Вопросы новичков! ГБО

[butafor]

Вечер добрый,чтоб не создавать новых тем,раз тема о ГБО,спрошу здесь помощи знающих людей,проблема такая,завоздушиваеца газовый редуктор постоянно, скажу сразу- редуктор стоит ниже расширительного бачка,Стоял старый редуктор на этом же самом месте,никогда не завоздушиваеца,прогревался равномерно с печкой, всегда был горячим(рукой не удержалась за него) Проблема появилась после замены помпы ( типа с турболопостями,в тех характеристике написано что улучшает цыркуляция ОЖ) ,и замене газового редуктора на новый. Перед каждой поездкой приходица откручивать хомут и стравливать воздух с редуктора,моментально стает горячим, патрубки все чистые,не забитые,радиатор печки новый установлен,В чем может быть причина появления воздуха в редукторе?? Редуктор записан в разрез обогрева дросселя, повторюсь- со старым редуктором и со старой помпой такого не было.он всегда прогревался быстро и равномерно с печкой.( ГБО-2) 

[jason_ua]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

а як з такою помпою гріє пічка, краще?

[butafor]

48 минут назад, jason_ua сказал:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

а як з такою помпою гріє пічка, краще?

Різниці я не бачу зовсім .. Коли було питання про купівлю нової помпи,то багато читав відгуків що начебто краще гріє, і літом в пробках не так гріїться двигун..

Але в мене проблема з"явилась друга, з якою я ніяк не можу розібратись..

[zenit-ny]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Если воздух постоянно стравливается, следовательно, он откуда-то берется. Помпа и редуктор его не генерируют в конце концов. Тут три варианта:

- Система завоздушена. Вы скоро избавитесь от этой проблемы.

- Где-то подсос воздуха в систему охлаждения .

- Кавитация от помпы?

зы. А что за помпа такая? Производитель, если можно. Авто, я так понимаю, Сенс?

зыы. Крышка расширительного бачка как себя чувствует? И ещё одно: если открутить крышку расширительного, ситуация меняется?

Змінено 12 січня, 2017 користувачем zenit-ny

[butafor]

Только что, zenit-ny сказал:

 

Вот вопрос.. откуда он (воздух) береца в системе??? .. Если подсос -то должно где-то быть мокрое пятно на каком то патрубке.

- Система завоздушена. Вы скоро избавитесь от этой проблемы.-- я тоже так думал,ездил пару дней- редуктор не прогревался, и воздух никуда не уходил,только если отпустить хомут и стравить воздух,тогда  прогреваеца полностью редуктор..

- Кавитация от помпы? шо это за страшный зверь такой??

зы. А что за помпа такая? Производитель, если можно. Авто, я так понимаю, Сенс?  Обыкновенная помпа,только крыльчатка с более заккругленными лопостями .. Да, авто Сенс.

[zenit-ny]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Пятно будет, если будет уходить жидкость.

Воздух из системы таким образом может выходить и дольше.

Кавитация, если в двух словах - это образование пузырьков от лопастей винта (к примеру).

Проверь крышку расширительного бачка. Прогрей авто, если редуктор будет холодным, открой крышку. Если редуктор прогреется, то, возможно, беда в ней.

1 час назад, butafor сказал:

Редуктор записан в разрез обогрева дросселя

А дроссель нагревается?

Змінено 12 січня, 2017 користувачем zenit-ny

[butafor]

1 минуту назад, zenit-ny сказал:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Пятно будет, если будет уходить жидкость.

Воздух из системы таким образом может выходить и дольше.

Кавитация, если в двух словах - это образование пузырьков от лопастей винта (к примеру).

Проверь крышку расширительного бачка. Прогрей авто, если редуктор будет холодным, открой крышку. Если редуктор прогреется, то, возможно, беда в ней.

Купил и поставил новую крышку .. Все тоже...Перепробывал все возможные варианты ..И в старой крышке пружинку укорачивал, (( хотя до замены помпы и редуктора 10 лет все было отлично, и таких проблем не вызывало ) .Редуктор поставил на тоже место где стоял старый .

[zenit-ny]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

что за редуктор?

