СКОРОСТНОЙ РЕЖИМ

[Hugo]

Hugo, я за тебе. Тримайся

За дозвіл їздити по трьох і більше смуговій дорозі в містах зі швидкістю 80 я за. Таку дорогу зазвичай не перебігають пішоходи і т.д. тому я не бачу смислу суперечити. Це практично та ж сама траса де дозволена швидкість 90.

За те, що залишили по звичайним дорогам (1, 2-і смуги для руху) максимальну швидкість в містах 60 - правильно. Так було так нехай і залишається.

А по всій Україні забирати знаки "40" думаю справді не варто. Є ж, наприклад, різкі закриті повороти і т.п.

:g28:

[Hugo]

Вот реальная скорость в Киеве - 100-120 на Московском, и далее 80-100.

Смотрим -

[SAP]

Ну так он и говорит, что законы сделаны для слабых.

Ну если "слабые" это основная масса участников дорожнего движения то я согласен. Понимает ли он разницу между автодромом и дорогой общего пользования - вопрос риторический.

Та нет. Я среднестатистический водитель, и о тех скоростях что я говорю - так ездит абсолютное большинство. Посмотрите мои видео ролики - они это доказывают.

Ну вот потому у нас и аварийность высокая. Ложим болт на знаки и гоняем "как умеем". А если ни дай божы какая то случайность - сушим весла, ни предвидеть ни выходить из нее никто не учил. А последствия пропорциональны квадрату скорости...

Что же касается пенсионеров, так это задача ГАИ выпускать на дорогу только людей которые умеют ездить.

Так может мы не с ограничениями будем бороться а со взяточничеством в ГАИ которое выпускает на дорогу кого попало?

Еще раз. В странах где взяточничества в ГАИ нет в принципе, права за сало купить невозможно, общая подготовка водителей и культура вождения на порядки выше, аварийность в разы меньше, действуют почти такие как и у нас ограничения скорости. В городе 30-60, за городом 120(у нас 110 фактически). Обмотав полевропы, я ни разу не видел чтобы кто-нить гнал 60 в "зоне 30". Почему они довольны жизнью и не повышают ограничения скоростей?

[rusan]

За дозвіл їздити по трьох і більше смуговій дорозі в містах зі швидкістю 80 я за. Таку дорогу зазвичай не перебігають пішоходи і т.д. тому я не бачу смислу суперечити. Це практично та ж сама траса де дозволена швидкість 90.

На більшості таких вулиць, однак, доведеться ставити обмежувальні знаки. Бо, якщо дозволено 80, то реально дозволено 100 (КоАП ніхто не відміняв!!!) На таких швидкостях можна рухатись лише по вулицям, які повністю огорожені з боків і мають відбійник посередині. скільки у нас таких вулиць?

Поспілкуйтеся з майстрами спорту з автораллі (я спілкувався). Вони вам швиденько пояснять що до чого. Вони, чомусь, так містом не гасають. У вас досвіду і навиків більше? Подивіться на краш-тести авто на швидкості 60. Щоб знизити швидкість із 100 до 60 вам знадобиться декілька секунд. На швидкості 100 авто за секунду долає 27,8 м. За три секунди ви проїдете, з врахуванням гальмування, метрів 60 і при цьому швидкість теж буде 60. Знову дивимось краш-тест.

Ну не можна такі швидкості дозволяти на звичайних міських вулицях, нехай і з трьома смугами!!!

[Hugo]

Ну если "слабые" это основная масса участников дорожнего движения то я согласен. Понимает ли он разницу между автодромом и дорогой общего пользования - вопрос риторический.

Так и есть. Потому я говорю, принимайте 1-2 ряд и все будет окей!

Репортёр: но 130 км/ч тоже может быть слишком много.

ВР: Конечно, есть люди которые думают что они хорошие гонщики, а ездить тем не менее не умеют. Я не могу привести про себя ни одного такого примера - за 9 миллионов километров со мной ещё никогда ничего не произошло. Ни одного столкновения, за 30 лет, ни одного разворота на 180 градусов.

Ну вот потому у нас и аварийность высокая. Ложим болт на знаки и гоняем "как умеем". А если ни дай божы какая то случайность - сушим весла, ни предвидеть ни выходить из нее никто не учил. А последствия пропорциональны квадрату скорости...

На автобане в Германии нет ограничения. На Одесской 110. Где больше аварий, в Германии или на Одесской? А где какая скорость?

Еще раз. В странах где взяточничества в ГАИ нет в принципе, права за сало купить невозможно, общая подготовка водителей и культура вождения на порядки выше, аварийность в разы меньше, действуют почти такие как и у нас ограничения скорости. В городе 30-60, за городом 120(у нас 110 фактически). Обмотав полевропы, я ни разу не видел чтобы кто-нить гнал 60 в "зоне 30". Почему они довольны жизнью и не повышают ограничения скоростей?

