Вопросы новичков! ГБО

[Igor83]

А я бы посоветовал на таком пробеге оценить состояние датчика кислорода.

[docstat]

4 минуты назад, Igor83 сказал:

А я бы посоветовал на таком пробеге оценить состояние датчика кислорода.

согласен - это шаг "нулевой" - поехать и пусть официалы - сканером - посмотрят как работает на бензине - если все нормально - тогда уже работаешь с ГБО.

[tsinik]

У меня с похолоданием появилась проблемка (для начала: ГБО Стаг ГоуФаст 200, томасето 09 Аляска, форсы валтек 2Ом), симптомы только на газу, с бензином проблем нету:

- после прогрева и покатушек по городу останавливаюсь, но двиг. не глушу, в общем на холостых (к примеру ожидаю кого-то с заведенным двигателем на газу)- периодично скачут обороты и в этот момент тухнут полностью индикаторы датчика ГБО (на 0,5-1с), как будто пропадает питание, но в движении и на бензе и на газе всё работает чётко.

Змінено 16 грудня, 2016 користувачем tsinik

[valerchik1ua]

в гоуфасте есть отдельным пунктом "подключение +12В"... и если такой провод подключен, то куда именно? возможно, что этот "+12В" пропадает.

возьмите тестер и посмотрите сколько вольт в бортсети/на акб у большинство гбо , гбо блоки, отключаются, если борт сеть падает меньше 9-10В. возможно когда плавают обороты и бортсеть проседает...

от генератора нормально идет зарядка, акб живой?

 

[tsinik]

11 часов назад, valerchik1ua сказал:

в гоуфасте есть отдельным пунктом "подключение +12В"... и если такой провод подключен, то куда именно? возможно, что этот "+12В" пропадает.

возьмите тестер и посмотрите сколько вольт в бортсети/на акб у большинство гбо , гбо блоки, отключаются, если борт сеть падает меньше 9-10В. возможно когда плавают обороты и бортсеть проседает...

от генератора нормально идет зарядка, акб живой?

 

(+) и (-) на блок ГБО напрямую от аккума, на приборке есть вольтметр (минимум 13,4В при заведенном двиг-ле), акум живой, почти новый ещё (заводится с пол-тыка), генератор- не уверен, но ровно 2 года назад полностью перебирали, заменив щётки, подшипники и т.д.

- Р.С. на холостых наблюдаются скачки напряжения борт. сети 13,4В-/-14,4В. (когда началось не помню, но заметил давно и постоянно так скачет).

- прошивка двухрежимка (газ-бензин), в настройки ГБО после похолодания не лазил, в сентябре как настроил так по сей день и езжу, но проблема появилась только после похолодания ниже 8-10 градусов.

[-serg-]

Установил газ 2-го поколения летом. С бензина на газ переходит по достижению оборотов, т.е. на второй скорости уже  на газу.  Вопрос состоит в прогреве, сколько времени и как прогревать зимой?

Сейчас играюсь кнопочкой, ставлю в положение чисто бензин, проезжаю с прогревом 1 км, переключаю кнопку на газ. 

Хотелось бы услышать владельцев ГБО 2-го поколения.

[Igor83]

8 часов назад, tsinik сказал:

(+) и (-) на блок ГБО напрямую от аккума, на приборке есть вольтметр

Вопрос в том не сколько на приборке, а в том, сколько приходит на блок ГБО. Может контакт подкислился, может еще чего.  Некоторые мастера родную клему удаляют сразу и ставят свою - надежную. У меня тоже было похожее один раз. 

1 час назад, -serg- сказал:

 

Хотелось бы услышать владельцев ГБО 2-го поколения.

Когда ездил на втором поколении, зимой старался переходить на газ после того как стрелка температуры сдвигалась с места.

[politex2004]

1 час назад, -serg- сказал:

 

Хотелось бы услышать владельцев ГБО 2-го поколения.

Берехожу на газ подгазовкой когда стрелка доходит до первого деления, что на температкрной шкале.)

[tsinik]

1 час назад, Igor83 сказал:

Вопрос в том не сколько на приборке, а в том, сколько приходит на блок ГБО. Может контакт подкислился, может еще чего.  Некоторые мастера родную клему удаляют сразу и ставят свою - надежную. У меня тоже было похожее один раз. 

- допустим плохой контакт (тут я смогу проверить), но почему в движении всё идеально, а проблема только на холостых после поездки, неужели плохой контакт проявляется только на холостых.

