Вопросы новичков! ГБО

[ssokolov]

Если бы я сейчас ставил форсунки(Хана), ставил бы одиночные,без рампы.

[jason_ua]

Если бы я сейчас ставил форсунки(Хана), ставил бы одиночные,без рампы.

 

Це які? Детальніше розкажіть, щось не чув за них.. 

п.с. Сьогодні розмовляв з газовиком, який мені ставив гбо. Казав, що робота з ремкомплектом на валтеки буде коштувати 200грн. І що варто спробувати поставити ремкомплект. Мають ще так само, або мінімум до 25 тис. відходити.  Думаю, варто спробувати..

Змінено 18 січня, 2016 користувачем jason_ua

[v.i.t.]

в рампу

одиночная

[WITEK]

jason_ua, Саш, у твоєму випадку ідеальний варіант є: поставити назад лямбду,встановити форсунки Хана блек (бажано без рампи, хоча в мене з рампою) і накатати карти по-новому (звісно свічки, провода мають бути ок!). Але це кошти, інвестиція у комфортну їзду і зустріч з газовиками 1 раз в 10тис. Без лямбди ти газ нормально не налаштуєш.  
Я поїхав на Хана вже 5 тис. Враження у порівнянні з вальтеками- небо і земля. Витрата зараз у середньому 8.5-9
 

[jason_ua]

 Без лямбди ти газ нормально не налаштуєш.  

 

 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, дякую за пораду друже. Я знаю, що хана це хороші форсунки але і мої валтеки нормально працювали і без лямди.

Лямда душе машину а я люблю динамічно їздити. 

Якби були проблеми з валтеками, я б їх давно поміняв. Це все казки, що без лямди не можна нормально настроїти гбо, так, може складно, але реально. Витрата газу у мене на валтеках була місто літом 10л, зимою 11, траса літом 7-7.5, зимою 8-8.5. Як на мене не погана витрата, принаймі мене влаштовує.. 

Якщо ремкомплект не підійде, то тоді поставлю хану, але без лямди(( Валтеки думаю за 150-200грн ще продам

Змінено 18 січня, 2016 користувачем jason_ua

[hercules2000]

Лямда душе машину а я люблю динамічно їздити.

Це не може будти можливим - при втоплюванні у підлогу лямбда-регулювання вимикається. Якщо машина тупила - то через інші параметри прошивки (вприск, запалювання тощо), але ніяк не через сам факт наявності лямбди. Якщо змінити заводську Євро2 прошивку на тюнячу Євро0 - машинка поїде швидше. Але найкращі результати - на тюнячій Євро2 прошивці. Раджу спробувати

[kostyan7676]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, поддерживаю!!я бы сейчас тоже ставил только hana и только отдельно!!а лямбда на нашем евро2 совсем движок не "душит"!в мощностных режимах лямбда вообще не работает и душить двигатель не сможет.

так что

ставьте лямбду ,одиночные форсунки и наслаждайтесь ездой

[v.i.t.]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

Пишут шо Днепр...20тык пробега. 

[Igor_Dnepr]

Я видел такое когда человек 30 тыс. Заправлялся только на Воге.

[v.i.t.]

Если бы я сейчас ставил форсунки(Хана), ставил бы одиночные,без рампы.

кста...те которые в рампу офигенно становятся по одной с спецпереходниками...крааааасиииииво!аж жуть!

[ssokolov]

кста...

Напиши,пожалуйста попроще,а то я того...не понял.

[hercules2000]

Напиши,пожалуйста попроще,а то я того...не понял.

Лучше один раз увидеть...

Переходники Gomet

Змінено 18 січня, 2016 користувачем hercules2000

[ssokolov]

Будем искать!

[vod01]

Будем искать!

Адаптер для форсунок Hana Rail H2001

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, но цена этого добра 100 грн за штуку.....да и много соединений получается. 

Змінено 18 січня, 2016 користувачем vod01

[ssokolov]

Если получиться приблизить форсы к коллектору,я готов потратиться.

[hercules2000]

Не стОит загоняться насчет расстояния от форсунки к коллектору. Разницы с точки зрения ездовых характеристик нет никакой.

