Вопросы новичков! ГБО

[Yellow]

Я видел как сверлят с пылесосом...

[jason_ua]

Ще можна свердло у солідол окунути і так свердлити))

[Serge_G]

или не сверлить вообще

[Eduard_Kiev]

On 10/10/2017 at 1:44 PM, Serge_G said:

или не сверлить вообще

Если "чайнички" имели в виду, то лучше сверлить.

[Serge_G]

Думаю слишком обобщаете, я не проверял на 16 клапанниках, но на старом A15SMS по топливным коррекциям видно, что никакой разницы нет и если речь об извращениях с пылесосом и солидолом, то нет никакого риска накидать стружки в цилиндры. Возможно со временем задубеют резинки, но опять же по топливным станет заметно и их можно будет заменить.

[OL_75]

ГБО-4, редуктор Томасетто АТ 09 Аляска. В редуктор не лазили больше 50 тыс км.  В принципе по работе претензий нет, но редуктор начал  "потеть", те мембране скоро хана. Хочу перебрать редуктор, поставить новый ремкомплект пока не очень холодно. Глянул на ютубе, вроде ничего сложного, но сам еще ни разу такого не делал.

 Есть там какие-то подводные камни? На что обратить внимание? Подключать комп и что-то настраивать после замены ремкомплекта надо?

[jason_ua]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 міняти ремкомплект на томасето аляска не складно.

За годину часу маєш справитися.

Після заміни, краще підїхати до газовщиків, нехай подивляться по компьютеру чи все ок з налаштуванням.

Змінено 23 листопада, 2017 користувачем jason_ua

[BS.]

11 часов назад, OL_75 сказал:

 

 Есть там какие-то подводные камни? На что обратить внимание? Подключать комп и что-то настраивать после замены ремкомплекта надо?

Ничего сложного, все достаточно просто. После замены, подключаться обязательно - необходимо выставить рабочее давление.

[docstat]

12 години тому, OL_75 сказав:

БО-4, редуктор Томасетто АТ 09 Аляска. В редуктор не лазили больше 50 тыс км.  В принципе по работе претензий нет, но редуктор начал  "потеть", те мембране скоро хана. Хочу перебрать редуктор

я бы сразу на ALEX Shark поменял бы. Смысл этот "хлам" восстанавливать?

[vzx]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 

А в чём явное приемущество томассето Аляска от Алекс Шарк ?

[jason_ua]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 чого хлам? Працює вже майже 100тис. км, за цей час поміняв один раз ремкомплект до 200грн.

Простий у роботі, на газу працює авто добре..тьфу..тьфу..тьфу..

Не бачу потреби міняти редуктор, якщо все влаштовує.

 

[Eduard_Kiev]

Аляски попадались разные. Как откровенное г., так и действительно безпроблемные, и довольно стабильные. Увидеть это можно только покатавшись. Про Шарки ничего плохого не скажешь. Всегда знаешь на что расчитываешь. Поэтому я не играю с Алясками в лотерею уже давно, а решение о замене принимаю только потестив.

[jason_ua]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 якщо ставити гбо, то тоді дійсно краще трошки переплатити і поставити шарк, якщо з аляскою лотерея...

А якщо редуктор вже перевірений часом і не приносить проблем, то міняти ремкомплект і далі нехай працює))

Змінено 23 листопада, 2017 користувачем jason_ua

[kt76]

ремкомплекты на аляску наверное не делает только ленивый китаец

[docstat]

2 години тому, vzx сказав:

А в чём явное приемущество томассето Аляска от Алекс Шарк ?

как раз наоборот - у Шарка есть преимущества перед Аляской.

7 хвилин тому, kt76 сказав:

ремкомплекты на аляску наверное не делает только ленивый китаец

в том то и дело - тут еще лотерея купить нормальный ремкомплект.

По моему лучше купить просто новый редуктор. А если есть деньги - то и KME Silver можно купить.

Змінено 23 листопада, 2017 користувачем docstat

[vzx]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 

Не так выразился, чем этот Шарк круче, вроде бы и давление и цена и мощьность примерно одинаковые.

[kt76]

стабилен

[docstat]

1 хвилину тому, vzx сказав:

Не так выразился, чем этот Шарк круче, вроде бы и давление и цена и мощьность примерно одинаковые.

это так же как и с телевизорами (у которых 3Д пропадает если подключить китайским HDMI) вроде производители пишут одинаковые характеристики, но на деле получается разный эффект.

[docstat]

4 хвилини тому, kt76 сказав:

стабилен

у меня Аляска - давление при выставленном 1Бар - при разгоне гуляет 0.8, потом педаль когда отпускаешь 1.45

[kt76]

15 минут назад, docstat сказал:

у меня Аляска - давление при выставленном 1Бар - при разгоне гуляет 0.8, потом педаль когда отпускаешь 1.45

это еще для аляски идеальныо.  Заброс до 2-3 атм на ланосе в катоффе, нехош?

[Eduard_Kiev]

5 часов назад, docstat сказал:

у меня Аляска - давление при выставленном 1Бар - при разгоне гуляет 0.8, потом педаль когда отпускаешь 1.45

При таких параметрах, я рекомендую менять на что то получше. У того же Шарка порядком ровнее.

 

5 часов назад, kt76 сказал:

это еще для аляски идеальныо.  Заброс до 2-3 атм на ланосе в катоффе, нехош?

Такой заброс не будет при 1атм. рабочего, скорее при 1.4 и больше. Также под замену обычно.

[OL_75]

Шото вы тут меня напугали. Наверное еще так покатаюсь )))

[kostyan7676]

В 23.11.2017 в 18:14, kt76 сказал:

это еще для аляски идеальныо.  Заброс до 2-3 атм на ланосе в катоффе, нехош?

у меня такое было на аляске.....вылечилось заменой рем-комплекта в редукторе....(мембраны задубели)

[valerchik1ua]

до 3атм аляска???!!! ну это он уже убитый и прошел больше 100 - 150т.км .

а так аляска может закинуть до 2атм и то...

аляска нормальная рабочая лошадка. за свои деньги она ходит. таксисты на аляске откатывают за 100т.км и только после этого уже могут танцы с бубном. просто, надо ставить температуру перехода на газ не 30-35 градусов, а по больше.

конечно есть и по лучше редуктора, но они и дороже.  а когда аляску ставят на 120+л.с., где нет запаса по лошадям, вот там она и "лягает быстро". видел не раз, например, на лансер Х аляску ставят...

[VICTOR77777]

што за прикол ? чем выше уровень газа в балоне - тем выше обороты ХХ )) полный балон - 1500 об, половина балона - 1000об, почти пустой - 600 об....... двиг 2.5, гбо 2, редуктор томас Супер, два смесителя ваз ,,,,,, Почему такая зависимость ?