Вопросы новичков! ГБО

[wmasterw]

Все вышеперечисленные с полиэстеровыми картриджами.  

 

А что вокруг да около ?? Или недостаточно , что я перечислил  , какие ставлю ??  Это все полные аналоги.

 

Как еще можно более понятно разжевать ??  Тем более, что это все идут повторы в который уже раз. Пользуйтесь хоть немного поиском. Про лень уже писал выше

[hercules2000]

Если не заниматься изучением на молекулярном и пр. уровне , то надо просто ставить оригиналы. Matrix, Valtek, Lovato .

Кронштейн крепления изготавливается всегда по месту в любом авто.  Для Ланоса 1,5  готовая шпилька  уже рядом с МАП датчиком.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Видел несколько фото монтажа, где Матрикс вообще без кронштейна - держится на шлангах. Как я понимаю, это нежелательно, но в целом (исходя из веса фильтра) возможно.

Так вот Атикер с отстойником таким способом вообще нельзя поставить - он слишком тяжелый для этого. А на ланосе 1.6 в том месте - так и вовсе невозможно из-за размеров фильтра.

[wmasterw]

Вот 1,6

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 

Там где шланги короткие, можно без кронштейна .  Но по возможности желательно.  Делов то на 15 мин.

Змінено 2 травня, 2014 користувачем wmasterw

[hercules2000]

Вот 1,6

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 

Там где шланги короткие, можно без кронштейна .  Но по возможности желательно.  Делов то на 15 мин.

На фото редуктор стоит в несколько более удобном месте. У меня же он на стенке моторного отсека, у блока модуляторов АБС. Переносить его я пока не собираюсь, и дел там далеко не на 15 минут. Ну, это нюансы, откроются магазины - куплю комплектуху, сделаю, сфоткаю да выложу "как было" и "как стало".

Ну и опять-таки - на фото ж не Атикер Атикер туда так элегантно бы не встал однозначно.

[ARHIparAdox]

болты крепления мультиклапана к баллону принципиально под шестигранник или можно заменить под рожковый (головку)?

[vitalik229]

они как правило с потаём. обычный под ключ там не закрутиш.  да и хрен подлезеш ключём или головкой.

[ARHIparAdox]

ну если я беру биту шестигранника в держатель, вставляю в трещетку и кручу, то что мне помешает обычную головку поставить?

[valerchik1ua]

головка возможно не поместится между корпусом мульта и самим болтом под рожковый ключ.

[ARHIparAdox]

Чет я в последнее время доходной какой то...

Ладно, если в конструкции стоковых винтов нет каких либо закавык (я просто не обращал внимания), то с обычной "шляпой" закрутятся торцевой головкой без проблем.

[vitalik229]

закавыки...они такие....

[gav1986]

Еще один вопрос новичка в этом деле, какая разница между стаг4 и стаг4 эко, везде только такая инфа, что различия в проводке и некоторых функциях (конкретно не указаны какие). Так что за разница в функциональности блоков и очень ли нужны те функции которых в эко нет?

[hercules2000]

присоединяюсь к вопросу, самому интересно. Не гуглил, верю на слово

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, что информации в инете нет.

[house]

Еще один вопрос новичка в этом деле, какая разница между стаг4 и стаг4 эко, везде только такая инфа, что различия в проводке и некоторых функциях (конкретно не указаны какие). Так что за разница в функциональности блоков и очень ли нужны те функции которых в эко нет?

 

 

По проводке:  в Эко отсутствуют разъемы под бензиновые форсунки, надо делать врезку, а в 4+ эти разъемы есть

По функциям:  Эко  бюджетная система, кот. подходит большинству движков разработки прошлого десятилетия и их непривередливых пользователей - едет, расход норм.,  ну и что еще нужно?   4+ дает  более широкое поле деятельности для любителей поковырять,  для большинства юзеров гбо  не нужно...  имхо

[gav1986]

Ну в общем это я понимаю, а конкретно нужно ли то, что обрезано в эко (для ланоса), или нет это вопрос.

