Вопросы новичков! ГБО

[house]

горящий чек

Змінено 25 червня, 2016 користувачем vzx

[Александр29]

Ну не всегда эмулятор нужен. Бывает отрегулируют так, что ЭБУ гоняет коррекции в плюс минус, но до чека не доходят.

[oshiray]

Очень волнует вот это сообщение, т.е. работа на бензине после неправильной работы на газу. Какой выход из ситуации?

 

 

 

Если же лямда есть, то, при неправильной настройке газа, в ту же богатую или бедную смесь, штатный ЭБУ авто пытается откорректировать смесь методом изменения времени импульса бензиновой форсунки, так как думает, что авто на бензине. Заложено это в ЭБУ в виде долгосрочной топливной коррекции. И если уход будет не достаточным ещё, чтобы выйти за диапазон и высветить ЧЕК, но достаточный для того, чтобы привести к проблемам при запуске двигателя, получаем проблему с работой двигателя на бензине. Т.е. в момент запуска, ЭБУ, запуская двигатель на бензине, берёт данные долгосрочной коррекции, которые, например из-за богатой смеси ушли в минус, при этом льёт гораздо меньше топлива чем нужно авто для нормальной работы на бензине. Отсюда и плохой запуск и не устойчивая работа авто на бензине. Тоже и с ГБО-2 при наличии лямды. И в результате появляются мнимые предположения с доказательствами, что авто даже на газу лучше работает, чем на бензине и т.п. 

 

[Александр29]

Очень волнует вот это сообщение, т.е. работа на бензине после неправильной работы на газу. Какой выход из ситуации?

Подключаться к ЭБУ машины. Смотреть коррекции. Если уход значительный то однозначно регулировка правильная ГБО.

[oshiray]

А с эмулятором, который будет давать правильный сигнал на ЭБУ и коррекций влияющих на работу на бензине происходить не будет. Так?

Змінено 29 червня, 2016 користувачем vzx

[Александр29]

С эмулятором не будет. Да только, если ГБО 4, это категорически не правильно, ставить эмулятор. Если богатая смесь, лишь для кармана не выгодно. а вот если бедная, то может быть чревато для двигателя. Без обратной связи оставлять ГБО не стоит. 

Лучше нормально отрегулировать и кататься спокойно. Пусть машина контролирует смесь. 

[oshiray]

Речь о ГБО 2.

Змінено 29 червня, 2016 користувачем vzx

[Александр29]

Со 2-м. Похожая ситуация. Я бы имея второе не подсовывал бы ЭБУ красивый сигнал лямбды. Крутил бы, но лямбду оставил.

Иначе. Это как лампочку Чек выкрутить при проблеме.

[wmasterw]

Вот как эмулятор может давать "правильный" сигнал ??

[oshiray]

Со 2-м. Похожая ситуация. Я бы имея второе не подсовывал бы ЭБУ красивый сигнал лямбды. Крутил бы, но лямбду оставил.

Иначе. Это как лампочку Чек выкрутить при проблеме.

 

Можно ли настройками редуктора добиться правильной смеси газа, что бы лямбда не уходила в чек и не было больших коррекций, которые затруднят работу двигателя на бензине?

И не проще ли добиться этой правильной смеси с помощью лампочек эмулятора лямбды? 

[lavka]

И не проще ли добиться этой правильной смеси с помощью лампочек эмулятора лямбды? 

Нет

Можно ли настройками редуктора добиться правильной смеси газа

Легко, если понимать суть происходящего

[oshiray]

Ок, спасибо. Значит, пока комплектуемся без эмулятора лямбды. Настраиваем редуктор и наблюдаем за коррекциями и чеком.

Еще вопрос. Стоковый Микас 7.6 чекает обрыв цепи бенз. Форсунок?

[Александр29]

Касаемо Алекс Ультра. Вот, 5 тыс. покаталась  машина. 

 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 

 

 

[grom22031973]

Тоже стоит ультра 360 ... Пока 4 тыс ... Думал на 10 сменить картридж .

Считаете , ждать не стоит ?

[Александр29]

На 10 тыс. стоит. 

Можно вскрыть, посмотреть отстойник, если что, слить. Промыть отстойник, и назад поставить до 10 тыс. 

[Степан_Воробьев]

Скажите пожалуйста 
После установки ГБО мастер сказал что я могу его зарегистрировать в течении года, так ли это?

[Александр29]

Скажите пожалуйста 

После установки ГБО мастер сказал что я могу его зарегистрировать в течении года, так ли это?

С даты, которую впишете в документы - срок 10 дней на регистрацию. А кроме даты этой, есть ещё срок действия сертификата на установку. Вот когда его срок закончится, а для Вас это год, то уже ничего не зарегистрируете. Нужно будет новый комплект документов искать. 

[nick885]

Ребята, нужен совет. У меня сенс 2003 г. Из-за драконовских цен на топливо думаю ставить ГБО. Вопрос в том, ставить 2-е или 4-е поколение. Чувствую, что сенс на годик-полтора так что можно ставить 2-е поколение. С другой стороны - не очень хочется в ручную переключаться на газ + хлопки. Насколько вам "геморно" ездить на втором поколении?

[Александр29]

А какой пробег за эти годик-полтора? Может и смысла нет ставить.

[nick885]

19200 км год это минимум на работу с работы + поездки по делам. Думаю где-то 25000 будет. Наверное тут даже больше вопрос в том, чтобы до 'полного' заправляться за 350 грн, а не за 800 грн. 

Я так понимаю, что при покупке никто не смотрит какое там гбо? То есть я не смогу накинуть 400$ сверху.

Змінено 3 липня, 2016 користувачем nick885

[grom22031973]

Так как Сеня безлямбдик , то 2 поколение и не париться

[Александр29]

Четвёртое поколение только около 10 тыс. окупаться будет. Но его снять,продать потом выгоднее. 

[Dueller63]

С другой стороны - не очень хочется в ручную переключаться на газ + хлопки. Насколько вам "геморно" ездить на втором поколении?

Не парься-лично я переключил тумблер весной на газ и не переключаюсь  ,но если что, щелкнуть тумблером невлом (у меня не кнопка),а хлопки это неисправности в системе зажигания-нужно приводить в порядок.Если ездить с такими неисправностями на бензе то то-же ехать не будет,вернее будет с рывками тупизной итд.А газ об этом заявляет громче.

[nick885]

Так как Сеня безлямбдик , то 2 поколение и не париться

Что это значит?

[nick885]

Четвёртое поколение только около 10 тыс. окупаться будет. Но его снять,продать потом выгоднее. 

То есть закладывать +400$ при продаже нет смысла?