кондиционер не охлаждает

[green]

Доброго времени суток, сегодня погода вынудила включить кондиционер, но когда я его включил, я не смог находиться в машине, мне пришлось остановиться и выйти, с воздуханов валил горячий воздух, охлаждением там и не пахло...

Месяц назад ездил по трассе, включал, все хорошо работало и охлаждало... в торпеде все время что-то тарахтит, раньше я думал что это ручка которую я пол года назад уронил в середину, но теперь врядли она... зимой тоже были проблеммы с печкой, она не грела должным образом, иногда вообще дула холодным... подскажите где причину искать и что делать. и возможно ли самому разобраться???

спасибо

[f10bf]

може треба заправити кондюк...

[green]

машине 10 месяцев... кондишка по сумме за это время включалась часа на 2, разве уже?

[Lenivec79]

Реле кондиционера при включении клацает?

[green]

только что спускался проверял, раньше клацало как будто пружинкой по металлу билось, сейчас все тихо...

[Lenivec79]

Значит нужно проверить предохранитель кондиционера EF18 (находится в коробке предохранителей под капотом).

Если с ним все в порядке проверить реле компрессора или магнитную муфту.

[f10bf]

перш за все провір запобіжник кондиціонера...

[green]

заглянул в капот, обрадовался, перегоревший предохранитель, заменил, в общей сложности я спалил их 3 штуки, пока не понял что дело совсем не в них , короче пока диагноз, горят предохранители....................а от чего........

[f10bf]

а тепер їдь до толкового електрика хай провірить з чого виникає коротке замикання...

[vel_1]

99% диодик который стоит в блоку предохранителей под капотом, было такое и не раз, Проверь тестером. Если нет, тогда только к электрику. Диод можно взять обычный на радиорынке на 10 А.

[Lube]

Вел-1 опередил.Там где смотрел предохранители(в блоке) посмотри позицию Д9(диод),выйми его и еще раз поменяй предохранитель-если сгорит-проблемы ближе к муфте,если нет-сгорел диод,или ктото неправильно его вставил.

[green]

диод нифига найти нигде не мог, да и не в нем дело, ездил до электрика, колдовал минут 15, в итоге выяснил что закоротило проводку, когда кондер включился, пошла по цепи большая напруга, и провода по плавились. Еще пара проводов которые отходили в салон были подключены ни по схеме, тоже переделал, все обошлось мне 120 грн.

ну и так просто совет дал, может Вы и знаете, не выключайте двигатель с работающим кондиционером, он сильно засоряется перед выключением пусть подует пару минут, это как раз во двор заехать спасибо кто откликнулся.

[vel_1]

диод нифига найти нигде не мог, да и не в нем дело, ездил до электрика, колдовал минут 15, в итоге выяснил что закоротило проводку, когда кондер включился, пошла по цепи большая напруга, и провода по плавились. Еще пара проводов которые отходили в салон были подключены ни по схеме, тоже переделал, все обошлось мне 120 грн.

ну и так просто совет дал, может Вы и знаете, не выключайте двигатель с работающим кондиционером, он сильно засоряется перед выключением пусть подует пару минут, это как раз во двор заехать спасибо кто откликнулся.

Не ездь больше к этому электрику.

[САНДРО LS]

Доброго времени суток, сегодня погода вынудила включить кондиционер, но когда я его включил, я не смог находиться в машине, мне пришлось остановиться и выйти, с воздуханов валил горячий воздух, охлаждением там и не пахло...

Месяц назад ездил по трассе, включал, все хорошо работало и охлаждало... в торпеде все время что-то тарахтит, раньше я думал что это ручка которую я пол года назад уронил в середину, но теперь врядли она... зимой тоже были проблеммы с печкой, она не грела должным образом, иногда вообще дула холодным... подскажите где причину искать и что делать. и возможно ли самому разобраться???

спасибо

Скорее всего упало давление в системе кондиционера и ЭБУ двигателя не дает сигнал на включение компрессора, подъедьте к нам подключу к стенду сделаю промер по давлениям, так же у нас есть компьютерная диагностика ЭБУ - на случай если с давлением все в порядке!