[butafor]

11 минут назад, zenit-ny сказал:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

что за редуктор?

Томасетто АТ-07

[zenit-ny]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

редуктор выше дросселя?

[butafor]

Только что, zenit-ny сказал:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

редуктор выше дросселя?

на одном уровне можно сказать.. и ниже расширительного бачка .

[zenit-ny]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

опусти чуть ниже и пробуй.

[butafor]

4 минуты назад, zenit-ny сказал:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

опусти чуть ниже и пробуй.

стоял старый редуктор немного даже выше чем стоит сечас новый, и такого небыло,Грелся отлично, прогревался полностью и не завоздушивался..Этот опустил еще ниже ,ниже бачка расширительного..и .... вот. ничего не происходит

И по ходу вопрос, есть ли разница  подачи ОЖ в редуктор, тоесть подачу подключить в верхний или в нижний  патрубок на редукторе ???

[zenit-ny]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 Ещё раз спрошу, дроссель при этом нагревается?

[butafor]

8 минут назад, zenit-ny сказал:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 Ещё раз спрошу, дроссель при этом нагревается?

Да, дросель теплый, и шланг идущий от дроселя к редуктору теплый , а с редуктора холодный, и сам редуктор холодный , Я уже менял местами подводящие шланги ОЖ на редукторе...все тоже .

[valerchik1ua]

вопрос чисто так, ради интереса...  антифриз газом не воняет? 

[martinger]

3 часа назад, butafor сказал:

И по ходу вопрос, есть ли разница  подачи ОЖ в редуктор, тоесть подачу подключить в верхний или в нижний  патрубок на редукторе ???

Подача в нижній, обратка з верхнього. Мій Ловатто значно вище бачка. Ніколи не завоздушується. При заміні тосолу повітря випустив і все...

[Buzyan]

Машинка сенс? Обогрев редуктора от  дроссельного узла в мороз недостаточный. В завоздушивание системы с редуктором томасетто не верю. Скорей всего система протекает и тогда при зажатой пробке расширительного бачка в системе охлаждения образуется воздушный пузырь. ОЖ доливаете? 

[butafor]

2 часа назад, Buzyan сказал:

Машинка сенс? Обогрев редуктора от  дроссельного узла в мороз недостаточный. В завоздушивание системы с редуктором томасетто не верю. Скорей всего система протекает и тогда при зажатой пробке расширительного бачка в системе охлаждения образуется воздушный пузырь. ОЖ доливаете? 

Доливают ОЖ по той причине,что постоянно при выпуске  воздуха уходит какое-то количество жидкости,а так все везде сухо .

[butafor]

4 часа назад, martinger сказал:

Подача в нижній, обратка з верхнього. Мій Ловатто значно вище бачка. Ніколи не завоздушується. При заміні тосолу повітря випустив і все...

Так отож і в мене таке вперше, редуктор стояв вище бачка,і ніколи такого не було,і в морози прогрівався швидко,разом з пічкою,..поміняв помпу,і ось таке сталося,.Потім опустив ще нижче редуктор- думав буде краще,а воно нічого не дало

4 часа назад, valerchik1ua сказал:

вопрос чисто так, ради интереса...  антифриз газом не воняет? 

  Вот по этой причине и был заменен старый редуктор,ОЖ поступала в газовый канал (коррозия, там видно)

[Buzyan]

Редуктор томасетто не может пропускать газ в систему охлаждения. 

 Причину возникновения воздушного пузыря указал выше. В исправной системе охлаждения воздушная пробка не возникает..

Если редуктор с общей прокладкой на ож и на первую камеру то при разрыве оной газ продавливает в систему охлаждения а Томас газ не может продавить в СО. 

 Ищите утечку ож. Или диагностируйте прокладку ГБЦ. 

[butafor]

33 минуты назад, Buzyan сказал:

Редуктор томасетто не может пропускать газ в систему охлаждения. 

 Причину возникновения воздушного пузыря указал выше. В исправной системе охлаждения воздушная пробка не возникает..

Если редуктор с общей прокладкой на ож и на первую камеру то при разрыве оной газ продавливает в систему охлаждения а Томас газ не может продавить в СО. 

