Вопросы новичков! ГБО

[Pedagog]

Народ, а как на ваших авто газопровод крепится к днищу? особенно интересует место вывода от баллона. Есть ли защита?

 

[ur3vcd]

Я решил не выводить трубки под днище под баллоном, чтобы не повредить их случайно об какой-то камень или бордюр. Проложил трубки в канавках ребер жесткости ниши, предварительно углубив их.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Под баллон наклеил бублик от старой камеры, чтобы не терся металл об металл. Нишу под баллоном желательно было обработать мастикой для антикорзащиты.

Вентиляционный канал сделал из штуцера и куска гофры, оставшегося от ГБО для классики, вклеил его на герметике. Для трубок в перегородке баллона сделал доп. отверстия.

Теперь спокоен что не оборву магистраль о какую-то корягу или камень.

Змінено 31 березня, 2015 користувачем ur3vcd

[v.i.t.]

Чейта сразу анекдот про монашку вспомнился

[strelokr]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, ух ты. Абсорбер! 

[v.i.t.]

А шо с ним не так?

[DSG]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, он просто есть! на Сенсах их ставить стали с переходом на Е-2, т.е. после 2006 или 7 года, диковинка короче))) 

[andron8745]

доброе утро всем!нужна помощь!?более месяца назад сам поставил гбо2 много до етого мониторил форумы по установке самостоятельно и настройке!?балон с мультиком б.у. всьо остальное новое редуктор покупал в пик цен прикупил (Редуктор Tomasetto RGTA3502 до 100 л.с. с фильтром (без винта обводного канала)смеситель в гофру!?всьо поставил и подключил по феншую вместо емулятора форсунок реле,лямды у меня нет,и понеслась настройка и обкатка!первая настройка на 5л.газа 33км.настраивал на редукторе один винт,винт жадности выкручен больше половины винтом на редукторе настраиваю идеальный холостой ход и потом винтом жадности закручиваю до момента тряски !?вторая заправка 10л50км. поменял провода свечи!третяя заправка и регулировка 20л.105км. полез искать подсос воздуха поменял прокладку впускного колектора прокладку дросельной заслонки резинки на форсунках, заправил 10л.отрегулировал ХХ в идеал болтом жадности задушил что еду на газ до половини норм в пол типа как тупит провал пробег 51км. думаю что за хрень снял редуктор разобрал все мембрами целие соброл.залил обратнр 10л. все стики промазал на утечьку газа всьо в норме!?подсоса воздуха вроде негде нету!газом невоняет при настройке что под капотом и с вихлопухи тоже всьо ок!полез настраивать винт жадности викручен завьол прогрел перешол на газ винтом чюствительности начинаю закручивать до момента тряски(навсякий случяй напомню винта хх на редукторе нету)почючють викручиваю прогазовую ловлю нормальний холостой,потом поднимаю обороти и закручиваю винт жадности до момента изменения в роботе и викручиваю на 1 оборот тресьот двиг ищьо викручиваю на 0.5 всьо ок!сажусь еду вроде тяга неплохая.,газ в пол тупит пол педали газа бомба(может так и должно бить) и обратно пробег на 10л.48км. что делать куда смотреть даже уже незнаю!?может ктото с такой хер..й сталкивалса подскажет куда копать ищьо,а то економии от гбо пока некакой. Просто так онаж не может столько газа жрать?Ланос 1.5 8кл.2005г.Зарание благодарен за помощь!!

[Sanek Kiev]