Еще раз. 1. На дорогу выпускаем только профессионалов. 2 Ставим знаки только там где это не обходимо.

А то получается что на Подоле можно шкварить 80, а на шоссе всего лишь 40. Это какой дебил придумал? Может на подоле 40, а на шоссе 80?

[rusan]

Так и есть. Потому я говорю, принимайте 1-2 ряд и все будет окей!

Розмова сліпого з глухим. До чого тут 1-2 ряд? Той хто рухається занадто швидко є небезпекою для інших і водіїв і пішоходів. Ти НІЧОГО не зможеш зробити на швидкості 80-100. Тобі лише здається, що ти керуєш авто. Достатньо найменшої проблеми і ТВОЄ авто в лівому ряду перетворюється на абсолютно некерований болід, від якого можуть загинути ЛЮДИ.

Еще раз. 1. На дорогу выпускаем только профессионалов. 2 Ставим знаки только там где это не обходимо.

1. Сам розумієш, що це не реально. Ти сам не є профі.

2. Згоден на 100%

[Hugo]

Розмова сліпого з глухим. До чого тут 1-2 ряд? Той хто рухається занадто швидко є небезпекою для інших і водіїв і пішоходів. Ти НІЧОГО не зможеш зробити на швидкості 80-100. Тобі лише здається, що ти керуєш авто. Достатньо найменшої проблеми і ТВОЄ авто в лівому ряду перетворюється на абсолютно некерований болід, від якого можуть загинути ЛЮДИ.

Ну так почему вы до сих пор не призвали власть сделать на Одесской и Бориспольской трассе ограничение 40? Там тоже могут загинуть люды.

1. Сам розумієш, що це не реально. Ти сам не є профі.

Все реально если не брать взятки. Лично я все курсы прошел и сдал без взяток. Моя совесть чиста.

[SAP]

Так и есть. Потому я говорю, принимайте 1-2 ряд и все будет окей!

Значит основная масса на 2 ряда и специальный ряд для гонщегов. Малаца! А вообще как тут правильно отписали, на скорости в 100 км/час в случае неприятностей машина на скорости искалечит людей вокруг - тех самых которые едут по соседним рядам.

Ну не верю я что ты(без спецподготовки, сам писал) удержишь машину на скорости в 100 км/час в случае неожиданного заноса или прокола колеса.

ВР: Конечно, есть люди которые думают что они хорошие гонщики, а ездить тем не менее не умеют. Я не могу привести про себя ни одного такого примера - за 9 миллионов километров со мной ещё никогда ничего не произошло. Ни одного столкновения, за 30 лет, ни одного разворота на 180 градусов.

Зайти на сайт ГАИ. Ил на другу смугу. Или в соседнем форуме есть топик "чтобы меньше желания погонять было". Там немного другая статистика. Да и выборка получше.

На автобане в Германии нет ограничения. На Одесской 110. Где больше аварий, в Германии или на Одесской? А где какая скорость?

Не повериш - основная масса по автобанам едет 120-150. В сухую солнечную летнюю погоду. Потому как их учат выбирать безопасную скорость. А если плотное движение или ухудшение погоды - скорость на автобанах сразу же ограничивают(там такие же электронные табло как на Бориспольской трассе).

Кстати кроме Германии есть еще валом стран, в которых скорость ограничена 120 км/час. ИМХО в Германии не ограничивают потому что очень серьезная подготовка водителей.

Еще раз. 1. На дорогу выпускаем только профессионалов. 2 Ставим знаки только там где это не обходимо.

1. Сам понимаешщь что это нереально в принципе?

2. Согласен на все 100%.

[SAP]

Ну так почему вы до сих пор не призвали власть сделать на Одесской и Бориспольской трассе ограничение 40? Там тоже могут загинуть люды.

Потому что движение в городе более плотное чем на трассе. Опять же пешеходов гораздо больше. Сколько случаев вылета гонщегов на остановки!

Я ж только за. Поставить отбойники посредине, по краям, знак 80. В Киеве таких отрезков дорог с десяток, в других городах и того меньше. Зачем ради них менять все ограничения скоростей?

[rusan]

Все реально если не брать взятки. Лично я все курсы прошел и сдал без взяток. Моя совесть чиста.

І ти після цього вважаєш себе профі???? Ну-ну...

Ну так почему вы до сих пор не призвали власть сделать на Одесской и Бориспольской трассе ограничение 40? Там тоже могут загинуть люды.

Не перебільшуй. Сам прекрасно розумієш чому.

[andrey911]

Я не розумію двох речей:

1. Кому вигідно було починати розмови про зміну швидкісних обмежень

2. Хто ще вірить в те, що показують по телевізору, пишуть в газетах і т.п.

