У кого какой расход газа ?

[WITEK]

hercules2000, +1

Т.е. не рационально зимой, особенно в морозы, вести подсчёт расхода газа в городском цикле на 4 поколении. Можно скорее констатировать увеличение расхода бензина- стрелка уровня  падает аж бегом . У меня за эту неделю оч. много было коротких поездок, машину почти не прогревал, так вот, на газ переходила, когда проезжал 2-2.5 км.  
Конечно радует, корда на полном баке газа проезжаешь около 400км, но если вычесть километры езды на бензине…
 

[Sanek Kiev]

hercules2000, +1

Т.е. не рационально зимой, особенно в морозы, вести подсчёт расхода газа в городском цикле на 4 поколении. Можно скорее констатировать увеличение расхода бензина- стрелка уровня  падает аж бегом . У меня за эту неделю оч. много было коротких поездок, машину почти не прогревал, так вот, на газ переходила, когда проезжал 2-2.5 км.  

Конечно радует, корда на полном баке газа проезжаешь около 400км, но если вычесть километры езды на бензине…

 

все очень рационально.

еду тогда, когда вклчается газ, соответственно расход газа от 12л до 13.5 в зависимости от пробок более чем реальный и исключительно на газу.

при плюсовой температуре, прогреваю не больше 1 мин. и еду хоть бенз хоть газ включен, но обычно при + на бензе это буквально метров 500-700 +- 

[hercules2000]

все очень рационально.

еду тогда, когда вклчается газ, соответственно расход газа от 12л до 13.5 в зависимости от пробок более чем реальный и исключительно на газу.

при плюсовой температуре, прогреваю не больше 1 мин. и еду хоть бенз хоть газ включен, но обычно при + на бензе это буквально метров 500-700 +-

Ездить-то можно как угодно, спору нет. Не о том речь.

Просто полученный при таком подсчете расход газа нельзя будет сопоставлять с расходом бензина, т.к. условия расхода одного и другого топлва не совпадают. Бензин грел бы машину с самого начала, а газ пришел "на все готовенькое" когда температура ОЖ уже под 50 градусов.

[Sanek Kiev]

Ездить-то можно как угодно, спору нет. Не о том речь.

Просто полученный при таком подсчете расход газа нельзя будет сопоставлять с расходом бензина, т.к. условия расхода одного и другого топлва не совпадают. Бензин грел бы машину с самого начала, а газ пришел "на все готовенькое" когда температура ОЖ уже под 50 градусов.

а причем здесь расход бензина ?

или я чего-то не понимаю?

речь о чистом расходе газа

если кто-то стартует с бензина, это другой вопрос и тут согласен на 100 %

расход бенза в морозы когда у меня небыло газа, был и до 14-15 л в зависимости от морозов (-20-30)

а если считать общий расход смешанный с бензом, то это тоже не проблема, я например записываю все заправки и газа и бенза и веду статистику

Змінено 25 січня, 2016 користувачем Sanek Kiev

[Ukraine4u]

Снега, 2-3 передача, редко 4. Гололед, маслаю по полной иногда пробивая колею. Уже 2 заправку заправляю 36л. Последний расход ...... 18л, предпоследний=13.5л.

Еду только тогда, когда переключается на газ. Заправка БРСМ.

Выход вижу в следующем:

-Дождаться нормального дорожного покрытия и заправится сначала на бочке (ее рекомендовал один из Ник.установщиков), потом на AMIC.

Если расход будет в районе 13-14л - плюнуть на газ и пару раз заправить бензу и наблюдать расход на бензе.

Если на бензе расход будет примерно 10л - колупать мозги газовщикам.

Если больше - искать причину повышенного расхода.

Пробег авто честный - почти 80к. Форсы OMVL синие, мозги Compact.

 

Для примера: у брательника Авео, убитая, уже тысяч 300 намотала. Один раз двигло капиталилось. Форсы Валтек красные. Расход в режиме такси до 12л

[hercules2000]

а причем здесь расход бензина ?

Для определения того, не завышен ли расход газа, эталоном является расход бензина.

А сам я не грею мотор перед началом движения. В движении прогревается гораздо быстрее. И совокупный расход двух топлив получаеся меньше.

[Sanek Kiev]

Для определения того, не завышен ли расход газа, эталоном является расход бензина.

А сам я не грею мотор перед началом движения. В движении прогревается гораздо быстрее. И совокупный расход двух топлив получаеся меньше.