доброе утро всем!нужна помощь!?более месяца назад сам поставил гбо2 много до етого мониторил форумы по установке самостоятельно и настройке!?балон с мультиком б.у. всьо остальное новое редуктор покупал в пик цен прикупил (Редуктор Tomasetto RGTA3502 до 100 л.с. с фильтром (без винта обводного канала)смеситель в гофру!?всьо поставил и подключил по феншую вместо емулятора форсунок реле,лямды у меня нет,и понеслась настройка и обкатка!первая настройка на 5л.газа 33км.настраивал на редукторе один винт,винт жадности выкручен больше половины винтом на редукторе настраиваю идеальный холостой ход и потом винтом жадности закручиваю до момента тряски !?вторая заправка 10л50км. поменял провода свечи!третяя заправка и регулировка 20л.105км. полез искать подсос воздуха поменял прокладку впускного колектора прокладку дросельной заслонки резинки на форсунках, заправил 10л.отрегулировал ХХ в идеал болтом жадности задушил что еду на газ до половини норм в пол типа как тупит провал пробег 51км. думаю что за хрень снял редуктор разобрал все мембрами целие соброл.залил обратнр 10л. все стики промазал на утечьку газа всьо в норме!?подсоса воздуха вроде негде нету!газом невоняет при настройке что под капотом и с вихлопухи тоже всьо ок!полез настраивать винт жадности викручен завьол прогрел перешол на газ винтом чюствительности начинаю закручивать до момента тряски(навсякий случяй напомню винта хх на редукторе нету)почючють викручиваю прогазовую ловлю нормальний холостой,потом поднимаю обороти и закручиваю винт жадности до момента изменения в роботе и викручиваю на 1 оборот тресьот двиг ищьо викручиваю на 0.5 всьо ок!сажусь еду вроде тяга неплохая.,газ в пол тупит пол педали газа бомба(может так и должно бить) и обратно пробег на 10л.48км. что делать куда смотреть даже уже незнаю!?может ктото с такой хер..й сталкивалса подскажет куда копать ищьо,а то економии от гбо пока некакой. Просто так онаж не может столько газа жрать?Ланос 1.5 8кл.2005г.Зарание благодарен за помощь!!

боюсь что экономии со 2 поколением особой и не будет, изначально не верная затея, лучше сразу 4 ставить....

если не секрет во сколько обошлось все гбо ?

[andron8745]

Sanek Kiev люди ездят на гбо2 и всьо ок!

[Sanek Kiev]

Sanek Kiev люди ездят на гбо2 и всьо ок!

конечно ок, вот товарищь лань 2007г до 15 л по городу с кондером, но ездят же.....

средний около 13л, при 2 режимной прошивке, настроен от и до...

Змінено 1 квітня, 2015 користувачем Sanek Kiev

[andron8745]

конечно ок, вот товарищь лань 2007г до 15 л по городу с кондером, но ездят же.....

средний около 13л, при 2 режимной прошивке, настроен от и до...

15 етож не 20 !я ж недобиваюсь 10л. я ищю причину 20л. расхода!

[Sanek Kiev]

15 етож не 20 !я ж недобиваюсь 10л. я ищю причину 20л. расхода!

так за 20 я же не говорю что это норм, я просто сказал, что 2 пок, не особо то сегодня и интересно, поэтому и поинтересовался ценой, так как на него можно решиться при ооочень низкой стоимости

[andron8745]

так за 20 я же не говорю что это норм, я просто сказал, что 2 пок, не особо то сегодня и интересно, поэтому и поинтересовался ценой, так как на него можно решиться при ооочень низкой стоимости

ну несовсем дьошево оно при таком курсе обошлось со всеми плюшками до 4т.

[Sanek Kiev]

ну несовсем дьошево оно при таком курсе обошлось со всеми плюшками до 4т.

на сегодня это дешево...

за комплект 4-ки от 12-до 15 + -

Змінено 1 квітня, 2015 користувачем Sanek Kiev

[kostyan7676]

хех......у соседа по гаражу на сенсе стояло 2поколение гбо(жрало около 10 по городу)поставил он 4 поколение стаг  вроде модуль управления,форсунки хана,так у него теперь меньше 12 литров не получается........хотя и ставил ему паренёк довольно грамотный...короче кому как повезёт......у меня летом 8,5-10 литров выходит,зимой 10-11.......забыл одну важную особенность!!у него нет прошивки по газ!!ездит на бензиновой!возможно в этом и проблема

Змінено 1 квітня, 2015 користувачем kostyan7676

[WITEK]

у меня летом 8,5-10 литров выходит,зимой 10-11.......забыл одну важную особенность!!у него нет прошивки по газ!!ездит на бензиновой!возможно в этом и проблема

У меня тоже нет газовой прошивки, только бензиновая, ставить газ/бенз не думаю. «Железо» 4. поколения из худшего набора: стаг, вальтеки 3ом. Но расход в городе 10.5-11, смешанный 8.5-9. Лямбда ок, регулярно слежу за свечами, фильтрами.

[MikeTS]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, расшифруй: "газ в пол тупит пол педали газа бомба"?

и что с расходом на бензе?

[andron8745]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, расшифруй: "газ в пол тупит пол педали газа бомба"?