Ось останні зміни до ПДР

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Жодного слова про швидкість руху, але я впевнений, що ДАЙці вже не один штраф виписали тим, хто наслухався ящика і додав газку :evil:

[zckernel]

[

Репортёр: но 130 км/ч тоже может быть слишком много.

ВР: Конечно, есть люди которые думают что они хорошие гонщики, а ездить тем не менее не умеют. Я не могу привести про себя ни одного такого примера - за 9 миллионов километров со мной ещё никогда ничего не произошло. Ни одного столкновения, за 30 лет, ни одного разворота на 180 градусов.

Этот ВР наверное по теплице на вилосепеде трехколесном ездил... 9 миллионов, 30 лет, 180 градусов... нет профи которых не заносило и которые не врезались хотябы на учениях...

PS

9 миллионов за 30 лет - это 822 км в день. Больше 8 часов в сутки, изо дня в день без выходных и праздников... Брехун этот ВР!

[zckernel]

Шеф , все пропало... клиент уезжает, гипс снимают.

Я, удивляюсь части народа кипиш подняли то страшно им, то боятся. Кому суждено, тот того не избежит!!!

zckernel-какой-то правильный стал, удивляешь.

Многие о своих авариях вспомнили, теперь правильные стали....

Так я и был правильным, ты разве меня другим помнишь?

У на с в ЗП вообще особо гонять негде. На набережной нет ограждений ни по краям дороги ни бетонного отбойника, а летом народ н пляж шныряет. На победе - почти везде крайние ряды заняты машинами, а на двух оставшихся гонять 100 даже физически не получится. От гагарина до пушкина по дамбе прохватить ... Вобщем нет у нас безопасных мест... Да и дорог нет нормальных... Щас вот латками запдевали котлованы, но это не на долго, сам знаешь.

Так что разрешение ездить быстрее, по крайней мере в нашем городе - это полный бред.

[_Sandra_]

Сколько случаев вылета гонщегов на остановки!

Помоему, еще никто ограничения скорости не отменял, но почему-то все пишут про "столько случаев...", луцик про 15 тысч пешеходов сбитых и т.д. Это как вдруг? Это получается что люди всетакие ездят быстрее чем можно? Ну так а что тогда изменит это самое постановление КМУ?

[fly]

А у нас в Полтаве такие дороги стали, что более 40 и не поедешь! А иногда и вовсе остановиться надо чтобы далее проделать путь. Да и трасса Киев-Харьков сейчас не в самом лучшем качестве,мягко говоря Вообшем как сказал Томенко по телеку что у нас дела в этом направлении идут просто супер и обещали потратить на дороги 55 млрд грн. Ну-НУ!! (Почему именно он о этом говорит я не знаю)

[zckernel]

Помоему, еще никто ограничения скорости не отменял, но почему-то все пишут про "столько случаев...", луцик про 15 тысч пешеходов сбитых и т.д. Это как вдруг? Это получается что люди всетакие ездят быстрее чем можно? Ну так а что тогда изменит это самое постановление КМУ?

Так именно!!! И так мудаков хватает, зачем еще повышать лимиты скорости!!?

Нужно строить отбойники, подземные переходы, ремонтировать дороги. Но на это все денег нет, а вот поднять скоростные лимиты - это только прибыли в казну прибавит. Больше биться начнут, больше штрафов платить, больше ремонтироваться... Нужно мыслить шире. Не ограничиваться своими желаниями. В любом случае цель не удовлетворить желание погонять, а увеличить поступления в казну. Вот и выдумывают хрень всякую.

Тут пишут, что повысят скорость и народ меньше будет штрафов платить - фиг вам. Не успел вовремя скорость сбросить - плати, не справился с управлением на 110 - плати, еще и права отбирут... и т.д. Т.е. то же самое, что и сейчас, но с большей вероятностью ДТП, а значит и с большими поступлениями в бюджет с карманов водителей, особенно тех кому 60 мало.

Это политика. Вы думаете они вам хорошо делают?, это всего лишь маска, сам процесс намного сложнее, у них свои цели, о которых многие даже не подозревают.

[Visor]

9 миллионов за 30 лет - это 822 км в день. Больше 8 часов в сутки, изо дня в день без выходных и праздников... Брехун этот ВР!

Браво! Положил на лопатки!.

Этот ВР как и наша ВР - одни брехуны...

А вот инересно, приверженцы больших скоростей прошли хоть раз То без "ускорителей"? Или их ангел-хранитель не только быстро летает, но и ночами сам машину чинит?

[badman]

Так и есть. Потому я говорю, принимайте 1-2 ряд и все будет окей!

Ты прикидываешься или действительно не понимаешь?