в сильных морозах быстрее пихло уложите без хотябы мин 3-5 прогрева , в остальные времена года  понятно завел и поехал.

и опять таки про морозы, если я поеду почти сразу на бензе в мороз, расход будет дичайшим, падает сразу стрелка, если я прогрею на месте потрачу грамм 700-800 то это ок

если поеду сразу, улетит литра 1.5 не меньше, повторюсь речь именно о морозах

[serezha.kadygrb]

Снега, 2-3 передача, редко 4. Гололед, маслаю по полной иногда пробивая колею. Уже 2 заправку заправляю 36л. Последний расход ...... 18л, предпоследний=13.5л.

Еду только тогда, когда переключается на газ. Заправка БРСМ.

Выход вижу в следующем:

-Дождаться нормального дорожного покрытия и заправится сначала на бочке (ее рекомендовал один из Ник.установщиков), потом на AMIC.

Если расход будет в районе 13-14л - плюнуть на газ и пару раз заправить бензу и наблюдать расход на бензе.

Если на бензе расход будет примерно 10л - колупать мозги газовщикам.

Если больше - искать причину повышенного расхода.

Пробег авто честный - почти 80к. Форсы OMVL синие, мозги Compact.

 

Для примера: у брательника Авео, убитая, уже тысяч 300 намотала. Один раз двигло капиталилось. Форсы Валтек красные. Расход в режиме такси до 12л

аналогично, писал выше. заправка брсм.

рекорд) 18л) заправил 12,64 проехал 70 км) два раза застрявал на стоянке, после снегопада. 1й раз -40 минут буксовал, 2й раз - около 30 минут. + 40 минут простоев с работающим двиглом. 70 км при плохих погодных условиях на низких передачах. предпоследний расход был 12,5.

т.е. 5,5 л ушло на преодоление сугробов))) 

[Igor83]

А сам я не грею мотор перед началом движения. В движении прогревается гораздо быстрее. И совокупный расход двух топлив получаеся меньше.

 

 

Совокупный может и меньше но бенза идет куда больше, и в итоге общая сумма пробега больше.

[Ukraine4u]

Добалю: пробеги у меня в день 15-25км

[hercules2000]

в сильных морозах быстрее пихло уложите без хотябы мин 3-5 прогрева , в остальные времена года  понятно завел и поехал.

и опять таки про морозы, если я поеду почти сразу на бензе в мороз, расход будет дичайшим, падает сразу стрелка, если я прогрею на месте потрачу грамм 700-800 то это ок

если поеду сразу, улетит литра 1.5 не меньше, повторюсь речь именно о морозах

Живу в Киеве. Езжу каждый день. Бензином последний раз заправлялся в октябре, и щас у меня чуть менее полбака бензина осталось.

Касательно того, что угроблю двигатель - категорически не согласен. Я настолько в этом уверен, что фактически ставлю на кон свой движок.

Но есть два нюанса:

1) непрогретое двигло я жалею. Гашетку сильно не нажимаю, выше 2500 не раскручиваю

2) я лью наиболее качественное масло с точки зрения заводских допусков, и меняю его не по регламенту раз в 15 000, а каждые 10 000.

[hercules2000]

Совокупный может и меньше но бенза идет куда больше, и в итоге общая сумма пробега больше.

Не думаю.

Повторюсь, прошлый раз я заправлялся в октябре еще. Когда доезжу бензин до лампочки, заправлюсь, и посчитаю городской расход. Тогда можно будет говорить более предметно - сравнить реальный расход бензина с тем, который я бы сжигал, прогревая машину на месте, а его можно вычислить исходя из показаний БК. Один раз для эксперимента я даже готов прогреться до перехода на газ.

Кроме того, время - тоже деньги

Змінено 25 січня, 2016 користувачем hercules2000

[Igor83]

Для более точного расчета одного раза будет мало, да и зима такая - сегодня -25,ч-з 3 дня -3. 

 

П.С. Выйти из дому на 3 мин. раньше не такие уж большие деньги)))

Змінено 25 січня, 2016 користувачем Igor83

[wmasterw]

Инжекторный двигатель не требует прогрева перед началом движения.  Даже в минус 25 достаточно пару мин. ему после запуска поработать на ХХ. Ни о каком износе речи быть не может при условии применения высококачественного  масла на синтетической основе. 

