

100-120 на Московском, и далее 80-100.

Смотрим -

[Visor]

Вальтер Рерль

Дата рождения: 07.03.1947

Страна: Германия

Сезоны – 15

Чемпионские титулы - 2

Победы – 14

Подиумы – 31

Очки – 494

Ну так посчитай сам:

9 000 000 : 30 = 300 000 км за год.

300 000 : 365 = 822 км/сутки.

Веришь? Знаю людей, "наматывающих" по 100-150 тыс. км. в год, но 300 - это перебор.

У Шумахера достижений и побольше, но на дорогах общего пользования он такой же как и все - немецкий орднунг, знаете ли...

Если следовать логике ВР, то завтра любой охонтик (милиционер, военный) достанет свой ствол и будеть ходить по городу, стреляя во все, что движется. А что? Почему в тире или охотхозяйстве можно, а тут нельзя?

[Hugo]

Ну так посчитай сам:

9 000 000 : 30 = 300 000 км за год.

300 000 : 365 = 822 км/сутки.

Веришь? Знаю людей, "наматывающих" по 100-150 тыс. км. в год, но 300 - это перебор.

У Шумахера достижений и побольше, но на дорогах общего пользования он такой же как и все - немецкий орднунг, знаете ли...

Если следовать логике ВР, то завтра любой охонтик (милиционер, военный) достанет свой ствол и будеть ходить по городу, стреляя во все, что движется. А что? Почему в тире или охотхозяйстве можно, а тут нельзя?

Я не собираюсь спорить в этом плане. Это цитата очень уважаемого в Германии гонщика. И я с ним согласен. Законы написаны для слабых. Потому я говорю - боишься? Занимай правый ряд.

[zckernel]

Отрывки из книг написаных людьми которые понимают о чем говорят:

"В городском цикле я спокоен, сконцентрирован, хотя и внешне расслаблен. На гонках - часто по-другому. Там на приборный щиток, порой нет времени посмотреть.

Кто хочет совершенствоваться за рулем должен соблюдать правила движения. Ограничения и порядок систематизируют отношение человека к делу. В городском движении экспериментировать не надо. Тренироваться лучше в специальном месте и в определенное время. На дороге ситуация меняется независимо от водителя, которому приходится моментально оценивать огромное количество факторов. Например, на широких московских проспектах просходит множество лобовых аварий с тяжелыми последствиями. Анализируя их, я понимаю, что твой навык тебя не спасет, когда тебе "в лоб" летит "неуправляемый снаряд", а уйти от него некуда. Поэтому, в левом ряду стараюсь не ездить".

Что, не ожидали услышать такие признания от гонщиков самого высокого уровня? Что? Кто-то сказал, что этот парень - "водитель от бога"? Неправда! Все мы - просто водители, включая российских автогонщиков, пилотов Формулы 1, каскадёров, всех кто профессионально связан с управлением автомобилем в экстремальных ситуациях, только пытаемся почувствовать автомобиль, понять, что ему надо! Никто из нас не достиг совершенства, не стал и не станет богом...

Больше здесь

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[Anderson]

Ну так что? Смотрел кто то реальную скорость с которой ездят по Киеву?

100-120 на Московском, и далее 80-100.

Смотрим -

ужос!!!

[Andrey-4]

Hugo

Ну так что? Смотрел кто то реальную скорость с которой ездят по Киеву?

100-120 на Московском, и далее 80-100.

И что из этого? А если кто-то без мозга поедет 180 все должны под него подстраиваться?

Клоунада продолжается?

[maerts]

...822 км/сутки.

Веришь? Знаю людей, "наматывающих" по 100-150 тыс. км. в год, но 300 - это перебор.

Может он и много проехал, но 9 млн действительно преувеличено.

В формуле 1 вся гонка и того около 300-400 км. А тут 822 нужно за день проезжать

У Шумахера достижений и побольше, но на дорогах общего пользования он такой же как и все - немецкий орднунг, знаете ли...

Не смотря на достижения Шуми - он тоже

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

на дорогах общего пользования

[Hugo]

Hugo

Ну так что? Смотрел кто то реальную скорость с которой ездят по Киеву?

100-120 на Московском, и далее 80-100.

И что из этого? А если кто-то без мозга поедет 180 все должны под него подстраиваться?

Клоунада продолжается?

Так ездит 80% водителей. Зачем отрицать реальность?

[Hugo]

Может он и много проехал, но 9 млн действительно преувеличено.

В формуле 1 вся гонка и того около 300-400 км. А тут 822 нужно за день проезжать

Если вы не знаете, то прежде чем проехать 300 км, Гонщник проезжает в тестовом режиме за день более 1000 км.

[Andrey-4]

Hugo

Так ездит 80% водителей. Зачем отрицать реальность?

Брехня. Сколько раз ездил, после моста обычно все скорость повышают а не понижают.

[Visor]

Законы написаны для слабых. Потому я говорю - боишься? Занимай правый ряд.

Законы для слабых? А если тебя на улице разденут, порежут и стукнут по голове со словами "боишься - сиди дома", ты разве не станешь кричать, что нарушают твое законное право?

Тогда тебе можно и зарплату не платить. Говоришь незаконно это?

А нас - рать!

[maerts]

Если вы не знаете, то прежде чем проехать 300 км, Гонщник проезжает в тестовом режиме за день более 1000 км.

Да, я понятия об этом не имею. Все гонщики как сели за руль - сразу на чемпионат.

Чтобы иметь статистику 822/день - нужно уж намного больше 1000 проезжать, чтобы "скомпенсировать дни без пробега".