и что с расходом на бензе?

на бензе машынка ёдет отлично городской расход 10л.с интенсивной ёздой!про газ при роботе на газа разгоняюсь плавно (педаль акселератора нажымаю неболее 50%) всьо в норме!?к примеру иду на обгон 3 передачя скорость 50~60км.в.ч. нажымаю акселератор в пол и идьот провал тупизна машыны или много топлива или мало отпускаю педаль до половины наченает обратно ёхать норм(как на карбюраторных жыгулях нажал ниедет чють отпустил поехала)

[Dueller63]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

,учти то что пока ты регулируешь,настраиваешь ГБО-тратится газ,и за время регулировки ,на месте ты можешь спалить1,2,3,4,....литра,в зависимости от настойчивости.Это все плюс к расходу на дороге.

И второй момент на газе-давиться  не должно,это говорит что состав смеси уходить от оптимальной,или очень бедная,или что бывает реже-но то-же бывает-очень богатая.

Мерять расход желательно при устоявшемся режиме эксплуатации.Не зазорно во время езды остановиться пару раз для корректировки положения винта жадности.ИМХО-оптимальное его положение-чтобы тяга была чуть меньше от максимальной,(винт все время пытаемся закрутить)
При регулировке на мах тягу,так и на мин тягу-расходы газа увеличиваются.

ПС.Еще вопрос,какой смеситель?Заводской со шторкой,или самодельный штуцер?

Змінено 1 квітня, 2015 користувачем Dueller63

[andron8745]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

,учти то что пока ты регулируешь,настраиваешь ГБО-тратится газ,и за время регулировки ,на месте ты можешь спалить1,2,3,4,....литра,в зависимости от настойчивости.Это все плюс к расходу на дороге.

И второй момент на газе-давиться не должно,это говорит что состав смеси уходить от оптимальной,или очень бедная,или что бывает реже-но то-же бывает-очень богатая.

Мерять расход желательно при устоявшемся режиме эксплуатации.Не зазорно во время езды остановиться пару раз для корректировки положения винта жадности.ИМХО-оптимальное его положение-чтобы тяга была чуть меньше от максимальной,(винт все время пытаемся закрутить)

При регулировке на мах тягу,так и на мин тягу-расходы газа увеличиваются.

ПС.Еще вопрос,какой смеситель?Заводской со шторкой,или самодельный штуцер?

спасибо за совет,приловчилса регулировать неболее 5мин. уходит.,а вот чего жрьот и тупит пока непойму вроде всьо просто а разультат вот какой.

[BS.]

Явно очень бедная смесь при нажатии педали газа, редуктор не успевает реагировать или винт жадности не позволяет пропустить нужное количество газа, а скорее всего все вместе. Попробуй ограничить воздушный поток, типа как иногда вставляют горловину обрезанной пластиковой бутылки в гофру, чтобы машина не могла резко хватануть много воздуха.

[Sanek Kiev]

спасибо за совет,приловчилса регулировать неболее 5мин. уходит.,а вот чего жрьот и тупит пока непойму вроде всьо просто а разультат вот какой.

я думаю если найдете паралельно газовщика и попросите посмотреть, в лоб не ударит и по деньгам не разорит.....

и так сказать более опытному глазу возможно сразу откроется проблема

[andron8745]

Смеситель потоковый Daewoo D55 заводской

[andron8745]

я думаю если найдете паралельно газовщика и попросите посмотреть, в лоб не ударит и по деньгам не разорит.....

и так сказать более опытному глазу возможно сразу откроется проблема

ёздил к газовщикам!ихнии слова:типа чо тут регулировать холостой выставил и болтом жадности душыш.

[Dueller63]

Смеситель потоковый Daewoo D55 заводской

Ну по сути самодельный ,шучу,шучу.

Я к чему, я ставил самодельный трубку-штуцер в гофру,и трубки 11мм не хватало производительности то-же тупила при открытом винте жадности,поставил 13мм уже хватает,можно регулировать винтом жадности.Двигатель 1.3.

Выходил из ситуации как-тут советуют,установкой пластикового горлышка-все замечательно,заводится работает,но добиться экономичного расхода-невозможно.Не регулируется,и как я уже упоминал выше возможна тупизна из-за переливания,обогащения смеси.Без бутылки такого не встречал-при открученном винте жадности-просто прет.