ВР: Конечно, есть люди которые думают что они хорошие гонщики, а ездить тем не менее не умеют. Я не могу привести про себя ни одного такого примера - за 9 миллионов километров со мной ещё никогда ничего не произошло. Ни одного столкновения, за 30 лет, ни одного разворота на 180 градусов.

Вальтер Рёрл: двукратный чемпион мира по ралли (в период когда в отличие от сегодняшнего дня, мощности раллийных машин были неограниченными и доходили до 500-600 л.с., никаких электронных систем стабилизации и ланчконтроля не было и в помине), четырёхкратный чемпион ралли Монте-Карл, многократный чемпион других ралли и гладких гонок, "гений на колёсах" (цитата 3 кратного чемпиона формулы 1 Ники Лауды), лучший гонщик 20-го века по результатам голосования экспертов мотоспорта, долголетний главный гонщик-испытатель Порше, более того самый быстрый Порше вплоть до ухода на пенсию в возрасте 60 лет, один из главных разработчиков Порше Carrera GT - который в настоящий момент считается одним из эталонов среди суперкаров именно по ощущениям по вождению.

Каким боком он относится к нашей теме? Большинство наших "профи" не могут похвастаться безаварийной ездой, потому что лежат в 2х метрах под землей и хоронят их, как правило, в закрытых гробах. Их не жалко, жалко тех, кого они тянут с собой.

[zckernel]

немного юмора не помешает

Едет мужик с друзьями на машине на большой скорости. Друг стучит его по плечу и спрашивает:

- Мы не слишком быстро едем?

А Тот ему отвечает:

- Меня берегут мои ангелы-хранители.

И дальше газует. Через некоторое время опять удар по плечу и испуганные друзья простят остановить машину, чтобы выйти. Водитель высадил друзей и по газам.

Тут снова удар по плечу, водитель поворачивается, и видит сидят ангелы-хранители и один из них говорит:

- Мужик, останови машину, мы тоже выйдем.

[bodya zb]

По крайней правой полосе вообще опасно ехать и 40 и 60 км/ч. Все "шустрые" идиоты идут на опережение именно по этой полосе и меньше 80-100 не едут. А выехать с второстепенной не нажав хорошо на газ вообще становитсяч не возможно. Не забывайте что большинство водителей в Киеве привыкло тащиться в пробке на работу и с работы. Для них перестроиться на скорости больше 80 уже проблема, зато как только попадают на более менее свободную дорогу топят 100-140 км/ч и только фарами да бибикой работать умеют. Автомобильный бум и купленные права за последние годы сделали свое дело.

[Гість]

Сейчас договоримся, что нужно будет акции протеста устраивать против себя, дабы запретить весь транспорт в Украине, пусть все ходят пешком!!!! Будет то как классно, нет аварий, погибших.

zckernel-странно, пишешь... негде у нас разогнаться?, мест нет... Да всю жизнь все по набережке в том числе и я топили 100-120 свободно, украинская 80-90, дамба 100 не меньше, космический подъем 80-90, объездная симферопольская 80-100, северное,южное шоссе 80-110, с правого на Хортицкий 80-90, хортица 80-120, если еще подумать еще с десяток наберется. Просто эти места узаконят, да и дыры к лету подлатают.

_________________

[memphis]

4. Специально для Hugo. Возможно ты действительно мастер спорта по автогонкам или просто хорошо ездишь.

Та нет. Я среднестатистический водитель

Еще раз. 1. На дорогу выпускаем только профессионалов.

Иными словами, тебе на дороге не место!

[zckernel]

Да всю жизнь все по набережке в том числе и я топили 100-120 свободно, украинская 80-90, дамба 100 не меньше, космический подъем 80-90, объездная симферопольская 80-100, северное,южное шоссе 80-110, с правого на Хортицкий 80-90, хортица 80-120, если еще подумать еще с десяток наберется.

А теперь скажи какие из этих попадают в категорию больше 6 полос плюс бетонный отбойник посредине и ограждения по бокам? Упс.. нет таких кроме дамбы, но там с одной стороны остановка,а с другой поворот, да и длина ее 800 метров, от силы, что тебе даст эти пол минут быстрой езды? За что споримся? Так что ничего не узаконят в рамках нашего города. Так и будешь нарушать дальше. Сколько раз тебя штрафовали за превышение? Ни разу небось?

Заметь, ты открыто говоришь, что ты нарушаешь, даже не боишься. А ведь когда права получал был согласен с тем, что тебя выпускают на дорогу только при условии что ты будешь выполнять требования ПДД.

Не хорошо.

[Ык]

космический подъем 80-90

Кловский спуск чтоли?))))

[zckernel]

Кловский спуск чтоли?))))

Это мы по Запорожью прошлись...