К сожалению немало автовладельцев не понимают даже , что под "полусинтетикой" льют себе ту же минералку.  В таких случаях конечно и до капиталки недалеко

[Ant_2]

Да что за дурня? У меня ГБО-2, и мне легко протестировать, что я написал выше. И ничего никому не нужно греть и ни о каких двух баках речи нет.  Конечно я этого делать не буду, меня устраивает и так расход моих денег на заправку каждый месяц. Я по деньгам вижу насколько что хорошо или плохо.

[Ant_2]

Для определения того, не завышен ли расход газа, эталоном является расход бензина.

А сам я не грею мотор перед началом движения. В движении прогревается гораздо быстрее. И совокупный расход двух топлив получаеся меньше.

А вот это абсолютно правильно!!! Я так же делаю, ибо зачем "маслать" на холостом ходу, если можно и ехать.

[Ant_2]

Инжекторный двигатель не требует прогрева перед началом движения.  Даже в минус 25 достаточно пару мин. ему после запуска поработать на ХХ. Ни о каком износе речи быть не может при условии применения высококачественного  масла на синтетической основе. 

К сожалению немало автовладельцев не понимают даже , что под "полусинтетикой" льют себе ту же минералку.  В таких случаях конечно и до капиталки недалеко

 

Инжекторный двигатель не требует прогрева перед началом движения.  Даже в минус 25 достаточно пару мин. ему после запуска поработать на ХХ. Ни о каком износе речи быть не может при условии применения высококачественного  масла на синтетической основе. 

К сожалению немало автовладельцев не понимают даже , что под "полусинтетикой" льют себе ту же минералку.  В таких случаях конечно и до капиталки недалеко

А если понимают? и льют себе то что положено для Сенса - полусинь? Греть не нужно, правильно, инжектор сам всё регулирует, а вот на счёт масла...

[wmasterw]

Подробнее можете о "положено" ?   Или может все таки задуматься о назначении масла и его свойствах ?

Поверьте имею в прошлом весьма значительный опыт по капремонту двигателей самых разных. Так вот даже совковые моторы, сделанные мной в конце 90-х сразу были переведены на синтетику. Хотя ни в одной рекомендации производителя не найдется рекомендации об этом. Просто рекомендации эти мохом уже поросли , от жизни отстали безнадежно.  И те моторы  , которые еще в поле зрения , так и маслают уже не одну сотню тыс. без текущего ремонта. Даже все ожидания уже многократно превысили.  И масло не берут и компрессия отличная. Об иномарках вообще речи нет.  Там в любой мотор только синтетику. И сноса не будет.

Так , что выбор масла это выбор №1 в плане будущего ресурса двигателя. Всякие попытки экономить только во вред самому себе же.

[james]

Здесь обсуждаем расход газа а не конструкцию моторов и спецификацию масел.

Не отклоняйтесь от темы пожалуйста.

[Sanek Kiev]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

ох чую 14л не меньше будет....

[Ukraine4u]

В Киев пришли южные морозы. Вот как раз сейчас, Киевляне, и пишите о расходе почаще)

[Sanek Kiev]

В Киев пришли южные морозы. Вот как раз сейчас, Киевляне, и пишите о расходе почаще)

12.85 последний расход на Авантаж 7, думал будет хуже, удивился....

расход исключительно газа, так как на бензине почти не езжу ну может 1 км сумарно максимум на полный балон газа

Змінено 27 січня, 2016 користувачем Sanek Kiev

[jason_ua]

Після заміни свічок та ремкомплекта на форсунках валтек, які прослужили 37тис. км, витрата газу знову прийшла в норму.

А я грішив, що на заправках намахують. Хоча хлопчина, який взяв старі свічки у мене на шиномонтажі, задоволений, на бензині вони дійсно прекрасно ще працювали. Всетаки не марно кажуть, що 20-30 тис. на газу це гора для свічок.. 

8л на 100км по трасі вважаю,що це чудовий результат. Правда зараз трошки потепліло..А так у сильні морози 8.5л. - це норма була. Літом на трасі я у 7-7.5л. газу вкладаюся. 

п.с. Старі свічки були всі такі, як на фото з ліва. На шиномонтажі знайомий забрав у мене їх з руками))

 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[WITEK]

Авантаж7
38л.= 408 км, из них 80 км-трасса, остальное город без пробок, иногда с тянучками. Из этого езда на бензине 25 км.
П.с. с каждым разом в баллон заливают всё больше и больше: Шелл умудрился вчера залить в пустой аж 39.7 л.
 

[Sanek Kiev]

12,4 л. 100% город, Авантаж 7