Вопросы новичков! ГБО

[rova2]

приветствуем в обществе "загазованых"   

Дякую.

[kostyan7676]

Дякую.

Від четверга вже катаюся на такому комплекті  як написав.

Вчора в Мрео на вписання в посвідчення (4год часу і 400грн).

Враження тільки позитивні. Проїхав вже 170км - тож по розходу, ще нічого не знаю. По динаміці -- якщо і зменшилася на тих 5-10% то ледь-відчутно тільки коли їхав  під гору, інші дороги в основному це пряма, ганяти не любитель, тому все влаштовує.

Єдине якось незвичним зараз є - так то показник рівня бензини , майже завмер.

а вот теперь сделайте 2х режимную прошивочку (1 для бензина,вторая для газа)при срабатывании газового клапана происходит переключение прошивки,вот тогда будет ощущение что даже лучше едет чем на бензине

[SoulOfONYX]

ГБО-2. Стоит такой смеситель 

 

и такой антихлоп возле короба воздушного фильтра (перед гофрой)

 

Последнее время начала мучать мысль, что этот антихлоп является "бутылочным горлышком", так сказать  узким местом в моей системе впуска... Так ли это,и стоит ли заменить на антихлопок с пружинкой типа как тут? Тот же вопрос интересует и по поводу смесителя...

[Stas3ds]

Если авто роботеет адекватно и росход впорядке то не трогайте его. Нет в ГБО 2 идеального смесителся (кроме блоса, который не так просто купить и настроить).

[SoulOfONYX]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, по смесителю понятно,в пирнцыпе так и думал что не особо кретично,а вот шторка хлопка меня смущает... расход у меня 10 трасса или город по барабану...  Но вот тяги не хватает.. При тапке в пол машина тупит. У знакомого сенс 1.3 едет веселее, вот и думаю теперь.. Воздуху же проще пройти по пустой гофре ,чем через сужение да еще и  поднять шторку..

[Stas3ds]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, по смесителю понятно,в пирнцыпе так и думал что не особо кретично,а вот шторка хлопка меня смущает... расход у меня 10 трасса или город по барабану...  Но вот тяги не хватает.. При тапке в пол машина тупит. У знакомого сенс 1.3 едет веселее, вот и думаю теперь.. Воздуху же проще пройти по пустой гофре ,чем через сужение да еще и  поднять шторку..

Думаю не в шторке проблема. У меня такая-же стоит сразу перед дроселем, последний смешаный росход ( в основном по трасе) был 8.8 л. Только смеситель у меня другой. примерно такой: . Он вместе с антихлопком. 

 Как с росходом на бензине, акая-же закономерность, что город и за городом одинаково? Ну и город разный бывает.

[Mr.PoRki]

Доброе утро! Поставил себе Гбо 2 на сенса. И вчера изучая систему обратил внимание, что кнопка переключения газ бенз карбюраторная. Внимание вопрос) В чем разница между бензиновой и карбюраторный кнопкой. Обе вроде как имеют три положения. Есть ли смысл менять?

[Dueller63]

Доброе утро! Поставил себе Гбо 2 на сенса. И вчера изучая систему обратил внимание, что кнопка переключения газ бенз карбюраторная. Внимание вопрос) В чем разница между бензиновой и карбюраторный кнопкой. Обе вроде как имеют три положения. Есть ли смысл менять?

Только по своему желанию,у меня вообще стоит простой тумблер.

[Stas3ds]

Доброе утро! Поставил себе Гбо 2 на сенса. И вчера изучая систему обратил внимание, что кнопка переключения газ бенз карбюраторная. Внимание вопрос) В чем разница между бензиновой и карбюраторный кнопкой. Обе вроде как имеют три положения. Есть ли смысл менять?

Если все три положения роботают исправно, то не стоит менять.

[Pedagog]

Доброе утро! Поставил себе Гбо 2 на сенса. И вчера изучая систему обратил внимание, что кнопка переключения газ бенз карбюраторная. Внимание вопрос) В чем разница между бензиновой и карбюраторный кнопкой. Обе вроде как имеют три положения. Есть ли смысл менять?

Я можливо відкрию величезну таємницю, але в вас машина при перемиканні на газ стає крбюраторною.

[Stas3ds]

Я можливо відкрию величезну таємницю, але в вас машина при перемиканні на газ стає крбюраторною.

Это канешно грубо говоря, но так и есть....  

[ARHIparAdox]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, интересно получается у Вас стоит 2 смесителя, второй совмещен с антихлопом .Надеюсь штуцер второго хотя бы заглушен!