[Модя]

ГБО4 від АКБ дроти напряму йдуть до блока ГБО Stag 200 4. Через запобіжник. Так от, цей блок постійно споживає 50mА, навіть коли машина не заведена і ключ витягнутий. Це можна якось усунути? Взагалі це нормальне підключення отак напряму?  Чого цей блок не засинає?

[jason_ua]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

а ви впевнені що він не засинає? 

Знаю, що штатний блок керування має таку функцію і десь через 30хв переходить у сплячий режив. Мабуть так само і з газовими мозгами..

[Модя]

30хв?! Ого... Ні, не впевнений. Я 5хв всього чекав...

[valerchik1ua]

3 часа назад, -serg- сказал:

Установил газ 2-го поколения летом. С бензина на газ переходит по достижению оборотов, т.е. на второй скорости уже  на газу.  Вопрос состоит в прогреве, сколько времени и как прогревать зимой?

Сейчас играюсь кнопочкой, ставлю в положение чисто бензин, проезжаю с прогревом 1 км, переключаю кнопку на газ. 

Хотелось бы услышать владельцев ГБО 2-го поколения.

смотря где у вас врезка обогрева редуктора... если врезан в печку тройниками, то, обычно, хватает, чтоб стрелка температуры доходила до первого деления (или хотя бы сдвинулась с места) тогда редуктор более менее теплый.

а если вам врезали в дроссель/обратку в бачок , то этого может быть не достаточно когда стрелка доходит до первого деления.

 

пс. надо смотреть , щупать).  лучший вариант, это заводитесь с утра и смотрите когда стрелка температуры сдвинется или начинает доходить до первого деления , то рукой потрогать редуктор. он должен быть теплым, не кипятком, конечно, и не еле - еле теплым, ну , таким, чтоб тепло было. вот так и засеките по стрелке... тогда и будите +/- знать по стрелке когда вам включать газ.

обычно стагу надо около 10-20 мин чтоб он "заснул". 

 

 

если с блока гбо взят "плюс замка зажигания" на каком то проводе , а не с замка зажигания, то кнопка может гореть и сутки, таким образом садить акб. если плюс взять там где надо, то ждите 10-20 мин.

по-поводу гоуфастов... если с блока гбо действительно не подключен провод "плюс замка зажигания" то подождите 10-20мин  и он "заснет". а если есть мультитестер то можете и мА посмотреть после засыпания...

 

Змінено 17 грудня, 2016 користувачем valerchik1ua

[valerchik1ua]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 с движком то все нормально, но блок гбо может видеть не 14В, а 9В. замеряйте вольтаж с предохранителя гбо.

[Igor83]

1 час назад, tsinik сказал:

- допустим плохой контакт (тут я смогу проверить), но почему в движении всё идеально, а проблема только на холостых после поездки, неужели плохой контакт проявляется только на холостых.

Вы же, сами писали о скачках напряжения на холостых. Может скачет выше пороговых значений, плюс потери в клемах, вот и результат. Но это мое предположение, ведь для достоверного диагноза нужен "специалист".

[valerchik1ua]

10 минут назад, Igor83 сказал:

Но это мое предположение, ведь для достоверного диагноза нужен "специалист".

и специалист не в кавычках, а в реале)))

[Igor83]

Дык спецы на каждом шагу, а толковых единицы.

[petay59]

Решил на свой сенс поставить ГБО и возник сразу вопрос какой балон ставить предлагают 32л и 42лю Подскажите пож кто ставил какой лучше ставиться?

[house]

6 минут назад, petay59 сказал:

Решил на свой сенс поставить ГБО и возник сразу вопрос какой балон ставить предлагают 32л и 42лю Подскажите пож кто ставил какой лучше ставиться?

600х180,  на 200 будет немного выпирать

[petay59]

1 час назад, house сказал:

600х180,  на 200 будет немного выпирать

Спасибо!

[kt76]

на 200 всем ставлю, не жалутся никто

[kostyan7676]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

у меня стоит балон на 42 литра,немного выпирает....не очень удобно....

[-serg-]

я себе поставил на 32л в багажнике  под запаску лежит отлично, 27л что заправляют хватает, но хотелось бы больше:)

 

[jason_ua]

Стоїть на 42 чи 43 літри. Випирає досить небагато, майже непомітно. 

Думаю однозначно треба брати на 42 л. так як на 32 л. буде дуже малий запас ходу на газі..

[aau]

У меня 42 литра. Немного выпирает и болты с барашками. Буду болты менять. 

А баллон 32 л это в лучшем случаи 22 л газа - очень мало!