Длина шланга влияет на расходную характеристику форсунки (т.е. на зависимость масы впрыснутого газа от времени впрыска при одном и том же давлении). То есть на длинных шлангах достаточно взять форсунки с жиклером большего диаметра (не черные Хана, а красные) - и всего делов.

Вот внешний вид - это да.. радует глаз

Змінено 18 січня, 2016 користувачем hercules2000

[ssokolov]

Но форсунки у меня давно(1.5года)уже стоят,не покупать же только из-за этого другие.К тому же, так не получиться примерно уровнять длину шлангов после форсунок.

А внешний вид меня интересует в последнюю очередь.

[kolibryks]

Не стОит загоняться насчет расстояния от форсунки к коллектору. Разницы с точки зрения ездовых характеристик нет никакой.

То есть на длинных шлангах достаточно взять форсунки с жиклером большего диаметра (не черные Хана, а красные) - и всего делов.

 

Действительно - и зачем тогда производители размещают форсунки поближе в к впуску или даже прямо в камере сгорания если можно взять побольше и просто сверху на двигатель положить?    А точность дозировки нам не интересна.

 

 

Лямда душе машину а я люблю динамічно їздити. 

"Сенс" і "динамічна їзда" вже поняття несумісні. І яке відношення до нестачі потужності має датчик кисню?

Змінено 19 січня, 2016 користувачем kolibryks

[jason_ua]

"Сенс" і "динамічна їзда" вже поняття несумісні

 

Звичайно їде не як у вас 2.0, але рве і мече пристойно. 

Взагалі мемз любить щоб його крутили. А ще багато що залежить від стану авто і самого мотору..

[hercules2000]

Действительно - и зачем тогда производители размещают форсунки поближе в к впуску или даже прямо в камере сгорания если можно взять побольше и просто сверху на двигатель положить? А точность дозировки нам не интересна.

Хотите предметно подискутировать - создавайте тему "влияние длины шланга на ... (подставьте, что Вам интересно). Подискутируем. Могу привести как кучу теории, так и практические опыты, честно потыреные с форума КарХелп, со своими подробными комментариями.

Конечно же короткий шланг лучше, чем длинный. Никто ж не спорит. Но разница ничтожно мала, особенно на маломощном двигателе. Не стОит ради этого Гометы ставить.

[v.i.t.]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

,Гометы ставить стоит...потому шо эстетичней и симпатичней))))понятно, шо шланг 10см и 3см ощутимой разницы не даст...а "красота под капотом"? нешто не стоит лишних пару сотен грн? 

[DSG]

Скільки після такої процедури вони ще можуть відслужити? Ви вже міняли ремкомплект на валтеках?

Доки катушки не погорять або треба буде новий рем.комплект підкидати. Ні не міняв,на 2-х тисячному пробігу вважаю ще не треба.

[kolibryks]

Звичайно їде не як у вас 2.0, але рве і мече пристойно. 

Взагалі мемз любить щоб його крутили. А ще багато що залежить від стану авто і самого мотору..

 

В сім_ї ще є рено кліо 1,4 та тойота сіті 1,33, на яких регулярно їжджу - на трасі не їде ні одне, ні друге, по місту ще більш менш. А тут мемз... хоча мені вже і ХЕ маловато.

Змінено 20 січня, 2016 користувачем kolibryks

[serezha.kadygrb]

в Харькове 3 дня снег кругом, дороги чистят, а вот во дворах и стоянки капец. приходиться порой буксовать и выкапывать. но это пред история...

так вот назрел такой вопрос, понятно когда буксуешь крутишь двигатель, бывает до 4000-5000, понятно что это кратковременно. но переключается ли в таком случае машина на бензин? и как это выловить? в настройках точно стоит переключение, по моему 4000 где то. так вот при кручении, зуммер (кнопка) молчит, синий диод (газ) как горел так и горит. или чтоб переключилось, надо чтоб свыше 4000 крутило в постоянном режиме?

[wmasterw]

Разница в длине шлангов прежде всего критична в зависимости от типа газфорсунок. От скорости срабатывания и производительности.

В любом случае, чем короче, тем лучше. Просто в случае с валтекоподобными разница будет  "небо и земля"