[hercules2000]

есть ли в эко настройка компенсаций по давлению и температуре газа?

[gav1986]

Кое как нашел, что этих функций нету в эко, важно ли их наличие для ланоса?

[v.i.t.]

не критично...но оченно полезно. я жалею, что у меня их нет. но система отстроилась и прекрасно работает.

[Stas3ds]

   Здравствуйте. Хоть и автор темы пропал, но знаю, что за ней следят знающие люди. У меня ГБО 2, редуктор Tomasetto AT07, решил я заменить фильтр, но как оказалось в магазине продали слегка не такой. У меня стоял без отверствия сверху, а продали с отверствием:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Я как бы особого значения не предал, так как шло в комплекте маленькое уплотнительное кольцо, подложив которое на верх фильтра и прижав крышкой все свеху, доступ нефильтрованного газа внутрь закрылся:

Но вот не задача, пришла в голову мысль, что может этот фильтр не для того предназначен. Может он для фильтрации жидкой фазы на редукторах Tomasetto 4-го поколения.

Наконец интересующий меня вопрос, можно так ездить и не париться, все нормально, или же прийдется менять фильтр на такой как стоял раньше? 

Вот такой листочек был в комплекте:

 

[valerchik1ua]

вам продали не тот фильтр. лучше пойдите и поменяйте. такой "колхоз", возможно, чревато утечкой газа (крышка ровно/плотно не станет и газ будет сифонить.).

пс. этот фильтр идет на газовый клапан. где вместе с клапаном и фильтр. по моему вот такой 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Змінено 12 травня, 2014 користувачем valerchik1ua

[Stas3ds]

вам продали не тот фильтр. лучше пойдите и поменяйте. такой "колхоз", возможно, чревато утечкой газа (крышка ровно/плотно не станет и газ будет сифонить.).

пс. этот фильтр идет на газовый клапан. где вместе с клапаном и фильтр. по моему вот такой 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Спасибо за ответ, но крышка как-бы ровно встала, утечек нет, все промылил. Судя по вашиму отзыву сам фильтрующий элемент подходит для этого дела. Хотя может плюну и поеду завтра поменяю. Утро вечера мудреннее. Может еще кто-то, что-то скажет?

[valerchik1ua]

возможно с таким фильтром фильтроваться газ будет не эффективно(сори за тавтологию)) ). т.е., если фильтр без отверстия вверху, то газ заходит с боку и далее просачивается в низ через фильтр(в таком редукторе как у вас). а если фильтр с сквозным отверстием (как у вас), то газ может быть просачиваться через верхнее отверстие фильтра и тогда весь смысл в фильтре теряется, т.к. газ будет обходить фильтрующий элемент.

пс. ну дело то ваше , менять или нет. 

[v.i.t.]

 

Может он для фильтрации жидкой фазы на редукторах Tomasetto 4-го поколения.

Так он у вас точно такой же жидкарь и фильтрует...работает и работает... че мозг запаривать?

[Stas3ds]

Вопрос решен, поехал поменял. Мне не понравилось, что этот фильтр ниже от стокового на 2 мм., и в диаметре больше на 3 мм.. В магазине сказали, что они типо взаимозаменяемы, но поменяли. Старый стоял 30грн., а на тот, что поменяли 13 грн. Вот так.

valerchik1ua нет газ фильтровался как и на старом, с помощью маленького кольца, которое хорошо прижало крышкой доступ к нефильтрованному газу через это отверствие закрыт.

Змінено 13 травня, 2014 користувачем Stas3ds

[gav1986]

В процессе использования гбо появляются вопросы, почему на редукторе аляска падает давление со временем? сегодня поставил 1.27 как рекомендовано для черной ханы, настроил, накатал карты, в конце смотрю а там не 1.27, а 1,18-1,20. Это нормальное явление?

[v.i.t.]

У меня "гуляет" 1.1 -0.98...думаю зависит от режима работы, температур,скорости испарения,давления в баллоне, состояния диафрагмы... и т.д.

Аляска, слыхал, грешит "плаваньем" часто...повышенное ей сложновато удерживать.