СЕНС. Включается вентилятор

[Олег1975]

Проверь температуру с помощью специального безконтактного термометра на входе в радиатор и на выходе. Такие термометры могут быть на СТО, которые делают диагностику автомобилей на техосмотр.

[oleg c]

Вероятнее всего у тебя был залит некачественный тосол. После его использования в системе охлаждения образуется налет, напоминающий герметик. Попробуй промыть систему охлаждения специальными растворами. Я слышал от одного из продавцов с авто рынка на буль. Перова, что в поддельный тосол добавляют сахар.

А лучше купи себе бортовой компьютер. Он стоит гривен 300-400, но пользы от него значительно больше, в частности он и температуру показывает по градусно, и коды неисправностей и еще 40 всяких показателей. Кстати с его помощью можно изменить температуру включения вентилятора.

[vasylek]

А лучше купи себе бортовой компьютер. Он стоит гривен 300-400, но пользы от него значительно больше, в частности он и температуру показывает по градусно, и коды неисправностей и еще 40 всяких показателей. Кстати с его помощью можно изменить температуру включения вентилятора.

Спасибо за совет.

Над бортовиком думаю давно, но маловато денег.

[Deader]

Хочется и свои пять копеек вставить... Как по мне, то что система охлаждения на сенсе не продумана - это однозначно!!!! Проверял на нескольких машинах с БК. Что пародоксально, так это то, что на сенсе вентилятор и на трассе включается (при неприрывном движении температура воздуха +19 скорость 90-100 км/ч). После остановки температура двигателя подымается выше 105-110 градусов и очень туго сбивается(7-10мин без выключения корлсона, а он на сенсе такой тихий и сверхмощный...). При движении с нагрузкой, рабочая ТОЖ от 94-99 градусов - тобиш слегка высоковата. А в жару??????? !!!!!!!! Прошлым летом он у меня вообще практически не выключался. Термостаты, датчики, антифриз - все менялось и проверялось - толку ноль. Было решено - замена на радиатор от SX, так как еще и по-плану намечалась установка кондиционера. Впечатления только положительные, кроме цены на радиатор и карлсон. Карлсон работает не более минуты - это в пробках;при движении по трассе рабочая температура 91-94 градуса летом, зимой 90-92(при -10 -15). Дык и сам карлсон - мощнее и раз в 7 тише!!!!!!.

[vasylek]

Было решено - замена на радиатор от SX, так как еще и по-плану намечалась установка кондиционера.

Вот и я об этом думаю. рпиши, сколько стояло тебе замена.

[Ninja]

Привет!

Подскажите пожалуйста в какую сторону посмотреть.

Сенс. На улице ноль, после того как завел машину, достаточно проехать километров пять, включается вентилятор радиатора.

Датчик, в этот момент вентилятор уже маслает вовсю:

Радиатор и патрубки в момент когда вентилятор работает - горячие, поэтому, как я понимаю, термостат можно исключить.

Если в этот момент подключить Ascan и посмотреть температуру = 90 градусов.

По сути, постоянно езжу с включенным вентилятором. Изредка выключается.

Прошу помощи, а то как Карлсон.

[Vitas1246]

Незнаю у меня тоже было такое так я поменял термостат и моя проблема разрешилась

[Ninja]

Стрелка стала выше чем на фотографии подниматься?

[Vitas1246]

Стрелка стала выше чем на фотографии подниматься?

да почти да красного доходила,но я дальше нересковал когда так высоко поднималсь она я сразу останавливался и ждал пока двигатель остынет на то поехал сказали мне что поменяй термостат поменял и стало все ок

[TIGRA]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

,

Не должна она выше подниматься при исправной системе охлаждения. На фото нормальное положение стрелки при прогретом двигателе.

[Ninja]

TIGRA, а то что вентилятор включается сильно часто и работает при таком положении стрелки это тоже нормально?

Змінено 3 січня, 2010 користувачем Ninja

[WhiteSE]

А что с расширительным, может он пустой?

[Hitman]

У самого Сенсолёт, вентилятор тоже временами включается, пашет шо бешеный   

На Ланосах я такого что-то никогда не встречал. Скорей всего это чисто "фишка" Сенса!

[Ninja]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, в расширительном всё по уровню.

, одно дело когда временами включается, в другое дело когда временами выключается как у меня.

[Влад23]

Не е хлопци Умене Сенс зимой не пропелерит.Тока летом (июль-август)и то редко,правда и нагрузок ДВСне даю,шота надо искать причину(а народные умельцы в мозги (ЭБУД)не лазили?он дает команду на включение и выключенние пропеллера с датчика температуры двигателя,который отдельно от указателя т.е. только для ЭБУД.

[lion3d]

Проверь массу на двигателе, я где то читал, что именно в сенсах если нет массы или включается вентилятор пстоянно.

[WhiteSE]

Да, это вполне может быть глюк ПО ЭБУ

Если в этот момент подключить Ascan и посмотреть температуру = 90 градусов.

При такой температуре вентилятор уже должен отключиться.

[Visor]

Было и у меня подобное. Загорелся Check, код 5.

Вентилятор работал сразу после запуска двигателя. Электрик на СТО ничего не определил. Проблема исчезла через 2 месяца сама.

[Юрий Сергеевич]

то глюкавый датчик?

[Ninja]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, нет, не лазили.

[TIGRA]

TIGRA, а то что вентилятор включается сильно часто и работает при таком положении стрелки это тоже нормально?

Если слишком часто, то ненормально. Разница температур при включении и отключении вентилятора составляет всего 5 градусов, если мне не изменяет память. Такие колебания температуры стрелка не показывает.

Объединил одинаковые темы.

[TIGRA]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

,

Не совсем то... Симптомы не такие. Вот эта статья:

[Ninja]

Проблема решилась заменой термостата.

По сути, постоянно езжу с включенным вентилятором. Изредка выключается.