[SoulOfONYX]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, то фото второе неудачное вставил,зато там четко видно какая у меня шторка, смеситель у меня один, а вот антихлопок такой 

[Mr.PoRki]

Всем спасибо за ответы! насколько я понимаю в положении 0 авто должно запускаться на бензе, а при увеличении оборотов переходить на газ. Сего нет. Может ли это быть из за переключателя или из за того что нет эмулятора форсунок?

Я можливо відкрию величезну таємницю, але в вас машина при перемиканні на газ стає крбюраторною.

эт понятно, но переключатели же есть разные

Змінено 7 серпня, 2014 користувачем Mr.PoRki

[Dueller63]

Всем спасибо за ответы! насколько я понимаю в положении 0 авто должно запускаться на бензе, а при увеличении оборотов переходить на газ. Сего нет. Может ли это быть из за переключателя или из за того что нет эмулятора форсунок?

эт понятно, но переключатели же есть разные

В спецпереключателях предусмотрена автоматика переключения,в простом(тумблер) переключение происходит принудительно,в один момент.Вот и вся разница,почему у тебя не работает-хз.Там то-же может защита предусмотрена (с получением сигнала от вв проводов),без эмулятора будет чек гореть,а так работать должно при правильном подключении.В любом случае нужно разбираться со схемой кнопки и подключения газа.

[Mr.PoRki]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 спасибо

[Stas3ds]

Всем спасибо за ответы! насколько я понимаю в положении 0 авто должно запускаться на бензе, а при увеличении оборотов переходить на газ. Сего нет. Может ли это быть из за переключателя или из за того что нет эмулятора форсунок?

эт понятно, но переключатели же есть разные

Вобщето положение 0 - это просто газ, положение 1 - это просто бензин, а положение 2 - это газ, бензин, где авто заводишь на бензине, и при увеличении оборотов оно переключается на газ.

[Mr.PoRki]

Ну у меня почему то есть просто газ просто бенз и нет завелась на Бенине при повышении перешла на газ. Что это может быть?

[ARHIparAdox]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, буду вставлять фото боинга и роворить что это лань  ))

[Pedagog]

Ну у меня почему то есть просто газ просто бенз и нет завелась на Бенине при повышении перешла на газ. Что это может быть?

"при повышении перешла на газ" чого, температури? так ця розкіш починається лише з 4 поління, а вам доведеться все робить вручну.

Змінено 7 серпня, 2014 користувачем Pedagog

[Mr.PoRki]

"при повышении перешла на газ" чого, температури? так ця розкіш починається лише з 4 поління, а вам доведеться все робить вручну.

я конечно новичок в газе, но не дурак и разницу между вторым и четвертым поколением понимаю. Так же я понимаю, что во втором поколении у переключателя вида топлива есть функция при достижении определенных оборотов (во время старта) автомобиль переходит с бензина на газ. Так вот у меня как раз переключатель работает только в двух положениях либо газ, либо бенз, а при включении третьего авто тупо глохнет. Вот я и пытаюсь понять в чем причина.

[DSG]

И на кнопке, и на эмуляторе форс(если он есть) регулируется время перехода с газа на бенз, и наоборот. Вам надо просто пошаманить там, или обратиться к тому в этом "сечет".

[ARHIparAdox]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, варианта три: 1) провод от кнопки, наматываемый на ВВ провод либо к МЗ для получения импульсов не подключен и болтается в воздухе либо в случае подключения к МЗ не к тому прикручен 2) на кнопке есть винтик для регулировки порога оборотов перехода на газ и может там накручено, например на 6000 3) в клемной колодке кнопки окислены контакты либо внутри какая нибудь холодная сварка отвалилась и соответственно кнопка просто поломалась. 

Думаю она у Вас не стоит в каком нибудь трудно доступном месте, а посему проверить все это можно минут за 15.

[wmasterw]

Если кнопка Тамона -просто выбросить.

[xxxmatadorxxx]

Добрый день, приношу свои извенения за беспокойство. Но если кого-то не затруднит ткните носом или разьясните.

 

Процитирую сообщение

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

в теме о настройке гбо:
"В конфигурации поставите тип впрыска распределенный , тогда будет работать. Стаг не понимает попарно-параллельного."

У меня стоит стаг 4 +,форс ОМВЛ .Авто сенс без датч. фаз.
Сейчас в настройках попарный впрыск, всё работает ОК расход 8.5 в смешаном цикле газа устраивает. Время газофорс на х.х до 6,5-7 м/с (бенз 2,3).
При выборе фазированого впрыска время бензофорс 3,3 м.с.На х.х и отзыв на педаль акселератора работает также, стоит ли настраивать на фазированном?
Вопрос какой вариант лучше для долговечности форсунок? Темы о ГБО перечитал тут уже все, но так и не могу понять при выборе какого впрыска частота срабатывания форсунок возростает.