Вопросы новичков! ГБО

[p.13-]

можно большой бабах заработать,

Эт ежли з галавой недружить.

[m1ron]

Товарищи, форумчане обращаюсь к вам за помощью, т.к. уже запарился и не знаю что делать. Проехал на ГБО около 15 тыс без особых проблемы, все было ок. И тут начались траблы с холостым ходом. Самое интересное - ничего не крутил, настройки были те же что и все эти 15 тыс! Недавно заменил воздушный фильтр, газовый еще не трогал потому что рановато... Холостой ход практически не могу настроить - все время мигает чек на холостых, и колбасит немного двиг при работе на газу, едет машина нормально. Почистил сегодня РХХ, патрубки все газовые посмотрел - не помогает. На бензе кстати все ок. ЧТо это может быть ? Провода могут ? Или при дохлых оных я бы заметил разницу ГБО не только на холостых но и при езде ? (пробег авто 70 тыс, провода родные) Что посоветуте ? У меня от этого чек уже нервный тик

Змінено 12 грудня, 2009 користувачем m1ron

[fedor_ko]

Товарищи, форумчане обращаюсь к вам за помощью, т.к. уже запарился и не знаю что делать. Проехал на ГБО около 15 тыс без особых проблемы, все было ок. И тут начались траблы с холостым ходом. Самое интересное - ничего не крутил, настройки были те же что и все эти 15 тыс! Недавно заменил воздушный фильтр, газовый еще не трогал потому что рановато... Холостой ход практически не могу настроить - все время мигает чек на холостых, и колбасит немного двиг при работе на газу, едет машина нормально. Почистил сегодня РХХ, патрубки все газовые посмотрел - не помогает. На бензе кстати все ок. ЧТо это может быть ? Провода могут ? Или при дохлых оных я бы заметил разницу ГБО не только на холостых но и при езде ? (пробег авто 70 тыс, провода родные) Что посоветуте ? У меня от этого чек уже нервный тик

Мигание чека и "колбасит" на ХХ-пропуски воспламинения.С Вашего описания они происходят из-за обеднения смеси на ХХ.Нужна новая регулировка редуктора.Провода можно проверить по сопротивлению .Удачи.

[m1ron]

Вроде решил проблему - добавил на оборот чувствительность подачи газа на холостом. Но На эмуляторе светится красная лампочка, то есть богатая смесь, а раньше была зеленая-желтая на холостых. У меня есть мнение - возможно в холодное время надо добавлять газу на холостых, а летом крутить обратно ? Есть такое или нет ? Это моя первая зима на ГБО

[vitaliy_y]

можно большой бабах заработать,

Эт ежли з галавой недружить.

Давай про голову не будем а? с моей все в порядке, поэтому я не задуваю больше 34 литров.

[vitaliy_y]

Народ, вы че , в 42 литровый баллон 41,7 литра лить, максимум 80% емкости можно заполнять, максимум 33,6 литра, иначе летом можно большой бабах заработать, газу ж не куда расширяться при росте температуры.

Летом только в дальнюю поездку так заправляю,а сейчас постоянно.Бабаха там не получится,т.к. есть аварийный клапан который в случае чего стравит излишки в атмосферу

Да ну, кто-то мультиклапан видел в живую? куда он стравит? в багажник??? Народ, газ не бензин, ему нужно куда-то расширяться при нагреве, поэтому лучше не проверять клапан сброса давления в реальной жизни

[vitaliy_y]

Вроде решил проблему - добавил на оборот чувствительность подачи газа на холостом. Но На эмуляторе светится красная лампочка, то есть богатая смесь, а раньше была зеленая-желтая на холостых. У меня есть мнение - возможно в холодное время надо добавлять газу на холостых, а летом крутить обратно ? Есть такое или нет ? Это моя первая зима на ГБО

Проверить как нагревается редуктор, уровень тосола тоже.

возможно пора слить конденсант.

какой редуктор?

и еще, не факт что воздушный фильтр нормальный, на говне за 20 грн - газ на холостых работать нормально не будет, проверенно не однократно.

[And1989]

Да ну, кто-то мультиклапан видел в живую? куда он стравит? в багажник??? Народ, газ не бензин, ему нужно куда-то расширяться при нагреве, поэтому лучше не проверять клапан сброса давления в реальной жизни

Думаю многие видели.

А куда стравит? Например, у меня БРС, на мультеклапане

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

есть клапан безопасности на 27 БАР, и когда давление больше етого значения, клапан стравит излишки под машину (в багажник не пойдет так-как сверху балона ставится крышка которая закрывает мультиклапан, внизу есть отверствия)

Всьо написаное выше ИМХО, не провереное на практике.

[m1ron]

Вроде решил проблему - добавил на оборот чувствительность подачи газа на холостом. Но На эмуляторе светится красная лампочка, то есть богатая смесь, а раньше была зеленая-желтая на холостых. У меня есть мнение - возможно в холодное время надо добавлять газу на холостых, а летом крутить обратно ? Есть такое или нет ? Это моя первая зима на ГБО

Проверить как нагревается редуктор, уровень тосола тоже.

возможно пора слить конденсант.

какой редуктор?

и еще, не факт что воздушный фильтр нормальный, на говне за 20 грн - газ на холостых работать нормально не будет, проверенно не однократно.