 Ищите утечку ож. Или диагностируйте прокладку ГБЦ. 

Готов доказать обратное ---Редуктор томасетто не может пропускать газ в систему охлаждения. ---((или ОЖ в газ канал)) не буду описывать что да как , Вообщем при откручивании подводящей трубки газопровода в редуктор (естественно в системе после предварительного запорного клапана есть давление газа в трубке) так вот сначала вытекал антифриз,потом газ,Стало быть он туда каким то образом проникал?? так?? при разборке редуктора и внимательном расмотрении  его в области водяной рубашки редуктора и входа газа в редуктор ( с внутренней стороны редуктора ) было обнаружено микротрещинки(корозия) Редуктору 9 лет.тоже томасетто только без фильтра на редукторе..Вот  решил его заменить..И еще, на Ютубе есть видео, где мастер очень подробно расказывает про это явление, да, оно очень редко бывает но все же есть.(тосол в газе или газ в тосоле))

[butafor]

1 час назад, Buzyan сказал:

 Ищите утечку ож. Или диагностируйте прокладку ГБЦ. 

Я бы за помощью и не обращался  - а так,все это я проделал,( я очень щепетильно отношусь ко всему и автомобилю в первую очередь) но поддтеков/утечек/мокрости патрубков/ этого нет, все везде сухо,чисто,прокладку проверял старым дедовским методом- через презерватив.. на расширительный бачек ( на сколько такой метод точный-судить не буду )..все исправно... Редуктор опустил ниже чем был (но он там на том месте проработал всю свою жизнь).вообщем все перепробывал и пересмотрел, а результата нет .вот и попросил помощи в ситуации, может кто сталкивался , или знает как ее решить.

[valerchik1ua]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 чтоб исключить газ/редуктор , в этой проблеме закрутите вентиль на баллоне и выработайте газ из системы(ну, чтоб машина заглохла когда закончится газ).

поездите определенное время, то время за которое у вас может завоздушиться   или не прогреться редуктор. потом посмотрите на него, не завоздушился ли он опять, греется ли редуктор? если воздуха в редукторе не стало и он начал греться, то проблема в нем(типа, брак и т.д. малол ли). если не ушли эти проблемы - проблема в ОС.

может  самом деле. банально не можите нормально выгнать воздух с редуктора?

вы так делали? с начало узнать откуда и куда течет антифриз в редуктор. подводящий антифриз рукав на редукторе оставить, а выходящий на  хх потихоньку снимать, чтоб воздух вышел во время работы двигателя. может быть даже чуток подгазовать, чтоб антифриз весь не вылился. 

 

[Buzyan]

4 часа назад, butafor сказал:

Я бы за помощью и не обращался  - а так,все это я проделал,( я очень щепетильно отношусь ко всему и автомобилю в первую очередь) но поддтеков/утечек/мокрости патрубков/ этого нет, все везде сухо,чисто,прокладку проверял старым дедовским методом- через презерватив.. на расширительный бачек ( на сколько такой метод точный-судить не буду )..все исправно... Редуктор опустил ниже чем был (но он там на том месте проработал всю свою жизнь).вообщем все перепробывал и пересмотрел, а результата нет .вот и попросил помощи в ситуации, может кто сталкивался , или знает как ее решить.

Надеть призерватив на горловину расширительного бачка и таким образом диагностировать целостность прокладки ГБЦ ---адеть призерватив на голову тому кто это советует!!!!!.

Микротрещина ГБЦ и неплотности прокладки ГБЦ так не определяются. 

 Нужно выкрутить свечи поймать положение закрытия клапанов Поршень ВМТ и создать в цилиндр постоянную подачу воздуха под давлением. 5 кг/см2 достаточно. В расширительном тельный бачек долить. Ож полный так шоб аж ож в горловине стояла. И теперь при наличии микротщины в горловине подымется ож и если это произойдет то сразу видно проблемный цилиндр. 

 Нарушиться обогрев редуктора томасетто  может от вздутия тосольной прокладки внутри редуктора. Редуктор старье с подзабора поставили?