Редуктор нагревается нормально, но в целом вся система нагревается не очень быстро - я спецом поставил термостат, который открывается при 80 С (летом вентилятор надоел - крутился постоянно).

Конденсат сливаю каждые 5 тыс, редуктор Lovato

Воздухан почти новый - оригинал GM

[Mulik]

Конденсат сливаю каждые 5 тыс, редуктор Lovato

Это ж чем задуваться нужно, чтоб конденсат через 5 ткм сливался?!

[vitaliy_y]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

,

Стравит то он стравит , прошелся по гугле, везде где есть упоминание о газовом баллоне, везде указанно что максимальное наполнение 80% емкости,

есть клапан безопасности на 27 БАР,

Хм, 27 БАР - это 26,64693 атмосферы, а стандартный баллон рассчитан на 16 атмосфер.

[p.13-]

с моей все в порядке, .

А речь не о какой-то конкретной, а вообще.

Давай про голову не будем а?

А теперь давай о ней подумаем, точнее ей.

Ежли отсекатель выкинут, заправиться под пробку и оставить авто летом днем на жаре---само собой вероятность "бубуха" огромадная. Такое может отмочить индивидум, у которого мозги живут отдельно от остальнова.

Другое. Если заправляешься непосредственно перед поездкой под пробку без отсекателя. Задулся и поехал. И што криминальнова??? Да ничево! Жидкая фаза газа постоянно отбирается из баллона, объем ее уменьшается, свободное пространство заполняется испаряющимся газом (паровой фазой). А што происходит с жидкостью при испарении? Вот! Верно! Охлаждение оной. Так шо температура в баллоне будет даже по-трошечки понижаться. Да еще плюс к этому освобождение объема... Ну? И чем плохо???

Кста---про температуру в салоне(по которой обычно судят о солнцепеке) и в закрытом багажнике. Простой эксперимент. Положите 2 одинаковых бутылки с водой в салон и багажник. Оставьте авто на солнце летом. Через пару-тройку часов достаньте обе бутылки и сравните их температуры... Та, што из салона---будет заметно горячее...

Народ, газ не бензин, ему нужно куда-то расширяться при нагреве, поэтому лучше не проверять клапан сброса давления в реальной жизни

Вот эт верно.

Хм, 27 БАР - это 26,64693 атмосферы, а стандартный баллон рассчитан на 16 атмосфер.

16---это рабочее давление баллона. 25---максимально допустимое, при котором испытывается баллон. А в разрывается он при гораздо большем, точно не скажу, не проверял.

[vitaliy_y]

Другое. Если заправляешься непосредственно перед поездкой под пробку без отсекателя. Задулся и поехал. И што криминальнова???

16---это рабочее давление баллона. 25---максимально допустимое, при котором испытывается баллон. А в разрывается он при гораздо большем, точно не скажу, не проверял.

Лучше и не проверять, и на криминальность в том числе, тем более что газовых заправок предостаточно по трассам, мой мнение лучше не нарушать того что предписано, и не проверять баллон на прочность - лучше потратить пару литров бензина до ближайшей по дороге заправки - нежели вдувать по самые помидоры что-бы на дольше хватило газа.

[p.13-]

мой мнение

Не вопрос! У каждого свое.

Просто то, шо я описАл выше, основано на понимании происходящего в баллоне...

А на счет пары литров...---а накой хрен газ ваще нужен? Мотор должен работать на том топливе, на которое он сконструирован.

Змінено 14 грудня, 2009 користувачем p.13-

[And1989]

Полностю согласен с

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

,

[vitaliy_y]

а накой хрен газ ваще нужен? Мотор должен работать на том топливе, на которое он сконструирован.

Учитывая качество этого топлива, довольно сомнительное высказывание, но правильное.

[m1ron]

Подскажите, какой средний расход газа на холостом ходу на прогретом двигателе ? (2е поколение)

[SEPT]

Подскажите, какой средний расход газа на холостом ходу на прогретом двигателе ? (2е поколение)

Думаю не более 1л. в час.

[anpil]

Сегодня снимали мультиклапан в тороидальном баллоне из-за заржавевшего отсекателя.На дне баллона было до 3 литров кипящей жидкости с хлопьями.Мастер сказал что это остатки газа,хотя двигатель уже не работал на газу.И когда я предложил ее осушить,он говорит что они ее никогда не сливают.Но получается что на заправках на этот объем остатка не доливают газа(объем тора 42-задули несколько раз 41- 42л газа).Может лучше убрать эту жидкость?

[SEPT]

Хм... мне просто интересно, как заглянули в сам балон?

ЗЫ: У меня тоже 42л. (отсекателя нет), бывает влазит и 38л. и 41л. в зависимости от того когда заправляюсь - утром/вечером летом и зимой.

[anpil]

Сняли мультиклапан и посветил фонариком.Хлопья похожи на жидкость которую сливаю из редуктора.

[Uran326]

Не работает манометр на мультиклапане, что может быть?

[anpil]

мог отломаться или заклинить поплавок

[shanshilo]

такое есть

[ARHIparAdox]

Сегодня заправлялся, взглянул на давление цистерны 12.5 атм - это нормально?